今年的北京車展上，歐、美、日三大軍團自然是國際車商中的主力。然而韓國的三大品牌現代、起亞、雙龍此次排出的陣容也是空前強大，既有即將國產的新車吸引眼球，又有最新的概念車呈現實力，在車展上掀起一股來勢兇猛的韓車旋風。
現代：最新車型拿到中國
韓國現代此次是與北京現代聯合參展，但現代的車型陣容占據主導地位，除了北京現代的索納塔、伊蘭特和即將國產的SUV途勝之外，其他車型都是韓國現代的最新車型和概念車。
韓國現代之所以對北京車展傾情投入，是因為它在中國市場嘗到了甜頭。它與北汽控股建立的合資公司北京現代投產僅一年半時間，就成功推出了索納塔、伊蘭特兩款轎車，累積產銷轎車超過10萬輛，一舉成為中國家轎行業(yè)的主流企業(yè)。到2005年，北京現代將形成30萬輛的年生產能力，2008年實現生產60萬輛轎車、45萬臺發(fā)動機、20萬臺變速箱，北京現代將成為現代在海外最大的生產基地，并將在現代汽車沖擊世界第五的過程中發(fā)揮重要作用。
起亞：兩款新車即將國產
韓國起亞汽車公司原來在中國并不為人所知，但是隨著東風悅達起亞的“千里馬”一炮打響，起亞也逐漸聲名鵲起。起亞這次是與其中國的合作伙伴聯合參展，車展車型除即將國產的頂級MPV起亞嘉華及中級車Optima2.0L系列外，還有Opirus、Sorento、Carens等高檔車型。
此次在車展亮相的起亞嘉華3.5L車型是東風悅達起亞引進“Carnival”2004韓國版車型，并針對中國市場進行了200多項的改進。除了保持了原型車一貫出色的安全性、豪華性、舒適性外，更針對中國用戶和近期國際商MPV車型的流行趨勢，在動力性、舒適性等方面都進行了著力的打造。