[2008北京車展]PCauto專訪長安馬自達(dá)執(zhí)行副總經(jīng)理安顯林
2008北京車展PCauto最新報道：
主持人：首先感謝長安馬自達(dá)接受我們的專訪，一汽擁有馬自達(dá)兩廂的三款車型，今年長安馬自達(dá)銷售目標(biāo)與其是怎樣的？
安顯林：長安馬自達(dá)今年1月1號正式投入運(yùn)營，08年的銷售目標(biāo)是11萬輛。
主持人：今年長安馬自達(dá)預(yù)計在全國達(dá)到100個銷售網(wǎng)點(diǎn)，這是否能夠滿足馬自達(dá)對市長的需要。
安顯林：我們網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是長安馬自達(dá)重點(diǎn)工作，我們要建立完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，來滿足服務(wù)的需求，這是我們一直追求的目標(biāo)。我們要處理好質(zhì)量與數(shù)量的關(guān)系，數(shù)量上面發(fā)展比較快，但是更要注重質(zhì)量和服務(wù)的水平。我們的計劃在穩(wěn)步的推進(jìn)，以有助于我們發(fā)展速度。目前我們基本覆蓋了主要城市和市場。
主持人：作為同一平臺的產(chǎn)品，馬自達(dá)3和福特斯是一個平臺，但是銷量上有一定差距，造成這個差距的原因是什么？
安顯林：我想每一個產(chǎn)品市場定位和產(chǎn)品定位都不一樣，作為馬自達(dá)3它的運(yùn)動、時尚的外觀，另外馬自達(dá)有一個品牌理念，給用戶帶來駕馭的體驗。據(jù)我們目前國家的整個市場定位來說，根據(jù)不同產(chǎn)品、不同消費(fèi)群體，馬自達(dá)3有不同市場產(chǎn)品定位和目標(biāo)受眾。
主持人：馬自達(dá)2和新的長安福特新嘉年華也屬于同一平臺，您是如何看待這兩者的市場前景。
安顯林：我們非�？春梦磥碇袊�(jīng)濟(jì)型的發(fā)展，我們馬自達(dá)2A型汽車非常看好，因為中國未來發(fā)展越來越年輕化，另外隨著全球能源價格的上漲，也是一個發(fā)展的機(jī)遇。第三，從成熟的汽車市場來看，A類汽車也是有發(fā)展的趨勢。第四A類汽車推陳出新有新的發(fā)展，它的配置、性能、安全、環(huán)保等方面并不比其他C級車相差多少�，F(xiàn)在馬自達(dá)2把C級一些高端車的配置也加上，正是因為這些出色的性能、高性價比得到各個方面一致認(rèn)可。
主持人：現(xiàn)在如果消費(fèi)者兩廂馬自達(dá)3感興趣的話需要走兩家店，這樣的銷售模式會對馬自達(dá)3的銷售有影響嗎，我們應(yīng)該如何來協(xié)調(diào)這個問題。
安顯林：每個產(chǎn)品有不同產(chǎn)品定位，兩廂或者三廂在中國也是逐步發(fā)展的過程，過去大家不認(rèn)可、不接受兩廂，隨著消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變或者經(jīng)濟(jì)發(fā)展，大家逐步的認(rèn)可，我覺得兩廂與三廂并不沖突，并不是互為對手，它相輔相成，也許準(zhǔn)備買兩廂的看到三廂買三廂了，也可能正好相反，這是一個細(xì)分市場，至于選擇兩廂三廂這要看用戶自己的偏好，至于兩廂三廂沒有決定意義。
主持人：對于像鈴木這樣的廠家可能會推在長安鈴木和昌河鈴木的銷售合并，咱們有沒有相應(yīng)的舉措？
安顯林：我想對于長安馬自達(dá)來說，我們的職責(zé)和任務(wù)就是生產(chǎn)銷售長安福特馬自達(dá)，具體就是馬2、馬3，實(shí)際上整合我們目前沒有這個動作，而且國家相關(guān)政策也有一定限制。
主持人：1.5馬自達(dá)2已經(jīng)上市，今年新飛度這樣的競爭者也會出現(xiàn)，馬自達(dá)會通過什么樣的措施或者舉措保證馬2在市場的位置。
安顯林：我們從前期市場情況來看，比如有飛度這樣的車型上市，這也是很好的事情，第一大家非�？春眠@個市場，第二大家共同培育發(fā)展這個市場，A類的市場是未來發(fā)展的趨勢、主流，這是好事情。至于馬2也是全新的一代全球戰(zhàn)略車型，而且馬2是在中國全球首發(fā)，所以我們對我們的產(chǎn)品，它的運(yùn)動、時尚、外觀、內(nèi)在配置、駕馭的安全性、環(huán)保等等方面，我們認(rèn)為我們都有非常大的優(yōu)勢，而且馬2上市以來也得到全球一致的認(rèn)可和好評。馬2RG年度車型，也獲得2008年全球風(fēng)云大獎，這個獎項是第一次授予A級類車，過去都是高端品牌。這是大家對馬2產(chǎn)品特性、設(shè)計理念給予了高度認(rèn)可，所以我們對我們的產(chǎn)品非常有信心。你說怎么樣通過市場營銷和規(guī)劃，來讓大家認(rèn)識到我們的高性價比，這是我們未來所要做的工作。
主持人：長安馬自達(dá)對于馬自達(dá)在未來可以國產(chǎn)車型的分配上，有怎么樣的希望和期待？
安顯林：作為我們來說，目前主要集中精力做好馬2、馬3的銷售，談到未來產(chǎn)品計劃、投放，目前還沒有進(jìn)一步動作。
主持人：前面提到新飛度這樣的競爭者相比，林認(rèn)為馬2在車型、市場價格等方面，它是處在什么樣的位置？
安顯林：馬2是最新推出全球戰(zhàn)略新品，它是最新一代的A級高端車型，所以我們想把馬2做成市場精品，馬2從上市以來，4月2號在北京上市，它的特性以及它的價格，現(xiàn)在媒體的反響還有經(jīng)銷商的反響，他們都認(rèn)為是非常好的，所以目前我們的銷售還是很好的，我們對產(chǎn)品非常有信心。
主持人：馬自達(dá)在全國哪個區(qū)域是銷售重點(diǎn)？
安顯林：整體上來說全國所有市場都是發(fā)展的范圍，具體到中國經(jīng)濟(jì)差異這些因素，東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，消費(fèi)能力、購買能力還有消費(fèi)群體的年輕化相對于西部更有優(yōu)勢，所以目前我們整個在東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)我們的網(wǎng)絡(luò)更為密集。
主持人：馬2先以一款排量比較低1.3進(jìn)入市場，從一些其它品牌來講他們愿意從一個高起點(diǎn)介入，然后再逐步推出排放量比較低或者配置比較低的車型，那么長安馬自達(dá)對馬2整體車型上市的宣傳計劃是出于怎么樣的考慮。
安顯林：馬2是定位于A類車，首先上市的是13.升，這也是未來汽車市場發(fā)展的趨勢，因為小排量的車不管從環(huán)境方面還是使用成本各方面都有優(yōu)勢。先推出1.3還是1.5，各個廠家不一樣，有自己的判斷和期待，對1.5和那些更加喜歡動力更大一些、喜歡速度更快一些，他可以選擇1.5。至于先推哪個后推哪個不同廠家有不同的考量。
主持人：感謝您接受我們的采訪。
