★別致的EFFIS概念車(chē)，體現(xiàn)出日產(chǎn)的一貫理念——技術(shù)至上
豐田與日產(chǎn)是日本最大的兩個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，有“銷(xiāo)售的豐田，技術(shù)的日產(chǎn)”之稱(chēng)。在中國(guó)市場(chǎng)，日產(chǎn)與東風(fēng)更組成了目前國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)合資項(xiàng)目。在日產(chǎn)的復(fù)興計(jì)劃中，在華業(yè)務(wù)占有相當(dāng)重要的地位。在本次車(chē)展上，國(guó)產(chǎn)的帕拉丁、陽(yáng)光、藍(lán)鳥(niǎo)、天籟，與面向未來(lái)的交通概念車(chē)等一起，展示了日產(chǎn)在華如何趕超豐田的方陣。
國(guó)產(chǎn)車(chē)為先鋒
日產(chǎn)的動(dòng)作，在車(chē)展開(kāi)幕前就已經(jīng)開(kāi)始。6月6日，東風(fēng)日產(chǎn)宣布陽(yáng)光和藍(lán)鳥(niǎo)轎車(chē)的價(jià)格全面調(diào)整，降幅1萬(wàn)至2萬(wàn)元不等，其中04款陽(yáng)光最低價(jià)逼近15萬(wàn)元。這使日產(chǎn)在華的轎車(chē)產(chǎn)品，在市場(chǎng)中擺脫了競(jìng)爭(zhēng)不利的局面。而在6月9日，日產(chǎn)正式宣布了全新高檔豪華轎車(chē)天籟的入華時(shí)間表：當(dāng)天開(kāi)始接受預(yù)訂單，秋天開(kāi)始將通過(guò)全國(guó)東風(fēng)有限乘用車(chē)網(wǎng)絡(luò)正式銷(xiāo)售。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指奧迪。天籟正式接受預(yù)訂，使日產(chǎn)在華的高檔車(chē)生產(chǎn)雖然晚于奧迪和寶馬，但顯然快過(guò)了豐田的皇冠、奔馳的E240和通用的凱迪拉克入華。
賽車(chē)成就居中
與此同時(shí)，日產(chǎn)在華的另一個(gè)合資伙伴——鄭州日產(chǎn)做起了汽車(chē)賽事的文章。鄭州日產(chǎn)在市場(chǎng)推廣方面做出的第一個(gè)大的動(dòng)作就是與體育聯(lián)姻，PALADIN(帕拉丁)首次組隊(duì)出征達(dá)喀爾拉力賽，成為中國(guó)的汽車(chē)廠商第一次贊助這么高級(jí)別的國(guó)際性賽事，也是中國(guó)職業(yè)車(chē)手第一次參加的國(guó)際拉力比賽。2003年11月帕拉丁正式贊助巴黎－達(dá)喀爾汽車(chē)?yán)惓蔀闃I(yè)內(nèi)一個(gè)頗受關(guān)注的新聞。帕拉丁的出征，打破了中國(guó)車(chē)隊(duì)無(wú)緣巴黎－達(dá)喀爾汽車(chē)?yán)惖臍v史。在車(chē)展上，在巴黎—達(dá)喀爾汽車(chē)?yán)惿陷d譽(yù)歸來(lái)的303號(hào)帕拉丁賽車(chē)亮相，一時(shí)成為關(guān)注的焦點(diǎn)。與此同時(shí)，鄭州日產(chǎn)隆重推出了配備黑色內(nèi)飾的新款帕拉丁。
概念車(chē)壓陣
但車(chē)展上最能體現(xiàn)“技術(shù)的日產(chǎn)”，還是兩款別致的概念車(chē)——適合未來(lái)城市生活的新型FCV交通概念車(chē)和日產(chǎn)新型高品質(zhì)緊湊型車(chē)代表C－Note。Effis城市交通客車(chē)采用了日產(chǎn)新研制的“超級(jí)馬達(dá)”，以及帶有燃料電池組的輕便鋰電池，為未來(lái)需要超小體積和輕型設(shè)計(jì)的燃料電池車(chē)(FCV)展示了一種可能性。作為日產(chǎn)新型“高品質(zhì)緊湊型車(chē)”概念的代表，C－Note車(chē)則在其緊湊的車(chē)身中包含了許多舒適性裝置。C－Note概念車(chē)濃縮了各種舒適性設(shè)計(jì)，寬敞的內(nèi)部空間十分舒適，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們從其外觀所想象到的尺寸。
來(lái)源：紅網(wǎng)