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中國(guó)與日本的汽車

中國(guó)與日本的汽車

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中國(guó)與日本的汽車相關(guān)資訊

atl是中國(guó)的還是日本的

曹博

2020-11-25

ATL是國(guó)家認(rèn)證的高新科技外商獨(dú)資企業(yè)。公司隸屬于日本TDK集團(tuán),總部位于香港,其屬下有三家全資子公司,分別位于東莞南城區(qū),東莞松山湖科技產(chǎn)...閱讀全文>>

日本汽車敗退中國(guó)的B面

日本汽車敗退中國(guó)的B面

autocarweekly

2023-11-15

文|鐵西區(qū)的李子 伴隨著三菱退出中國(guó),比亞迪進(jìn)駐東京車展,日系車敗退中國(guó)的討論甚囂塵上,且原因往往集中到新能源轉(zhuǎn)型上,日本不造EV,因此被作...閱讀全文>>

全國(guó)汽車數(shù)量對(duì)比:美國(guó)2.5億輛,日本0.74億輛,中國(guó)呢

全國(guó)汽車數(shù)量對(duì)比:美國(guó)2.5億輛,日本0.74億輛,中國(guó)呢

隨風(fēng)聊汽車

2019-05-11

跟著科技時(shí)代的不竭前進(jìn),人們的糊口也是越來越好,如今世界列國(guó)中,我們遍地見的最多的應(yīng)該就是汽車了。汽車已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶,成為了人們必不成少...閱讀全文>>

在日本買車可以帶回中國(guó)嗎

蔡金盛

2022-10-27

在日本買車可以帶回國(guó)內(nèi)。但是必須是國(guó)內(nèi)允許進(jìn)口的車型,需要繳納全額關(guān)稅。車輛是進(jìn)出口貨物。根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》第五十五條規(guī)定,海關(guān)應(yīng)...閱讀全文>>

中國(guó)品牌,日本特供!比亞迪在日本發(fā)布Kcar——RACCO

中國(guó)品牌,日本特供!比亞迪在日本發(fā)布Kcar——RACCO

書戈看車

2025-10-30

中國(guó)品牌,日本特供!比亞迪在日本發(fā)布“Kcar”——RACCO 以前,全球車企在中國(guó)為中國(guó)市場(chǎng)打造所謂“特供車”。在2025年的東京車展上,...閱讀全文>>

日本評(píng)價(jià)中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī):想趕上日本,還有點(diǎn)兒難度!

日本評(píng)價(jià)中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī):想趕上日本,還有點(diǎn)兒難度!

大飆車

2025-08-14

最近“日經(jīng)BP”發(fā)文——《熱效率直逼50%,日系車企如何評(píng)價(jià)中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)?》采訪報(bào)道。文中提到,中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率直逼50%,日方企業(yè)肯定了中國(guó)...閱讀全文>>

汽車大觀|2023年,中國(guó)汽車出口將超過日本雄冠全球嗎?

汽車大觀|2023年,中國(guó)汽車出口將超過日本雄冠全球嗎?

汽車大觀V

2022-12-28

作者|章敬泰 出品|汽車大觀 跌宕起伏的2022,讓人驚心動(dòng)魄,在動(dòng)蕩與變局中殺出重圍的中國(guó)汽車,迎來關(guān)鍵性拐點(diǎn)。 如果不出意外,2022年...閱讀全文>>

日本的新能源汽車真的那么牛?中國(guó)車企的機(jī)會(huì)在哪里?

日本的新能源汽車真的那么牛?中國(guó)車企的機(jī)會(huì)在哪里?

言車有徐

2018-07-27

放眼全球,越來越多的資本和力量涌入新能源領(lǐng)域。為了搶占市場(chǎng),各個(gè)汽車制造大國(guó)紛紛出臺(tái)了關(guān)于新能源汽車的普及政策。比如歐洲各國(guó)相繼推出禁售燃油...閱讀全文>>

中國(guó)豪車登陸日本!紅旗H9日本售價(jià)公布

中國(guó)豪車登陸日本!紅旗H9日本售價(jià)公布

zhaoxinjie

2021-09-09

近日,紅旗H9將通過日本代理商正式進(jìn)軍日本市場(chǎng),日本代理商為此制作了宣傳廣告圖片,并制作了配置及價(jià)格表。...閱讀全文>>

大發(fā)汽車表示,廉價(jià)的中國(guó)電動(dòng)汽車對(duì)日本K-car構(gòu)成威脅

大發(fā)汽車表示,廉價(jià)的中國(guó)電動(dòng)汽車對(duì)日本K-car構(gòu)成威脅

懷舊老爺車

2022-03-12

近日,大發(fā)汽車總裁承認(rèn),來自中國(guó)的廉價(jià)電動(dòng)汽車對(duì)日本汽車制造商構(gòu)成威脅。 在很大程度上,日本汽車制造商將k-car轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的速度很慢,這...閱讀全文>>

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