亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

上海車(chē)展

論SUV作市區(qū)通勤車(chē)的合理性 真不是矯情

2014-01-27 19:04:30 來(lái)源: PCauto 作者:彭煜曦
手機(jī)看

● 論點(diǎn)3:市內(nèi)路況其實(shí)比市郊更差

  是的,你一年四季都生活在設(shè)施完好的大城市里,所走過(guò)的每一寸都為鋪裝路面,也不會(huì)一時(shí)興起跑去越個(gè)野什么的。你甚至覺(jué)得自己可以底氣十足地對(duì)外宣稱(chēng):四驅(qū)和高底盤(pán)對(duì)我來(lái)說(shuō)就是無(wú)用的累贅。

論SUV作市區(qū)通勤車(chē)的合理性

  真的嗎?難道你住的城市是坐落在歐亞大陸靠西那頭的嗎?怎么筆者每次把車(chē)開(kāi)出去作短途郊游,乃至過(guò)年回鄉(xiāng)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路上跑,都覺(jué)得比在城市里開(kāi)車(chē)來(lái)得舒心呢?

論SUV作市區(qū)通勤車(chē)的合理性

  就拿最簡(jiǎn)單的減速帶來(lái)說(shuō),筆者每天回家都要面臨一大考驗(yàn):小區(qū)入口的減速帶高度達(dá)到了筆者座駕(長(zhǎng)安福特2012款新?怂)底盤(pán)最低離地高度的80%以上,而減速帶本身卻坐落于一段陡峭坡道的下方。由于車(chē)子還是手動(dòng)的,于是每天晚上進(jìn)小區(qū)都得把速度控制在一個(gè)非常精準(zhǔn)的范圍內(nèi),低了沖不上坡熄火告終,高了底盤(pán)直接磕減速帶上,多來(lái)幾次油底殼報(bào)銷(xiāo)。

論SUV作市區(qū)通勤車(chē)的合理性

  不過(guò)就是拋開(kāi)減速帶這種人為制造毀車(chē)不倦的神發(fā)明不談,單單是斜坡就足夠讓很多車(chē)主頭痛了:在寸金尺土的城市里,地下/空中停車(chē)場(chǎng)已是各種住宅、商場(chǎng)、醫(yī)院、辦公樓等場(chǎng)所容納海量私家車(chē)停泊需要的唯一解決方案,而且往往是地越挖越深車(chē)位依舊越來(lái)越緊張。開(kāi)發(fā)商為了多擠出那么一兩個(gè)至關(guān)重要的車(chē)位有時(shí)只能減少通道的面積,這意味著上下用斜坡的坡度要大大增加,最后的結(jié)果便是要買(mǎi)輛能安全回家的車(chē),接近角/離去角竟也成為了必須考慮的因素!

論SUV作市區(qū)通勤車(chē)的合理性

  更有甚者,在最近幾年,每到雨季京廣滬等各大城市都會(huì)紛紛開(kāi)啟壯麗至極的“看海模式”,整個(gè)城市有一大半都會(huì)因?yàn)橐粓?chǎng)連綿一夜的大雨而被沒(méi)頂?shù)拇笏蜎](méi)。也不是說(shuō)SUV就能像船一樣穿梭在連公交車(chē)都完全吞噬的主干道上,但起碼你就不會(huì)因?yàn)榧跋サ姆e水而無(wú)法把車(chē)開(kāi)回家,從而吃上一張中國(guó)式停車(chē)罰單了。

論SUV作市區(qū)通勤車(chē)的合理性

  從用車(chē)的角度出發(fā),大概就能明白我們經(jīng)常把大城市比作森林是有原因的。再說(shuō)了,市區(qū)里的停車(chē)位那么緊張,開(kāi)臺(tái)SUV停車(chē)時(shí)上個(gè)馬路牙子啥的也方便得多呀!

● 論點(diǎn)4:大家都在開(kāi)SUV

  拜托!即使上述各條于你而言都沒(méi)甚關(guān)系,但馬路上可仍是跑著一撥一撥的SUV。也不是人云亦云人有我有的意思, 但如果開(kāi)轎車(chē)的你在路上被一群這樣的龐然大物包圍,那你還看得見(jiàn)路嗎?

論SUV作市區(qū)通勤車(chē)的合理性

  視線什么的可真是與安全相關(guān)的重要考慮因素,特別是對(duì)于女司機(jī)而言。對(duì)的,我明白一輛小巧的轎車(chē)會(huì)更容易把握,但鑒于你們的空間感受能力有限,一款體積合適的SUV真的能幫到你。

● 編輯總結(jié)

  其實(shí)SUV作為家用車(chē)的確能提供其他車(chē)型所不能企及的實(shí)用性,特別是對(duì)于那些需要每年開(kāi)長(zhǎng)途回鄉(xiāng)一次以上的用戶(hù)而言,哪怕一年只有那么一次可以把車(chē)輛的空間用盡,就已經(jīng)是物有所值。

論SUV作市區(qū)通勤車(chē)的合理性

  是的,SUV還是不能提供轎車(chē)/跑車(chē)般靈敏的操控,油耗與轎車(chē)相比也有落差,但隨著汽車(chē)工業(yè)的一路發(fā)展,新科技已經(jīng)將這些短板帶來(lái)的影響降到較低的水準(zhǔn)了,在今天,只要不涉及極限駕駛,SUV基本上與“笨重耗油操控差”這些形容詞無(wú)關(guān),駕駛它們與駕駛轎車(chē)的不同就只剩視野變得更好了。

論SUV作市區(qū)通勤車(chē)的合理性

  這不禁讓轎車(chē)/跑車(chē)死忠們(包括筆者在內(nèi))反思:與其看不慣別人家隨大流沒(méi)主見(jiàn),何不站在對(duì)方角度拷問(wèn)一下自己——在這水泄不通的城市中,轎車(chē)的所謂靈活,除了在停車(chē)入庫(kù)時(shí)有還有什么機(jī)會(huì)去體現(xiàn)呢?

相關(guān)文章

鍵盤(pán)也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    二手車(chē)推薦
      相關(guān)車(chē)系 <script src="//ivy.pconline.com.cn/adpuba/show?id=auto.cxk.jhwzl.&media=js&channel=inline&trace=1"></script>
      經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):
      12.98-19.98萬(wàn)
      官方指導(dǎo)價(jià):
      12.98-19.98萬(wàn)
      分 期 購(gòu) 車(chē):
      暢享超低利息>>
      獲取底價(jià) 試駕 置換 貸款購(gòu)車(chē)
      同級(jí)別車(chē)型優(yōu)惠推薦

        華潤(rùn)現(xiàn)代5.21相約有禮兩小時(shí)廠家直銷(xiāo)

        參與品牌:現(xiàn)代

        微信/瀏覽器掃描二維碼用手機(jī)報(bào)名更優(yōu)惠