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韓系汽車在華

韓系汽車在華

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賽那SIENNA優(yōu)惠:↓萬(wàn)

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分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

韓系汽車在華相關(guān)資訊

現(xiàn)代汽車或削減在華產(chǎn)能,韓系車撐不住了?

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鄭誼

2019-03-05

據(jù)路透社報(bào)道,現(xiàn)代汽車CEO李源熙在周三與分析師和投資者的會(huì)議當(dāng)中表示,現(xiàn)代汽車正在考慮解決中國(guó)工廠的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題,并在考慮削減中國(guó)員工數(shù)量...閱讀全文>>

長(zhǎng)城汽車“強(qiáng)攻”俄羅斯,在華潰敗的韓系車能答應(yīng)嗎?

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汽車頭條

2019-06-21

6月20日,現(xiàn)代起亞集團(tuán)旗下供應(yīng)商摩比斯也宣布跳出現(xiàn)代起亞的綁定,邀請(qǐng)中國(guó)車企下單。巧合的是,就在同一天,長(zhǎng)城汽車旗下獨(dú)立運(yùn)營(yíng)多時(shí)的零部件企...閱讀全文>>

2019,韓系品牌在華能否突破困局?

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車視界科技

2019-03-11

2019年伊始,北京現(xiàn)代被爆料開(kāi)始進(jìn)行大規(guī)模裁員:預(yù)計(jì)裁員2000余人、停產(chǎn)40多天。近兩年韓系車確實(shí)在市場(chǎng)上沒(méi)有太多存在感,但是面對(duì)突如其...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車籌謀收購(gòu)在華合資企業(yè) 透露韓系車仍對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿野心

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合車社

2019-10-23

彭博社最新消息,現(xiàn)代汽車表示正在考慮全面收購(gòu)其在中國(guó)的合資企業(yè)四川現(xiàn)代汽車的股份。這個(gè)事情的背景是我國(guó)汽車行業(yè)正在逐漸放開(kāi)合資股比,而同時(shí)北...閱讀全文>>

韓系車在華已認(rèn)輸,自主品牌下一個(gè)對(duì)手是誰(shuí)?

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智電汽車

2017-11-25

從今年初到現(xiàn)在,對(duì)于在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn),現(xiàn)代汽車和起亞汽車經(jīng)歷了三種心理階段 1、銷量無(wú)預(yù)兆性下滑,內(nèi)心惱火但認(rèn)為只是暫時(shí)的波動(dòng),影響僅在國(guó)內(nèi)...閱讀全文>>

韓系在華最強(qiáng)中型SUV上市,2.0T+8AT售價(jià)還比漢蘭達(dá)低

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車之養(yǎng)護(hù)

2019-04-17

今天聊聊北京現(xiàn)代旗下的車型,曾經(jīng)的韓國(guó)車可是顏值、性價(jià)比都很出眾,但這幾年韓國(guó)車在中國(guó)汽車市場(chǎng)可謂是每況愈下,一方面是由于國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車的...閱讀全文>>

在華占有率跌至1.8%,韓系車已到生死關(guān)頭

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車與輿

2023-02-01

近日,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年1-4月韓系車在華銷量為11.0萬(wàn)輛,同比下滑43.3%,其在中國(guó)市場(chǎng)份額已從2021年的2.7%...閱讀全文>>

韓系車在華銷量節(jié)節(jié)敗退!都是薩德惹的禍?

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汽車行業(yè)大咖

2017-05-28

進(jìn)入夏季,國(guó)內(nèi)車市開(kāi)始“降溫”,大部分車型銷量表現(xiàn)都出現(xiàn)下滑,汽車進(jìn)入銷量淡季無(wú)法避免,但值得一提的是,銷量下滑最嚴(yán)重的就是韓系車,在4月份...閱讀全文>>

【韓系動(dòng)向1720】現(xiàn)代汽車發(fā)布重磅改革方案,恢復(fù)在華影響力!

【韓系動(dòng)向1720】現(xiàn)代汽車發(fā)布重磅改革方案,恢復(fù)在華影響力!

鄭誼

2026-02-04

這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國(guó)車市系列內(nèi)容,【韓系動(dòng)向】第1720期。 現(xiàn)代汽車集團(tuán)針對(duì)全球最大電動(dòng)汽車市場(chǎng) —— 中國(guó),發(fā)布了高強(qiáng)度...閱讀全文>>

【韓系動(dòng)向1720】現(xiàn)代汽車發(fā)布重磅改革方案,恢復(fù)在華影響力

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鄭誼

2026-02-04

這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國(guó)車市系列內(nèi)容,【韓系動(dòng)向】第1720期。 現(xiàn)代汽車集團(tuán)針對(duì)全球最大電動(dòng)汽車市場(chǎng) —— 中國(guó),發(fā)布了高強(qiáng)度...閱讀全文>>

都是薩德惹的禍?韓系車在華銷量節(jié)節(jié)敗退!

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SUV大咖

2017-05-29

進(jìn)入夏季,國(guó)內(nèi)車市開(kāi)始“降溫”,大部分車型銷量表現(xiàn)都出現(xiàn)下滑,汽車進(jìn)入銷量淡季無(wú)法避免,但值得一提的是,銷量下滑最嚴(yán)重的就是韓系車,在4月份...閱讀全文>>

艱難!韓系車在華市占率跌破2%

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梧桐車話

2022-05-25

2022年,對(duì)于韓系品牌而言又是艱難的一年,現(xiàn)代汽車集團(tuán)承擔(dān)著韓系品牌在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,但不管是北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞還是剛剛重回市場(chǎng)的捷尼...閱讀全文>>

韓系新能源汽車在華沒(méi)有存在感,還有機(jī)會(huì)嗎?

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禾顏閱車

2021-01-13

【導(dǎo)語(yǔ):韓系品牌在華市場(chǎng)式微,很大部分原因在于其對(duì)自己的發(fā)展規(guī)劃路線不夠清晰,甚至有些“左傾”。在所有車企都在純電動(dòng)汽車的方向上發(fā)力時(shí),現(xiàn)代...閱讀全文>>

韓系車在華銷量一跌再跌 5月僅賣出5.2萬(wàn)輛

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愛(ài)車途聞

2017-06-09

據(jù)韓國(guó)聯(lián)合通訊社最新消息,2017年5月份,現(xiàn)代集團(tuán)旗下的現(xiàn)代和起亞兩個(gè)品牌在華銷量為5.2萬(wàn)輛,同比銳減65.1%。其中,現(xiàn)代銷量為3.5...閱讀全文>>

新瑞納都縮水了,韓系車在華銷量堪憂

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只懂車

2017-09-24

不久前現(xiàn)代汽車在華陷入停產(chǎn)門(mén),一時(shí)間覺(jué)得韓系車飽受危機(jī)。確實(shí)近幾年來(lái)韓系車在華的銷量已經(jīng)大不如前,以往韓系車都是以性價(jià)比高作為賣點(diǎn),但自主品...閱讀全文>>

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