奧迪R8 參考價(jià)：232.38萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(14條)

日前，海外媒體報(bào)道稱(chēng)，奧迪ag已委托保時(shí)捷開(kāi)發(fā)電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)新平臺(tái)——SPE，將于2025年左右發(fā)布。除了保時(shí)捷本身，奧迪和蘭博基尼也會(huì)采用這個(gè)平臺(tái)。

“保時(shí)捷使命E生產(chǎn)車(chē)型基于當(dāng)前J1平臺(tái)打造”

SPE平臺(tái)是大眾集團(tuán)專(zhuān)門(mén)為旗下純電動(dòng)汽車(chē)打造的第三個(gè)平臺(tái)架構(gòu)。除了保時(shí)捷電動(dòng)車(chē)，新一代奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） e-tron超級(jí)跑車(chē)可能會(huì)在SPE平臺(tái)上生產(chǎn)。該平臺(tái)還可能幫助蘭博基尼向電氣化領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。

"蘭博基尼·泰佐·米倫尼奧的官方地圖之前發(fā)布了"

建設(shè)SPE平臺(tái)的消息最早是在2021年11月的資本市場(chǎng)大會(huì)上透露的。一位熟悉該計(jì)劃的大眾集團(tuán)高管證實(shí)，保時(shí)捷已經(jīng)接受了為賽車(chē)和超跑打造純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)的任務(wù)。鑒于首批車(chē)型要到2025年才會(huì)推出，一些關(guān)鍵問(wèn)題仍未解決。

大眾高管拒絕回應(yīng)SPE平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)型的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，比如前后軸是否安裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)；為了提高動(dòng)力電池能量密度，傳統(tǒng)的液體電解質(zhì)電池會(huì)被固體電池取代嗎？大眾官方也沒(méi)有回應(yīng)其他品牌是否已經(jīng)開(kāi)始基于SPE平臺(tái)進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)劃。大眾發(fā)言人表示，現(xiàn)在透露細(xì)節(jié)還為時(shí)過(guò)早。

雖然保時(shí)捷現(xiàn)有電動(dòng)平臺(tái)的應(yīng)用規(guī)模將遠(yuǎn)小于大眾為普通轎車(chē)、MPV或SUV設(shè)計(jì)的電動(dòng)平臺(tái)，但其電氣化水平在大眾集團(tuán)品牌中仍處于領(lǐng)先地位。目前在歐洲銷(xiāo)售的Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型中，約60%為插電式混合動(dòng)力車(chē)型，到2025年，約一半的銷(xiāo)量將來(lái)自電動(dòng)車(chē)型。

其他大眾電動(dòng)車(chē)平臺(tái)主要包括MEB和PPE。MEB主要用于生產(chǎn)大眾品牌即將推出的id系列，包括斯柯達(dá)、賽德和奧迪。PPE平臺(tái)由奧迪和保時(shí)捷聯(lián)合開(kāi)發(fā)，將用于生產(chǎn)三款電動(dòng)車(chē)。

“身份證；大眾基于MEB平臺(tái)打造；識(shí)別巴茲」

一位保時(shí)捷發(fā)言人表示，保時(shí)捷首款純電動(dòng)車(chē)Mission E將于2021年上市，基于J1平臺(tái)，后期將推出PPE平臺(tái)。SPE平臺(tái)離現(xiàn)在“很遠(yuǎn)”，我們無(wú)法發(fā)表任何評(píng)論。

大眾汽車(chē)9月份表示，計(jì)劃到2025年推出80多輛電動(dòng)汽車(chē)，其中包括50輛純電動(dòng)汽車(chē)和30輛插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。大眾還計(jì)劃到2030年為該集團(tuán)的300款車(chē)型配備純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。