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中國汽車渠道模式

中國汽車渠道模式

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五菱宏光S

五菱宏光S優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:4.60-6.09萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

中國汽車渠道模式相關(guān)資訊

全域無界汽車新零售PAC渠道模式來襲

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南京01

2020-03-31

全域無界汽車新零售PAC渠道模式來襲...閱讀全文>>

廣汽蔚來探索新零售模式 降低5成渠道投入

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唐山01

2020-03-30

廣汽集團與蔚來汽車投資的合創(chuàng)企業(yè)廣汽蔚來提出了新零售PAC渠道模式,意圖化解傳統(tǒng)4S店模式過“重”的問題。...閱讀全文>>

哪吒汽車調(diào)整渠道體系,轉(zhuǎn)向經(jīng)銷商模式

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貓頭鷹車志

2025-01-15

1月9日消息,哪吒汽車近期正在對其渠道體系進行重大調(diào)整,計劃縮減直營門店數(shù)量,并可能轉(zhuǎn)向經(jīng)銷商模式。 據(jù)多地用戶反映,蘇州、重慶等地的直營服...閱讀全文>>

深耕用戶服務(wù) 坦克直營渠道3.0模式加速落地

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蘇州01

2022-05-30

汽車工業(yè)發(fā)展百余年至今,隨著智能化、電氣化逐漸地普及,車輛各性能的研發(fā)已相對完善,汽車被賦予了更多的角色。它不僅是冷冰冰...閱讀全文>>

阿維塔啟動渠道模式變革,銷量低迷是導(dǎo)火索?

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車界

2024-05-26

作為定位高端的新能源品牌,阿維塔決定著長安新能源轉(zhuǎn)型、品牌向上的質(zhì)量。盡管阿維塔已經(jīng)推出良久,但其表現(xiàn)卻不盡人意。 銷量數(shù)據(jù)顯示,2023年...閱讀全文>>

中國汽車芯片之痛背后,是華為模式or吉利模式

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路咖汽車

2020-12-16

從華為被限制至今,消費市場清楚的知悉著在智能手機領(lǐng)域,存在著關(guān)于芯片的痛; 再從南北大眾因芯片供應(yīng)被傳停產(chǎn)至今,消費市場又開始明白另一件事,...閱讀全文>>

全域無界汽車新零售PAC渠道模式來襲

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蘇州01

2020-04-01

“動輒幾百萬的建店成本就不提了,算上貸款利息,一個月得花40萬元。”廣州一名汽車經(jīng)銷商負責(zé)人表示。...閱讀全文>>

創(chuàng)新汽車行業(yè)渠道模式  坦克品牌升級渠道3.0模式

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玩車教授

2021-11-19

“出道即巔峰”這句話用來形容坦克品牌再合適不過。早在今年的三月末,坦克品牌正式脫離WEY品牌成為長城汽車旗下第五大子品牌。從最開始坦克300...閱讀全文>>

車企“高考”,中國汽車進入“6+1”模式!

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走這視頻

2018-06-18

《衛(wèi)強條侃》是一檔垂直于汽車領(lǐng)域并擁有鮮明個人特色的互聯(lián)網(wǎng)汽車文化類脫口秀欄目。每期節(jié)目主題不同,圍繞一周熱點話題,從歷史、人文、社會等角度...閱讀全文>>

商超是坑!新能源渠道模式正向著4S回流?

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馬拉車市

2023-10-21

毫無疑問,在汽車品牌挺進商超這件事兒上,特斯拉曾當(dāng)仁不讓地發(fā)揮過“榜樣”的作用。幾年前,特斯拉率先采用直營模式,并把體驗店開到了最為貼近消費...閱讀全文>>