安全科技--360度安全呵護(hù)：L-OMCS(原構(gòu)性多向復(fù)合安全系統(tǒng))

　　英國(guó)蓮花工程獨(dú)有的賽車(chē)級(jí)安全系統(tǒng)，依據(jù)人機(jī)工程學(xué)數(shù)據(jù)，將安全系統(tǒng)深植于整車(chē)原構(gòu)性設(shè)計(jì)中，形成多向包圍式、主被動(dòng)復(fù)合的安全體系。

　　多向性：在車(chē)身的安全設(shè)計(jì)方面，競(jìng)悅采用了全金屬封閉承載式的車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)身側(cè)圍外板一次沖壓成型，加強(qiáng)了座艙的抗沖擊能力，金屬制骨架的安全車(chē)廂，可以全面保護(hù)駕乘人員的安全，將傷害降至最低限度；保險(xiǎn)杠裝有防撞梁，又有吸能塊，用于雙重緩解碰撞沖擊力；駕駛艙前面，在防火墻下增設(shè)防撞設(shè)施，用于保護(hù)駕駛員；前車(chē)門(mén)內(nèi)置了雙防撞橫梁，并加寬、加厚了B柱設(shè)計(jì)，用于側(cè)面的安全保護(hù)；在車(chē)廂頂部加裝防護(hù)橫梁，增加駕駛艙的安全性。

　　主被動(dòng)安全：競(jìng)悅雙安全氣囊和三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶都是由給寶馬、奔馳、沃爾沃提供配套的世界第一的瑞典AUTOLIVE公司配套，是世界上頂尖的安全配置產(chǎn)品。預(yù)緊式安全帶采用三點(diǎn)式錨固系統(tǒng)，在發(fā)生撞擊時(shí)將安全帶鎖定，從而避免發(fā)生嚴(yán)重事故。德國(guó)BOSCH 8.0 ABS+EBD制動(dòng)系統(tǒng)，從基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)(比如卡鉗)到剎車(chē)控制系統(tǒng)(比如ABS)都是BOSCH最先進(jìn)的產(chǎn)品。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由美國(guó)的TRW配套，其在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)行業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先地位 。智能倒車(chē)?yán)走_(dá)擁有寬廣的覆蓋范圍 (達(dá)到1.2米)，避免了在倒車(chē)時(shí)刮蹭。

　　造型風(fēng)尚——英倫經(jīng)典時(shí)尚復(fù)蘇

　　競(jìng)悅長(zhǎng)寬高為4477×1725×1465mm，軸距為2600mm，車(chē)門(mén)邊框縫隙嚴(yán)實(shí)均勻，精度高，并率先應(yīng)用了蓮花科技工程的“邊沿激流動(dòng)力學(xué)”的獨(dú)特造詣，將運(yùn)動(dòng)感和科技感有效結(jié)合，整車(chē)線條簡(jiǎn)約流暢、和諧飽滿，高腰線的前傾式設(shè)計(jì)動(dòng)感十足；鷹眼式前大燈，飛揚(yáng)凌厲，透射個(gè)性光芒；V型5點(diǎn)式水箱護(hù)罩和充滿金屬質(zhì)感的格柵設(shè)計(jì)，營(yíng)造出頗具侵略性的風(fēng)格；尾部采用歐式流行設(shè)計(jì)元素，圓潤(rùn)飽滿，搭配鍍鉻亮金屬條，使整體更加豪華大氣；一體式尾燈組合，于簡(jiǎn)約中體現(xiàn)英倫經(jīng)典時(shí)尚。

　　駕馭風(fēng)尚——智能整車(chē)電控系統(tǒng)、Campro1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、人性化設(shè)計(jì)

　　英國(guó)蓮花工程研發(fā)的最大貢獻(xiàn)還表現(xiàn)在對(duì)整車(chē)電控系統(tǒng)的標(biāo)定方面，在發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、變速箱管理系統(tǒng)、ABS控制系統(tǒng)三大模塊數(shù)據(jù)控制做了大量工作，如革命性的CAN(Controller Area Network)局域網(wǎng)數(shù)據(jù)控制交換總線，數(shù)據(jù)交換速率可以達(dá)到500K(普通車(chē)輛僅能達(dá)到50K)，提升了競(jìng)悅在操控性能上的準(zhǔn)確性，保證了車(chē)輛在高速行駛時(shí)，各種數(shù)據(jù)交換的及時(shí)、準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)傳輸處理水平與BMW、AUDI同級(jí)，同時(shí)也因減少線束帶來(lái)了維修上的方便。

　　專為“競(jìng)悅”量身打造的Campro1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，從設(shè)計(jì)到研發(fā)、再到樣機(jī)完成的全部都在著名的英國(guó)蓮花工程發(fā)動(dòng)機(jī)工程部完成。僅研發(fā)費(fèi)用就高達(dá)8億多元，其最大功率達(dá)到了82kW，最大扭矩為148N·m，最高時(shí)速可達(dá)190公里/小時(shí)。

　　整車(chē)融入了更多的人性化設(shè)計(jì)，為駕馭競(jìng)悅的人士提供了便利，如三輻式多功能集成歐式跑車(chē)方向盤(pán)(小尺寸方向盤(pán)，操控靈敏，手感極佳)、全自動(dòng)環(huán)�？照{(diào)、一體化組合式面板、德國(guó)藍(lán)點(diǎn)音響系統(tǒng)、前大燈未關(guān)、鑰匙未取提醒、低油量報(bào)警等人性化裝備。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)資深人士介紹，蓮花競(jìng)悅的上市，必將在中級(jí)家庭轎車(chē)市場(chǎng)開(kāi)拓一個(gè)新的領(lǐng)域，吹出一股強(qiáng)勁的英倫風(fēng)尚之風(fēng)，它讓看慣了日、美、德系轎車(chē)的人們感受到，英系汽車(chē)的獨(dú)有審美取向和駕馭體驗(yàn)，也將為消費(fèi)者帶來(lái)全新的汽車(chē)價(jià)值理念！