2022款塔塔Nexon新能源質(zhì)保多久
2022款塔塔Nexon新能源質(zhì)保多久
塔塔Nexon新能源
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
2022款塔塔Nexon新能源質(zhì)保多久相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-05-30
關(guān)于特斯拉的質(zhì)保政策，大家最關(guān)注的就是整車質(zhì)保兩個(gè)方面，電池和驅(qū)動(dòng)全車質(zhì)保。 在車輛保修部分，保修期為4年或8萬公里。特斯拉官方指出，在車輛...閱讀全文>>
現(xiàn)代菲斯塔輪胎多久換一次，菲斯塔輪胎品牌型號(hào)尺寸
刁海鷹
2022-05-26
菲斯塔現(xiàn)代輪胎的更換周期為6-12萬公里。6年以上的輪胎，即使很少使用或從未使用或沒有明顯損壞，也必須由有資質(zhì)的技術(shù)人員進(jìn)行檢查?，F(xiàn)代Fis...閱讀全文>>
汽車電瓶質(zhì)保多久 電動(dòng)汽車電池質(zhì)保多久
蔡金盛
2023-06-16
1年。 1. 大多數(shù)汽車制造商給電池提供一年的保修期。電池是車輛中特別重要的部件，也是需要定期更換的部件； 2. 如果沒有電池，車輛將無法正...閱讀全文>>
續(xù)航里程超300km 塔塔Nexon EV官圖發(fā)布
問答叫獸
2022-02-07
日前，塔塔汽車廠商發(fā)布了旗下Nexon電動(dòng)版的官方地圖，并宣布該車接受預(yù)訂，新車有望率先在印度市場(chǎng)銷售。據(jù)悉，Nexon EV的續(xù)航里程超過...閱讀全文>>
選車小哥
2021-08-31
一般來說，普通家用轎車的質(zhì)保期都是兩年，對(duì)城市上下班代步來說，2年的時(shí)間，里程數(shù)多不會(huì)超過五萬，在這個(gè)范圍內(nèi)車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題的幾率較小。這也...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-06
到目前為止，印度塔塔汽車沒有在中國市場(chǎng)銷售，其主要市場(chǎng)在歐洲、非洲和亞洲，但沒有進(jìn)入中國市場(chǎng)。塔塔汽車是印度塔塔集團(tuán)的子公司，也是印度最大的...閱讀全文>>
續(xù)航里程超300km 塔塔Nexon EV官圖發(fā)布
EV車世界
2019-12-24
日前塔塔汽車制造商發(fā)布了旗下Nexon電動(dòng)版的官圖，并宣布該車接受預(yù)訂，新車預(yù)計(jì)率先在印度市場(chǎng)銷售。 據(jù)悉，Nexon EV的續(xù)航里程超30...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-20
新能源汽車電瓶6年/15萬公里（以先到為準(zhǔn)）保修，非營運(yùn)車輛整車保修為3年或8萬公里，并且所有新能源車輛前4次保養(yǎng)均免費(fèi)提供。...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-27
電瓶質(zhì)保的時(shí)間不是固定不變的。 國家規(guī)定汽車蓄電池的保質(zhì)期通常是一年或 2 萬公里。不過，不同品牌和車型的電瓶質(zhì)保期有所差異。 大多品牌...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-07
新能源小型貨車輪胎型號(hào)205、60、R16。根據(jù)查詢新能源貨車的相關(guān)資料得知，纖碧新能源小型貨車輪胎型號(hào)為205、60、R16。新能源汽車輪...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-01-18
瓦爾塔蓄電池的使用壽命一般在 3 到 5 年之間，但具體時(shí)長受多種因素影響。 比如電池本身的構(gòu)造和品質(zhì)，品質(zhì)好的電池使用壽命相對(duì)長些。 車主...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-29
塔塔Nexon電動(dòng)版估計(jì)最終價(jià)格在140 - 170萬印度盧比左右，約合13.7萬 - 16.7萬人民幣。塔塔Nexon作為塔塔集團(tuán)推出的車...閱讀全文>>
現(xiàn)代菲斯塔輪胎多久換一次，菲斯塔輪胎品牌型號(hào)尺寸
蔡金盛
2024-05-14
現(xiàn)代菲斯塔輪胎的更換周期通常在6-12萬公里，但使用年限超過6年的輪胎，無論使用頻率如何，都需要由專業(yè)技師進(jìn)行檢查。原廠輪胎品牌為耐克森和瑪...閱讀全文>>
【2023環(huán)塔拉力賽】環(huán)塔，環(huán)塔，2023怎么環(huán)這個(gè)“塔”？
駕控邦
2023-05-10
創(chuàng)辦于2005年的環(huán)塔拉力賽，經(jīng)過疫情三年，在中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)和新疆環(huán)塔汽摩運(yùn)動(dòng)俱樂部有限責(zé)任公司的全力推動(dòng)下，終于重返新疆。這項(xiàng)亞...閱讀全文>>
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