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歐藍(lán)德不降價(jià)

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歐藍(lán)德

歐藍(lán)德優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

分期：月供5478元起

車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車(chē)

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)

歐藍(lán)德不降價(jià)相關(guān)資訊

車(chē)沒(méi)有不好賣(mài)的只有不降價(jià)的

汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

2023-08-03

撰文?/ 吳靜編輯?/ 張南設(shè)計(jì)?/ 趙昊然今年7月，蔚來(lái)終于打破了“蔚一萬(wàn)”魔咒。 8月1日，蔚來(lái)汽車(chē)公布2023年7月交付量，...閱讀全文>>

降價(jià)不可怕，降價(jià)還賣(mài)不動(dòng)才可怕！

鄭誼

2024-03-19

降價(jià)并不可怕，當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)的大降價(jià)，是行業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果。2022年有機(jī)構(gòu)做過(guò)一項(xiàng)調(diào)查，是“世界各國(guó)買(mǎi)車(chē)需要花幾個(gè)月的工資”。以帕薩特為例，...閱讀全文>>

2.4L?歐藍(lán)德?自動(dòng)版車(chē)身漂亮不?歐藍(lán)德購(gòu)車(chē)手冊(cè)

問(wèn)答叫獸

2023-03-02

緊湊型SUV近年來(lái)一直是市場(chǎng)上的搶手貨，這主要是因?yàn)樗麄儍r(jià)格合理、配置豐富、空間也足夠家用，所以不少家庭都把緊湊型SUV當(dāng)做自己的購(gòu)車(chē)目標(biāo)。...閱讀全文>>

新三菱歐藍(lán)德降價(jià)8萬(wàn) 三菱歐藍(lán)德2.0油耗多少

蔡金盛

2023-06-13

眾所周知，作為日系車(chē)企的重要組成部分，三菱在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)遠(yuǎn)不及豐田和本田，在國(guó)內(nèi)的知名度也逐漸被其他一些車(chē)企超越。處境可以說(shuō)是非常艱難...閱讀全文>>

新三菱歐藍(lán)德降價(jià)8萬(wàn) 全新歐藍(lán)德預(yù)售價(jià)17萬(wàn)起

蔡金盛

2023-03-10

作為廣汽三菱最新品牌的旗艦車(chē)型，新歐藍(lán)德無(wú)疑是下半年SUV市場(chǎng)的熱門(mén)新車(chē)。備受關(guān)注的全新歐藍(lán)德正式上市，169.8-229.8萬(wàn)元的官方指導(dǎo)...閱讀全文>>

廣汽三菱報(bào)價(jià) 新三菱歐藍(lán)德降價(jià)8萬(wàn)

蔡金盛

2023-07-20

11月19日，廣汽三菱全新一代歐藍(lán)德正式上市。新車(chē)有5座和7座可供選擇。動(dòng)力部分搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)。官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16...閱讀全文>>

三菱歐藍(lán)德降價(jià)多少歐藍(lán)德降價(jià)后14.18萬(wàn)元起

問(wèn)答叫獸

2021-12-07

很多人會(huì)認(rèn)為現(xiàn)在是，很多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)該取消降價(jià)活動(dòng)，但事實(shí)并非如此。至少三菱歐藍(lán)德的降價(jià)最高降價(jià)1.8萬(wàn)元。三菱歐藍(lán)德降價(jià)后的價(jià)格是多少？讓...閱讀全文>>

歐藍(lán)德為什么不保值歐藍(lán)德質(zhì)量怎么樣

lizhu

2022-12-13

歐藍(lán)德是三菱推出的一款緊湊型suv。很多人聽(tīng)到三菱都會(huì)想到三菱重工。這是一個(gè)有軍工背景的汽車(chē)品牌。歐藍(lán)德在汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量一直不太好，所以很多...閱讀全文>>

三菱歐藍(lán)德口碑怎么樣新三菱歐藍(lán)德降價(jià)8萬(wàn)

蔡金盛

2023-06-13

汽車(chē)發(fā)展已有100多年的歷史，每個(gè)階段都有自己的發(fā)展主流。過(guò)去10年，汽車(chē)世界發(fā)展的主流一直是智能化和新能源化。迎合主流背景，然后開(kāi)發(fā)獨(dú)家技...閱讀全文>>