車展為廣大廠商和消費者之間提供了一個最好的交流機會，也往往為“含冤”車主提供了一個宣泄憤怒的機會。上一屆北京車展，在國展門外曾出現(xiàn)了一眾憤怒的英格爾車主，聲討英格爾的質(zhì)量問題，這一屆北京車展，類似的事件又發(fā)生了，不同的是，這一次矛頭指向了威馳，聲勢也沒有上一屆的浩大，只有一名車主，聲討的口號是——“威馳的質(zhì)量太差了”。

　　6月14日下午，在國展的7號館（豐田展臺所在館）右側(cè)出口處，出現(xiàn)了一名自稱威馳車主的男士，該男士在身上纏上了“大字報”，上書“豐田威馳質(zhì)量太差”之類的字眼，并對圍觀的車展觀眾喊出“豐田威馳質(zhì)量太差了”等語句。

到底誰冤？

　　與上一屆的一眾英格爾車主相比，一個人還是勢單力薄了一些，過了不久，這位自稱威馳車主的男士就被勸走了，事件的結(jié)果如何尚不得而知。新近出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》明言鼓勵汽車消費，但促進(jìn)消費并不是出臺一部政策就能簡單實現(xiàn)的，目前行業(yè)內(nèi)的霸王條款確實普遍存在，如何減少消費者買車、用車的后顧之憂，恐怕才是促進(jìn)汽車消費的最好良方。