汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷怎么算
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷怎么算
凱迪拉克XT5
- 車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷怎么算相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-12-25
發(fā)動(dòng)機(jī)功率的計(jì)算公式：功率(W)＝2π×扭矩(N-m)×轉(zhuǎn)速(rpm)\/60，簡(jiǎn)化計(jì)算后成為：功率(kW)=扭矩(N-m)×轉(zhuǎn)速(rpm)...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-11-14
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的作用顯示發(fā)動(dòng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速發(fā)出的功率與同一轉(zhuǎn)速下所可能發(fā)出的最大功率之比，確定發(fā)動(dòng)機(jī)在各種負(fù)荷和轉(zhuǎn)速時(shí)的經(jīng)濟(jì)性，負(fù)荷特性是指當(dāng)發(fā)動(dòng)...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-01-07
發(fā)動(dòng)機(jī)排量計(jì)算公式為：?jiǎn)胃卓側(cè)莘e乘以缸數(shù)。而單缸總?cè)莘e等于：圓周率乘以氣缸直徑的平方乘以活塞行程除以4乘以10的6次方。一般汽車(chē)尾部的數(shù)字就...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-08-15
發(fā)動(dòng)機(jī)馬力計(jì)算方法：要計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力，需要用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率乘1.36，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力計(jì)算公式是功率（w）=2π×扭矩（N-m）×轉(zhuǎn)速（rpm）/...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大的原因
唐彥彥
2020-07-16
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大一般是因?yàn)閭€(gè)人使用原因或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒不足造成的，冷機(jī)，積碳太多，水溫傳感器壞掉，換擋太早，點(diǎn)火不對(duì)，缸壓太低等等都會(huì)造成發(fā)...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-10-09
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的作用顯示發(fā)動(dòng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速發(fā)出的功率與同一轉(zhuǎn)速下所可能發(fā)出的最大功率之比，確定發(fā)動(dòng)機(jī)在各種負(fù)荷和轉(zhuǎn)速時(shí)的經(jīng)濟(jì)性，負(fù)荷特性是指當(dāng)發(fā)動(dòng)...閱讀全文>>
lizhu
2023-04-12
對(duì)于開(kāi)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，各種汽車(chē)故障總是讓人心情不好。比如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸的案例就很讓人頭疼。那么汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸的原因是什么，如何處理？發(fā)...閱讀全文>>
汽車(chē)排氣量是什么意思？發(fā)動(dòng)機(jī)排量怎么算
刁海鷹
2022-05-20
有句話叫“也就是置換正義”那么這里的排量是指汽車(chē)的排量。但是有一大堆車(chē)主基本只知道排量大，油耗大，動(dòng)力好的特點(diǎn)，卻不知道這意味著什么。汽車(chē)的...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-01-11
一般來(lái)說(shuō)，排量越大，車(chē)的動(dòng)力越強(qiáng)。當(dāng)然，排量越大，需要的燃油越多，油耗越大，汽車(chē)排出的廢氣也越大。那么如何計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)排量呢？發(fā)動(dòng)機(jī)排量計(jì)算公...閱讀全文>>
李林偉
2020-11-13
氣缸在下止點(diǎn)時(shí)的最大體積與氣缸在上止點(diǎn)時(shí)最小體積之比，即為壓縮比。假設(shè)一個(gè)氣缸，缸徑84mm，行程90mm，活塞面積約為55.5cm2（考慮...閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率怎么算?
蔡金盛
2024-05-11
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是通過(guò)扭矩和轉(zhuǎn)速計(jì)算得出的。具體計(jì)算公式如下：1、功率（W）= 扭矩（Nm） × 轉(zhuǎn)速（rpm） × 2π/60，簡(jiǎn)化后成為...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小的原因是什么
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-26
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小的原因較多，涵蓋進(jìn)氣、傳感、燃油及發(fā)動(dòng)機(jī)自身等多個(gè)方面。進(jìn)氣系統(tǒng)中空氣濾清器堵塞、管道漏氣等會(huì)致進(jìn)氣不足，影響負(fù)荷；傳感器故障會(huì)...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷之間變化的關(guān)系
蔡金盛
2023-11-24
討論汽油機(jī)油門(mén)（節(jié)氣門(mén)）位置一定時(shí)，應(yīng)該是討論發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出和轉(zhuǎn)速的關(guān)系。負(fù)荷和轉(zhuǎn)速?zèng)]有關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大，隨著轉(zhuǎn)速的增...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-09-23
發(fā)動(dòng)機(jī)馬力的計(jì)算方法其實(shí)并不復(fù)雜。馬力是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)功率的單位。 計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)馬力，主要有以下幾種方式。首先，可以用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率乘以 1.3...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷 100 是什么原因
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-10-02
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷 100 可能由以下原因造成： 輪胎氣壓不足，這會(huì)增加行駛阻力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變大。 制動(dòng)器回位不良，導(dǎo)致摩擦片一直與制動(dòng)盤(pán)接觸，增...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率是什么意思
曹博
2019-05-31
發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率通常簡(jiǎn)稱負(fù)荷，是指發(fā)動(dòng)機(jī)在與相同轉(zhuǎn)速下所能發(fā)出的最大有效功率的比值稱為負(fù)荷率。...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)