中國 二三級(jí)汽車市場
中國 二三級(jí)汽車市場
奧迪A6L
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
中國 二三級(jí)汽車市場相關(guān)資訊
問答叫獸
2022-01-06
中國計(jì)劃到2025年將純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車的新車銷售比例提高到20%。為了促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，自2009年以來，中...閱讀全文>>
中國電動(dòng)汽車占領(lǐng)“外國街道”！全球汽車市場看中國！
中工汽車網(wǎng)
2021-12-16
據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉，電動(dòng)車大國中國生產(chǎn)了世界上60%的電動(dòng)汽車。 今年以來，盡管車市整體受芯片短缺影響有所降速，但新能源車市場始終呈現(xiàn)出逆勢上...閱讀全文>>
yangyaqi
2019-01-17
2018年國內(nèi)車市進(jìn)入“寒冬”，中國品牌的日子還算“過得去”，不過可惜的是，中國品牌弄丟了從合資品牌手中辛苦奪來的市場份額。按照2018年中...閱讀全文>>
優(yōu)視汽車
2021-05-21
?從單一車型，到一個(gè)品牌，長城汽車僅用半年時(shí)間就把硬派越野車品牌——坦克推上了臺(tái)面。 這個(gè)坑想填很久了，也不是不想寫，就是純粹的不知道怎么寫...閱讀全文>>
侯憲勇
2020-12-18
2018年，中國汽車市場開始出現(xiàn)銷量下滑的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象一直持續(xù)到了今天，顯然，目前的汽車行業(yè)正處于一個(gè)低迷的寒冬期。...閱讀全文>>
朱定前
2019-12-16
據(jù)國外媒體報(bào)道，零部件供應(yīng)商法雷奧CEO Jacques Aschenbroich表示，中國汽車市場已逐漸回暖，現(xiàn)在正處于上升趨勢。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-25
在2017年突破百萬銷量大關(guān)后，吉利在2018年繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，打造了自己的xml新產(chǎn)品系列，努力開拓新的細(xì)分市場。 A級(jí)車。 8月30日，繽...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-12-27
2022年汽車市場受到一系列外力干擾，讓整體發(fā)揮有缺憾。展望2023年，增長率會(huì)有抬升，但不宜寄望過高，因?yàn)橄M(fèi)信心指數(shù)的修復(fù)，需要更久的時(shí)...閱讀全文>>
讀賣汽車
2023-04-20
在新一輪能源轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)變革推動(dòng)下，世界各國的車企都在推進(jìn)汽車新能源技術(shù)創(chuàng)新。 在此屆車展上，豐田以“繼承與進(jìn)化”為主題，攜手一汽豐田、廣汽豐...閱讀全文>>
AutoLab
2022-12-31
在傳統(tǒng)汽車時(shí)代，合資品牌是市場上的強(qiáng)者，中國自主品牌力量相對(duì)較弱。不過隨著汽車電動(dòng)化、智能化浪潮席卷而來，自主品牌汽車迎來了新變局下的機(jī)遇，...閱讀全文>>
wudan
2019-08-05
根據(jù)權(quán)威評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪的預(yù)測，2019年全球汽車銷量將為9110萬輛，2020年全球汽車銷量將為9020萬輛。穆迪公司表示，在全球最大的單一汽...閱讀全文>>
【汽車人】中國汽車市場應(yīng)有更多的主動(dòng)召回
汽車人傳媒
2018-08-07
? 能否坦誠面對(duì)問題，能否不逃避地解決問題，有時(shí)候比召回本身更加體現(xiàn)企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。 ◎ 《汽車人》記者 ?邢秋鴻 作為擁有上萬個(gè)零部件、...閱讀全文>>
懂車之道
2021-03-06
莫帥：自主品牌頂起了半邊天，助推產(chǎn)業(yè)更快轉(zhuǎn)型。 新能源汽車市場，2020年的確是經(jīng)歷了很多，不僅對(duì)傳統(tǒng)車企有影響，從整體新能源市場的銷量來看...閱讀全文>>
邱小鋮
2021-02-17
時(shí)間已經(jīng)來到2021年，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2020年國產(chǎn)狹義乘用車全年批發(fā)銷量達(dá)1976.3萬輛，同比下降6.3%，這是中國汽車市...閱讀全文>>
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