起亞熬跑
起亞熬跑
起亞KX3傲跑
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
起亞熬跑相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-09-08
奕跑2021款落地價(jià)最低多少錢?價(jià)格方面，我們以奕跑2021款4LCVT趣享款為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為79800元，據(jù)了解，目前張家口市沒...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-02-02
燒機(jī)油的車能熬的時(shí)間不固定。 一般能熬 3 年到 5 年左右。這得看燒機(jī)油的具體狀況。 要是跑 10000 公里就消耗 3L 機(jī)油，那就挺嚴(yán)...閱讀全文>>
法系車熬到頭了？那是你不懂車！這款SUV滿油跑1000公里，
極致前行
2019-08-17
盡管也有著國(guó)內(nèi)車市大環(huán)境的原因，不過這段時(shí)間在國(guó)內(nèi)法系車確實(shí)表現(xiàn)不佳，從一線合資品牌已經(jīng)快淪落為二線開外了，當(dāng)初憑借富康在國(guó)內(nèi)攪得風(fēng)生水起的...閱讀全文>>
文火慢熬，零跑在2024年終于掀開了鍋蓋，香味兒還來(lái)得及嗎？
思下聊車
2025-02-13
媒體對(duì)零跑的評(píng)價(jià)可能是主觀的，但零跑的銷量數(shù)據(jù)是客觀的。無(wú)論是回首2024年，還是稍微看看2025年一月份的銷量：零跑的銷量都明晃晃地占據(jù)著...閱讀全文>>
lizhu
2024-08-15
百度起亞奕跑,起亞奕跑怎么樣 知乎東風(fēng)悅達(dá)起亞奕跑是一款缺陷較少的車型。在外觀層面，其運(yùn)用了起亞極具標(biāo)志性的虎嘯式進(jìn)氣格柵，并融入了鍍鉻元素...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-03-20
這一期，我們邀請(qǐng)的嘉賓是新一代起亞奧跑的車主周先生。他開自己的國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)好幾年了。最近他有些積蓄，最近購(gòu)買了這件敖包。目前已累計(jì)行駛6000...閱讀全文>>
lizhu
2022-12-09
作為東風(fēng)大岳起亞推出的一款小型SUV，起亞逸動(dòng)已經(jīng)上市快一年了?？偟膩?lái)說(shuō)這車性能還不錯(cuò)，價(jià)格也比較低。至于具體情況，我們先來(lái)看看起亞逸動(dòng)的優(yōu)...閱讀全文>>
起亞奕跑什么時(shí)候上市的 起亞奕跑特別版已經(jīng)上市
問答叫獸
2021-11-29
起亞國(guó)內(nèi)銷量不容樂觀，但起亞品牌并沒有放棄在中國(guó)的投資，起亞Run仍在按照自己的節(jié)奏發(fā)布新車型。那么起亞Run是什么時(shí)候推出的呢？讓我們一起...閱讀全文>>
愛駕天下
2023-02-07
時(shí)間剛剛踏入2023年，日產(chǎn)就宣布了一件大事，那就是—R35又雙叒叕迎來(lái)改款啦！不用我說(shuō)，大家都知道R35已經(jīng)有多長(zhǎng)時(shí)間沒有換代了，但真的沒...閱讀全文>>
起亞奕跑維修保養(yǎng) 起亞奕跑一級(jí)保養(yǎng)項(xiàng)目
蔡金盛
2022-11-12
想要在短時(shí)間內(nèi)買到合適的車，就要提前做好了解。然后，后期的維護(hù)工作也是如此?？梢宰约涸诰W(wǎng)上查一些相關(guān)資料，看看起亞逸動(dòng)的保養(yǎng)怎么做。一、起亞...閱讀全文>>
尹同躍寄語(yǔ)瑞虎3x PLUS：要把銷量像熬糖一樣熬上去
汽車頭條
2020-08-24
8月17日，瑞虎3x PLUS在奇瑞鄂爾多斯基地正式下線。 瑞虎3系列產(chǎn)品自2005年推出后，到今天在全球累計(jì)銷量已超過110萬(wàn)輛，其中累計(jì)...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-10
逸動(dòng)是東風(fēng)大岳起亞推出的一款小型SUV。這款車價(jià)格還是比較低的，性能還是很不錯(cuò)的。不過有傳言說(shuō)起亞逸動(dòng)油耗有點(diǎn)高。這是怎么回事？我們來(lái)看看起...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-20
首次更換20萬(wàn)公里或120個(gè)月時(shí)進(jìn)行 起亞獅跑1保養(yǎng)復(fù)位方法第一次換20萬(wàn)公里或120個(gè)月。此后每40,000 公里或24 個(gè)月檢查一次。佳...閱讀全文>>
車企一季度每天都在熬，有人熬出增長(zhǎng)有人熬了個(gè)寂寞
汽勢(shì)Auto-First
2025-04-07
汽勢(shì)Auto-First｜王一 車企一季度的每一天都在熬。熬下來(lái)的結(jié)果是自主品牌與合資品牌涇渭分明，增長(zhǎng)與下跌皆不孤單，增長(zhǎng)者有伴兒，下跌者...閱讀全文>>
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