比亞迪的造車技術(shù)處于新能源汽車領(lǐng)域前沿，在多核心領(lǐng)域具備領(lǐng)先優(yōu)勢。

其技術(shù)成果覆蓋電動(dòng)、安全、智能等關(guān)鍵板塊，核心競爭力突出。三電技術(shù)上，自主掌握電機(jī)、電控、電池全鏈條，刀片電池以高安全性樹立行業(yè)標(biāo)桿，CTB技術(shù)通過車身與電池一體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)減重、增容與續(xù)航提升的多重效益；3萬轉(zhuǎn)電機(jī)與兆瓦閃充技術(shù)的結(jié)合，讓20萬級車型也能擁有“充電5分鐘跑300公里”的補(bǔ)能體驗(yàn)，目前已鋪設(shè)4000座兆瓦閃充站，切實(shí)緩解用戶充電焦慮。智駕領(lǐng)域，“天神之眼”系統(tǒng)逐步覆蓋不同車型，推動(dòng)智能駕駛向更廣泛市場下沉；DM超級混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率與低虧電油耗，滿足用戶多元化出行需求。

技術(shù)落地速度與研發(fā)投入形成良性循環(huán)，為技術(shù)迭代提供堅(jiān)實(shí)支撐。比亞迪堅(jiān)持“發(fā)布即量產(chǎn)”，將3萬轉(zhuǎn)電機(jī)、閃充電池等前沿技術(shù)快速應(yīng)用于量產(chǎn)車型，讓消費(fèi)者及時(shí)享受技術(shù)紅利；上半年研發(fā)投入達(dá)309億，同比增長53%，十多萬人的工程師團(tuán)隊(duì)保障全鏈條自主可控，專利數(shù)量持續(xù)領(lǐng)先行業(yè)，從底盤到智能化的技術(shù)積累，推動(dòng)產(chǎn)品競爭力不斷提升。

比亞迪的造車技術(shù)不僅強(qiáng)化了自身產(chǎn)品實(shí)力，更通過技術(shù)開放與補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為新能源汽車行業(yè)發(fā)展提供范例。其在電池安全、充電效率、智能駕駛等領(lǐng)域的突破，既解決了用戶實(shí)際使用中的痛點(diǎn)，也帶動(dòng)行業(yè)在核心技術(shù)上的共同進(jìn)步，助力全球汽車工業(yè)向新能源時(shí)代轉(zhuǎn)型。