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生存戰(zhàn)爭(zhēng)如何造汽車(chē)

生存戰(zhàn)爭(zhēng)如何造汽車(chē)

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新帝豪

新帝豪優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):6.89-14.98萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

生存戰(zhàn)爭(zhēng)如何造汽車(chē)相關(guān)資訊

市場(chǎng)低迷,中國(guó)和美國(guó)的造車(chē)新勢(shì)力公司們,如何生存下去?

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鄭誼

2024-04-14

電動(dòng)汽車(chē)是不可避免的大勢(shì)所趨,但時(shí)間并不能解決一切問(wèn)題。隨著電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)勢(shì)頭放緩,汽油車(chē)的占有率正在恢復(fù)。雖然情況因市場(chǎng)而異,但目前具備...閱讀全文>>

「汽車(chē)人」索尼造車(chē),生存機(jī)遇在哪里?

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汽車(chē)人傳媒

2022-01-12

目前很低調(diào)的索尼電動(dòng)車(chē),在復(fù)制Walkman席卷全球的夢(mèng)之前,不妨先操心一下5年內(nèi)的生存問(wèn)題。 文 /《汽車(chē)人》黃耀鵬 在2022年初的CE...閱讀全文>>

汽車(chē)是什么時(shí)候用于戰(zhàn)爭(zhēng)的?

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鄭誼

2021-02-16

自從輪子被發(fā)明以來(lái),“戰(zhàn)爭(zhēng)”和“車(chē)輪”在人類(lèi)歷史上一直在一起。馬車(chē)車(chē)輪不僅極大地?cái)U(kuò)大了人類(lèi)的機(jī)動(dòng)性,而且還改變了政治,經(jīng)濟(jì),工業(yè),技術(shù)甚至戰(zhàn)...閱讀全文>>

成都車(chē)展造車(chē)新勢(shì)力生存圖鑒

蔡金盛

2023-03-30

純電動(dòng)汽車(chē)的大潮已經(jīng)開(kāi)始,這標(biāo)志著人類(lèi)地面駕駛的生活開(kāi)始從燃燒時(shí)代向電氣化時(shí)代轉(zhuǎn)變。需要大量時(shí)間積累原創(chuàng)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的汽車(chē)制造業(yè),因?yàn)榇罅繙p少...閱讀全文>>

國(guó)外造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量慘淡生存堪憂(yōu)

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汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

2023-09-18

撰文?/ 馬曉蕾 編輯?/ 牛跟尚 設(shè)計(jì)?/ 琚 佳 來(lái)源?/ Autonews,作者:LAURENCE ILIFF 全球信息服務(wù)集團(tuán)益博睿...閱讀全文>>

戴森造車(chē)背后 解讀新手玩家的生存法則

問(wèn)答叫獸

2021-12-22

當(dāng)“不吵不鬧,不傷發(fā)質(zhì)”這兩個(gè)賣(mài)點(diǎn)一起出現(xiàn)在一款吹風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的廣告語(yǔ)中時(shí),大概沒(méi)有哪個(gè)女生能抵擋得住她對(duì)它的喜愛(ài)。如果是這樣,那一定是因?yàn)樗?..閱讀全文>>

軟件定義汽車(chē)時(shí)代,大趨勢(shì)下主機(jī)廠(chǎng)如何生存?

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E車(chē)匯

2020-10-12

“軟件定義汽車(chē)”是今年業(yè)內(nèi)比較火的一個(gè)概念,折射出行業(yè)人士對(duì)未來(lái)汽車(chē)的重新思考。而在此次已經(jīng)結(jié)束的北京車(chē)展上,我們也可以看到,除了新能源趨勢(shì)...閱讀全文>>

【e汽車(chē)】如何面對(duì)這場(chǎng)殘酷又偉大的戰(zhàn)爭(zhēng)?

【e汽車(chē)】如何面對(duì)這場(chǎng)殘酷又偉大的戰(zhàn)爭(zhēng)?

e汽車(chē)

2023-03-29

“價(jià)格戰(zhàn),價(jià)格戰(zhàn),還是價(jià)格戰(zhàn)?!?從1月由特斯拉開(kāi)啟,問(wèn)界、小鵬、埃安等等新能源車(chē)企跟進(jìn)的價(jià)格戰(zhàn),到2月比亞迪秦PLUS冠軍版起售價(jià)降至9....閱讀全文>>

軟件定義汽車(chē)時(shí)代 大趨勢(shì)下主機(jī)廠(chǎng)如何生存?

張文彬

2022-04-13

軟件定義汽車(chē)是今年業(yè)內(nèi)比較火的一個(gè)概念,折射出行業(yè)人士對(duì)未來(lái)汽車(chē)的重新思考。而在此次已經(jīng)結(jié)束的北京車(chē)展上,我們也可以看到,除了新能源趨勢(shì)外,...閱讀全文>>

蔚來(lái)回應(yīng)造手機(jī)傳聞,生態(tài)鏈戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)打響?

張文彬

2022-04-12

日前,有博主@羅格斥候稱(chēng),蔚來(lái)深圳手機(jī)研發(fā)部門(mén)動(dòng)作頻頻,資金也在持續(xù)加大投入。這兩年,不少手機(jī)巨頭都開(kāi)始跨界造車(chē),包括蘋(píng)果、小米、華為等等,...閱讀全文>>

兩廂轎車(chē)該如何生存?

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第壹臺(tái)車(chē)

2021-01-24

曾幾何時(shí),兩廂車(chē)風(fēng)靡大江南北,街頭上各種高爾夫,??怂梗瑑蓭?chē)以它動(dòng)感的外觀(guān)征服了多少年輕消費(fèi)者的心,直到今天,“小鋼炮”一詞也運(yùn)用于兩廂運(yùn)...閱讀全文>>

蔚來(lái)回應(yīng)造手機(jī)傳聞,生態(tài)鏈戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)打響?

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E車(chē)匯

2022-02-23

日前,有博主@羅格斥候 稱(chēng),蔚來(lái)深圳手機(jī)研發(fā)部門(mén)動(dòng)作頻頻,資金也在持續(xù)加大投入。 這兩年,不少手機(jī)巨頭都開(kāi)始跨界造車(chē),包括蘋(píng)果、小米、華為等...閱讀全文>>

疫情下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何生存?

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直播車(chē)市

2020-05-23

4月車(chē)市出現(xiàn)V字型反彈,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已逐步走出疫情負(fù)面影響? 2020年4月中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)十分搶眼。根據(jù)中國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示:...閱讀全文>>

疫情下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何生存?

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直播車(chē)市

2020-05-23

4月車(chē)市出現(xiàn)V字型反彈,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已逐步走出疫情負(fù)面影響? 2020年4月中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)十分搶眼。根據(jù)中國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示:...閱讀全文>>

蔚來(lái)回應(yīng)造手機(jī)傳聞,生態(tài)鏈戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)打響?

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E車(chē)匯

2022-02-23

日前,有博主@羅格斥候 稱(chēng),蔚來(lái)深圳手機(jī)研發(fā)部門(mén)動(dòng)作頻頻,資金也在持續(xù)加大投入。 這兩年,不少手機(jī)巨頭都開(kāi)始跨界造車(chē),包括蘋(píng)果、小米、華為等...閱讀全文>>

2020年造車(chē)新勢(shì)力生存現(xiàn)狀大調(diào)查,一個(gè)字,慘!

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DearAuto

2020-06-10

2020年即將過(guò)去一半,沈暉和王興的賭約很快就要兌現(xiàn)。 一場(chǎng)賭局 商業(yè)世界從來(lái)不缺賭注戲碼,今年1月7日,威馬汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉...閱讀全文>>

車(chē)市28年首次負(fù)增長(zhǎng)的2018年,汽車(chē)新零售生存現(xiàn)狀如何?

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言車(chē)有徐

2019-02-17

隨著馬云在云棲大會(huì)上提出"新零售"的概念,新零售已在2017年成為業(yè)內(nèi)共識(shí),并被推上行業(yè)的風(fēng)口。在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)"新四化"的檔口,"新零售"的...閱讀全文>>

瑞馳汽車(chē)電池問(wèn)題已成重災(zāi)區(qū)!漠視車(chē)主反饋又當(dāng)如何生存?

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汽車(chē)投訴網(wǎng)

2023-05-07

或許大家對(duì)于瑞馳新能源這家企業(yè)有些許陌生,但在新能源物流車(chē)領(lǐng)域當(dāng)中,瑞馳新能源也算得上一個(gè)有頭有臉的人物。2023年3月,瑞馳新能源憑借著月...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】索尼造車(chē),生存機(jī)遇在哪里?

【汽車(chē)人】索尼造車(chē),生存機(jī)遇在哪里?

汽車(chē)人傳媒

2022-01-11

目前很低調(diào)的索尼電動(dòng)車(chē),在復(fù)制Walkman席卷全球的夢(mèng)之前,不妨先操心一下5年內(nèi)的生存問(wèn)題。 ? 文 /《汽車(chē)人》黃耀鵬 在2022年初的...閱讀全文>>

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2026款 2026款 第5代 1.5TD DCT旗艦型即將上市 2025款 2025款 第4代 400萬(wàn)紀(jì)念款 1.5L 手動(dòng)超越型6.89萬(wàn) 2025款 第4代 400萬(wàn)紀(jì)念款 1.5L CVT飛越型8.29萬(wàn) 2025款 第4代 400萬(wàn)紀(jì)念款 1.5L CVT超越型7.79萬(wàn) 2025款 第4代 1.5L 手動(dòng)龍騰版停售 2025款 第4代 1.5L 手動(dòng)星耀版停售 2025款 第4代 1.5L CVT龍騰版停售 2025款 第4代 1.5L CVT星耀版停售 2025款 第4代 1.5L CVT旗艦型停售 2025款 第4代 1.5L CVT尊貴版停售 2023款 2023款 第4代冠軍版 1.5L CVT豪華型停售 2023款 第4代冠軍版 1.5L CVT旗艦型停售 2023款 第4代冠軍版 1.5L CVT尊貴型停售 2022款 2022款 第4代 1.8L DHT醇行版停售 2022款 第4代 1.5L 手動(dòng)豪華型停售 2022款 第4代 1.5L 手動(dòng)精英型停售 2022款 第4代 1.5L CVT精英型停售 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型停售 2022款 第4代 1.5L CVT尊貴型停售 2021款 2021款 UP 1.5L 手動(dòng)豪華型停售 2021款 UP 1.5L 手動(dòng)舒適型停售 2021款 UP 1.5L CVT豪華型停售 2021款 UP 1.5L CVT舒適型停售 2021款 UP 1.5L CVT向上版停售 2020款 2020款 1.5L 手動(dòng)豪華型停售 2020款 1.5L 手動(dòng)向上版停售 2020款 1.5L CVT豪華型停售 2020款 1.5L CVT舒適型停售 2020款 1.5L CVT向上版停售 2019款 2019款 領(lǐng)軍版 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)VI停售 2019款 領(lǐng)軍版 1.5L CVT豪華型 國(guó)VI停售 2019款 領(lǐng)軍版 1.5L CVT尊貴型 國(guó)VI停售 2019款 領(lǐng)軍版 1.5L CVT向上亞運(yùn)版 國(guó)VI停售 2018款 2018款 1.5L 手動(dòng)豪華型停售 2018款 1.5L 手動(dòng)向上互聯(lián)版停售 2018款 1.5L CVT豪華型停售 2018款 1.5L CVT尊貴型停售 2018款 1.5L CVT向上互聯(lián)版停售 2017款 2017款 兩廂RS百萬(wàn)款 1.5L 手動(dòng)向上版停售 2017款 兩廂RS百萬(wàn)款 1.3T CVT向上版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.5L 手動(dòng)豪華版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.5L 手動(dòng)向上版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.5L CVT豪華版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.5L CVT向上版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.5L CVT向上互聯(lián)版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.3T CVT尊貴版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.3T CVT向上版停售 2017款 PHEV 基本型停售 2016款 2016款 兩廂RS 1.5L 手動(dòng)向上版停售 2016款 兩廂RS 1.5L CVT向上版停售 2016款 兩廂RS 1.3T CVT向上版停售 2016款 三廂 1.5L 手動(dòng)豪華版停售 2016款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版停售 2016款 三廂 1.5L 手動(dòng)向上版停售 2016款 三廂 1.5L CVT豪華版停售 2016款 三廂 1.5L CVT向上版停售 2016款 三廂 1.3T 手動(dòng)向上版停售 2016款 三廂 1.3T CVT尊貴版停售 2016款 三廂 1.3T CVT向上版停售 2015款 2015款 電動(dòng)車(chē) 基本型停售 2015款 帝豪概念車(chē) 基本型停售 2015款 兩廂RS 1.5L 手動(dòng)向上版停售 2015款 三廂 1.5L 手動(dòng)向上版停售 2015款 三廂 1.5L CVT向上版停售 2015款 三廂 1.3T 手動(dòng)向上版停售 2015款 三廂 1.3T CVT向上版停售 2014款 2014款 兩廂 1.5L 手動(dòng)精英型 停售 2014款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 停售 2014款 兩廂 1.5L CVT精英型停售 2014款 兩廂 1.3T 手動(dòng)精英型 停售 2014款 兩廂 1.3T 手動(dòng)時(shí)尚型 停售 2014款 兩廂 1.3T CVT精英型 停售 2014款 兩廂 1.3T CVT尊貴型 停售 2014款 三廂 1.5L 手動(dòng)精英型 停售 2014款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 停售 2014款 三廂 1.5L CVT精英型 停售 2014款 三廂 1.3T 手動(dòng)精英型 停售 2014款 三廂 1.3T 手動(dòng)尊貴型 停售 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 停售
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