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國產四款概念車初試鋒芒:奇瑞B(yǎng)14 比亞迪ET

[2004-06-11 16:28:10]  太平洋汽車網  來源:佚名責任編輯:linyinglan
  以往被國內汽車企業(yè)視為可望不可及的概念車國產化夢想,如今終于可以一償夙愿,并且能夠和國外列強同臺競技。在本屆展會上,將會有3家企業(yè)推出4款概念車。其中,比亞迪ET推出的新型環(huán)保節(jié)能型電動概念車ET采用了現代電動汽車最新驅動方式———四輪邊電機獨立驅動模式,使得整車的平順性、操控性、續(xù)航里程等各項指標均達到國際先進水平;長安汽車此次更是出手驚人,一舉推出敞篷運動型跑車“龍騰”和轎車“長江鱘”兩款概念車;而奇瑞則對其暫定“B14”的這款自主研發(fā)的全新概念車“故弄玄虛”,雖然連記者也難睹其芳容,但奇瑞方面卻稱一定會讓大家“眼前一亮”……盡管同通用、奧迪等國際大牌公司的概念車相比,國產概念車還顯得甚為稚嫩,但無論如何,這都讓期待中國汽車企業(yè)發(fā)展壯大的車迷們甚感欣慰。

  ■奇瑞

  B14

  離量產最近的車,離國人最近的車,也可能是最便宜的概念車,因此獲此獎項在情理之中。


這是由奇瑞公司自行設計研究開發(fā)的一款全新概念車型。該車以創(chuàng)造時尚新生活為設計研發(fā)理念,力圖將轎車、SUV和MPV的優(yōu)點集于一身,展現出未來汽車所追求的舒適性、運動性、實用性、豪華性和多功能性。整車外觀時尚動感,具有很濃的前衛(wèi)色彩。內飾大膽運用色彩元素,營造出高貴、典雅與舒適的家庭氛圍。

  震撼指數:★★★★

  ■比亞迪

  ET


比亞迪ET是一款外形動感前衛(wèi)的電動概念車,采用國際最先進的“四輪邊獨立驅動模式”,控制系統(tǒng)集成了ABS、ASR、ESP等先進控制算法,整車的平順性、操控性、續(xù)航里程等各項指標均達到國際先進水平。

  震撼指數:★★★★

  ■長安

  龍騰


運動型跑車“龍騰”是長安首次推出的敞篷跑車。該車可以配置3.2升的發(fā)動機,提供V8裝備,它杰出的外部造型融合了古典與現代的風格,既考慮了設計一款運動跑車又賦予其成為明天經典之作的潛力。

  震撼指數:★★★★

  ■長安

  長江鱘


“長江鱘”是長安首次推出的轎車概念車。通過“長江鱘”,觀眾可以看出長安未來設計的方向,代表長安汽車技術發(fā)展的趨勢;通過展出“長江鱘”,長安旨在強調其中國品牌的自主性,同時證明其在汽車領域創(chuàng)新開發(fā)的實力。

  震撼指數:★★★
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