中國 二三級汽車市場
中國 二三級汽車市場
奧迪A6L
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
中國 二三級汽車市場相關資訊
蔡金盛
2023-06-25
在2017年突破百萬銷量大關后，吉利在2018年繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，打造了自己的xml新產(chǎn)品系列，努力開拓新的細分市場。 A級車。 8月30日，繽...閱讀全文>>
趣車坊
2021-06-03
從還未進入中國時便已經(jīng)被推上熱門，到現(xiàn)如今稱霸中國新能源汽車市場，特斯拉始終都在風口浪尖上。 電動汽車這個產(chǎn)品，從誕生之初也許就是一種妥協(xié)的...閱讀全文>>
yangyaqi
2019-01-17
2018年國內(nèi)車市進入“寒冬”，中國品牌的日子還算“過得去”，不過可惜的是，中國品牌弄丟了從合資品牌手中辛苦奪來的市場份額。按照2018年中...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-10-17
隨著跨國公司新能源汽車產(chǎn)品加速進入中國，中國汽車市場將發(fā)生深刻變化。 文/《汽車人》特約撰稿人 趙英 最近，從筆者對中國汽車產(chǎn)業(yè)中跨國公司的...閱讀全文>>
大家車言論
2021-01-11
明天去海南出差，為了滿足當?shù)匾?，我又去做了個核酸檢測。貫穿2020年的疫情，給普通人的生活造成了重重麻煩。如果全世界都可以照抄咱們的防疫措...閱讀全文>>
車界視點
2024-06-29
在當前的中國汽車市場，一個顯著的現(xiàn)象就是“卷”——價格戰(zhàn)、流量爭奪、企業(yè)領導者們的全力拼搏，這無疑揭示了市場競爭的激烈程度。 然而，面對這樣...閱讀全文>>
駕仕派
2020-08-24
中國汽車市場有內(nèi)卷化的趨勢嗎？答案顯然是肯定的，但更嚴重的問題是，整個汽車營銷都在內(nèi)卷化。 什么叫做“內(nèi)卷化”？根據(jù)吉爾茨（Clifford...閱讀全文>>
聚焦于車
2021-02-02
作為世界上最大的汽車生產(chǎn)和消費國，中國一直以來對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策扶持也是各個地區(qū)中最高的，這也就造成了中國同時也是世界上新能源汽車銷量...閱讀全文>>
EV世紀
2022-05-18
“比中國車市總體增速高5個百分點，這就是我們的目標”，博世中國總裁陳玉東說。 隨著疫情封控對汽車生產(chǎn)和銷售的影響不斷加劇，中國汽車市場的不確...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-08-07
? 能否坦誠面對問題，能否不逃避地解決問題，有時候比召回本身更加體現(xiàn)企業(yè)的責任與擔當。 ◎ 《汽車人》記者 ?邢秋鴻 作為擁有上萬個零部件、...閱讀全文>>
朱定前
2019-12-16
據(jù)國外媒體報道，零部件供應商法雷奧CEO Jacques Aschenbroich表示，中國汽車市場已逐漸回暖，現(xiàn)在正處于上升趨勢。...閱讀全文>>
公里每小時
2024-01-05
最近有條評論的出現(xiàn)頻率非常高，大概意思就是，你再不好好工作，以后就只能開56E這種車了。乍一看是句玩笑話，實際上，在50~100萬區(qū)間，國產(chǎn)...閱讀全文>>
EV世紀
2024-05-14
2024年，全球知名汽車零部件供應商、移動出行領域的引領者法雷奧迎來在華30周年。適逢北京車展暌違四年重開，EV世紀參加了法雷奧北京車展發(fā)布...閱讀全文>>
知嘹汽車
2024-05-14
知嘹汽車/陳壹 如果要選出《值得中國車主高興的事》，“降價”應該能拿到很多票。 比亞迪在“降價”這件事情上可謂不遺余力，秦PLUS、驅逐艦0...閱讀全文>>
優(yōu)視汽車
2021-05-21
?從單一車型，到一個品牌，長城汽車僅用半年時間就把硬派越野車品牌——坦克推上了臺面。 這個坑想填很久了，也不是不想寫，就是純粹的不知道怎么寫...閱讀全文>>
大家車言論
2021-03-08
“刺激汽車消費”已經(jīng)清清楚楚地寫入到了政府工作報告里面，是政府今年的重點工作之一，再結合“碳達峰”和“碳中和”的目標來看，相信不用我多講，各...閱讀全文>>
侯憲勇
2020-12-18
2018年，中國汽車市場開始出現(xiàn)銷量下滑的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象一直持續(xù)到了今天，顯然，目前的汽車行業(yè)正處于一個低迷的寒冬期。...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-10-26
隨著跨國公司新能源汽車產(chǎn)品加速進入中國，中國汽車市場將發(fā)生深刻變化。 文/《汽車人》特約撰稿人 趙英 最近，從筆者對中國汽車產(chǎn)業(yè)中跨國公司的...閱讀全文>>
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