車身上的“梅賽德斯”(Mercedes)代表“幸�！钡囊馑�，這輛奔馳帶來的不是幸福，而是源源不斷的困擾和麻煩！

　　2003年4月2日，我公司在上海永達汽車銷售公司（奔馳華東地區(qū)總代理為上海東之星汽車貿(mào)易有限公司）購買了一輛奔馳E240轎車，投入使用短短3年間，大小質(zhì)量問題接踵而至：購買不到一個月出現(xiàn)車輛怠速后起步車子前后竄動、車窗玻璃破裂問題、后又出現(xiàn)收音機CD時開時關(guān)、方向盤異響、剎車燈顯故障、拉開左前門車后蓋自動打開、懸掛系統(tǒng)噪音、后空調(diào)不制冷、熱水閥關(guān)閉不嚴、KEYLESS GO 不工作、右前門無法上鎖、前擋玻璃漏水、發(fā)動機異響等問題。并在車輛行駛到7萬公里時，曲軸箱漏油、變速箱漏油、抬過發(fā)動機、更換懸掛連桿、球頭數(shù)次。行駛到12萬公里時，行駛途中熄火，ME電腦燒毀……

　　粗略統(tǒng)計，車輛在使用過程中，維修達50余次，支付費用近10萬元，這還不包括保修期內(nèi)索賠的大量配件費用和指定維修點誤診建議清理發(fā)動機積碳的60000元，以及將要更換ME電腦所需的43000元！

　　保修期內(nèi)出現(xiàn)同一個問題，一直到今天都不能妥善解決，我們不得不對奔馳的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)打上雙重問號！

　　當初購車時選擇奔馳，我們看重的正是奔馳公司的品質(zhì)與品牌。奔馳公司宣稱自己的經(jīng)營理念是“客戶至上”，承諾由指定的服務(wù)中心能提供給客戶優(yōu)質(zhì)全面的售后服務(wù)。所以我們心甘情愿的付出高于一般車輛的代價購買奔馳轎車，是因為相信奔馳公司高品質(zhì)的生產(chǎn)能讓其安全性、實用性和舒適性均優(yōu)于一般車輛，并能為客戶提供優(yōu)質(zhì)全面的售后服務(wù)。但實際上呢？我們購買的這輛奔馳E240在保修期內(nèi)出現(xiàn)的同一個問題，一直到今天都未能妥善解決！

　　因為對產(chǎn)品質(zhì)量的失望，加上車輛是涉及人身安全的特殊商品，在保修期內(nèi)我們多次聯(lián)絡(luò)奔馳公司華東區(qū)總代理上海東之星汽車貿(mào)易有限公司，要求徹底解決該車所有頑疾，特別是車身在起步時前后竄動，怠速不穩(wěn)等問題，然而在多次維修后車輛問題仍未好轉(zhuǎn)，我們感到相當失望，向上海東之星汽車貿(mào)易有限公司提出退車要求�？墒俏覀兊玫降淖詈蟠饛褪�--“經(jīng)多方協(xié)商，我們特別爭取到向您的上述車輛提供自2005年4月5日起至2005年10月4日止的延長6個月保修期”。

　　在延長的保修內(nèi)，我們希望特約維修站能夠徹底解決以上種種問題，然而，奔馳車經(jīng)過多次維修后毛病依然存在！這不得不再次讓我們質(zhì)疑購買的奔馳E240是否符合質(zhì)量標準。若是符合，怎么會出現(xiàn)新車維修不好，又無法提供合理解釋的情況？若是不符合，我們怎么能夠安心的使用轎車出行？購買車輛的本意在于安全的使用，對于不符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品，在保修期內(nèi)要求退換，是否是消費者應(yīng)有的權(quán)利？現(xiàn)在修不好，又退不成，誰能保證不出問題？難道，這就是奔馳所謂的“客戶至上”？！

　　指定維修商胡亂診斷，我們以后到底應(yīng)該相信誰？

　　2006年11月，車輛在奔馳指定維修點上海利星汽車維修有限公司進行常規(guī)保養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)發(fā)動機后引擎支架破碎，于是進行了更換�？墒窃诟鼡Q了支架后，該車發(fā)動機便出現(xiàn)異響，我們回到維修點要求對車輛進行檢查維修，并再三向他們強調(diào)是在更換了引擎支架后才出現(xiàn)的異響，可維修人員并不理睬我們反映的情況，斷定我們的車輛需要拆開發(fā)動機清理內(nèi)部積碳，所需費用為6萬元人民幣，并告訴我們車輛已行駛了12萬公里，發(fā)動機嚴重積碳出現(xiàn)異響屬正常情況�？紤]到汽車發(fā)動機是車輛的心臟部位，不能輕易拆開，我們提出疑問：是不是每輛奔馳車行駛12萬公里都會出現(xiàn)異響或必須拆開發(fā)動機清理內(nèi)部積碳？對此，我們要求他們出具書面的維修說明及服務(wù)報價表，不知何故，一直到今天都未能見到。

　　2006年11月15日，我們將車開至另一奔馳指定維修中心--上海東馳汽車維修有限公司進行檢查維修，在更換另外兩前引擎支架后，發(fā)動機異響問題得到解決，而并非像上海利星汽車維修有限公司維修人員告知的需要拆開發(fā)動機清理內(nèi)部積碳！

　　面對這樣的結(jié)果，我們目瞪口呆，若是繳納了6萬元的清理內(nèi)部積碳費用進行積碳清理，最初的發(fā)動機異響問題并不能得到解決，因此埋下的用車安全隱患由誰來負責？白白花掉的維修費又該找誰去喊冤？

　　這樣的錯誤診斷并不是第一次，2003年10月，車輛的無鑰啟動不能使用，到上海利星汽車維修有限公司進行檢查后，維修人員斷定是鑰匙出現(xiàn)問題，需要到德國配置新的車輛鑰匙，并讓我們提供了相關(guān)購車證明。等待了一個多月后，新的鑰匙寄到，但無鑰啟動仍然不能使用，這時維修人員才發(fā)現(xiàn)造成問題的原因是在前一次維修保養(yǎng)中，維修人員誤將車箱內(nèi)接收無鑰啟動電子信號的天線拔掉了，導致此功能無法使用，根本不是車鑰匙出現(xiàn)了問題！出于對奔馳品牌的信任，我們一直相信奔馳特約維修商售后服務(wù)相應(yīng)是高檔次高品質(zhì)的，現(xiàn)在連特約維修商都出現(xiàn)了胡亂診斷的情況，我們以后到底應(yīng)該相信誰？到底應(yīng)該把車開到哪里修理才能放心？！

　　漫漫維修路，讓我們對奔馳公司指定代理商--上海東之星汽車貿(mào)易有限公司的售后服務(wù)不再抱有任何幻想，并對奔馳這個品牌失去了信心和信賴！

　　現(xiàn)在，我們將這件事情向媒體公布，不僅僅在于質(zhì)疑我公司購買的奔馳E240是否符合質(zhì)量標準、也不僅僅在于質(zhì)疑奔馳公司是不是只是將汽車賣到中國，而沒有將優(yōu)質(zhì)服務(wù)帶進來，更重要的是我們想借助媒體平臺，向某些看重中國市場卻漠視中國消費者權(quán)益、做出店大欺客短視行為的“名家”傳達這樣的信息：雖然中國保護消費者權(quán)益方面的法規(guī)尚未健全，但中國市場絕對不是次等商品的傾銷地，也絕對不是逃避應(yīng)有責任的軟溫床！我們在此誠懇地呼吁廣大消費者，在購買車輛時，一定要選擇實際行動上對消費者尊重的廠家和產(chǎn)品，而非某些僅僅口頭上宣稱“客戶至上”的傲慢的高高在上的所謂豪華品牌，否則就是選擇了無窮無盡的煩惱，從金錢投入到感情投入都是不值得的！