福田歐曼有關(guān)人士透露，自2003年2月起，福田歐曼共邀請(qǐng)了近8000名用戶去該廠參觀，通過(guò)舉辦這種活動(dòng)不僅拉近歐曼與消費(fèi)者的距離，更聽(tīng)到了用戶對(duì)歐曼車和歐曼人的心聲。重卡企業(yè)邀請(qǐng)用戶參觀工廠親臨生產(chǎn)線，零距離接觸重卡先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和現(xiàn)代化管理水平，這在業(yè)內(nèi)還很少見(jiàn)。

　　據(jù)悉，新落成的歐曼現(xiàn)代化重卡生產(chǎn)基地占地面積52公頃，現(xiàn)代化總裝車間長(zhǎng)320米、寬80米，面積達(dá)到3.5萬(wàn)平方米，遠(yuǎn)望好似一座氣勢(shì)宏偉的汽車公園。該基地不僅規(guī)模宏大，而且在生產(chǎn)過(guò)程中引進(jìn)豐田精益生產(chǎn)方式(T.P.S)，生產(chǎn)線平滑緊湊，工藝國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，總裝線由車身、內(nèi)飾、底盤、綜合裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)、電瓶及輪胎等7條分裝線組成。

　　在駕駛室總成焊裝線，由于采用國(guó)際一流的步進(jìn)式搬運(yùn)全自動(dòng)線，各種車型可混線自動(dòng)切換生產(chǎn)，切換時(shí)間僅為10秒；在高頂車身補(bǔ)焊線上，十多個(gè)焊接機(jī)器人伸開(kāi)機(jī)械手，左手按住流水線送來(lái)的一臺(tái)臺(tái)車身骨架，右手焊接，短短3秒便焊接妥當(dāng)，抬手放行，既靈活又準(zhǔn)確。伴隨著傳送帶不斷延伸，機(jī)械手和工人們交替作業(yè)，平均只需5分鐘，一輛嶄新的大卡車就問(wèn)世了。