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就是一上市就馬上便宜下來的,現(xiàn)在的車形勢沒有大的優(yōu)惠哪里有客戶啊,論壇里都是些不懂車的人,一天到晚瞎BB,一句話價格不低沒市場 詳細>>
它出道以來三十多年幾乎是一成不變的面容,盡管越來越豪華,但是如今的它依然保持了當年出道時的硬漢本色,這就是奔馳旗下乘用車的越野強者G級(畢竟 詳細>>
馬云在CCTV2演講時曾經(jīng)說過這樣一句話:“蘋果是美國的企業(yè),奔馳是德國的企業(yè),而阿里巴巴要做的是‘中國’的企業(yè)!”細細品味不難發(fā)現(xiàn),馬云除 詳細>>
梅賽德斯-奔馳其實很多汽車牌子都是通過幾個公司的合并而最終形成,奔馳也不例外。上表中很多備注有“DMG”的就是另外一家叫做戴姆勒的公司,它最 詳細>>
百年經(jīng)典傳承奔馳品牌歷史 一奔馳汽車,一個幾乎全世界無人不知的汽車品牌。從汽車誕生直到今天,奔馳汽車的發(fā)展史不僅僅是一個傳奇,更是代表了人類 詳細>>
作為世界上歷史最為悠久的豪華轎車,S級轎車的起源可以追溯到第二次世界大戰(zhàn)剛剛結束的上世紀50年代。自誕生之日起,S級轎車即成為汽車研發(fā)領域的 詳細>>
CL在德語種即——Comfort Leicht(英語就是Comfort Light,舒適 輕便),但實際上CL卻從來都沒有Light(令人感 詳細>>
奔馳G-class在國內(nèi)受到的推崇可以說到了一個極致,連同悍馬、路虎衛(wèi)士等楞頭方腦的大家伙們一起被燒錢的戶內(nèi)外運動者標榜為男人的坐騎,關于G 詳細>>
奔馳一向是注重并且尊重歷史的品牌,所以活動最初專家為我們簡單介紹了奔馳E級的歷史,下面編輯就為朋友們展示一下梅賽德斯-奔馳最經(jīng)典車型之一的E 詳細>>
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