最先跟風(fēng)使用“Berlinetta”的是同為意大利車(chē)企的瑪莎拉蒂和阿爾法羅密歐，隨后歐寶等歐洲汽車(chē)制造廠商都推了自己的berlinetta車(chē)型。

　　北美的雪佛蘭也在1977至1986年間推出過(guò)Camaro(科邁羅)的berlinetta版本。這一車(chē)型開(kāi)始重視車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)，并且設(shè)計(jì)風(fēng)格趨于歐洲化，一改科邁羅系列長(zhǎng)期以來(lái)注重性能表現(xiàn)的傳統(tǒng)。

　　在這期間，法拉利卻沒(méi)有再用Berlinetta命名過(guò)任何車(chē)輛，直到1994年F355 Berlinetta問(wèn)世。而這之后，法拉利又“雪藏”了Berlinetta這個(gè)名稱(chēng)。今年，隨著F12 Berlinetta的問(wèn)世，勾起了很多人對(duì)Berlinetta的回憶。

　　確實(shí)，法拉利上一款叫Berlinetta的車(chē)型是F355，但卻不是法拉利時(shí)隔多少年又推出了Berlinetta車(chē)型。因?yàn)閺腇355 Berlinetta開(kāi)始，Berlinetta這個(gè)詞就有了它明確的定義，而隨著其他汽車(chē)制造廠商不再以Berlinetta為車(chē)型命名，法拉利就對(duì)Berlinetta擁有了“唯一”的解釋權(quán)。而法拉利對(duì)Berlinetta車(chē)型的定義是：“硬頂、雙座車(chē)型”。

　　相信看到這里，大家都能看出端倪了，F(xiàn)355是Berlinetta；F12是Berlinetta；F360、430、458、575、599他們都是Berlinetta，只不過(guò)他們不叫這個(gè)名字而已。按照這個(gè)車(chē)型定義，法拉利一半的車(chē)型都是Berlinetta車(chē)型，只有V12 2+2車(chē)型FF和V8 2+2車(chē)型California不是。Berlinetta定義的只是車(chē)身結(jié)構(gòu)和座位數(shù)，并沒(méi)有限定發(fā)動(dòng)機(jī)位置、驅(qū)動(dòng)方式和發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸數(shù)。

　　法拉利一直在制造Berlinetta車(chē)型，只不過(guò)他們被叫做“Maranello”、“Fiorano”、“Modena” 或是“Italia”。