【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 文化頻道】在最近一場(chǎng)亞冠淘汰賽前，背水一戰(zhàn)的中超球隊(duì)廣州恒大主教練卡納瓦羅賽前一天曾經(jīng)發(fā)朋友圈稱“永不放棄”，第二天球隊(duì)順利翻盤(pán)晉級(jí)。而車(chē)壇上也有很多成功的車(chē)型經(jīng)歷過(guò)起落，最后都堅(jiān)持不放棄到最后，比如下文要介紹的福特金牛座。更巧合的是金牛座即將由中超贊助商長(zhǎng)安福特國(guó)產(chǎn)，金牛座的發(fā)展歷程又有怎樣的故事？下文將給大家一一道來(lái)。

體驗(yàn)讀圖模式

● 說(shuō)到金牛座，大家必須先知道一款車(chē)型——福特LTD（1965-1986）

　　福特LTD是福特金牛座的前身，它的第一代車(chē)型是1965年推出，停產(chǎn)時(shí)間為1986年，LTD是Luxury Trim Decor的簡(jiǎn)稱，可理解為豪華之意；而在澳大利亞市場(chǎng)，LTD更是被看作“Lincoln Type Design”——林肯式設(shè)計(jì)，可見(jiàn)其豪華程度影響力之深。

第一代福特LTD

　　福特LTD 在1969年推出第二代車(chē)型，新車(chē)大范圍重新設(shè)計(jì)，并在可延伸的中大型車(chē)底盤(pán)上進(jìn)行研發(fā)，軸距長(zhǎng)度可達(dá)3073mm。從第二代福特LTD開(kāi)始以非獨(dú)立車(chē)型推出，因?yàn)楦Ｌ貫槠湓黾恿薈ountry Squire旅行版。

第二代福特LTD

第二代福特LTD內(nèi)飾

第三代福特LTD

　　1979年福特LTD推出第三代車(chē)型，新車(chē)基于全新的Panther底盤(pán)下研發(fā)，并推出更多車(chē)型，包括以經(jīng)濟(jì)價(jià)格出現(xiàn)的福特LTD S轎車(chē)等，在1983年基于Fox平臺(tái)推出第四代車(chē)型，LTD的出現(xiàn)主要是為了滿足美國(guó)人對(duì)大尺寸、高舒適度以及大馬力轎車(chē)的追求。隨著石油危機(jī)的到來(lái)，汽車(chē)界經(jīng)歷了一次洗牌，低排量發(fā)動(dòng)機(jī)才符合當(dāng)年時(shí)代的發(fā)展，福特LTD被停產(chǎn)也是不能幸免的事情。

第四代福特LTD

●第一代福特金牛座（1986-1991）：石油危機(jī)下臨危受命

　　福特LTD以第四代車(chē)型為例，搭載的是2.3L Lima直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、3.3L Thriftpower Six直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.8L Essex V6發(fā)動(dòng)機(jī)和4.9L/5.0L Mindsor V8發(fā)動(dòng)機(jī)，金牛座作為接任車(chē)型，既然要順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)陣列當(dāng)然要和LTD有所區(qū)別。第一代福特金牛座推出兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，共有三款變速箱，如3速、4速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱；共有四個(gè)型號(hào)，包括L、MT-5、GL和LX，其中動(dòng)力陣列為2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手動(dòng)變速箱的MT-5車(chē)型專(zhuān)供日本市場(chǎng)。

第一代福特金牛座

　　而在新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)上，原本采用的是類(lèi)似于斯巴魯SVX的全玻璃車(chē)頂設(shè)計(jì)，不過(guò)后來(lái)該設(shè)計(jì)方案被否定，原因是作為一款家用車(chē)不宜有過(guò)多花俏的手筆；于是，福特從奧迪100以及福特Tempo上獲得設(shè)計(jì)靈感，那就是——中庸。

第一代福特金牛座

　　外觀設(shè)計(jì)中庸但不平庸，內(nèi)飾更加沒(méi)有虧待消費(fèi)者，金牛座的內(nèi)飾可以根據(jù)客戶的喜好進(jìn)行選擇不同的搭配，自動(dòng)擋車(chē)型還提供三款內(nèi)飾主題，其中L車(chē)型標(biāo)配收音機(jī)，前排座椅通風(fēng)加熱等配置，而LX車(chē)型配置則更加豪華。

第一代福特金牛座

　　第一代福特金牛座被委以重任，銷(xiāo)量并沒(méi)有讓福特失望，而且榮獲不少獎(jiǎng)項(xiàng)，包括1986年由《Car and Drive》頒發(fā)的年度十佳車(chē)型，還有1986年由海外媒體Motor Trend評(píng)選的年度車(chē)型。在1986年總銷(xiāo)量超過(guò)20000輛，在1989年售出第一百萬(wàn)金牛座，甚至截止至1991年第一代金牛座停產(chǎn)，該車(chē)型已經(jīng)被售出兩百萬(wàn)輛，這樣的成績(jī)讓當(dāng)時(shí)的福特高層喜出望外。

電影《機(jī)械戰(zhàn)警1》中第一代金牛座充當(dāng)警車(chē)角色

　　福特很多車(chē)型都和美國(guó)大片有過(guò)邂逅，之前我們寫(xiě)過(guò)的銳界與007的相聚稿件，如今提到的金牛座其實(shí)也在電影中出現(xiàn)過(guò)。在1987年首映的《機(jī)械戰(zhàn)警1》中，片商看中福特金牛座的人氣，因此也在片中安排福特金牛座以警車(chē)的英雄身份出現(xiàn)，福特也反應(yīng)迅速，電影推出后福特還為金牛座向市場(chǎng)增加一款“警察選裝包”，一來(lái)借勢(shì)宣傳，二來(lái)可見(jiàn)福特金牛座當(dāng)時(shí)的人氣之高。

第一代金牛座

　　盡管金牛座是在石油危機(jī)下誕生以滿足市場(chǎng)發(fā)展的需要，不過(guò)可能是美國(guó)人骨子里還是對(duì)大排量車(chē)型的渴求，金牛座還是在1988年推出過(guò)一款3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率還是保持104kW（142PS），扭矩提升至292Nm，百公里時(shí)間要10.3秒，最高時(shí)速僅199km/h，這些數(shù)據(jù)在當(dāng)時(shí)來(lái)講還算合理。

金牛座第一代SHO發(fā)動(dòng)機(jī)

　　或許3.8L V6版本那內(nèi)斂的數(shù)據(jù)是為了性能版提供空間，1989年福特為金牛座推出Super High Output（SHO）車(chē)型，除了外觀上加入各種套件以作更運(yùn)動(dòng)的表達(dá)，動(dòng)力方面還采用和雅馬哈共同打造的3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為164kW（223PS），最大扭矩271Nm，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱，百公里加速時(shí)間為7秒，最高時(shí)速可達(dá)228km/h。性能版車(chē)型原本打算限量出售，不過(guò)鑒于其出乎意料的受歡迎程度，福特還是在它推出三年后售出100萬(wàn)輛，而且雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)供不應(yīng)求的情況還曾讓福特心急如焚。這就是第一代金牛座，為這個(gè)車(chē)系拿下了一次開(kāi)門(mén)紅。