傳統(tǒng)汽車底盤都是按前后軸各兩車輪的矩形布局，誰見過車輪按菱形布置的車？前日上午，記者在長(zhǎng)沙市馬王堆汽配大市場(chǎng)的一個(gè)門面里就看到了這種“怪車”。
這輛“怪車”真的是怪，它既不是流線型，也不是圓滑型，而是一個(gè)巨大的菱形，長(zhǎng)達(dá)4米。更讓人驚異的是，這臺(tái)車的四個(gè)車輪不是平行排列，它也是一個(gè)菱形布置：前面一個(gè)，后面一個(gè)，中間兩個(gè)。
這輛“怪車”是湖南大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院院長(zhǎng)、博士生導(dǎo)師鐘志華教授發(fā)明的。正在督工的湖南大學(xué)副教授成艾國(guó)向記者介紹，普通的汽車車輪布置都是矩形，在發(fā)生碰撞時(shí)，往往會(huì)相互頂死。但菱形車就不會(huì)如此，它們往往會(huì)“擦肩”而過。另外，菱形汽車轉(zhuǎn)彎更加靈活，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)彎半徑在同等外形尺寸下可比普通車小近50％，所以4米長(zhǎng)的車體在5米的范圍可以自由打圈。
成艾國(guó)說，這臺(tái)第三代菱形概念車將在近日完成，然后運(yùn)往北京參加在中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦的國(guó)際車展。鐘志華教授從1997年開始構(gòu)架新概念汽車設(shè)計(jì)，菱形概念車在2001年8月份通過了鑒定。