在2018年春節(jié)期間，女王拉上我跟李洋一起前往意大利做游記項(xiàng)目。在游覽完米蘭佛羅倫薩法拉利博物館等各大景點(diǎn)并把給網(wǎng)友的紀(jì)念品購(gòu)買完畢另外自己也在打折村血戰(zhàn)到骨折的一車商品，光天化日之下，在羅馬競(jìng)技場(chǎng)外兩個(gè)紅綠燈的路口，被賊人打爆車窗全部搬空。停車的地方是在大馬路旁邊，關(guān)鍵的是拐個(gè)彎兒走路不用1分鐘就是個(gè)警察局。

《在羅馬被偷光 9天8夜意大利自駕游》

　　這相當(dāng)于把車停在長(zhǎng)安街的路邊去逛完故宮回來發(fā)現(xiàn)車還在，但里面的東西全沒了。

　　這個(gè)血淋淋的例子，足以告訴大家意大利賊子的猖狂和警察的無能。不止是意大利，整個(gè)歐洲的大城市和著名旅游景點(diǎn)都是充斥著難民與吉普賽人小偷。而且不僅是游客，我佛羅倫薩和巴黎的當(dāng)?shù)嘏笥鸭依镆捕荚?jīng)有小偷光顧。

　　這些小偷即便是被警察抓住，這些小偷可能也就關(guān)個(gè)一年半載又可以出來興風(fēng)作浪了，犯罪成本極低，人民的財(cái)產(chǎn)完全沒有保障。海外自駕保護(hù)好自己的財(cái)產(chǎn)建議做好以下幾點(diǎn)

①財(cái)不外露

　　都知道游客有錢，否則就不會(huì)出門旅游了，而中國(guó)人買買買更是在全球都出了名的?？赡芗召惾?難民有一本《偷盜指南》就寫著：在中國(guó)人多的地方等候目標(biāo)出現(xiàn)，然后尾隨挑準(zhǔn)時(shí)間下手。

②車上不能放任何值錢東西

　　任何能換錢的東西都不能放車?yán)?，上次女王在羅馬被偷剩兩瓶奶就是最好的例子。

③公共場(chǎng)合隨時(shí)留意自己的財(cái)產(chǎn)安全

　　雖然不知道海外的小偷是如何作案的，但手法應(yīng)該都是類似的。推薦大家可以腦補(bǔ)一下劉德華《天下無賊》或者任達(dá)華的《文雀》。

④不要跟陌生人說話

　　小偷為了方便下手，喬裝打扮也是門學(xué)問。有女人假裝孕婦在地鐵上作案的，也有小孩子假裝募捐偷東西的，男人假裝兜售小商品對(duì)客戶下手等，防不勝防。

　　比起財(cái)產(chǎn)，更重要的是人身安全。例如意大利西西里島跟那不勒斯就是黑手黨肆虐的地方，槍戰(zhàn)每個(gè)月都會(huì)發(fā)生。來這種地方一來最好有當(dāng)?shù)叵驅(qū)?，二來千萬別單獨(dú)出門，尤其是晚上。

　　另外，大城市的火車站也不是什么好地方。我曾經(jīng)在巴黎北站里看見過黑人打架，米蘭中央火車站的草坪里發(fā)現(xiàn)吸毒用的注射針筒。西歐大陸令我覺得比較安全的是德國(guó)，或者在沒有游客和難民的鄉(xiāng)下地方。

　　中國(guó)是汽車的新大陸，雖然從如今兩倍于美國(guó)的年產(chǎn)銷量可預(yù)知它將成為汽車超級(jí)大國(guó)，但依然是塊新大陸。大部分中國(guó)家庭依然還是第一臺(tái)車的狀態(tài)，少部分家里已經(jīng)購(gòu)入兩臺(tái)車甚至已經(jīng)是購(gòu)車的第二代人。但在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，曾祖父那代就有車了。

　　歐美家庭里對(duì)安全駕駛的言傳身教甚少在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)，我們父輩身上說不定還存在國(guó)內(nèi)汽車剛起步發(fā)展時(shí)路上沒什么車導(dǎo)致駕駛時(shí)有著亂七八糟的壞毛病，然后可能還會(huì)被耳濡目染的孩子學(xué)壞。這樣的交通環(huán)境，培養(yǎng)出來的司機(jī)能做到安分守己，文明禮讓就有鬼了。

　　但我們的壞毛病，可不能帶去國(guó)外。也可以通過在國(guó)外的駕駛經(jīng)歷，去學(xué)習(xí)一下真正成熟的交通環(huán)境，如果做到高效安全通行的。

　　國(guó)內(nèi)開車搶道現(xiàn)象比比皆是，甚至實(shí)線區(qū)域都很多素質(zhì)低下的司機(jī)喜歡一把方向打進(jìn)來。在國(guó)內(nèi)大家可能已經(jīng)習(xí)慣，被搶車道也就忍了。

　　但在歐美，你會(huì)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)已經(jīng)在左道排隊(duì)的車，即使右道車更少也極少有人變道去排車更少的車道，更別說去擠道。因?yàn)榇蠹液苌僖娺@種不文明駕駛習(xí)慣。

　　歐美地區(qū)駕駛習(xí)慣相對(duì)比國(guó)內(nèi)更規(guī)范文明，因此對(duì)不文明駕駛行為的容忍程度也就比國(guó)內(nèi)低得多。德語區(qū)國(guó)家的人開車時(shí)脾氣更爆裂，切勿以身試民風(fēng)。

　　國(guó)內(nèi)另一大不好的風(fēng)氣，就是總以為安全=慢。實(shí)際上，安全=規(guī)范駕駛而不是慢！

　　比如紅燈轉(zhuǎn)綠燈起步時(shí)國(guó)人就經(jīng)常喜歡慢吞吞掛擋再走，完全看不出這與剛才那個(gè)不要命加塞到你前面的司機(jī)是同一個(gè)人。甚至有些人在等紅燈的時(shí)候玩手機(jī)，后面的車狂按喇叭才知道已經(jīng)變了綠燈。

　　在歐美地區(qū)，不妨礙別人駕駛不浪費(fèi)別人時(shí)間已成風(fēng)氣，綠燈起步大家都會(huì)快速行駛盡量不做停留，增加通行效率。實(shí)際上你每開多一分鐘車，都會(huì)增加駕駛疲勞從而增加事故概率，在條件許可情況下增加通行效率、降低平均駕駛時(shí)間就是安全的第一步。所以綠燈起步時(shí)，請(qǐng)地板油。

　　這個(gè)行為是很多國(guó)內(nèi)司機(jī)改不了的壞毛病。國(guó)內(nèi)經(jīng)常有新手喜歡霸著快車道慢慢行駛，就嫌閑右側(cè)車道貨車多，完全不顧有超車需求的車輛，降低交通效率。

　　在歐美地區(qū)自駕，你會(huì)發(fā)現(xiàn)幾乎沒有車會(huì)長(zhǎng)期占據(jù)快車道。即使是在不限速的德國(guó)高速公路，超過200km/h時(shí)速的車輛完成超車后，都會(huì)在條件許可下回到右側(cè)車道。左側(cè)車道就是用來超車的，即使沒有車輛也不要長(zhǎng)期占據(jù)駕駛。更不要在快車道龜速行駛，尤其是在德國(guó)的不限速高速——如果你不想被后方300km/h時(shí)速的超跑追尾的話。

　　因?yàn)槿丝诿芏鹊?，沒必要每個(gè)路口都設(shè)置紅綠燈，用環(huán)島（Roundabout，又稱轉(zhuǎn)盤）解決交叉路口的通行遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)的多。

　　在國(guó)外開車，首先必須禮讓環(huán)島路口過馬路的行人，而且還要注意一定要在環(huán)島內(nèi)沒有車的情況下才能入島，入島車輛永遠(yuǎn)應(yīng)該讓路給出島車輛。

　　試想如果你都不要?jiǎng)e人出來了，車多的時(shí)候你怎么進(jìn)去？國(guó)內(nèi)開車遇到環(huán)島大家一般都不管那么多先懟進(jìn)去再說。這就導(dǎo)致了明明一個(gè)換代就可以解決的路況通行問題，在國(guó)內(nèi)有了環(huán)島后還要再加幾個(gè)紅綠燈，通行效率低得可怕。

　　在國(guó)外駕車遇到罰單也不是罕見的情況。最常見的無疑是超速了。

　　首先要知道大部分歐美國(guó)家對(duì)超速的冗余值很小，簡(jiǎn)單來說限速100km/h的路，常常超速2-3km/h就開罰，讓很多國(guó)人意想不到。尤其是外國(guó)的車輛又特別喜歡超速駕駛。但他們必定是本地人，對(duì)攝像頭位置了如指掌，作為游客的我們，怪怪按著最高限速跑就好了。如果擋到別人路了，稍微往右（英國(guó)則稍微往左）心平氣和讓他們超車就好。

　　那么到底超速會(huì)罰款多少錢呢？國(guó)外的罰款制度并不是一刀切，可能同樣的超速會(huì)根據(jù)收入不同有不同檔次的罰金，也有工作日和非工作日的超速是不一樣的罰款金額?？傮w來說，德國(guó)管理最寬松，法國(guó)比較嚴(yán)厲，荷蘭和北歐罰金非常嚇人，超速50km/h能罰2萬人民幣。

　　另外停車也會(huì)經(jīng)常招來罰單，要注意好自己所在的地方是否可以停車以及允許停車的時(shí)間和費(fèi)用。歐洲有許多可以限時(shí)免費(fèi)停車的地方，在停車時(shí)用一張紙條寫上你停車的時(shí)間并在時(shí)限到之前離開即可。另外在意大利有許多限行區(qū)域不要輕易進(jìn)入。在意大利開車最好的方法就是：避免進(jìn)入城鎮(zhèn)中心。

　　如果不幸吃到罰單，還是要盡快處理以免為自己留下不良記錄。

　　最后，提前給大家拜個(gè)早年。大家堵車在路上可以看我們太平洋汽車網(wǎng)瀏覽最新汽車資訊與各種趣事。希望諸位看官都能盡情享受海外自駕旅程，編者遇到的被偷清光跟超速罰款都別再發(fā)生。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬、陳勝博）