你好 ，感謝您的邀請，感謝悟空問答提供交流學(xué)習(xí)的平臺。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，我是二手車檢測技師GTwang，所以對于這個問題還是相對有所了解的，希望能幫到您。韓系車主要就是以起亞，現(xiàn)代為代表的。先不談技術(shù)和品質(zhì)，首先去年的“薩德部署”，“樂天事件”導(dǎo)致了全國人民的抵制韓貨的熱潮，其次國產(chǎn)品牌各方面的崛起，德系車的巨大優(yōu)惠，日系車的不斷創(chuàng)新，所以導(dǎo)致韓系車的品控不進則退，買韓國車的人變得越來越少。接下來在說說韓國車的質(zhì)量問題，之前現(xiàn)代論壇的方向盤卡滯現(xiàn)象，4S店和廠家做不到很好的解決，遭到投訴50余起，韓系車后期普遍故障率偏高，異響增多。儀表臺用料粗糙，老舊過時，等等為韓系車如今的慘淡銷量埋下了伏筆。也并不是沒有優(yōu)點，看看北京街頭滿大街的伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）出租車，之前的韓國車比較皮實，全國各地隨便跑，壞了好修配件更好找，慢慢隨著時代的發(fā)展，這些反而成為了發(fā)動機技術(shù)老套成本低廉的時代缺點，同級別油耗較高，變速箱生澀頓挫感強，懸架硬底盤穩(wěn)健性差，成了韓系車的代名詞。面對越來越慘淡的銷量，韓國現(xiàn)代汽車公司也隨之做出了改變，時尚的外觀，更低的油耗，同排量更快的速度，可是不變的還是人們的謾罵和質(zhì)量問題的不斷出現(xiàn)，而時尚外觀確深受年輕人的喜愛。以上僅代表個人觀點，以上不代表對純進口韓系車的批判。希望能幫到您。