長安CS55主要就是動力系統(tǒng)的匹配比較成熟，底盤調(diào)校有一定功力，無論是開著還是坐著都挺舒適。從目前來看質(zhì)量相對比較穩(wěn)定。

如果在4S店用原廠工藝與原廠零件更換的話，是不會有什么問題的。

長安CS55主要就是動力系統(tǒng)的匹配比較成熟，底盤調(diào)校有一定功力，無論是開著還是坐著都挺舒適。當然它也有不足之處，如售價微高，發(fā)動機噪音控制得不太理想、只有主駕駛車窗才支持一鍵升降。從目前來看質(zhì)量相對比較穩(wěn)定。因為影響自燃的因素有很多種，所以不能單單就自燃而否定本身的質(zhì)量。名爵ZS提供1.0T渦輪增壓發(fā)動機和1.5L自然吸氣兩款動力。但是小排量發(fā)動機容易出現(xiàn)渦輪遲滯的情況，如果不考慮動力的話，自吸的車型還是值得推薦的。

發(fā)動機總成是指整臺發(fā)動機，幾乎包括發(fā)動機上的所有附件，當然發(fā)動機總成也不包括變速器。

汽車更換發(fā)動機注意事項，更換發(fā)動機首先應(yīng)注意發(fā)動機的相關(guān)手續(xù)，是否有相應(yīng)的合格證，其包裝是否完整，包裝的木箱上是否標示清晰，原則上來說，更換發(fā)動機是要到車管所進行變更的，發(fā)動機號應(yīng)是新的號碼，一般打原號碼主要是由于發(fā)動機沒有合格證或避免變更的繁瑣手續(xù)，但這是不允許的，如果驗車時被發(fā)現(xiàn)，將無法進行驗車。更換后應(yīng)檢查發(fā)動機線束及管路是否凌亂，磨合時按照新車磨合標準就可以。

長安CS55主要就是動力系統(tǒng)的匹配比較成熟，油耗表現(xiàn)還可以，底盤調(diào)校有一定功力，無論是開著還是坐著都挺舒適。如果預(yù)算足夠的話，建議您選擇自動炫色型，該款車使用愛信6速變速箱，使用更加方便，換擋比較平順，從目前來看質(zhì)量相對比較穩(wěn)定。發(fā)動機異響的投訴也還沒有達到共性問題的規(guī)模，建議試乘試駕之后再做選擇。

長安CS55主要就是動力系統(tǒng)的匹配比較成熟，底盤調(diào)校有一定功力，無論是開著還是坐著都挺舒適。當然它也有不足之處，如售價微高，發(fā)動機噪音控制得不太理想、只有主駕駛車窗才支持一鍵升降。從目前來看質(zhì)量相對比較穩(wěn)定。自動炫色型性價比不錯，更值得購買。

長安CS35 PLUS是CS35的升級版，車身尺寸更大，空間也更大。外觀也更加漂亮，配置上也更加豐富，采用了1.6L發(fā)動機匹配愛信6AT變速箱，這套動力總成比較成熟，動力和油耗表現(xiàn)都不錯。不過由于這車剛上市不久，質(zhì)量情況還不太明朗，如果不著急買，可以再觀察一段時間。長安CS55定位要高于CS35 PLUS，長安CS55動力更強，油耗表現(xiàn)還可以，底盤調(diào)校有一定功力，無論是開著還是坐著都挺舒適。如果預(yù)算足夠的話，建議您選擇自動炫色型，該款車使用愛信6速變速箱，使用更加方便，換擋比較平順，從目前來看質(zhì)量相對比較穩(wěn)定。發(fā)動機異響的投訴也還沒有達到共性問題的規(guī)模，建議試乘試駕之后再做選擇。

長安CS55主要就是動力系統(tǒng)的匹配比較成熟，油耗表現(xiàn)還可以，底盤調(diào)校有一定功力，無論是開著還是坐著都挺舒適。如果預(yù)算足夠的話，建議您選擇自動炫色型，該款車使用愛信6速變速箱，使用更加方便，換擋比較平順，從目前來看質(zhì)量相對比較穩(wěn)定。發(fā)動機異響的投訴也還沒有達到共性問題的規(guī)模，建議試乘試駕之后再做選擇。

據(jù)資料顯示是9.1:5，詳情建議咨詢4S店。

長安CS55首先真車要比照片看著更干練，其次內(nèi)飾的做工、用料以及配置都挺厚道，第三車內(nèi)的儲物空間很豐富，且都具備一定的實用性，第四它動力系統(tǒng)的匹配比較成熟，第五底盤調(diào)校有一定功力，無論是開著還是坐著都挺舒適。當然它也有不足之處，如發(fā)動機噪音控制得不太理想、只有主駕駛車窗才支持一鍵升降，如果可以接受的話還是值得購買的。日產(chǎn)軒逸剎車問題主要存在于16款車型上，另外發(fā)動機燒機油問題主要存在于其1.6L車型上，且該問題在這款車中較為普遍，1.8L車型很少收到此類投訴。如果預(yù)算充足，建議考慮日產(chǎn)軒逸1.8L車型。另外日產(chǎn)軒逸所使用的CVT變速箱質(zhì)量可靠性一般，老款車型有不少投訴變速箱閥體故障的。建議觀察一段時間。

離合器燒毀多半會和自己的駕駛習(xí)慣有聯(lián)系，像您這種情況建議您聯(lián)系當?shù)氐氖酆筮M行檢測并判斷具體的誘因。

吉利遠景SUV在儲物空間方面的表現(xiàn)十分搶眼，儲物空間很多，且面積都不小，使用起來十分方便，這款車搭載的發(fā)動機，動力性和經(jīng)濟性的表現(xiàn)均不錯，配置較為豐富，性價比不錯。目前來看，沒有共性投訴，質(zhì)量較為穩(wěn)定。如果您對動力更有要求，建議選擇1.4T車型，如果您對油耗比較在意，建議選擇1.8L車型。長安CS55在外觀上看上去比較硬朗，用料做工厚道，動力系統(tǒng)搭配的比較成熟，但是通過的投訴來看該車發(fā)動機噪音控制的不是很理想，后期如果廠家能夠解決這問題，還是一款不錯的車型。

長安CS55藍動版屬于混動車型，其中發(fā)動機型號與汽油版一致?；靹榆囆陀捎谙鄬τ谄桶姹緞恿ο到y(tǒng)更復(fù)雜一些，出現(xiàn)故障的概率可能會高于汽油車，但目前還沒有收到這款車質(zhì)量問題的投訴。這款車在油耗方面表現(xiàn)較好，在百公里6L左右，后期用車成本更低一些。扭矩是指發(fā)動機運轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的平均力矩，扭矩越大，發(fā)動機輸出的動力也就越大。

好！長安CS55主要就是動力系統(tǒng)的匹配比較成熟，油耗表現(xiàn)還可以，底盤調(diào)校有一定功力，無論是開著還是坐著都挺舒適。如果預(yù)算足夠的話，建議您選擇自動炫色型，該款車使用愛信6速變速箱，使用更加方便，換擋比較平順，從目前來看質(zhì)量相對比較穩(wěn)定。發(fā)動機異響的投訴也還沒有達到共性問題的規(guī)模，建議試乘試駕之后再做選擇。

長安CS55藍動版屬于混動車型，其中發(fā)動機型號與汽油版一致?；靹榆囆陀捎谙鄬τ谄桶姹緞恿ο到y(tǒng)更復(fù)雜一些，出現(xiàn)故障的概率可能會高于汽油車，但目前還沒有收到這款車質(zhì)量問題的投訴。這款車在油耗方面表現(xiàn)較好，在百公里6L左右，后期用車成本更低一些。03將全部搭載1.5T三缸發(fā)動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發(fā)動機的車型。發(fā)動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265?！っ?1500-4000rpm，傳動系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現(xiàn)如何，目前還還未有定論。 該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤設(shè)計得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。因為這款車上市時間不長，質(zhì)量情況還不明朗，建議您再觀察一段時間。

這款車與CS75發(fā)動機屬于一個系列機型，長安自主研發(fā)，區(qū)別是CS55采取電噴供油方式。目前來看這款車可靠性還算不錯,油耗在百公里9L左右。

從公布的信息顯示CS55采用電噴形式，與CS75直噴形式有本質(zhì)區(qū)別。兩款車油耗差距不大，全新CS75目前已經(jīng)上市性價比很高。綜合來看建議考慮全新CS75較好。

根據(jù)車友的實際使用反饋，這款車實際平均油耗是8.2L/100km左右。

自然吸氣技術(shù)成熟、穩(wěn)定性高；動力輸出平順，反應(yīng)速度快；后期保養(yǎng)費用較渦輪增壓發(fā)動機低，跟渦輪增壓發(fā)動機相比動力上有差距。渦輪增壓提高燃油經(jīng)濟性，降低尾氣排放；小排量高功率，能夠提供持續(xù)的動力動力輸出反應(yīng)滯后，平順性有待提升；后期保養(yǎng)維護費用高。建議您購買自吸發(fā)動機即可。