眾泰汽車研發(fā)的平臺(tái)戰(zhàn)略
眾泰汽車研發(fā)的平臺(tái)戰(zhàn)略
眾泰T300
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
眾泰汽車研發(fā)的平臺(tái)戰(zhàn)略相關(guān)資訊
長安汽車歐洲戰(zhàn)略：從設(shè)計(jì)中心到研發(fā)機(jī)構(gòu)的全球化布局
一指快談
2025-07-23
在新能源汽車全面“內(nèi)卷”的當(dāng)下，出海被越來越多車企視為救命稻草。價(jià)格戰(zhàn)打到骨折，流量邏輯透支殆盡，國內(nèi)市場(chǎng)已不再是穩(wěn)妥的根據(jù)地，反倒成了品牌...閱讀全文>>
梅賽德斯-奔馳調(diào)整電氣化戰(zhàn)略，暫停MB.EA Large平臺(tái)研發(fā)
電動(dòng)EV
2024-05-17
梅賽德斯-奔馳品牌在新能源車型的銷量逐漸下降之后，正在重新審視其電氣化戰(zhàn)略。公司已經(jīng)決定停止MB.EA Large平臺(tái)的研發(fā)工作，該平臺(tái)原計(jì)...閱讀全文>>
聚焦 | 奧迪和保時(shí)捷合作研發(fā)電動(dòng)車平臺(tái)；比亞迪與美國公司合作研發(fā)氫燃料電池客車；英國政府?dāng)M禁售混動(dòng)車；眾泰T800今日上市
汽車內(nèi)參
2018-05-08
奧迪和保時(shí)捷合作研發(fā)電動(dòng)車平臺(tái) 奧迪和保時(shí)捷將共同研發(fā)全新的純電架構(gòu)Premium Platform Electric（PPE），PPE架構(gòu)...閱讀全文>>
研發(fā)48V輕混系統(tǒng) 眾泰持續(xù)推進(jìn)汽車節(jié)能減排
眾泰攻城獅
2018-11-12
國家關(guān)于油耗和排放法規(guī)越來越嚴(yán)格，到2020年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃油消耗量降至5.0升/百公里，對(duì)應(yīng)二氧化碳排放量約為120g/100k...閱讀全文>>
高科技的享受 眾泰研發(fā)電動(dòng)尾門系統(tǒng)
眾泰攻城獅
2017-10-31
?汽車從誕生至今，為人們的生活帶來很大便利。隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車朝著越來越智能化的方向發(fā)展。傳統(tǒng)汽車尾門普遍使用氣彈簧、扭簧等輔助部件，并用...閱讀全文>>
“改邪歸正” 聊眾泰T500主動(dòng)安全研發(fā)
問答叫獸
2021-12-24
說起Zotye，很多人應(yīng)該和我一樣。他們腦子里的第一反應(yīng)就是打造了很多“國外大廠”的名模，然后就是各種眼花繚亂的配置和親民的價(jià)格，因?yàn)槲蚁嘈?..閱讀全文>>
顧翔浩
2019-11-04
作為中國民族汽車工業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)，眾泰汽車這一戰(zhàn)略舉措，也側(cè)面反映了行業(yè)的主流發(fā)展趨勢(shì)——車網(wǎng)互聯(lián)，智慧出行。...閱讀全文>>
研發(fā)費(fèi)用大幅增長 助力眾泰汽車業(yè)績可持續(xù)增長
老車主說車
2019-05-06
4月29日，眾泰汽車2018年年度報(bào)告正式發(fā)布，其中研發(fā)費(fèi)用總計(jì)為7.12億元，較上年同期增長了21.15%，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)眾泰高質(zhì)量發(fā)展。作...閱讀全文>>
眾泰研發(fā)EEA3.0電子電氣架構(gòu) 布局智能化汽車
眾泰攻城獅
2018-12-06
隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車正變得越來越智能，電氣化、智能化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)品未來發(fā)展的方向。汽車配置越來越多，電子電氣系統(tǒng)也越來越復(fù)雜，這也對(duì)汽車E...閱讀全文>>
研發(fā)線束輕量化技術(shù) 眾泰加速汽車輕量化進(jìn)程
眾泰攻城獅
2019-01-18
線束是汽車中最重、最復(fù)雜的部件之一。隨著汽車電子化、信息化的迅猛發(fā)展，人們對(duì)汽車智能化功能的要求不斷提高，汽車狹小的空間內(nèi)所放置的電子電氣設(shè)...閱讀全文>>
【汽車人】數(shù)字化、軟件和平臺(tái)戰(zhàn)略，大眾集團(tuán)的新三寶
汽車人傳媒
2024-03-15
文 /《汽車人》吳毓 大眾汽車集團(tuán)正將數(shù)字化、軟件以及平臺(tái)戰(zhàn)略，提升到前所未有的高度。這既是在補(bǔ)足研發(fā)低效率、產(chǎn)品少創(chuàng)新的短板，也在前瞻人工...閱讀全文>>
曾是“逆向研發(fā)”的龍頭，如今申請(qǐng)破產(chǎn)，眾泰汽車還能走多遠(yuǎn)？
車之養(yǎng)護(hù)
2020-12-11
兩年以前，由于當(dāng)時(shí)國家新能源補(bǔ)貼政策的原因，市面上涌現(xiàn)了多達(dá)數(shù)十上百家新能源車企，因此每到國內(nèi)大型車展的時(shí)候，這些造車新勢(shì)力總是能占據(jù)會(huì)場(chǎng)大...閱讀全文>>
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