● 一閃而逝的華貴——Z8(E52)【1999–2003】

◆ Z系未來展望

　　第二代寶馬Z4(E89)車型已經(jīng)于2016年8月22日正式停產(chǎn)，那么接下來寶馬Z系將會(huì)推出什么震撼人心的跑車，我們一起來猜測一下。

◇ Z4的繼任者：Z5

　　首先，自然是預(yù)計(jì)在2017年發(fā)布的寶馬Z5。據(jù)悉Z5會(huì)是寶馬與豐田合作的產(chǎn)物。掛上牛頭標(biāo)的Z5是全新牛魔王SUPRA。

疑似寶馬Z5測試車

　　然而寶馬還是給Z5留了自家的獨(dú)門秘技，如i系列的碳纖維車身技術(shù)。而豐田提供的可能是自家獨(dú)步全球的混合動(dòng)力技術(shù)。Z5或?qū)⒊蔀閆系首款采用混合動(dòng)力技術(shù)的車型。

◇ 生而為刷銷量：Z2

　　寶馬為了刷銷量研發(fā)出UKL前驅(qū)平臺(tái)這個(gè)斂財(cái)利器，生產(chǎn)出來的車型成本低、利潤高，算盤打得噼啪響。

　　寶馬官方曾經(jīng)說到，希望整個(gè)寶馬集團(tuán)出自UKL平臺(tái)的車型年銷量未來可以達(dá)到100萬臺(tái)，占整個(gè)寶馬集團(tuán)的40%！而UKL平臺(tái)中，則隱隱有著Z系跑車的影子。

　　預(yù)計(jì)未來誕生于UKL平臺(tái)的Z2將會(huì)是寶馬旗下最袖珍的敞篷Roadster。據(jù)悉，寶馬Z2的車身尺寸將超過4000mm，車身寬度預(yù)計(jì)在1700mm，車身高度在1250mm左右。Z2預(yù)計(jì)采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)，并由于車身太小的原因可能不提供電動(dòng)敞篷，僅能手動(dòng)開閉頂篷。 

　　動(dòng)力方面也完全不用猜測，Z2能用上的只有一款三缸1.5T引擎和高低功率版的2.0T引擎，預(yù)計(jì)國內(nèi)起售價(jià)會(huì)在30萬以下。MINI ROADSTER已被放棄，擁有Z家族血統(tǒng)的Z2將會(huì)是UKL平臺(tái)最好玩的車型。

◇ 家族旗艦：Z9

寶馬Z9 Gran Turismo概念車

　　自Z8之后，寶馬這個(gè)ABB中最強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的品牌已經(jīng)多年沒推出旗艦級(jí)跑車了(i8不算)。寶馬Z9概念車早已發(fā)布，只不過遲遲不見量產(chǎn)。刷銷量的Z2固然不錯(cuò)，但作為精神圖騰，還是期待Z9量產(chǎn)的那天到來。畢竟bimmers也不想總是yy別家的R8、AMG GT、911之流。

寶馬Z9 Cabriolet概念車

◆ 總結(jié)

　　在寶馬賬面銷量越來越好的今天，我們卻已甚少看見寶馬推出忠于純粹駕駛樂趣的車型。擁有偉大歷史的Z系是現(xiàn)今寶馬龐大車系中唯一的跑車陣營(再次強(qiáng)調(diào)i8不算)，Z4停產(chǎn)后，車迷們迫切盼望下一輛“Z”的到來。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）