一汽大眾速騰召回事件

一汽-大眾將召回2010年3月4日至年11月21日生產(chǎn)的部分2010-年進(jìn)口奧迪AA3系列汽車(chē)，共計(jì)28707輛，以及2012年12月18日...閱讀全文>>

一汽大眾召回新速騰事件的車(chē)主維權(quán)

對(duì)于56萬(wàn)中國(guó)的大眾速騰車(chē)主來(lái)說(shuō)，上周日(2014年10月26日)應(yīng)該是一個(gè)相當(dāng)特殊的日子 。由于不滿大眾公司提出的召回方案(在后軸縱臂上安...閱讀全文>>

一汽大眾速騰召回事件的宣布召回

1、大眾速騰召回時(shí)間是2022年11月21日。2、一汽-大眾將召回2010年3月4日至年11月21日生產(chǎn)的部分2010-年進(jìn)口奧迪AA3系列...閱讀全文>>

大眾速騰斷軸門(mén)的事件詳情

1、年到2014年，多位大眾速騰車(chē)主反映自己的車(chē)頻繁出現(xiàn)斷軸的問(wèn)題，車(chē)輛在正常行駛過(guò)程中突然斷軸，或者發(fā)生一些小碰撞后車(chē)軸突然斷裂。2、速騰...閱讀全文>>

一汽大眾召回新速騰事件的車(chē)主維權(quán)

對(duì)于56萬(wàn)中國(guó)的大眾速騰車(chē)主來(lái)說(shuō)，上周日(2014年10月26日)應(yīng)該是一個(gè)相當(dāng)特殊的日子 。由于不滿大眾公司提出的召回方案(在后軸縱臂上安...閱讀全文>>

速騰后懸架結(jié)構(gòu),大眾速騰后懸架事件

速騰后懸架結(jié)構(gòu),大眾速騰后懸架事件大眾速騰的后懸架采用的是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架屬于一種常見(jiàn)的汽車(chē)懸架，實(shí)用程度較高。大眾汽車(chē)旗...閱讀全文>>

大眾速騰斷軸門(mén)的事件處理

速騰斷軸是指在正常行駛過(guò)程中，會(huì)突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。事件經(jīng)過(guò)：2012年底，一汽-大眾速騰汽車(chē)的后軸斷裂問(wèn)題見(jiàn)諸媒...閱讀全文>>

一汽大眾速騰召回事件的宣布召回

大眾速騰召回時(shí)間是2022年11月21日。一汽-大眾將召回2010年3月4日至年11月21日生產(chǎn)的部分2010-年進(jìn)口奧迪AA3系列汽車(chē)，共...閱讀全文>>

大眾速騰斷軸門(mén)的事件詳情

年到2014年，多位大眾速騰車(chē)主反映自己的車(chē)頻繁出現(xiàn)斷軸的問(wèn)題，車(chē)輛在正常行駛過(guò)程中突然斷軸，或者發(fā)生一些小碰撞后車(chē)軸突然斷裂。速騰斷軸是指...閱讀全文>>

大眾速騰斷軸門(mén)的事件詳情

1、年到2014年，多位大眾速騰車(chē)主反映自己的車(chē)頻繁出現(xiàn)斷軸的問(wèn)題，車(chē)輛在正常行駛過(guò)程中突然斷軸，或者發(fā)生一些小碰撞后車(chē)軸突然斷裂。2、速騰...閱讀全文>>

一汽大眾召回新速騰事件的召回原因

大眾汽車(chē)公司提出的召回措施是在后軸縱臂上安裝金屬襯板。在其提交的技術(shù)材料中，大眾汽車(chē)公司聲稱(chēng)金屬襯板會(huì)使懸架的臨界縱向負(fù)荷增加，如后軸縱臂發(fā)...閱讀全文>>

一汽大眾速騰召回事件的宣布召回

大眾寶來(lái) 本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于左前門(mén)玻璃升降組合開(kāi)關(guān)的技術(shù)變更原因，導(dǎo)致車(chē)輛后窗玻璃升降開(kāi)關(guān)無(wú)法被駕駛員控制關(guān)閉，增加后排乘員在操作玻璃升...閱讀全文>>

一汽大眾速騰召回事件的宣布召回

大眾速騰召回時(shí)間是2022年11月21日。一汽-大眾將召回2010年3月4日至年11月21日生產(chǎn)的部分2010-年進(jìn)口奧迪AA3系列汽車(chē)，共...閱讀全文>>

大眾速騰斷軸門(mén)的事件詳情

1、年到2014年，多位大眾速騰車(chē)主反映自己的車(chē)頻繁出現(xiàn)斷軸的問(wèn)題，車(chē)輛在正常行駛過(guò)程中突然斷軸，或者發(fā)生一些小碰撞后車(chē)軸突然斷裂。2、速騰...閱讀全文>>

大眾速騰斷軸門(mén)的事件處理

1、速騰斷軸是指在正常行駛過(guò)程中，會(huì)突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。事件經(jīng)過(guò)：2012年底，一汽-大眾速騰汽車(chē)的后軸斷裂問(wèn)題見(jiàn)...閱讀全文>>

大眾速騰斷軸門(mén)的事件詳情

1、速騰斷軸是指在正常行駛過(guò)程中，會(huì)突然出現(xiàn)斷軸，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。2012年-2014年間有眾多車(chē)主反映大眾速騰出現(xiàn)斷軸。2...閱讀全文>>

一汽大眾速騰召回事件的耦合桿式懸架

采用的是非獨(dú)立懸架，這是大眾降低成本提高利潤(rùn)的一個(gè)手段（老速騰是四連桿式）。相比獨(dú)立懸架，非獨(dú)立懸架造價(jià)低，用料省，舒適度安全度都不如獨(dú)立懸...閱讀全文>>