雖然由于各種原因，今年車市遭遇諸多不利，但這絲毫沒有影響各廠家參與第六屆廣州國(guó)際車展的熱情。在這場(chǎng)本年度最后的車壇盛宴上，各類品牌、多種車型已經(jīng)齊集亮相，擺開架勢(shì)，一副你方唱罷我登臺(tái)的熱鬧景象。

　　藍(lán)色的展臺(tái)背景、動(dòng)感時(shí)尚的奧運(yùn)元素、繽紛的參展車型……在大眾家族近3000平米的巨型舞臺(tái)上，上海大眾攜旗下所有產(chǎn)品悉數(shù)亮相。與往屆一樣，老牌合資企業(yè)上海大眾的展臺(tái)仍是全場(chǎng)鎂光燈矚目的焦點(diǎn)。而為配合本屆車展綠色奧運(yùn)的主題，采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的Tiguan 2.0 TDI和以環(huán)保燃料天然氣為動(dòng)力的途安2.0EcoFuel也閃亮登臺(tái)，大眾先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)展示引來無數(shù)現(xiàn)場(chǎng)觀眾駐足圍觀，好評(píng)不斷。攝影師們更是舉起手中的相機(jī)，記錄下這一幅幅精彩的畫面。

　　展臺(tái)上，從桑塔納到PASSAT領(lǐng)馭，從POLO到途安，沒有一個(gè)車型不是紅遍大江南北，經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)的明星產(chǎn)品。雖然上海大眾的首款全球量產(chǎn)車朗逸已經(jīng)在北京車展隆重首發(fā)，但此次亮相廣州車展仍引來觀眾和媒體的競(jìng)相拍攝，沒一會(huì)兒，朗逸的四周就被圍得水泄不通。

　　眾所周知，由于早期日本走私車大部分在華南地區(qū)銷售， 再加上本田、豐田兩大巨頭都選擇廣州作為其銷售重心，華南地區(qū)早已成為日系車品牌的天下。雖然總體上說，上海大眾始終盤踞全國(guó)乘用車銷量龍頭地位，但在華南市場(chǎng)總是顯得有些力不從心。而朗逸作為第一款由中德雙方共同研發(fā)、真正意義上的全球首發(fā)車型，便擔(dān)負(fù)起上海大眾在國(guó)內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)中拼殺的重任。自今年6月朗逸上市以來，銷量一直持續(xù)上升，已實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月銷量突破6千輛。無論是外觀、內(nèi)飾，還是操控性能，朗逸都十分受華南消費(fèi)者歡迎，其豐富的配置甚至使得A級(jí)車當(dāng)家花旦卡羅拉也相形見拙。據(jù)華南地區(qū)經(jīng)銷商反映，自朗逸接受預(yù)訂開始，銷售中心接到來自廣州地區(qū)的意向訂單，每天都有200份左右，加上經(jīng)銷商未上報(bào)的訂單數(shù)，每天可達(dá)400份左右，上市至今的銷量有很大部分也來自于華南地區(qū)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示這是上海大眾在華南地區(qū)有史以來最受歡迎的車型之一。

　　毋庸置疑，朗逸已經(jīng)在華南市場(chǎng)打開局面。通過此次規(guī)模盛大的車展，朗逸必將再度引爆華南地區(qū)的銷量，上海大眾在華南市場(chǎng)回歸其全國(guó)地位的契機(jī)已經(jīng)到來。