普通火花塞3-4萬公里更換，鉑金火花塞6-8萬公里更換，銥金火花塞可以達(dá)到8-10萬公里更換?；鸹ㄈ膲勖推嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的工況及駕駛員的開車習(xí)慣都存在一定聯(lián)系。

長安CS55主要就是動(dòng)力系統(tǒng)的匹配比較成熟，油耗表現(xiàn)還可以，底盤調(diào)校有一定功力，無論是開著還是坐著都挺舒適。如果預(yù)算足夠的話，建議您選擇自動(dòng)炫色型，該款車使用愛信6速變速箱，使用更加方便，換擋比較平順，從目前來看質(zhì)量相對(duì)比較穩(wěn)定。

上述兩款車整體的表現(xiàn)都是比較不錯(cuò)的，通過廠家宣傳及口碑上的表現(xiàn)來看，長安CS55表現(xiàn)比較均衡，而捷途X70的老款車型有車主反饋?zhàn)兯傧浜蜏p震器異響問題，新款車型還不夠確定，如果想要購買，建議您觀望一段時(shí)間。

長安CS55和帝豪GS相比，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)一些，不過油耗更高一些。配置上，長安CS55多了定速巡航、陡坡緩降、電子手剎這些配置，少了側(cè)安全氣囊、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、行車記錄儀這些配置，這款車質(zhì)量都還是比較穩(wěn)定的，建議您根據(jù)需要進(jìn)行選擇。

以上幾款建議您選擇帝豪GS。帝豪GS是一款兩廂跨界車，也就是通常說的CROSS車型。帝豪GS的優(yōu)勢在于：一是跨界的外觀設(shè)計(jì)很受年輕人喜愛；二是底盤比較高，空載最小離地間隙是180mm，比一般的轎車要更高；三是配備有全景天幕。整體質(zhì)量還是不錯(cuò)的這款車油耗大概在百公里/7.5L左右。比較如何工薪階層使用。保養(yǎng)成本不高。

新款ix35相比老款在動(dòng)力方面沒有明顯的改動(dòng)，變速箱依然采用6擋手自一體變速箱，從已有的信息來看有可能是韓國摩比斯汽車零部件有限公司提供的車產(chǎn)品。新款ix35外觀優(yōu)化較大，配置全面升級(jí)，售價(jià)也進(jìn)一步降低。從目前來看關(guān)于電瓶虧電的投訴比較多，如果購買的話需要您慎重考慮。還有就是當(dāng)前也有關(guān)于拉缸的投訴。。而長安CS55首先真車要比照片看著更干練，其次內(nèi)飾的做工、用料以及配置都挺厚道，第三車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很豐富，且都具備一定的實(shí)用性，第四它動(dòng)力系統(tǒng)的匹配比較成熟，第五底盤調(diào)校有一定功力，無論是開著還是坐著都挺舒適。當(dāng)然它也有不足之處，如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得不太理想,目前此情況還是存在的。只有主駕駛車窗才支持一鍵升降，如果可以接受的話還是值得購買的。

長安新款CS55于今年9月份正式上市。新款長安CS55將在外觀、內(nèi)飾、配置都迎來全面升級(jí)，并將搭載長安自主研發(fā)的IACC智能駕駛系統(tǒng)。

如果抖動(dòng)比較嚴(yán)重而且轉(zhuǎn)速變化很大建議檢查氧傳感器。汽車抖動(dòng)還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成抖動(dòng)。也建議您同時(shí)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況與節(jié)氣門是否存在故障。

長安CS55首先真車要比照片看著更干練，其次內(nèi)飾的做工、用料以及配置都挺厚道，第三車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很豐富，且都具備一定的實(shí)用性，第四它動(dòng)力系統(tǒng)的匹配比較成熟，第五底盤調(diào)校有一定功力，無論是開著還是坐著都挺舒適。當(dāng)然它也有不足之處，如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得不太理想,目前此情況還是存在的。只有主駕駛車窗才支持一鍵升降，如果可以接受的話還是值得購買的。哈弗H6這款車操控配置豐富，高配車型安全配置齊全，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較為充沛，內(nèi)部空間較大，性價(jià)比不錯(cuò)，這款車的自動(dòng)擋車型相對(duì)來說質(zhì)量更為穩(wěn)定，更符合家用車的需求。因?yàn)檐嚿肀容^重，建議您購買2.0T的。

東風(fēng)風(fēng)神AX7采用的是雪鐵龍1.6T的這款車動(dòng)力油耗滿足家用，操控配置較為全面，車內(nèi)配置較為豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。目前新款車型市場保有量還是很少的，投訴量并不是很多。長安CS55主要就是動(dòng)力系統(tǒng)的匹配比較成熟，油耗表現(xiàn)還可以，底盤調(diào)校有一定功力，綜合表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。中華V7的制造工藝以及整體性能在目前中華品牌中是最高的。與以往中華車型相比整體質(zhì)感提升不少。不過和奔騰R9一樣是剛上市的新車而且保有量較少，質(zhì)量上無法做參考，購買需要慎重。

長安CS55主要就是動(dòng)力系統(tǒng)的匹配比較成熟，底盤調(diào)校有一定功力，無論是開著還是坐著都挺舒適。當(dāng)然它也有不足之處，如售價(jià)微高，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得不太理想、只有主駕駛車窗才支持一鍵升降。從目前來看質(zhì)量相對(duì)比較穩(wěn)定。自動(dòng)炫色型性價(jià)比不錯(cuò)，更值得購買。長安CS35 PLUS是CS35的升級(jí)版，車身尺寸更大，空間也更大。外觀也更加漂亮，配置上也更加豐富。

長安新款CS55于今年9月份正式上市。新款長安CS55將在外觀、內(nèi)飾、配置都迎來全面升級(jí)，并將搭載長安自主研發(fā)的IACC智能駕駛系統(tǒng)。

長安CS55主要就是動(dòng)力系統(tǒng)的匹配比較成熟，底盤調(diào)校有一定功力，無論是開著還是坐著都挺舒適。當(dāng)然它也有不足之處，如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得不太理想。從目前來看質(zhì)量相對(duì)比較穩(wěn)定。瑞虎8是奇瑞向高端市場發(fā)力的最新車型，填補(bǔ)了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.28萬元的售價(jià)區(qū)間來看，瑞虎8的價(jià)格較為實(shí)惠，具有一定吸引力。動(dòng)力系統(tǒng)方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車總共推出了15款車型，油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)。瑞虎8雙離合采用的是電控干式雙離合。是與格特拉克合作的產(chǎn)品，也應(yīng)用在觀致品牌車型中。不過上收到過一些關(guān)于該車生銹問題的投訴，建議您購買時(shí)注意。

吉利遠(yuǎn)景SUV在儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)十分搶眼，儲(chǔ)物空間很多，且面積都不小，使用起來十分方便，這款車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)均不錯(cuò)，配置較為豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。目前來看，沒有共性投訴，質(zhì)量較為穩(wěn)定。。 長安CS55首先真車要比照片看著更干練，其次內(nèi)飾的做工、用料以及配置都挺厚道，第三車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很豐富，且都具備一定的實(shí)用性，第四它動(dòng)力系統(tǒng)的匹配比較成熟，第五底盤調(diào)校有一定功力，無論是開著還是坐著都挺舒適。當(dāng)然它也有不足之處，如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得不太理想,目前此情況還是存在的。只有主駕駛車窗才支持一鍵升降，如果可以接受的話還是值得購買的。

長安CS55主要就是動(dòng)力系統(tǒng)的匹配比較成熟，油耗表現(xiàn)還可以，底盤調(diào)校有一定功力，無論是開著還是坐著都挺舒適。如果預(yù)算足夠的話，建議您選擇自動(dòng)炫色型，該款車使用愛信6速變速箱，使用更加方便，換擋比較平順，從目前來看質(zhì)量相對(duì)比較穩(wěn)定。由于一汽奔騰R9是新車，目前在上還沒有質(zhì)量投訴，建議您等待3-6個(gè)月，看質(zhì)量方面有沒有問題，再進(jìn)行選擇。

長安CS55首先真車要比照片看著更干練，其次內(nèi)飾的做工、用料以及配置都挺厚道，第三車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很豐富，且都具備一定的實(shí)用性，第四它動(dòng)力系統(tǒng)的匹配比較成熟，第五底盤調(diào)校有一定功力，無論是開著還是坐著都挺舒適。當(dāng)然它也有不足之處，如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得不太理想,目前此情況還是存在的。只有主駕駛車窗才支持一鍵升降，如果可以接受的話還是值得購買的。綜合比較建議您購買CS55。

根據(jù)相關(guān)資料顯示長安CS55最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條的，(具體信息請(qǐng)您以實(shí)車為準(zhǔn)）。

長安CS55主要就是動(dòng)力系統(tǒng)的匹配比較成熟，油耗表現(xiàn)還可以，底盤調(diào)校有一定功力，從安全性角度來看的話，長安CS55采用HEEAR高強(qiáng)度鋼吸能構(gòu)架式車身，高強(qiáng)度鋼用材重量占比高達(dá)61%，最高強(qiáng)度達(dá)到1200MPA，而且CS55還采用吸能前罩結(jié)構(gòu)，能夠有效的保護(hù)駕駛者和乘客的安全，同時(shí)從以獲取的信息來看，CS55是具備有防撞鋼梁的。

這款車與CS75發(fā)動(dòng)機(jī)屬于一個(gè)系列機(jī)型，長安自主研發(fā)，區(qū)別是CS55采取電噴供油方式。目前來看這款車可靠性還算不錯(cuò),但油耗表現(xiàn)一般。又去采用供油方式與CS75不同，目前還未出現(xiàn)機(jī)油增多問題。

所謂的“庫存車”是沒有一個(gè)明確法律定義的，沒有國家相關(guān)法律條文規(guī)定，但在汽車銷售行業(yè)確實(shí)有“庫存車”一說，它一般是指庫存時(shí)間超過三個(gè)月還沒有銷售出去的汽車。如果您簽訂合同中有明確規(guī)定不要上述三款車，4S店未履行承諾，您可以咨詢當(dāng)?shù)胤刹块T。