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泛亞生產(chǎn)汽車

泛亞生產(chǎn)汽車

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哈弗H6

哈弗H6優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

泛亞生產(chǎn)汽車相關(guān)資訊

聚焦未來(lái)前瞻設(shè)計(jì) 訪泛亞汽車技術(shù)中心

問答叫獸

2022-01-06

提到上汽通用泛亞汽車技術(shù)中心,人們難免會(huì)聯(lián)想到通用和SAIC。這個(gè)專業(yè)的汽車設(shè)計(jì)開發(fā)中心是中國(guó)第一家合資企業(yè),由通用汽車和SAIC成立,在中...閱讀全文>>

新車誕生的搖籃,探訪上汽通用泛亞汽車技術(shù)中心

新車誕生的搖籃,探訪上汽通用泛亞汽車技術(shù)中心

AL頻道

2018-12-14

說(shuō)到泛亞,也許大家可能還有些陌生。泛亞汽車技術(shù)中心是由兩大股東上汽以及通用共同出資建立的上汽通用汽車的設(shè)計(jì)與工程技術(shù)中心,經(jīng)過20多年的風(fēng)雨...閱讀全文>>

中國(guó)汽車行業(yè)誰(shuí)最佛系?泛亞拈花一笑

中國(guó)汽車行業(yè)誰(shuí)最佛系?泛亞拈花一笑

車聚網(wǎng)

2019-07-12

引言 |?自家和尚也會(huì)念經(jīng)? 在華人世界,佛教的影響無(wú)疑是最大的之一。世界、緣分、剎那、平等這些極平常的詞匯,都來(lái)自于佛經(jīng)轉(zhuǎn)譯。 其實(shí)我們都...閱讀全文>>

變革之下,為何泛亞的行動(dòng)讓人覺得更靠譜

變革之下,為何泛亞的行動(dòng)讓人覺得更靠譜

車透社

2019-01-02

?隨著新能源汽車、智能汽車的銷量節(jié)節(jié)攀升,汽車行業(yè)的變化方向的呼聲越來(lái)越大。各種造車新勢(shì)力,無(wú)人駕駛技術(shù),創(chuàng)新性設(shè)計(jì)……無(wú)不沖擊著傳統(tǒng)汽車行...閱讀全文>>

電池時(shí)代,泛亞還是上汽通用的秘密武器

電池時(shí)代,泛亞還是上汽通用的秘密武器

速度周刊

2018-12-18

人們潛意識(shí)中對(duì)于一個(gè)名詞的理解被改變了、被泛亞汽車技術(shù)中心自1997年來(lái)愈發(fā)深遠(yuǎn)的影響力所改變了 1 30年前,當(dāng)人們聽到“泛亞”這個(gè)名字的...閱讀全文>>

來(lái)自泛亞的“轉(zhuǎn)型”宣言:挑戰(zhàn)永遠(yuǎn)來(lái)自于用戶和市場(chǎng)

來(lái)自泛亞的“轉(zhuǎn)型”宣言:挑戰(zhàn)永遠(yuǎn)來(lái)自于用戶和市場(chǎng)

水滴汽車App

2018-12-25

承受來(lái)自用戶和市場(chǎng)的雙重壓力,“轉(zhuǎn)型”正成為當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)中的熱詞。一方面,年輕的中國(guó)消費(fèi)者成為消費(fèi)市場(chǎng)的主力,他們擁有更為審慎的消費(fèi)行為,追...閱讀全文>>

泛亞汽車技術(shù)中心:在變革中成長(zhǎng)前行

泛亞汽車技術(shù)中心:在變革中成長(zhǎng)前行

予墨Auto

2018-12-29

世界從未停止過變化,汽車產(chǎn)業(yè)作為涵蓋了各個(gè)產(chǎn)業(yè)的人類工業(yè)明珠,同樣身處在變化的浪潮中——產(chǎn)業(yè)格局的變化,技術(shù)趨勢(shì)的變化,消費(fèi)者需求的變化合為...閱讀全文>>

NVH是玄學(xué)?上汽通用泛亞振動(dòng)噪聲試驗(yàn)室體驗(yàn)

NVH是玄學(xué)?上汽通用泛亞振動(dòng)噪聲試驗(yàn)室體驗(yàn)

洪曉峰

2022-08-05

11億人民幣的投入,兩座振動(dòng)噪聲試驗(yàn)室,牽頭起草國(guó)標(biāo)GB/T 40625-2021,上汽通用讓NVH從此不再是玄學(xué)...閱讀全文>>

泛珠秋季賽落幕 力魔基亞車隊(duì)喜收亞季軍

泛珠秋季賽落幕 力魔基亞車隊(duì)喜收亞季軍

玩車指南

2019-09-15

9月15日,豐收的集結(jié),泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)(以下簡(jiǎn)稱泛珠)賽道英雄-叁系列賽終于打響了2019賽季收官站的正賽。在德國(guó)力魔機(jī)油的大力支持下,...閱讀全文>>

智能研發(fā)——不是泛亞的未來(lái),而是汽車的未來(lái)

智能研發(fā)——不是泛亞的未來(lái),而是汽車的未來(lái)

車威

2018-12-19

在1927年上映的史詩(shī)級(jí)的科幻巨著《大都會(huì)》中,德國(guó)導(dǎo)演弗里茲.郎將100年后的未來(lái)世界描繪成了一部快速高效、運(yùn)轉(zhuǎn)精密的巨大機(jī)器,毫無(wú)缺陷的...閱讀全文>>

泛亞力量主導(dǎo) 聊聊雪佛蘭FNR-X概念車

問答叫獸

2022-01-05

估計(jì)大家都看過《變形金剛5:最后的騎士》,有網(wǎng)友的印象是:“好像去過鐵匠鋪?!钡拇_,電影的每一幀似乎都表達(dá)了美國(guó)人對(duì)這種機(jī)械味道的癡迷。他們...閱讀全文>>

車展2013,2013昆明泛亞國(guó)際車展門票多少錢一張

蔡金盛

2023-05-25

1,2013昆明泛亞國(guó)際車展門票多少錢一張 40個(gè)30元上門買2,2013昆明車展時(shí)間有幾次 據(jù)我了解,有一次,6月28日至7月2日在昆明...閱讀全文>>

造車如造人?聽泛亞工程師聊汽車開發(fā)

問答叫獸

2021-12-17

造車是怎么回事兒?在我老婆眼里,科技頻道的編輯都是一群扭曲的變態(tài),因?yàn)槲覀兛偸窃谙胍欢褎e人復(fù)雜無(wú)聊的事情。在無(wú)知的媒體眼中,專業(yè)的汽車工程師...閱讀全文>>

NVH是玄學(xué)?上汽通用泛亞振動(dòng)噪聲試驗(yàn)室體驗(yàn)

NVH是玄學(xué)?上汽通用泛亞振動(dòng)噪聲試驗(yàn)室體驗(yàn)

洪曉峰

2022-08-05

11億人民幣的投入,兩座振動(dòng)噪聲試驗(yàn)室,牽頭起草國(guó)標(biāo)GB/T 40625-2021,上汽通用讓NVH從此不再是玄學(xué)...閱讀全文>>

與世隔絕做測(cè)試 體驗(yàn)泛亞NVH試驗(yàn)中心

問答叫獸

2021-12-30

說(shuō)起NVH,通過降噪隔音措施來(lái)提高車輛安靜度的想法一定會(huì)浮現(xiàn)在你的腦海中。事實(shí)上,NVH的測(cè)試和優(yōu)化是車輛研發(fā)中的一個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目。這個(gè)看似簡(jiǎn)單...閱讀全文>>

探訪上汽通用泛亞電磁兼容實(shí)驗(yàn)室 新能源汽車電磁輻射越來(lái)越多?

探訪上汽通用泛亞電磁兼容實(shí)驗(yàn)室 新能源汽車電磁輻射越來(lái)越多?

吳啟星

2025-01-15

探訪上汽通用泛亞電磁兼容實(shí)驗(yàn)室,別克GL8陸尊PHEV五星健康車秘密。...閱讀全文>>

795個(gè)足球場(chǎng)那么大 詳解泛亞整車試驗(yàn)場(chǎng)

問答叫獸

2022-01-07

高速環(huán)道/動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)區(qū)測(cè)試認(rèn)證是整車開發(fā)過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),包括對(duì)車輛動(dòng)力性能、安全性能、耐久性等方面的測(cè)試,一個(gè)能夠模擬各種復(fù)雜路況的...閱讀全文>>

通用泛亞設(shè)計(jì)總監(jiān) 殷福瑞的任職經(jīng)歷

李珠

2022-11-23

汽車設(shè)計(jì)往往能賦予汽車生命,讓不同的汽車品牌更具特色。很多人買車也會(huì)問外形和內(nèi)飾,而這些都和汽車設(shè)計(jì)有關(guān)。接下來(lái),我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下泛亞設(shè)計(jì)總監(jiān)...閱讀全文>>

汽車行業(yè)的“黃埔軍校”在上海,在泛亞技術(shù)中心

汽車行業(yè)的“黃埔軍?!痹谏虾#诜簛喖夹g(shù)中心

麻辣車事號(hào)

2018-12-14

放眼全球,中國(guó)已經(jīng)成為通用汽車全球最大市場(chǎng)。這除了跟別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌正確的戰(zhàn)略布局以及扎實(shí)的產(chǎn)品力有著密不可分的關(guān)系之外,上汽...閱讀全文>>

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2025款 2025款 1.5T國(guó)潮都市版9.89萬(wàn) 2024款 2024款 2.0T 四驅(qū)Max版14.39萬(wàn) 2024款 1.5T 經(jīng)典版12.19萬(wàn) 2024款 1.5T 兩驅(qū)Ultra版13.19萬(wàn) 2024款 1.5T 兩驅(qū)Pro版11.79萬(wàn) 2024款 1.5T 兩驅(qū)Max版12.39萬(wàn) 2023款 2023款 基本型未上市 2023款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)都市版9.89萬(wàn) 2023款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)冠軍版10.89萬(wàn) 2022款 2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+停售 2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro停售 2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max停售 2022款 第三代 1.5T DHT停售 2021款 2021款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)精英智聯(lián)型 U型格柵停售 2021款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)精英智聯(lián)型 U型格柵停售 2021款 第二代 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 第二代 2.0GDIT 自動(dòng)GT豪華版停售 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)都市版停售 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動(dòng)都市版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動(dòng)豪華版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme+停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Max停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)Max停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)樂享型停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Plus停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max停售 2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)GT版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)都市版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)超豪版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)豪華版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2020款 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)勁擎版 國(guó)VI停售 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 國(guó)VI停售 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國(guó)VI停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金都市版 國(guó)VI停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金超豪版 國(guó)Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版 國(guó)Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國(guó)VI停售 2019款 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI停售 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI停售 2019款 藍(lán)標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2019款 紅標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2019款 300萬(wàn)紀(jì)念版停售 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 國(guó)Ⅵ停售 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 國(guó)VI停售 2018款 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)超豪型停售 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 全新 紅標(biāo) 2.0T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)超豪型停售 2018款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊享型停售 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 藍(lán)標(biāo) 升級(jí)版 1.5T 基本型停售 2017款 經(jīng)典版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 經(jīng)典版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型 柴油 國(guó)V停售 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 改款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2016款 2016款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油 國(guó)V停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)超值型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊享型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2015款 改款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)都市型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2014款 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 柴油停售 2014款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型停售 2014款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2014款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 柴油停售 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 停售 2013款 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型停售 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2013款 升級(jí)版 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型 停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型 停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 停售 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型停售 2012款 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2012款 2.4L 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2012款 2.4L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2012款 2.4L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2011款 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售
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