香車、美人、明星、歌舞，所有的表演都別出心裁，所有的觀眾都意亂神迷，所有的一切簡(jiǎn)直都接近完美。真好。
然而，所有的微笑其實(shí)都隱藏著“陰謀”。這是一個(gè)車業(yè)盛會(huì)，車業(yè)巨頭的競(jìng)技場(chǎng)。在這里，他們將展開(kāi)一場(chǎng)溫柔、香艷而凌厲的廝殺。
帷幕徐徐拉開(kāi)，懸念也隨之形成：誰(shuí)將是這場(chǎng)競(jìng)技的勝出者？
豪車永遠(yuǎn)是少數(shù)人的奢侈品，卻永遠(yuǎn)吸引著絕大多數(shù)人的目光。
上屆北京車展中888萬(wàn)元的天價(jià)賓利還縈繞在車迷心頭，本屆車展的最大噱頭卻已轉(zhuǎn)向了另一張新面孔——荷蘭世爵?SPYKER?。其頂級(jí)車型——C8雙12S的售價(jià)為968萬(wàn)元人民幣。好景不常在，車也是。勞斯萊斯也難一路春風(fēng)，首次亮相中國(guó)的奔馳重名品牌邁巴赫、福特集團(tuán)下的阿斯頓.馬丁、福特GT都瞄準(zhǔn)了勞斯萊斯，欲與之一爭(zhēng)高下。
除去豪車，最吸引眼球的當(dāng)是新新“車”類了。
邁巴赫、勞斯萊斯、蘭博基尼等品牌，都選擇把北京車展作為第一次登陸中國(guó)的平臺(tái)。除了豐田、福特集團(tuán)、現(xiàn)代、日產(chǎn)等國(guó)內(nèi)外整車廠商外，印尼、馬來(lái)西亞、新加坡、斯洛文尼亞、泰國(guó)等很少在國(guó)際車展中露面的廠商也不約而同地來(lái)到京城。
國(guó)產(chǎn)新車自然不甘人后，東風(fēng)日產(chǎn)的天籟(TEANA)、一汽豐田皇冠、北京現(xiàn)代的SUV圖森(Tucson)、廣本1.5升兩廂飛度等都將齊齊登場(chǎng)。
概念車也許可以算作歷次車展的“噱頭”，廠家愛(ài)玩，車迷更愛(ài)看。
奧迪來(lái)勢(shì)凌厲，大手筆同時(shí)推出三款車，Le Mansquattro、 Pikes Peakquattro和Nuvolariquattro。通用也不甘示弱，首度采用V形16缸發(fā)動(dòng)機(jī)的凱迪拉克SIXTEEN和為紀(jì)念別克品牌100周年而開(kāi)發(fā)的別克Centieme閃亮登場(chǎng)。此外，豐田、福特也都緊隨其后，推出概念新車。
也許，最值得一提的是，兩款極富中華民族文化意味的概念車：長(zhǎng)安集團(tuán)的“龍騰”和“長(zhǎng)江鱘”。
鹿死誰(shuí)手，拭目以待。
來(lái)源：中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞