2003年，大眾汽車集團(tuán)在亞太地區(qū)繼續(xù)保持了增長(zhǎng)，又一次在此地區(qū)刷新了銷售紀(jì)錄。今年，憑借新產(chǎn)品，大眾汽車仍可望創(chuàng)造出新的銷售業(yè)績(jī)， 特別是在最大的單一國(guó)家市場(chǎng)——中國(guó)。去年一年，大眾汽車在亞太地區(qū)共銷售了80.7萬(wàn)輛轎車(2002年為62.1萬(wàn)輛)，同比增長(zhǎng)30%。從而使亞太地區(qū)在大眾汽車集團(tuán)全球總銷量的份額增長(zhǎng)到16.1%(2002年為12.4%)。
“盡管面臨宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境持續(xù)困難，石油價(jià)格上漲以及匯率等對(duì)汽車業(yè)的不可測(cè)因素，我們對(duì)亞太地區(qū)的未來前景仍然充滿信心。我們相信汽車行業(yè)的增長(zhǎng)趨勢(shì)仍將持續(xù)，因此我們已訂下了宏偉目標(biāo)，在未來五年內(nèi)，使本地區(qū)的銷量至少翻倍”，大眾汽車集團(tuán)董事副總裁潘師 (Mr. Hans-Dieter Poetsch)在本周四2004北京國(guó)際汽車展期間作了以上闡述。他還表示，大眾汽車集團(tuán)將始終如一地堅(jiān)持既定的全球戰(zhàn)略，堅(jiān)持以可持續(xù)發(fā)展和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為導(dǎo)向。
中國(guó)
對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，大眾汽車集團(tuán)董事副總裁，中國(guó)事務(wù)總負(fù)責(zé)人魏智博博士說：“為鞏固我們?cè)谥袊?guó)的市場(chǎng)地位，我們將不斷提高在中國(guó)生產(chǎn)的車型的國(guó)產(chǎn)化率，以便極大程度地降低匯率對(duì)企業(yè)利潤(rùn)的影響”。大眾汽車把其中國(guó)業(yè)務(wù)全部納入大眾汽車集團(tuán)中國(guó)的統(tǒng)一管理之下，已在今年五月正式組建了由6人組成的執(zhí)行管理委員會(huì)，以提高在中國(guó)的綜合效益。
2003年大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)共銷售了69.7萬(wàn)輛轎車(2002年為51.3萬(wàn))，同比增長(zhǎng)36%，并以30.8%的市場(chǎng)份額，無(wú)可爭(zhēng)議的成為市場(chǎng)領(lǐng)先者，并使中國(guó)成為大眾汽車集團(tuán)全球的第二大市場(chǎng)。
上海大眾在2003 年以39.6萬(wàn)輛(2002年為30.2萬(wàn)輛)的業(yè)績(jī)獲得31%的增長(zhǎng)，各個(gè)車型都做出了自己的貢獻(xiàn)，去年上海大眾投產(chǎn)的新產(chǎn)品包括三箱POLO和高爾。除了供應(yīng)中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，2003年11月起，上海大眾還計(jì)劃每年直接向澳大利亞出口600輛三箱POLO轎車。
一汽—大眾去年也將銷售量提高了43%，達(dá)到29.8萬(wàn)輛(2002年為20.8萬(wàn)輛)，所有在長(zhǎng)春生產(chǎn)的車型、包括捷達(dá)、寶來和奧迪A6以及新引進(jìn)的高爾夫和奧迪A4，都為銷售量的增長(zhǎng)做出了突出的貢獻(xiàn)。
今年，大眾汽車將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品系列，生產(chǎn)Touran (途安)多功能車，明年還將有城市商用車和新奧迪A6投入生產(chǎn)，同時(shí)在明年，大眾汽車期待在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)提高銷量。到2008年，大眾汽車將在中國(guó)投資將近53億歐元(按目前匯率)，產(chǎn)能將擴(kuò)大到160萬(wàn)輛。
金融服務(wù)
作為第一個(gè)進(jìn)入中國(guó)汽車市場(chǎng)的歐洲汽車生產(chǎn)企業(yè)，大眾汽車在中國(guó)獲得了提供與汽車有關(guān)的金融服務(wù)許可，從而擁有了給客戶提供金融服務(wù)的前提，并以此能繼續(xù)鞏固其市場(chǎng)地位。在開始階段，大眾汽車金融服務(wù)公司的獨(dú)資子公司——大眾汽車金融(中國(guó))公司將為中國(guó)客戶提供融資服務(wù)，以便為大眾汽車集團(tuán)產(chǎn)品提供銷售支持。
日本
大眾汽車集團(tuán)已連續(xù)4年成為日本進(jìn)口車市場(chǎng)的領(lǐng)先者，2003年大眾汽車的市場(chǎng)份額提高到28.5%(2002年為28%)，銷售量也受整個(gè)市場(chǎng)不景氣的影響只達(dá)到68,500輛(2002年：70,900)。
隨著今年引進(jìn)的Touran途安和新高爾夫以及年底將要引進(jìn)的新奧迪A6，大眾汽車集團(tuán)將繼續(xù)鞏固其在日本的進(jìn)口車市場(chǎng)第一地位。2005年還將把多功能旅行車出口到日本市場(chǎng)。
東南亞和太平洋地區(qū)
大眾汽車將繼續(xù)以新產(chǎn)品鞏固在這一地區(qū)已有的市場(chǎng)地位，進(jìn)一步提高銷量。幾個(gè)月后即將在亞太地區(qū)上市的新高爾夫?qū)?huì)起到至關(guān)重要的作用，同樣，輝騰和新奧迪A6也將支持這一地區(qū)銷量的增長(zhǎng)。
東南亞及太平洋地區(qū)包括除中國(guó)和日本以外所有亞太地區(qū)的國(guó)家，最重要的市場(chǎng)包括澳大利亞、臺(tái)灣、新西蘭、泰國(guó)和韓國(guó)，大眾汽車集團(tuán)在這一地區(qū)連續(xù)4年打破銷售紀(jì)錄，銷售量提高了11.5%，達(dá)到41,700輛 (2002年為37,400)。