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泛亞汽車地址

泛亞汽車地址

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君威

君威優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):15.98-17.58萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

泛亞汽車地址相關(guān)資訊

探訪上汽通用泛亞電磁兼容實(shí)驗(yàn)室 新能源汽車電磁輻射越來(lái)越多?

探訪上汽通用泛亞電磁兼容實(shí)驗(yàn)室 新能源汽車電磁輻射越來(lái)越多?

吳啟星

2025-01-15

探訪上汽通用泛亞電磁兼容實(shí)驗(yàn)室,別克GL8陸尊PHEV五星健康車秘密。...閱讀全文>>

中國(guó)汽車行業(yè)誰(shuí)最佛系?泛亞拈花一笑

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車聚網(wǎng)

2019-07-12

引言 |?自家和尚也會(huì)念經(jīng)? 在華人世界,佛教的影響無(wú)疑是最大的之一。世界、緣分、剎那、平等這些極平常的詞匯,都來(lái)自于佛經(jīng)轉(zhuǎn)譯。 其實(shí)我們都...閱讀全文>>

電池時(shí)代,泛亞還是上汽通用的秘密武器

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速度周刊

2018-12-18

人們潛意識(shí)中對(duì)于一個(gè)名詞的理解被改變了、被泛亞汽車技術(shù)中心自1997年來(lái)愈發(fā)深遠(yuǎn)的影響力所改變了 1 30年前,當(dāng)人們聽(tīng)到“泛亞”這個(gè)名字的...閱讀全文>>

泛亞力量主導(dǎo) 聊聊雪佛蘭FNR-X概念車

問(wèn)答叫獸

2022-01-05

估計(jì)大家都看過(guò)《變形金剛5:最后的騎士》,有網(wǎng)友的印象是:“好像去過(guò)鐵匠鋪?!钡拇_,電影的每一幀似乎都表達(dá)了美國(guó)人對(duì)這種機(jī)械味道的癡迷。他們...閱讀全文>>

汽車行業(yè)的“黃埔軍?!痹谏虾?,在泛亞技術(shù)中心

汽車行業(yè)的“黃埔軍?!痹谏虾#诜簛喖夹g(shù)中心

麻辣車事號(hào)

2018-12-14

放眼全球,中國(guó)已經(jīng)成為通用汽車全球最大市場(chǎng)。這除了跟別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌正確的戰(zhàn)略布局以及扎實(shí)的產(chǎn)品力有著密不可分的關(guān)系之外,上汽...閱讀全文>>

聚焦未來(lái)前瞻設(shè)計(jì) 訪泛亞汽車技術(shù)中心

問(wèn)答叫獸

2022-01-06

提到上汽通用泛亞汽車技術(shù)中心,人們難免會(huì)聯(lián)想到通用和SAIC。這個(gè)專業(yè)的汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中心是中國(guó)第一家合資企業(yè),由通用汽車和SAIC成立,在中...閱讀全文>>

泛亞技術(shù)中心高層:立足中國(guó)市場(chǎng),服務(wù)通用全球

泛亞技術(shù)中心高層:立足中國(guó)市場(chǎng),服務(wù)通用全球

汽車頭條

2018-12-18

“在通用中國(guó)其實(shí)是有一個(gè)研發(fā)中心,相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)研發(fā)中心的規(guī)模和領(lǐng)域比較小,他們是全球前瞻技術(shù)中心,更多的是專注于全球范圍內(nèi)某一個(gè)非常特殊的領(lǐng)...閱讀全文>>

造車如造人?聽(tīng)泛亞工程師聊汽車開(kāi)發(fā)

問(wèn)答叫獸

2021-12-17

造車是怎么回事兒?在我老婆眼里,科技頻道的編輯都是一群扭曲的變態(tài),因?yàn)槲覀兛偸窃谙胍欢褎e人復(fù)雜無(wú)聊的事情。在無(wú)知的媒體眼中,專業(yè)的汽車工程師...閱讀全文>>

車展2013,2013昆明泛亞國(guó)際車展門票多少錢一張

蔡金盛

2023-05-25

1,2013昆明泛亞國(guó)際車展門票多少錢一張 40個(gè)30元上門買2,2013昆明車展時(shí)間有幾次 據(jù)我了解,有一次,6月28日至7月2日在昆明...閱讀全文>>

變革之下,為何泛亞的行動(dòng)讓人覺(jué)得更靠譜

變革之下,為何泛亞的行動(dòng)讓人覺(jué)得更靠譜

車透社

2019-01-02

?隨著新能源汽車、智能汽車的銷量節(jié)節(jié)攀升,汽車行業(yè)的變化方向的呼聲越來(lái)越大。各種造車新勢(shì)力,無(wú)人駕駛技術(shù),創(chuàng)新性設(shè)計(jì)……無(wú)不沖擊著傳統(tǒng)汽車行...閱讀全文>>

795個(gè)足球場(chǎng)那么大 詳解泛亞整車試驗(yàn)場(chǎng)

問(wèn)答叫獸

2022-01-07

高速環(huán)道/動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)區(qū)測(cè)試認(rèn)證是整車開(kāi)發(fā)過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),包括對(duì)車輛動(dòng)力性能、安全性能、耐久性等方面的測(cè)試,一個(gè)能夠模擬各種復(fù)雜路況的...閱讀全文>>

來(lái)自泛亞的“轉(zhuǎn)型”宣言:挑戰(zhàn)永遠(yuǎn)來(lái)自于用戶和市場(chǎng)

來(lái)自泛亞的“轉(zhuǎn)型”宣言:挑戰(zhàn)永遠(yuǎn)來(lái)自于用戶和市場(chǎng)

水滴汽車App

2018-12-25

承受來(lái)自用戶和市場(chǎng)的雙重壓力,“轉(zhuǎn)型”正成為當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)中的熱詞。一方面,年輕的中國(guó)消費(fèi)者成為消費(fèi)市場(chǎng)的主力,他們擁有更為審慎的消費(fèi)行為,追...閱讀全文>>

與世隔絕做測(cè)試 體驗(yàn)泛亞NVH試驗(yàn)中心

問(wèn)答叫獸

2021-12-30

說(shuō)起NVH,通過(guò)降噪隔音措施來(lái)提高車輛安靜度的想法一定會(huì)浮現(xiàn)在你的腦海中。事實(shí)上,NVH的測(cè)試和優(yōu)化是車輛研發(fā)中的一個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目。這個(gè)看似簡(jiǎn)單...閱讀全文>>

新車誕生的搖籃,探訪上汽通用泛亞汽車技術(shù)中心

新車誕生的搖籃,探訪上汽通用泛亞汽車技術(shù)中心

AL頻道

2018-12-14

說(shuō)到泛亞,也許大家可能還有些陌生。泛亞汽車技術(shù)中心是由兩大股東上汽以及通用共同出資建立的上汽通用汽車的設(shè)計(jì)與工程技術(shù)中心,經(jīng)過(guò)20多年的風(fēng)雨...閱讀全文>>

泛亞汽車技術(shù)中心:在變革中成長(zhǎng)前行

泛亞汽車技術(shù)中心:在變革中成長(zhǎng)前行

予墨Auto

2018-12-29

世界從未停止過(guò)變化,汽車產(chǎn)業(yè)作為涵蓋了各個(gè)產(chǎn)業(yè)的人類工業(yè)明珠,同樣身處在變化的浪潮中——產(chǎn)業(yè)格局的變化,技術(shù)趨勢(shì)的變化,消費(fèi)者需求的變化合為...閱讀全文>>

智能研發(fā)——不是泛亞的未來(lái),而是汽車的未來(lái)

智能研發(fā)——不是泛亞的未來(lái),而是汽車的未來(lái)

車威

2018-12-19

在1927年上映的史詩(shī)級(jí)的科幻巨著《大都會(huì)》中,德國(guó)導(dǎo)演弗里茲.郎將100年后的未來(lái)世界描繪成了一部快速高效、運(yùn)轉(zhuǎn)精密的巨大機(jī)器,毫無(wú)缺陷的...閱讀全文>>

NVH是玄學(xué)?上汽通用泛亞振動(dòng)噪聲試驗(yàn)室體驗(yàn)

NVH是玄學(xué)?上汽通用泛亞振動(dòng)噪聲試驗(yàn)室體驗(yàn)

洪曉峰

2022-08-05

11億人民幣的投入,兩座振動(dòng)噪聲試驗(yàn)室,牽頭起草國(guó)標(biāo)GB/T 40625-2021,上汽通用讓NVH從此不再是玄學(xué)...閱讀全文>>

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2017款 混動(dòng) 2017款 30H 豪華型停售 混動(dòng) 2017款 30H 精英型停售 2025款 2025款 28T 縱享版17.58萬(wàn) 2025款 25T 超享版15.98萬(wàn) 2024款 2024款 改款 28T 縱享版17.58萬(wàn) 2024款 改款 25T 超享版15.98萬(wàn) 2024款 28T 縱享版停售 2024款 25T 超享版停售 2023款 2023款 GS 尊貴型停售 2023款 652T 智享型停售 2023款 552T 智享型停售 2022款 2022款 GS 尊貴型停售 2022款 652T 智享型停售 2022款 552T 智享型停售 2021款 2021款 GS 28T 精英型停售 2021款 GS 28T 尊貴型停售 2021款 552T 精英型停售 2020款 2020款 GS 28T 精英型 停售 2020款 GS 28T 尊貴型 停售 2020款 652T 豪華型停售 2020款 652T 精英型停售 2020款 552T 豪華型停售 2020款 552T 精英型停售 2019款 2019款 改款 20T 豪華型 國(guó)VI停售 2019款 GS 28T 尊貴型 國(guó)VI停售 2019款 28T 尊享型 國(guó)VI停售 2019款 20T 精英型 國(guó)VI停售 2019款 20T 尊貴型 國(guó)VI停售 2017款 GS 28T 尊貴型停售 2017款 28T 尊貴型停售 2017款 28T 尊享型停售 2017款 20T 豪華型停售 2017款 20T 精英型停售 2017款 20T 尊貴型停售 2015款 2015款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版停售 2015款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版停售 2015款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版停售 2015款 2.0L 領(lǐng)先時(shí)尚型 停售 2015款 2.0L 精英時(shí)尚型停售 2015款 1.6T 精英技術(shù)型 停售 2015款 1.6T 時(shí)尚技術(shù)型停售 2014款 2014款 2.4L SIDI 豪華時(shí)尚型 停售 2014款 2.4L SIDI 精英時(shí)尚型 停售 2014款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版停售 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版停售 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版停售 2014款 2.0L 領(lǐng)先時(shí)尚型 停售 2014款 2.0L 精英時(shí)尚型 停售 2014款 1.6T 時(shí)尚技術(shù)型停售 2013款 2013款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版停售 2013款 1.6T 自動(dòng)精英運(yùn)動(dòng)版停售 2012款 2012款 2.4L SIDI 旗艦型停售 2012款 2.0T GS 超級(jí)運(yùn)動(dòng)版停售 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華型停售 2012款 2.0L 自動(dòng)舒適型停售 2012款 1.6T 手動(dòng)精英運(yùn)動(dòng)型停售 2011款 2011款 2.4L SIDI 舒適型停售 2011款 2.4L SIDI 精英型停售 2011款 2.4L SIDI 旗艦型停售 2011款 2.0T GS 超級(jí)運(yùn)動(dòng)版停售 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適型停售 2010款 2010款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)型停售 2010款 2.0T 旗艦運(yùn)動(dòng)型停售 2010款 2.0L 自動(dòng)世博型停售 2010款 1.6T 精英運(yùn)動(dòng)型停售 2009款 2009款 2.4L 自動(dòng)精英型停售 2009款 2.4L 自動(dòng)旗艦型停售 2009款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)型停售 2009款 2.0L 自動(dòng)精英型停售 2006款 2006款 2.5L 自動(dòng)豪華型停售
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