長安CS75引擎蓋的打開位置在駕駛座左腳邊，上面標(biāo)有引擎蓋開啟的標(biāo)識(shí)。打開長安CS75的引擎蓋，需先進(jìn)入駕駛位。在駕駛座左腳邊，也就是座椅下方或者儀表盤左側(cè)的位置，能看到帶有引擎蓋開啟標(biāo)識(shí)的把手。輕拉這個(gè)把手，當(dāng)聽到引擎蓋彈起的聲音，便意味著已經(jīng)解鎖成功。這一步要確保車輛處于停車擋且已熄火，保障操作安全。 之后，走到車輛正前方。此時(shí)，用手伸進(jìn)引擎蓋與車身間的縫隙，找到輔助鎖鉤并向上抬起，就能順利抬起引擎蓋。要是覺得引擎蓋較重，可使用支撐桿，將其一端插入引擎蓋下方的小孔，另一端固定好，使引擎蓋穩(wěn)固打開。長安CS75打開引擎蓋的操作并不復(fù)雜，只要按照上述步驟，在安全的前提下就能輕松完成，方便對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)等部件進(jìn)行檢查和維護(hù)。

長安CS75的引擎蓋打不開，可能是開關(guān)、拉線、鎖扣等部件出現(xiàn)問題，或是潤滑不足、內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞。引擎蓋開關(guān)損壞，會(huì)導(dǎo)致開啟指令無法正常傳達(dá)。比如，若開關(guān)內(nèi)部的電路出現(xiàn)故障，即使我們操作開關(guān)，也無法將信號(hào)傳遞給引擎蓋的鎖止機(jī)構(gòu)，從而使得引擎蓋打不開。拉線脫落或折斷的情況也較為常見，當(dāng)拉線出現(xiàn)這類問題時(shí)，就無法實(shí)現(xiàn)對(duì)引擎蓋的拉動(dòng)，自然難以開啟。鎖扣方面，因彈簧問題或長期使用導(dǎo)致?lián)p壞，會(huì)使鎖扣難以解鎖。而且，潤滑不足會(huì)讓鎖牙彈簧無法順利運(yùn)作，導(dǎo)致鎖塊卡死，引擎蓋也就無法打開。另外，若引擎蓋內(nèi)部結(jié)構(gòu)有雜物卡住或部件損壞，同樣會(huì)影響開啟?？傊?，長安CS75引擎蓋打不開的原因多樣，涉及多個(gè)部件和因素。遇到這種情況，建議及時(shí)排查問題所在，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保引擎蓋能正常開啟和使用。

長安CS75關(guān)閉收音機(jī)有多種方法。按住屏幕下方大圓旋鈕1 - 2秒可關(guān)閉音響，下次啟動(dòng)車輛收音機(jī)便不會(huì)自動(dòng)開啟，再次操作則能重新打開。車輛未熄火時(shí)，直接按收音機(jī)面板上“關(guān)”按鈕也能關(guān)閉。若使用藍(lán)牙連接，需先斷開藍(lán)牙再按“關(guān)”按鈕；使用USB連接，先拔掉USB線；使用AUX連接，先拔掉AUX線，然后再按“關(guān)”按鈕。還可以啟動(dòng)汽車找到中控屏幕，向右滑動(dòng)屏幕進(jìn)入收音機(jī)操作界面，單擊播放按鈕（收音機(jī)打開時(shí)此按鈕變?yōu)殛P(guān)閉按鈕）來關(guān)閉。另外，找到中控臺(tái)上標(biāo)記有“收音機(jī)”“AM/FM”等字樣的收音機(jī)控制按鈕，按下可使收音機(jī)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)、音量自動(dòng)關(guān)閉，若要完全關(guān)閉可按下電源按鈕或鎖定按鈕 。長安CS75為車主提供了多樣便捷的收音機(jī)關(guān)閉方式，車主可根據(jù)自身實(shí)際情況選擇適合的操作方法，滿足不同場景下對(duì)收音機(jī)使用的需求。

長安CS75發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)，能為用戶帶來良好的駕乘體驗(yàn)。長安CS75搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.5T藍(lán)鯨版直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩輸出較高，200bar高壓5次噴射技術(shù)提升了燃燒效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，霍尼韋爾新一代增強(qiáng)脈沖渦輪增壓系統(tǒng)使動(dòng)力輸出充沛、加速性能優(yōu)越。2.0L BlueCore自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)低扭輸出出色，搭配手動(dòng)變速箱起步輕松。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間寬泛，動(dòng)力能滿足日常使用。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅可靠性升級(jí)，散熱效能提升，維修周期長，而且油耗表現(xiàn)佳。長安CS75的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。多樣的動(dòng)力選擇，先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用，讓這款車能適應(yīng)不同消費(fèi)者的需求，無論是追求動(dòng)力還是注重油耗，亦或是關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性，都能在長安CS75上找到滿意的答案，為用戶帶來舒適且安心的駕駛感受 。

長安CS75發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，有多款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)不錯(cuò)。長安CS75配備了藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T排量就能輸出131KW功率和265N.m扭矩，領(lǐng)先于同級(jí)別車型。它首次采用的200bar高壓5次噴射技術(shù)，讓燃油霧化更充分，燃燒效率得以提高?；裟犴f爾新一代增強(qiáng)脈沖渦輪增壓系統(tǒng)的加入，也讓動(dòng)力更為強(qiáng)勁，加速性能優(yōu)越。1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)，最大功率為130KW/5500rpm，最大扭矩為230N·m/5000rpm，動(dòng)力輸出穩(wěn)定又順暢，還能降低油耗與排放，帶來駕駛快感。此外，2.0L BlueCore自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)低扭輸出出色，搭配手動(dòng)變速箱起步輕松；2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性升級(jí)，散熱效能提升，維修周期長，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。長安CS75不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠性等方面，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來了良好的駕乘體驗(yàn)。

長安CS75的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越。藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)系列展現(xiàn)出非凡實(shí)力。藍(lán)鯨4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，在1400轉(zhuǎn)以上就能輸出最大扭矩，讓車輛在低速狀態(tài)下也動(dòng)力十足。而藍(lán)鯨280T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力充沛，最大功率可達(dá)178馬力，最大扭矩265牛?米，加速迅猛，駕駛體驗(yàn)出色。并且它在噪音控制和振動(dòng)抑制方面表現(xiàn)優(yōu)異，為車內(nèi)營造了舒適的環(huán)境。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用200bar高壓5次噴射技術(shù)，使燃油霧化更充分，極大地提升了燃燒效率。霍尼韋爾新一代增強(qiáng)脈沖渦輪增壓系統(tǒng)的配備，讓動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，加速性能更優(yōu)越。在環(huán)保方面，它也有出色表現(xiàn)，整車排放達(dá)國六b標(biāo)準(zhǔn)，還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。此外，其NVH性能優(yōu)秀，駕駛艙怠速噪音低至37分貝。長安CS75的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)和出色表現(xiàn)，滿足了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和環(huán)保等多方面的需求，也提升了車型在同類中的競爭力 。

長安CS75 PLUS相對(duì)更省油。長安CS75和CS75 PLUS均為燃油車型，不過二者在油耗數(shù)據(jù)上存在差異。長安CS75的WLTC綜合油耗為7.1L/100km，而長安CS75 PLUS的WLTC綜合油耗是6.89L/100km。從這一數(shù)據(jù)對(duì)比不難看出，CS75 PLUS在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)更優(yōu)。較低的油耗意味著在相同的行駛里程中，CS75 PLUS消耗的燃油更少，車主在加油費(fèi)用上的支出也相對(duì)較低。 長安CS75 PLUS以更出色的油耗表現(xiàn)，展現(xiàn)了自身在燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢。若在購車時(shí)將油耗作為重要考量因素，那么長安CS75 PLUS無疑是更值得考慮的選擇。

長安CS75的音響系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)，能帶來較好的聽覺體驗(yàn)。長安CS75音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)精心，雖未標(biāo)明具體品牌，但配置較為豐富。它支持單碟DVD播放，還設(shè)有AUX和USB外接音源接口，方便接入各種外置設(shè)備。主機(jī)類型多樣，從基礎(chǔ)的RADIO主機(jī)到集成導(dǎo)航功能的CD/DVD/車載MP5主機(jī)，可滿足不同用戶需求，其中MP5主機(jī)以大容量硬盤存儲(chǔ)和便捷操作成為很多人的選擇。在喇叭配置方面，喇叭數(shù)量根據(jù)車型在4到8個(gè)之間，尺寸為6.5寸。中低配車型的喇叭能營造出基礎(chǔ)清晰的音效，高配車型則可帶來立體環(huán)繞音效。而且，車內(nèi)音響設(shè)備分布合理，聲音能均勻傳遞到車內(nèi)各個(gè)角落。同時(shí)，該車型還加入了“智能降噪技術(shù)”，有效消除底噪，提升音樂品質(zhì)。通過中控多媒體的均衡器，還能進(jìn)行個(gè)性化音效設(shè)置。 長安CS75的音響系統(tǒng)在配置、音效調(diào)節(jié)和實(shí)際表現(xiàn)上都有可圈可點(diǎn)之處，能滿足大多數(shù)用戶日常對(duì)音樂的需求。

將長安CS75汽車音響調(diào)整到最佳狀態(tài)，需打開中控多媒體界面找到均衡器設(shè)置，按個(gè)人偏好調(diào)節(jié)高中低音。打開長安CS75的中控多媒體界面，找到內(nèi)置的均衡器設(shè)置功能，這是調(diào)出最佳音效的基礎(chǔ)。一般來說，高音設(shè)置為+2，能讓聲音更清晰明亮；若聽正版CD覺得高音過于尖銳，可設(shè)為+1 。中音設(shè)為 -1，能夠有效消除雜音，使聲音更純凈。而對(duì)于低音，特別喜歡DJ和Pop音樂的人可設(shè)為+3，若只是一般喜歡低音，設(shè)為+2即可?，F(xiàn)代汽車音響技術(shù)不斷發(fā)展，長安CS75融入了DAT數(shù)碼音響、DSP數(shù)字信號(hào)處理和MP3播放等先進(jìn)功能，構(gòu)建出高保真、大功率的Hi-Fi立體聲系統(tǒng)。每個(gè)車主的聽覺偏好都有所不同，所以在調(diào)音時(shí)可根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行微調(diào)。總之，通過上述操作，能讓長安CS75的音響效果滿足不同人的需求，帶來優(yōu)質(zhì)的聽覺享受。

長安CS75的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量較為可靠，性能表現(xiàn)出色。長安CS75搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出諸多優(yōu)勢。它配備的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，在1.5T排量下，功率可達(dá)131KW ，扭矩達(dá)265N.m，這樣的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超同級(jí)別車型，甚至比不少1.8T機(jī)型表現(xiàn)更優(yōu)異。這得益于發(fā)動(dòng)機(jī)采用的先進(jìn)技術(shù)，如200bar高壓5次噴射技術(shù)，讓燃油霧化更充分，燃燒效率更高，噴射次數(shù)位居世界前列，噴射壓力是普通噴油系統(tǒng)的50倍?；裟犴f爾新一代增強(qiáng)脈沖渦輪增壓系統(tǒng)的配備，極大提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和加速性能，動(dòng)力強(qiáng)勁且加速性能優(yōu)越。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛信精工6AT手自一體變速箱，進(jìn)一步提升動(dòng)力傳遞的平順性和穩(wěn)定性。長安對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)把控嚴(yán)謹(jǐn)，在性能強(qiáng)勁的同時(shí)，穩(wěn)定性也十分出色。長安CS75發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)和可靠品質(zhì)，無論是動(dòng)力輸出，還是燃油經(jīng)濟(jì)性以及穩(wěn)定性方面，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠滿足消費(fèi)者多方面的需求。

長安CS75發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力多樣、技術(shù)先進(jìn)，能帶來良好駕乘體驗(yàn)。長安CS75搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了豐富的動(dòng)力選擇。其中，1.5T的藍(lán)鯨版直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)亮眼，功率和扭矩輸出較高，200bar高壓5次噴射技術(shù)提升了燃燒效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，霍尼韋爾新一代增強(qiáng)脈沖渦輪增壓系統(tǒng)讓動(dòng)力輸出充沛、加速性能優(yōu)越。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間寬泛，能滿足日常使用。2.0L BlueCore自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)低扭輸出出色，搭配手動(dòng)變速箱起步輕松。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性升級(jí)，散熱效能提升，維修周期長，油耗表現(xiàn)佳。此外，長安CS75發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)方面可圈可點(diǎn)。高壓直噴技術(shù)確保了高效燃燒，缸內(nèi)噴技術(shù)以及氣缸、缸蓋和缸體的輕量化設(shè)計(jì)，減輕了重量，提升了操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性?？傊?，長安CS75發(fā)動(dòng)機(jī)憑借多樣的動(dòng)力選擇、先進(jìn)的技術(shù)，為用戶帶來了良好的駕乘體驗(yàn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

2015年長安CS75的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)由長安發(fā)動(dòng)機(jī)廠江陵廠生產(chǎn)，技術(shù)源自鈴木，在性能和實(shí)用性方面達(dá)到了較高水平。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金材質(zhì)，屬于Blue core系列。全鋁合金材質(zhì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕，有助于提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能。其技術(shù)源自鈴木，具備一定的成熟度和可靠性。長安CS75的2.0VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6MT變速器時(shí)，有著高效的傳遞性能，換擋流暢，讓駕駛者能很好地掌控車輛。而愛信新一代6速手自一體變速器與之匹配，換擋響應(yīng)積極，控制功能豐富，不僅提升駕駛體驗(yàn)，還具備卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且終身免維護(hù)的變速器油設(shè)計(jì)，降低了用戶后期的維護(hù)成本。長安CS75的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，全鋁合金材質(zhì)、成熟的技術(shù)來源，以及與性能出色的變速器搭配，在性能和實(shí)用性上取得了較好的平衡，為消費(fèi)者帶來可靠又舒適的駕駛感受 。

長安CS75的藍(lán)牙開關(guān)在中控多媒體主界面的液晶屏上。當(dāng)置身車內(nèi)，啟動(dòng)車輛后，映入眼簾的中控多媒體主界面便是找到藍(lán)牙開關(guān)的關(guān)鍵所在。在那液晶屏上，仔細(xì)尋覓，會(huì)看到代表藍(lán)牙設(shè)備的圖標(biāo)。點(diǎn)擊進(jìn)入后，“藍(lán)牙開關(guān)”的選項(xiàng)便會(huì)出現(xiàn)，只需輕輕一點(diǎn)，藍(lán)牙功能就開啟了。 開啟藍(lán)牙只是第一步，后續(xù)連接手機(jī)等設(shè)備也有相應(yīng)步驟。要分別打開手機(jī)和車載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能，同時(shí)將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為所有人可見或可搜索狀態(tài)。接著在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備，選擇長安CS75進(jìn)行配對(duì)連接，輸入配對(duì)密碼（常見為0000或1234 ），配對(duì)成功后連接便大功告成。連接成功后，既能在車載藍(lán)牙上撥打和接聽電話，也能在手機(jī)上播放音樂并通過車載設(shè)備欣賞。 長安CS75的藍(lán)牙開關(guān)位置不難找，按照上述步驟操作，就能輕松開啟藍(lán)牙并實(shí)現(xiàn)與手機(jī)等設(shè)備的連接，為駕駛過程帶來諸多便利。

要讓長安CS75音響達(dá)到最佳效果，可打開中控屏幕找到音效設(shè)置里的均衡器，將高音設(shè)為 +2（聽正版CD覺得高音尖銳就設(shè)為 +1）、中音設(shè)為 -1、低音設(shè)為 +3（特別喜歡DJ和Pop音樂設(shè)為 +3，一般喜歡低音設(shè)為 +2 ） 。調(diào)整長安CS75音響效果，首先要找到正確的設(shè)置入口，通過中控屏幕進(jìn)入音效設(shè)置中的均衡器界面，這里是調(diào)整聲音風(fēng)格的關(guān)鍵所在。接著，按照上述推薦的數(shù)值進(jìn)行高低音和中音的設(shè)置。高音設(shè)置為 +2 ，能讓聲音更明亮清晰，若覺得聽正版CD時(shí)高音過于尖銳，設(shè)為 +1 即可。中音設(shè)為 -1 ，可有效消除雜音，讓聲音更加純凈。而對(duì)于低音，喜歡強(qiáng)烈節(jié)奏如DJ、Pop音樂設(shè)為 +3 ，一般喜好則設(shè)為 +2 ，能帶來不同程度的震撼效果。 在調(diào)整長安CS75音響時(shí)，遵循這些具體的均衡器設(shè)置參數(shù)，就能讓音響發(fā)揮出出色效果，為駕乘之旅帶來高品質(zhì)的音樂享受 。

要調(diào)出長安CS75音響的最佳效果，可先打開中控多媒體界面找到均衡器設(shè)置，將高音設(shè)為 +2，中音設(shè)為 -1，低音設(shè)為 +3，還可結(jié)合其他設(shè)置進(jìn)行個(gè)性化調(diào)節(jié)。長安CS75音響采用了先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)，配備DAT數(shù)字音頻、DSP數(shù)字信號(hào)處理器、MP3技術(shù)等，構(gòu)建起數(shù)字化、邏輯化、大功率的高保真音響系統(tǒng)，這為調(diào)出優(yōu)質(zhì)音效奠定了基礎(chǔ)。在均衡器設(shè)置中，高音設(shè)為 +2，能讓聲音更清晰明亮；若聽正版CD覺得高音過于尖銳，設(shè)為 +1即可。中音設(shè)為 -1，可有效消除雜音。低音設(shè)為 +3，對(duì)于喜歡DJ和Pop音樂的人來說能帶來強(qiáng)烈的震撼感；若只是一般喜歡低音，設(shè)為 +2也不錯(cuò)。 此外，檢查所有音響喇叭的音量是否均衡很關(guān)鍵，若某個(gè)喇叭聲音弱，可能需要更換或修復(fù)。使用音響均衡器時(shí)，不妨先嘗試預(yù)設(shè)的搖滾、流行或古典等模式，再根據(jù)個(gè)人聽覺偏好微調(diào)。有些音響系統(tǒng)還有調(diào)整音響延遲時(shí)間的設(shè)置，能改善立體聲成像。同時(shí)，要確保音響系統(tǒng)的連接和接地正確牢固，防止噪音和干擾。若對(duì)音響效果要求更高，還可考慮升級(jí)音響設(shè)備。 通過上述一系列的設(shè)置和調(diào)節(jié)，能讓長安CS75音響發(fā)揮出更好的效果，滿足不同車主對(duì)音樂的個(gè)性化追求。

長安CS75后排座椅不能前后調(diào)節(jié)，但可按4比6的比例放倒。長安CS75后排座椅雖沒有前后調(diào)節(jié)的功能，卻有著可靈活放倒的優(yōu)勢。在日常生活中，車輛的空間利用十分關(guān)鍵，不能前后調(diào)節(jié)雖在乘坐時(shí)無法靈活調(diào)整腿部空間，但它的4比6比例放倒功能，為后備箱儲(chǔ)物帶來極大便利。當(dāng)需要裝載大件物品時(shí)，只需簡單操作，就能將部分或全部后排座椅放倒，讓后備箱空間得到擴(kuò)展。具體放倒步驟為：先找到后座椅兩側(cè)的調(diào)節(jié)按鈕，按住按鈕，就能輕松將后座椅放倒。接著，向上提拉座椅靠背解鎖手柄，根據(jù)實(shí)際需求將靠背調(diào)整到合適角度后，松開解鎖手柄即可。長安CS75后排座椅在調(diào)節(jié)方面各有特點(diǎn)，雖不能前后調(diào)節(jié)，但4比6比例放倒功能，讓車輛在載人載物方面有了更好的平衡與選擇。

長安CS75四驅(qū)版指導(dǎo)價(jià)為10.29 - 11.99萬，官網(wǎng)參考價(jià)10.75萬元 ，搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，性能表現(xiàn)出色。長安CS75四驅(qū)版的價(jià)格處于一個(gè)較為親民的區(qū)間，讓更多消費(fèi)者能夠有機(jī)會(huì)擁有一輛四驅(qū)車。在性能方面，它搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)能提供充沛的動(dòng)力。同時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，能平衡車身前后重量，減少彎道行駛時(shí)側(cè)向力大于摩擦力的問題，極大提升了駕駛的穩(wěn)定性。在濕滑路面起步時(shí)，后驅(qū)實(shí)現(xiàn)的動(dòng)力二次輸出可有效防止打滑，降低方向失控的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)提高SUV安全水平意義重大。此外，它的自動(dòng)四驅(qū)版動(dòng)力分配系統(tǒng)十分智能，配備行車電腦顯示屏展示前后軸動(dòng)力分配情況。日常行駛中，可根據(jù)不同路況和駕駛需求，在兩驅(qū)、四驅(qū)和鎖定模式間自由切換，既滿足城市道路的節(jié)能需求，又能應(yīng)對(duì)輕型越野路況。長安CS75四驅(qū)版以合理的價(jià)格，結(jié)合出色的動(dòng)力與智能四驅(qū)系統(tǒng)，不僅豐富了產(chǎn)品線，更滿足了消費(fèi)者對(duì)駕駛品質(zhì)和安全性的追求，帶來了出色的駕駛體驗(yàn)。

長安CS75自動(dòng)四驅(qū)版是一款越野能力出色、動(dòng)力輸出平穩(wěn)且配置豐富的緊湊型SUV。長安CS75自動(dòng)四驅(qū)版由博格華納NexTrac適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提供支持，并且具備四驅(qū)鎖止模式，配合ESC電子限滑功能，使其在復(fù)雜路況下也能有良好的通過性，越野能力不容小覷。它搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)為自主研發(fā)成果，與愛信6速自動(dòng)變速器默契配合，帶來平穩(wěn)的動(dòng)力輸出體驗(yàn)。值得一提的是，四驅(qū)版扭矩相比其他版本提升了15Nm，還有10秒增壓模式，進(jìn)一步增強(qiáng)了動(dòng)力性能。在配置方面，該車配備了LED日間行車燈、18英寸輪圈、鍍鉻排氣管等外觀配置，既美觀又實(shí)用。座椅通風(fēng)、全景影像和駕駛輔助系統(tǒng)等舒適性與功能性配置的加入，更是提升了駕乘體驗(yàn)。不過，其油耗會(huì)略高于兩驅(qū)車型。價(jià)格方面，指導(dǎo)價(jià)在10.29 - 11.99萬之間。長安CS75自動(dòng)四驅(qū)版憑借其優(yōu)秀的越野性能、平穩(wěn)的動(dòng)力以及豐富的配置，為消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的選擇，能滿足不同消費(fèi)者在各種場景下的使用需求 。

長安CS75油耗偏高，可以從保養(yǎng)維護(hù)、駕駛習(xí)慣、部件檢查等多方面入手解決。保養(yǎng)維護(hù)方面，定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，長時(shí)間不換會(huì)傳遞錯(cuò)誤信息，增加積碳；按廠家推薦周期定期保養(yǎng)，更換機(jī)油等部件；選擇正確燃油，按汽車說明書要求選用合適油品；定期檢查冷卻系統(tǒng)并及時(shí)維修；保持輪胎氣壓正常，最長兩個(gè)月檢測一次，不足時(shí)到4S店補(bǔ)足；及時(shí)更換老化的火花塞。駕駛習(xí)慣也影響著油耗，要避免急剎車、急加速、高速行駛等，保持勻速行駛，多滑行、少剎車，跟車保持車距，提前減速、收油，堵車時(shí)保持合適車距，同時(shí)減少車內(nèi)負(fù)重。部件檢查同樣重要，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，可在加油時(shí)添加清潔劑，效果不佳可到4S店請(qǐng)專業(yè)人員清洗；檢查氧傳感器是否損壞，若行駛中排氣筒排出深色尾氣，應(yīng)及時(shí)更換；檢查電子控制單元，確保其正常運(yùn)行。通過這些方面的調(diào)整和檢查，能在一定程度上解決長安CS75油耗偏高的問題，讓車輛保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

長安CS75自動(dòng)四驅(qū)版性能較為出色，在動(dòng)力、越野及配置等方面都有不錯(cuò)表現(xiàn)。先看其動(dòng)力系統(tǒng)，它搭載自主研發(fā)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，與愛信6速自動(dòng)變速器默契配合，動(dòng)力輸出相當(dāng)平穩(wěn)。并且，四驅(qū)版的扭矩相比其他版本提升了15Nm，還具備10秒增壓模式，在日常駕駛中，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，扭矩表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，為駕駛者帶來充足的動(dòng)力信心。越野性能方面，該車型配備由博格華納NexTrac適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以1.8T自動(dòng)變速箱作為動(dòng)力源，還設(shè)有四驅(qū)鎖止模式，越野能力不容小覷。同時(shí)，ESC電子限滑功能也很出色，進(jìn)一步提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過性與穩(wěn)定性。配置上同樣豐富，LED日間行車燈、18英寸輪圈、鍍鉻排氣管等外觀配置提升了車輛的辨識(shí)度。而座椅通風(fēng)、全景影像和駕駛輔助系統(tǒng)等舒適性與安全性配置，為駕乘人員帶來了更好的體驗(yàn)。雖然油耗略高于兩驅(qū)車型，但結(jié)合其性能與配置，整體表現(xiàn)值得肯定。長安CS75自動(dòng)四驅(qū)版憑借自身優(yōu)勢，在動(dòng)力、越野、配置等多方面取得平衡，能滿足消費(fèi)者多種需求。