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豐田新能源汽車策略

豐田新能源汽車策略

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亞洲獅優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):14.18-17.98萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

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豐田新能源汽車策略相關(guān)資訊

開放合作/從長(zhǎng)計(jì)議 豐田氫燃料電池策略

問答叫獸

2021-12-14

作為氫燃料電池領(lǐng)域的頭號(hào)玩家,豐田一直存在高低曲率的問題。目前,豐田正在調(diào)整氫燃料電池技術(shù)的推廣策略。前不久,在2019年上海車展期間,豐田...閱讀全文>>

降低新能源重卡運(yùn)營(yíng)TCO策略

降低新能源重卡運(yùn)營(yíng)TCO策略

利鈺釧

2025-07-29

降低新能源重卡運(yùn)營(yíng)TCO策略...閱讀全文>>

新能源車主在極端天氣下的應(yīng)對(duì)策略

新能源車主在極端天氣下的應(yīng)對(duì)策略

大碗梅子醬

2024-03-29

凍雨?霰?雪?極端天氣不要怕,極氪為我保駕護(hù)航...閱讀全文>>

豐田新能源電動(dòng)汽車 豐田新能源汽車

蔡金盛

2023-08-22

純電動(dòng)汽車的續(xù)航焦慮一直是用戶頭疼的問題,尤其是在北方的冬季,續(xù)航里程大幅縮水。隨著續(xù)航時(shí)間的衰減,電池容量會(huì)逐漸下降,讓純電動(dòng)車越來(lái)越尷尬...閱讀全文>>

汽車營(yíng)銷:多元化策略驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)

汽車營(yíng)銷:多元化策略驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)

車界縱橫

2025-04-16

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng),營(yíng)銷成為汽車品牌脫穎而出、吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵手段。如今,汽車營(yíng)銷不再局限于傳統(tǒng)模式,而是借助多元化策略,全方位觸達(dá)消費(fèi)者...閱讀全文>>

吉麥新能源的價(jià)格策略是怎樣的?

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-08

吉麥新能源的價(jià)格策略主打高性價(jià)比和多樣化選擇。 在車型定價(jià)上 ,啟能GEV 1售價(jià)親民,4萬(wàn)左右就能拿下。它在配置和續(xù)航方面表現(xiàn)出色,配備永...閱讀全文>>

東風(fēng)公司積極貫徹新能源策略 做行業(yè)排頭兵

東風(fēng)公司積極貫徹新能源策略 做行業(yè)排頭兵

AI車時(shí)代

2023-11-14

為了進(jìn)一步加快實(shí)施“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”,東風(fēng)公司此前順應(yīng)汽車行業(yè)新能源發(fā)展的新趨勢(shì),對(duì)目前集團(tuán)的管理體制進(jìn)行了調(diào)整,“東風(fēng)”品牌下東風(fēng)風(fēng)神、...閱讀全文>>

「汽車人」從“砍”“擴(kuò)”產(chǎn)能,看豐田戰(zhàn)略與策略

「汽車人」從“砍”“擴(kuò)”產(chǎn)能,看豐田戰(zhàn)略與策略

汽車人傳媒

2022-10-12

豐田選擇優(yōu)先保證中國(guó)產(chǎn)能的關(guān)鍵供應(yīng),同時(shí)削減本土產(chǎn)能。這其實(shí)也是為了保證在中國(guó)的“前沿戰(zhàn)略存在”。 作者丨黎野 編輯丨田草 出品丨汽車人全媒...閱讀全文>>

【汽車人】從“砍”“擴(kuò)”產(chǎn)能,看豐田戰(zhàn)略與策略

【汽車人】從“砍”“擴(kuò)”產(chǎn)能,看豐田戰(zhàn)略與策略

汽車人傳媒

2022-10-11

作者丨黎野 編輯丨田草 出品丨汽車人全媒體 9月30日,豐田再次宣布,因?yàn)楣?yīng)鏈問題下調(diào)10月份全球生產(chǎn)計(jì)劃,從80萬(wàn)輛下調(diào)到75萬(wàn)輛。 而...閱讀全文>>

新能源與高性能策略并舉,現(xiàn)代汽車INITIUM概念車中國(guó)首秀

新能源與高性能策略并舉,現(xiàn)代汽車INITIUM概念車中國(guó)首秀

油門到底

2024-11-16

現(xiàn)代汽車主打氫能、電動(dòng)化及高性能N品牌的策略通過車展舞臺(tái)清晰地表達(dá)出來(lái),一款最新氫燃料電池概念車INITIUM實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首秀。 INITIU...閱讀全文>>

【汽車人】?jī)r(jià)格戰(zhàn)重塑產(chǎn)品策略

【汽車人】?jī)r(jià)格戰(zhàn)重塑產(chǎn)品策略

汽車人傳媒

2023-03-27

只有更可能地降本,才能在價(jià)格戰(zhàn)中擁有更多彈藥。 文 /《汽車人》黃耀鵬 價(jià)格戰(zhàn)仍在進(jìn)行中,雖然混雜了非市場(chǎng)因素,官方不方便出來(lái)表態(tài),但說(shuō)到底...閱讀全文>>

理想汽車發(fā)展歷程與成功策略分析

理想汽車發(fā)展歷程與成功策略分析

微觀視角

2025-02-27

理想汽車的發(fā)展歷程是中國(guó)新能源汽車行業(yè)中的一個(gè)典型成功案例,其從零到百萬(wàn)輛的跨越,不僅展現(xiàn)了創(chuàng)始人李想的戰(zhàn)略眼光,更凸顯了企業(yè)在技術(shù)路線、產(chǎn)...閱讀全文>>

豐田的加價(jià)是講究策略的 到底是什么原因呢?

豐田的加價(jià)是講究策略的 到底是什么原因呢?

車市百曉生

2022-02-17

【車市百曉生】提到加價(jià),沒有消費(fèi)者不惡心,也沒有人不想到豐田。可以說(shuō),在加價(jià)賣車這個(gè)事兒上,豐田的功夫絕對(duì)稱得上是爐火純青。 其實(shí),在加價(jià)這...閱讀全文>>

市場(chǎng)前景樂觀 長(zhǎng)安談新能源營(yíng)銷策略

問答叫獸

2022-01-11

雖然取消新能源汽車補(bǔ)貼是大勢(shì)所趨,但限購(gòu)、更嚴(yán)環(huán)保、雙點(diǎn)政策等其他政策不會(huì)消失。此外,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)知、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和充電環(huán)境也逐漸成熟...閱讀全文>>

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