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低耗汽車

低耗汽車

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奧迪A8L

奧迪A8L優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):78.98-207.68萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

低耗汽車相關(guān)資訊

高能低耗、操控出色 起底全新伊蘭特的強(qiáng)勁實(shí)力

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正經(jīng)說車

2023-09-12

?現(xiàn)如今,年輕人逐漸成為汽車市場的消費(fèi)主力,相較于老一輩的“佛系”駕駛體驗(yàn),他們對車輛的性能提出了更高的要求,一輛車不僅要有隨叫隨到的澎湃動...閱讀全文>>

換一種方式植樹,與祺智EV過上低耗新生活

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長沙01

2019-03-12

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高效低耗,北汽魔核1.5T發(fā)動機(jī)爭當(dāng)“三好學(xué)生”

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Auto車界江湖

2022-07-14

如果要用兩個字來形容中國發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展,那么“三菱”兩個字無疑非常貼切,畢竟當(dāng)年的4G系列讓無數(shù)自主品牌一夜之間有了娘。但時(shí)間的力量也是可...閱讀全文>>

綠色高效低耗,風(fēng)駿5長貨箱,上市了!

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SUV說說車

2021-08-19

風(fēng)駿5長貨箱由山東開始向多地聯(lián)動全國上市,現(xiàn)已在全國各大城市上市,其“巨能裝”超強(qiáng)裝載力的名聲,已經(jīng)響徹整個皮卡界,當(dāng)之無愧的“巨能裝”皮卡...閱讀全文>>

經(jīng)濟(jì)性堪比“電車”,探岳1.5T是如何做到“高能低耗”的

蔡金盛

2023-10-10

1、以高效能VTG可變涵道渦輪增壓為例,與傳統(tǒng)渦輪增壓器相比,其在低轉(zhuǎn)速時(shí)的響應(yīng)時(shí)間和加速能力顯著改善,為發(fā)動機(jī)帶來更高的效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。...閱讀全文>>

瑞虎8 PRO新能源上市 開啟高能低耗新生活!

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第壹臺車

2023-03-22

超級電混進(jìn)化,高能低耗兼?zhèn)洹?023年3月22日,奇瑞全新“強(qiáng)動力5+2座電混SUV”——瑞虎8 PRO新能源正式上市,推出3款車型,售價(jià)1...閱讀全文>>

高效低耗,靜逸雙擎亞洲龍

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汽車之聲

2023-02-02

汽車已成為一種方便出行的交通工具,第一次的接觸,第一眼看到亞洲龍,就知道它適合我,亞洲龍汽油版給人感覺激情,亞洲龍雙擎給人感覺比較穩(wěn)重踏實(shí),...閱讀全文>>

瑞虎8 PRO新能源上市 開啟高能低耗新生活

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爽爽侃車

2023-03-22

2023年3月22日,奇瑞全新“強(qiáng)動力5+2座電混SUV”——瑞虎8 PRO新能源正式上市,推出3款車型,售價(jià)15.99萬元-17.99萬元...閱讀全文>>

北京現(xiàn)代第十代索納塔 實(shí)現(xiàn)高能低耗的CVVD黑科技

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汽車之聲

2022-11-28

相信很多有購車計(jì)劃的消費(fèi)者內(nèi)心都有過這樣的矛盾:想要體驗(yàn)駕駛高性能汽車的樂趣,又對居高不下的油價(jià)望而卻步。 其實(shí)在全球化綠色環(huán)保的浪潮下,如...閱讀全文>>

比亞迪海獅05DM-i正式上市 開啟低耗長續(xù)航新時(shí)代

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汽車時(shí)光網(wǎng)

2024-09-25

汽車時(shí)光網(wǎng)報(bào)道:日前,比亞迪海獅05?DM-i正式上市。新車定位緊湊型SUV,采用了第五代DM插電混動技術(shù),兼具出色的節(jié)能性能與時(shí)尚外觀,為...閱讀全文>>

高能低耗兼?zhèn)洌鸹? PRO新能源15.99萬起售

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汽車葫蘆圈V

2023-03-22

今天,新能源市場又迎來了一位實(shí)力強(qiáng)勁的選手——瑞虎8 PRO新能源,新車推出3款車型,售價(jià)15.99萬元-17.99萬元。瑞虎8 PRO新能...閱讀全文>>

昂科拉GX發(fā)動機(jī)高效低耗,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)

昂科拉GX發(fā)動機(jī)高效低耗,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)

羅志偉

2019-07-11

昂科拉GX發(fā)動機(jī)高效低耗,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)...閱讀全文>>

高能低耗、操控出色 起底全新伊蘭特的強(qiáng)勁實(shí)力

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Super車酷

2023-09-12

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「人汽」實(shí)事求是,7成用戶仍青睞“高能低耗”的燃油車

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人汽

2023-04-13

作者:宋家婷 因地制宜。最懂中國的跨國車企,在這一點(diǎn)上完勝其它友商。 從蕭山機(jī)場出發(fā)一路南下,兩個多小時(shí)后進(jìn)入千島湖。當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)師傅說,單單...閱讀全文>>

高效低耗還節(jié)能 這樣的第五代途勝L它不香嗎?

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汽場

2021-05-17

SUV車型在中國汽車市場上絕對堪稱是“中流砥柱”,即便是在整體市場呈現(xiàn)增速放緩的背景下,SUV細(xì)分市場,仍舊是保持向上態(tài)勢,穩(wěn)定的市場增量也...閱讀全文>>

綠色動力更節(jié)能低耗,試駕第五代途勝L

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汽車之聲

2021-05-27

? 提起青島,你會想起什么?是紅瓦白墻的德式建筑,還是八大關(guān)的綠意濃濃,又或是海濱的碧海藍(lán)天?無論如何,青島給人留下的印象,是一座美的剛剛好...閱讀全文>>

全系高能低耗,6.98萬起的寶來對比朗逸更超值

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1號車盟

2024-09-12

現(xiàn)如今,中國車市已然卷至新高度,不僅車型五花八門,在技術(shù)路線方面更是百花齊放,加之車圈價(jià)格戰(zhàn)的買方市場大背景,即便是眼光再尖銳的年輕人,要想...閱讀全文>>

高效低耗,長安跨越者D5EV為春節(jié)返工保駕護(hù)航

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汽車行者

2024-02-29

新春伊始,幾場倒春寒并沒有湮滅物流市場的火熱態(tài)勢,尤其是近郊城鎮(zhèn)物流,以新能源商用車為代表的短途運(yùn)輸一“車”難求。市場的火熱,催生了行業(yè)的變...閱讀全文>>

高能又低耗,12萬級的UNI-V智電iDD誰不愛?

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汽車頭條

2023-07-20

新生代年輕人對于生活有著更加通透的理解,“取悅自己”已經(jīng)替代了“取悅別人”。正如“買包的盡頭是帆布包”一樣,實(shí)用抗造成為普羅大眾購物時(shí)的重要...閱讀全文>>

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2025款 2025款 55 TFSI quattro 旗艦型109.8萬 2025款 55 TFSI Horch創(chuàng)始人版130萬 2025款 50 TFSI quattro 臻選型88.98萬 2025款 45 TFSI quattro 豪華型78.98萬 2024款 2024款 Horch創(chuàng)始人版 經(jīng)典型停售 2024款 Horch創(chuàng)始人版 傳奇型停售 2024款 55 TFSI quattro 旗艦型109.8萬 2024款 50 TFSI quattro 臻選型88.98萬 2024款 50 TFSI quattro 尊享型96.88萬 2024款 45 TFSI quattro 豪華型78.98萬 2023款 2023款 60 TFSI quattro 歐洲版停售 2023款 55 TFSI quattro 旗艦型停售 2023款 50 TFSI quattro 臻選型停售 2023款 50 TFSI quattro 尊享型停售 2023款 50 TDI quattro S-line 英國版停售 2023款 45 TFSI quattro 豪華型停售 2022款 2022款 Horch創(chuàng)始人版 經(jīng)典型停售 2022款 Horch創(chuàng)始人版 雙色典藏版停售 2022款 Horch創(chuàng)始人版 傳奇型停售 2022款 55 TFSI quattro 豪華型 典藏版停售 2022款 55 TFSI quattro 尊貴型 典藏版停售 2022款 50 TFSI quattro 豪華型 典藏版停售 2022款 50 TFSI quattro 舒適型 典藏版停售 2021款 2021款 60 TFSI quattro停售 2021款 55 TFSI quattro 豪華型停售 2021款 55 TFSI quattro 尊貴型停售 2021款 50 TFSI quattro 豪華型停售 2021款 50 TFSI quattro 舒適型停售 2019款 2019款 改款 Plus 55 TFSI quattro 豪華型停售 2019款 改款 Plus 55 TFSI quattro 尊貴型停售 2019款 改款 Plus 50 TFSI quattro 豪華型停售 2019款 改款 Plus 50 TFSI quattro 舒適型停售 2019款 Plus 55 TFSI quattro 豪華型停售 2019款 Plus 50 TFSI quattro 豪華型停售 2019款 Plus 50 TFSI quattro 舒適型停售 2019款 55 TFSI quattro 尊貴型停售 2018款 2018款 55 TFSI quattro豪華型停售 2018款 55 TFSI quattro投放版精英車型停售 2018款 55 TFSI quattro投放版尊享車型停售 2018款 55 TFSI quattro尊貴型停售 2018款 50 TDI quattro停售 2018款 3.0 TFSI quattro停售 2017款 2017款 6.3 FSI W12 quattro旗艦型停售 2017款 50 TFSI quattro尊貴型停售 2017款 45 TFSI quattro舒適型停售 2017款 40 TFSI 舒適型停售 2016款 2016款 Extended停售 2016款 45 TFSI quattro豪華型停售 2015款 2015款 Security停售 2014款 2014款 60 TFSI quattro豪華型 停售 2014款 6.3 FSI W12 quattro 專享型停售 2014款 50 TFSI quattro豪華型 停售 2014款 50 TFSI quattro尊貴型 停售 2014款 50 TFSI quattro專享型 停售 2014款 45 TFSI quattro豪華型 停售 2014款 45 TFSI quattro舒適型 停售 2014款 40 hybrid停售 2013款 2013款 TDI停售 2013款 55 TFSI quattro豪華型 停售 2013款 55 TFSI quattro尊貴型 停售 2013款 55 TFSI quattro專享型 停售 2013款 50 TFSI quattro豪華型 停售 2013款 50 TFSI quattro舒適型 停售 2013款 45 TFSI quattro豪華型 停售 2013款 45 TFSI quattro舒適型 停售 2013款 45 TFSI quattro專享型 停售 2013款 40 Hybrid停售 2013款 30 FSI 舒適型 停售 2012款 2012款 6.3 FSI W12 quattro停售 2012款 50 TFSI quattro舒適型 停售 2012款 50 TFSI quattro尊貴型 停售 2012款 45 TFSI quattro豪華型 停售 2012款 45 TFSI quattro舒適型 停售 2011款 2011款 6.3 FSI W12 quattro停售 2011款 3.0TFSI quattro豪華型 高功率停售 2011款 3.0 TFSI quattro豪華型 低功率 停售 2011款 3.0 TFSI quattro舒適型 高功率 停售 2011款 3.0 TFSI quattro舒適型 低功率 停售 2011款 3.0 TFSI quattro尊貴型 高功率 停售 2010款 2010款 6.0 W12 quattro 百年紀(jì)念版停售 2009款 2009款 4.2 FSI quattro 尊貴型停售 2009款 3.0 FSI 豪華型停售 2009款 3.0 FSI 標(biāo)準(zhǔn)型停售 2008款 2008款 3.2 FSI 豪華型停售 2007款 2007款 3.2 FSI 豪華型停售
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