[2008北京車展]海馬車展出擊 PCauto全面解析兩廂海馬3

[08-4-23 8:36]　　太平洋汽車網(wǎng)　　PCauto北京車展報道團　責任編輯:chenjiafeng

2008北京車展PCauto最新報道：

　　在車身的標識上面，編者看到了1.8的字樣，看來兩廂海馬3裝備的依然是海馬自主研發(fā)的HM483Q發(fā)動機，這款1.8L直列四缸發(fā)動機，采用了目前最先進的BOSCH發(fā)動機電腦管家系統(tǒng)，加上VIS可變進氣系統(tǒng)，最大功率為90Kw/6000rpm，最大扭矩為160Nm/4000rpm，目前已經(jīng)符合國三排放標準，并且預留了升級到歐四標準的能力。在舊款福美來剛推出的時候，也曾經(jīng)推出過1.8L排量的型號，這款HM483Q發(fā)動機與當年的那臺原裝馬自達1.8L發(fā)動機在動力數(shù)據(jù)上十分接近，

類型	評分	兩廂海馬3
外觀	★★★☆	外觀延續(xù)了海馬3的眾多設計理念，非常容易就能辯認出來
內(nèi)飾	★★★☆	內(nèi)飾還是擺脫不了低廉粗糙的感覺
動力	★★★	最大功率90Kw/6000rpm，滿足消費者需要
操控	★★★★	延續(xù)馬自達的技術(shù)，操控良好
制動	★★★☆	前后碟剎大大增加了兩廂海馬3行駛安全
工藝	★★★	車身以及內(nèi)飾工藝都有提高的空間
平穩(wěn)	★★★★	應該與三廂差別不大，但是穩(wěn)定性有一定的提高。
售后	★★☆	正大量擴張銷售網(wǎng)絡，原海南馬自達銷售網(wǎng)絡完善