長安CS75的胎壓復位可通過保險盒復位鍵或方向盤按鍵操作兩種方法完成。首先需明確操作前提：當胎壓燈亮起時，需先排除輪胎漏氣、扎釘?shù)葐栴}，將胎壓補充至車輛手冊標注的正常范圍后，再進行復位操作。若選擇保險盒復位法，可在儀表板右側的保險盒內找到標有“RESET”字樣的復位鍵，長按三秒鐘即可完成胎壓重置；若車輛支持方向盤操作，則可通過方向盤左側的方形圖標按鈕，切換至儀表盤上的胎壓監(jiān)測界面，再長按三角圖標按鈕進行清零復位，操作后胎壓報警燈將恢復正常。長安CS75的胎壓監(jiān)測信息會在儀表盤液晶屏顯示，日常行駛中可通過方向盤的行車電腦調節(jié)按鍵查看實時胎壓數(shù)據。需要注意的是，胎壓過高或過低都會影響輪胎使用壽命，若低胎壓警告燈亮起，應盡快停車檢查輪胎狀態(tài)，避免因胎壓異常引發(fā)安全隱患。正確的胎壓復位操作需建立在輪胎狀態(tài)正常的基礎上，兩種操作方法均簡單易上手。日常用車中，定期關注胎壓監(jiān)測數(shù)據、及時調整輪胎氣壓，不僅能保障行車安全，也能延長輪胎的使用周期，為駕駛體驗提供穩(wěn)定保障。

長安CS75空調濾芯推薦選擇高效過濾且適配車型的產品，如活性炭材質或品牌套裝類濾芯。高效過濾性能是核心考量，活性炭材質的濾芯能有效吸附有害氣體與異味，提升車內空氣質量。結合適配性與用戶反饋，寧豐適配套裝、博世單效濾芯等產品值得關注：寧豐套裝覆蓋20-25款不同代際的CS75 PLUS車型，部分套裝含空氣濾芯，性價比突出；博世5465濾芯針對CS75 PLUS設計，過濾效果穩(wěn)定且安裝簡便，耐用性獲用戶認可。這些產品均通過正規(guī)渠道銷售，參數(shù)與車型匹配度高。購買時需注意車型代際與發(fā)動機規(guī)格，例如22-24款CS75 PLUS 1.5T第二三代適配寧豐套裝，而博世5082濾芯適用于老款CS75。建議優(yōu)先選擇官方渠道或品牌授權店鋪，同時核對產品參數(shù)與車輛說明書，確保尺寸精準、安裝順暢。此外，活性炭或PM2.5級濾芯能更好應對多塵或異味環(huán)境，提升駕乘體驗。綜合來看，適配車型、過濾性能與購買渠道是選擇長安CS75空調濾芯的關鍵。優(yōu)先考慮品牌套裝或高過濾等級產品，既能保障過濾效果，又能簡化更換流程，為車內環(huán)境提供持續(xù)保護。

長安CS75手動擋掛倒檔不好掛，通常與操作方式、機械結構或部件狀態(tài)相關。掛倒檔時若離合未踩到底，會導致離合器分離不徹底，齒輪無法順利嚙合，出現(xiàn)掛擋困難。部分手動擋車型的倒檔未配備同步器，需等車輛完全停穩(wěn)、轉速降至怠速區(qū)間再掛擋，否則齒輪齒位難以對齊，易產生卡頓感。此外，變速箱內齒輪油粘度過高或油量不足，會增加齒輪運轉阻力，影響倒檔掛入；長期使用后，倒檔齒輪磨損或換擋機構部件老化，也可能導致掛擋不暢。遇到這種情況，可先檢查操作細節(jié)：確保離合踩到底，停車后等待1-2秒再嘗試掛倒檔，或輕抬離合后再次踩下重試。若車輛停放時間較長，可先熱車幾分鐘，讓齒輪油充分流動后再操作。若問題持續(xù)，建議檢查變速箱齒輪油的液位與品質，必要時更換適配的齒輪油；若懷疑機械部件故障，需聯(lián)系專業(yè)維修人員檢測換擋機構或倒檔齒輪狀態(tài)。日常使用中，規(guī)范的操作習慣能減少倒檔掛擋問題的發(fā)生。保持正確的離合踩壓方式、避免車輛未停穩(wěn)時強行掛倒檔，可降低齒輪磨損，延長變速箱壽命。若頻繁出現(xiàn)掛擋困難，及時排查機械部件狀態(tài)，能有效解決問題，確保駕駛順暢。

長安CS75近光燈的調整主要通過組合開關的旋鈕操作完成開啟關閉，高低調節(jié)則可通過駕駛室內的燈光高度調節(jié)開關或大燈后方的調節(jié)螺絲實現(xiàn)。開啟近光燈時，只需將組合開關上的旋鈕旋轉至近光燈標記處，燈光便會點亮；關閉時則旋轉至“0”位置即可保持關閉狀態(tài)。近光燈的設計聚焦短距離照明，能提供160°的廣范圍照射，滿足日常夜間駕駛的基礎視野需求。在需要臨時切換遠近光的場景下，如通過路口或會車時，在近光模式下輕輕抬起組合開關，即可短暫切換為遠光，松開后自動恢復近光，操作便捷且響應迅速。若需調節(jié)近光燈的高低角度，可通過兩種方式實現(xiàn)。駕駛室內的燈光高度調節(jié)開關通常設有0至3檔，0檔照射高度最高，3檔最低，可根據路況靈活選擇——山區(qū)行駛或光線昏暗路段可調至0檔，城市道路或避免對向來車眩光時可調至2檔或3檔。此外，打開引擎蓋后，大燈后方設有帶箭頭指示的調節(jié)螺絲，U、D標識對應高低調節(jié)，L、R對應左右調節(jié)，使用十字改錐即可手動微調燈光角度。近光燈的調節(jié)是保障夜間行車安全的基礎操作，長安CS75通過直觀的旋鈕開關與多檔位調節(jié)設計，讓駕駛員能快速適配不同路況需求。無論是日常的開啟關閉，還是根據場景調整照射角度，簡單的操作邏輯都能幫助駕駛者輕松應對夜間駕駛場景，提升行車安全性與舒適性。

長安CS75的質量可靠，在動力、安全、空間等維度均有扎實表現(xiàn)。從核心部件來看，其搭載的藍鯨系列1.5T發(fā)動機與7擋濕式雙離合變速箱組合成熟穩(wěn)定，最大扭矩在1500轉即可爆發(fā)，動力輸出平順且油耗經濟，變速箱內部處理精良，使用壽命經市場驗證達120萬公里，兼顧性能與耐用性。安全配置方面，全系標配主副駕安全氣囊、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎防護，中高配車型還升級L2級輔助駕駛功能，從主動預警到被動防護形成周全保護，滿足日常出行的安全需求?？臻g設計上，2786mm的軸距配合5/7座靈活布局，后備廂容積最大可擴展至1490L，無論是家庭載人還是裝載物品都較為實用。底盤采用麥弗遜前懸與多連桿后懸組合，調校偏向舒適與操控平衡，應對復雜路況時支撐力充足，同時風噪控制出色，80公里時速下車內仍能保持安靜，提升駕乘體驗。作為長安SUV家族的核心產品，CS75延續(xù)了品牌“以用戶為中心”的設計理念，藍鯨動力技術經百萬用戶驗證，整車三年或10萬公里的質保政策也進一步強化了質量信心。從銷量數(shù)據到行業(yè)獎項，如“年度暢銷SUV”“中國汽車用戶滿意度指數(shù)”等榮譽，均體現(xiàn)其在市場與專業(yè)領域的認可度。綜合來看，長安CS75憑借成熟的動力總成、扎實的安全配置、靈活的空間設計及品牌技術背書，展現(xiàn)出可靠的產品質量，是10-12萬級緊湊型SUV中兼顧性價比與耐用性的實用選擇。

長安CS75電子手剎通過中控區(qū)域帶“P”標識的按鈕操作，駐車時按下或向上撥動按鈕激活，起步時按按鈕或踩油門解除。車輛停穩(wěn)后，輕觸EPB控制鍵，電子駐車系統(tǒng)隨即響應，儀表盤亮起紅色EPB工作指示燈，按鈕上的黃色指示燈同步點亮，完成駐車鎖定；若采用提拉式操作，向上撥動按鈕即可激活，按下去則停止工作。行駛中車輛完全靜止時，需先踩住制動踏板，再向上推動電子手剎按鈕，待儀表板紅色電子手剎圖標亮起，表明手剎已鎖定。電子手剎不會自動解除，需手動操作或借助自動駐車功能。系好安全帶后按下電子手剎旁的Auto Hold按鈕，自動駐車功能啟動，車輛正常行駛時踩油門，電子手剎會自動解除；半坡起步時，松開電子手剎正常加油即可。Auto Hold功能依賴ESP剎車控制系統(tǒng)，需滿足系好安全帶的前提，車輛停穩(wěn)后自動駐車，起步給油便自動解鎖。長安CS75電子手剎操作便捷，適配多種場景，配合自動駐車功能可提升駕駛體驗。無論是日常停車、坡路起步還是擁堵路段，電子手剎都能提供穩(wěn)定可靠的制動效果，且全系標配的設計讓用戶輕松享受智能駐車的便利。

長安CS75復位胎壓需先確保輪胎氣壓正常，再通過保險盒復位鍵或方向盤按鍵操作。當車輛胎壓燈亮起時，應先檢查輪胎是否存在漏氣情況，若氣壓不足需補充至標準范圍。若確認輪胎無異常，可通過兩種方式復位：一是在儀表板右側保險盒內找到標有“RESET”的復位鍵，長按三秒完成清零；二是通過方向盤左側按鍵切換至儀表盤胎壓監(jiān)測界面，長按三角圖標按鈕實現(xiàn)復位。兩種操作均需在車輛通電狀態(tài)下進行，確保系統(tǒng)接收指令。復位后，車輛行駛一段時間，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會重新采集輪胎數(shù)據，確認各輪胎氣壓正常后，報警燈將自動熄滅。若復位后胎壓燈再次亮起，需再次檢查輪胎，排除慢性漏氣或胎壓傳感器故障等問題。長安CS75的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通過儀表盤液晶屏顯示實時數(shù)據，駕駛員可隨時查看輪胎狀態(tài)。規(guī)范的復位操作能讓系統(tǒng)準確監(jiān)控胎壓，保障行車安全。日常使用中，建議定期檢查輪胎氣壓，保持在標準范圍，減少胎壓異常情況的發(fā)生。

長安CS75自動1.8T車型性能均衡，動力、空間與安全配置表現(xiàn)均符合家用SUV需求。動力方面，其搭載的自主研發(fā)1.8T渦輪增壓發(fā)動機，匹配愛信6速自動變速器，動力輸出平穩(wěn)且扭矩充沛，最大扭矩245N·m、最大功率130kW的參數(shù)，足以應對城市道路的日常行駛，四驅版的10秒增壓模式還能進一步提升動力響應。車身尺寸4650mm×1850mm×1705mm，軸距2700mm，車內空間寬敞，皮質座椅兼具舒適性與支撐性，能滿足家庭出行的空間需求。安全配置上，車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等主動安全功能，搭配兒童座椅接口、主副駕安全氣囊等被動配置，為駕乘提供基礎保障。此外，該車型還配備電動尾門、自動開閉大燈、車頂行李架等實用配置，進一步提升日常使用的便利性。綜合來看，這款車在動力輸出、空間表現(xiàn)與安全配置上形成了較好的協(xié)同，能夠適配家庭用戶的多元需求。作為一款家用緊湊型SUV，長安CS75自動1.8T車型以均衡的性能表現(xiàn)，在動力響應、乘坐空間與安全保障等核心維度滿足用戶期待，是兼顧實用性與可靠性的選擇。

長安CS75系列3月銷量達1.89萬輛，一季度累計銷量7.26萬輛，市場表現(xiàn)穩(wěn)健。從單月數(shù)據來看，3月1.89萬輛的成績實現(xiàn)了27.5%的環(huán)比增長，顯示出產品在市場中的回暖態(tài)勢。而一季度累計7.26萬輛的銷量，則印證了其持續(xù)的市場認可度。這樣的銷量表現(xiàn)，與產品自身的綜合實力密不可分。長安CS75系列以9.79-11.89萬的價格區(qū)間，覆蓋了主流家用SUV市場。動力上全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋濕式雙離合或手動變速箱，兼顧188-192馬力的動力輸出與7.1-7.75L/100km的油耗表現(xiàn)，滿足家庭用戶對動力和經濟性的雙重需求?？臻g方面，4742mm的車長與2786mm的軸距，提供5座/7座布局選擇，后備廂容積最高擴展至1490L，適配多人口家庭的出行與載物場景。在配置上，該系列堅持“高配置入門”策略，全系標配前排側氣囊、ESP等基礎安全配置，中高配車型還搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，同時提供12.3英寸中控屏、CarPlay/HUAWEI HiCar互聯(lián)等智能科技，進一步提升了產品的競爭力。寬體化車身設計與實用配置的結合，契合了家庭用戶對“經濟耐用+功能全面”的核心需求。長安CS75系列的銷量成績，是其精準定位家用市場、平衡產品性能與成本的結果。從單月環(huán)比增長到季度累計銷量，均體現(xiàn)出產品在用戶群體中的持續(xù)吸引力，也為其后續(xù)市場表現(xiàn)奠定了基礎。

長安CS75手動擋倒車掛擋需先停穩(wěn)車輛并完全踩下離合，再通過“下壓擋把解鎖+掛入R擋位置”的機械操作完成掛擋。首先，操作前需確保車輛處于靜止狀態(tài)，完全踩下離合踏板是掛擋的前提，這能切斷發(fā)動機與變速箱的動力連接，避免齒輪損傷。接著，對機械擋把施加向下的壓力以解除倒擋限制，隨后平穩(wěn)將擋把推入倒擋（R擋）的物理位置，此時可通過擋把的清晰行程反饋確認掛擋成功。掛入倒擋后，車輛的倒車影像和后倒車雷達會自動觸發(fā)，輔助駕駛者觀察后方環(huán)境，提升操作安全性。若遇到嚴寒天氣導致?lián)Q擋困難，屬于變速器潤滑油低溫粘稠的正?，F(xiàn)象，待油溫升高后即可緩解；若停穩(wěn)后無法直接掛入R擋，可先退回空擋并松開離合，等待3秒后重新踩下離合再嘗試掛擋，能有效解決齒輪卡滯問題。需注意，行駛中不可將腳放在離合踏板上，僅在掛倒擋時執(zhí)行解鎖操作，避免誤觸影響行車安全。這款手動擋車型的掛擋邏輯貼合傳統(tǒng)駕駛習慣，機械擋把的直觀反饋降低了新手的上手難度，搭配標配的倒車輔助配置，既保留了手動擋的操控感，又通過實用配置平衡了家庭用戶的需求。其9.79萬的入門價格與7座布局，進一步凸顯了長安“實用為本”的設計理念，讓消費者以較低成本獲得兼顧空間與可靠性的用車選擇。

長安CS75的胎壓復位可通過保險盒復位鍵或方向盤按鍵操作完成，復位前需確保輪胎氣壓正常。當胎壓報警燈亮起時，首先應檢查輪胎是否存在漏氣、氣壓過高或過低等問題，若有異常需先補充或調整至車輛手冊推薦的冷態(tài)氣壓值。若氣壓正常，可通過兩種方式復位：一是在儀表板右側的保險盒內找到標有“RESET”字樣的復位鍵，長按三秒鐘即可完成重置；二是通過方向盤左側的按鍵切換至胎壓監(jiān)測界面，再長按三角圖標按鈕進行清零復位，操作后胎壓報警燈將恢復正常。長安CS75的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會實時監(jiān)控輪胎的氣壓與溫度變化，信息通過儀表盤液晶屏顯示，駕駛者可通過方向盤的TRIP按鍵或行車電腦調節(jié)按鍵查看實時胎壓狀態(tài)。若復位后胎壓燈仍異常，建議聯(lián)系官方售后檢查系統(tǒng)是否存在故障。復位胎壓的核心是先排除輪胎本身的氣壓問題，再通過車輛自帶的復位功能完成操作，這一流程既保障了行車安全，也能讓胎壓監(jiān)測系統(tǒng)精準反映輪胎狀態(tài)，幫助延長輪胎使用壽命。

長安CS75的大燈可通過大燈后方調節(jié)螺絲或駕駛室內開關進行調整，操作便捷且調節(jié)維度清晰。若需手動微調大燈的高低與左右方向，可使用十字改錐操作大燈后方的調節(jié)裝置。近光燈和遠光燈區(qū)域均設有對應調節(jié)器，其中U和D標識用于控制燈光的高度（U為上、D為下），L和R標識則對應左右方向的調節(jié)，通過這些明確的指示標志，能精準完成個性化設置。同時，車輛還具備根據裝載狀態(tài)、行駛速度變化調整近光燈光束傾斜度的功能，駕駛員可通過駕駛室內的開關靈活操作——向上撥動開關，近光燈照射角度會上移；向下?lián)軇觿t下移，以適配不同行駛場景的照明需求。此外，遠近光燈的基礎切換操作可通過方向盤左下側的控制桿完成，轉動控制開關手柄至近光燈位置即可點亮近光燈，前推或后拉手柄則能實現(xiàn)遠光燈的常亮或臨時閃爍。調整長安CS75大燈時，可結合手動螺絲調節(jié)與車內開關操作，既能通過標識精準控制燈光的高低左右，也能根據行駛狀態(tài)靈活調整近光角度，確保不同場景下的照明效果，提升駕駛安全性。

長安CS75的近光燈調整分為開啟關閉操作與高度角度調節(jié)兩部分，可通過駕駛室內的控制開關或發(fā)動機艙內的調節(jié)螺絲完成。開啟或關閉近光燈的操作集中在方向盤左側后方的多功能組合開關上。只需將旋鈕旋轉至近光燈標記處即可點亮，旋轉至“0”位置則關閉。在近光燈開啟狀態(tài)下，向上抬起組合開關可臨時切換遠光燈，松開后自動恢復近光，便于會車或路口示意。若需調整近光燈的高低或左右角度，可通過兩種方式實現(xiàn)。駕駛室內設有燈光高度調節(jié)開關，旋轉旋鈕即可改變照射高度，0檔為最高，3檔為最低，山區(qū)行駛可調至0-1檔以擴大視野，城市道路則建議調至2-3檔避免眩光。若需更精細的左右角度調節(jié)，可打開發(fā)動機艙，使用十字改錐轉動大燈后方的調節(jié)螺絲，依據UD（高低）、LR（左右）標識及箭頭指示操作，輕松校準燈光方向。近光燈的調節(jié)需結合實際路況，合理調整既能提升夜間行車安全性，又能避免對其他駕駛員造成干擾。通過簡單的旋鈕操作或工具調節(jié)，長安CS75的近光燈可快速適配不同場景需求，為駕駛提供穩(wěn)定且靈活的照明支持。

長安CS75電子手剎的使用需通過擋把旁帶“P”標識的按鈕操作，分駐車與解除兩種基礎場景，還可聯(lián)動自動駐車功能提升便利性。車輛停穩(wěn)后，向上撥動電子手剎按鈕即可完成駐車，此時儀表盤紅色“P”指示燈與按鈕黃色指示燈同步點亮，提示系統(tǒng)已激活；解除時，系好安全帶并掛入D/R擋后輕踩油門，電子手剎會自動釋放，也可直接向下?lián)軇影粹o手動解除。若需使用自動駐車（AUTO HOLD），需先系好安全帶，按下電子手剎旁的AUTO HOLD按鈕，待按鈕指示燈點亮后，車輛在行駛中踩剎車停穩(wěn)時會自動觸發(fā)駐車，起步輕踩油門即可自動解除，無需頻繁操作手剎，尤其適合擁堵路段或坡道停車場景。半坡起步時，可直接松開電子手剎后正常加油，系統(tǒng)會配合動力輸出平穩(wěn)起步；日常行駛中，電子手剎不會自動啟動，需手動操作或通過自動駐車功能聯(lián)動，確保駕駛安全。需注意的是，自動駐車功能依賴ESP剎車控制系統(tǒng)，需車輛滿足系統(tǒng)條件且系好安全帶才能激活，具體操作細節(jié)建議參考車輛用戶手冊。長安CS75的電子手剎設計兼顧實用性與智能化，通過簡單的按鈕操作降低駕駛門檻，配合自動駐車功能優(yōu)化日常用車體驗，全系標配的設定也體現(xiàn)了品牌對用戶需求的關注，讓不同駕駛場景下的駐車操作更便捷高效。

18款長安CS75可通過長安互聯(lián)伴侶APP結合USB連接，搭配CarPlay、Android Auto或MirrorLink實現(xiàn)手機導航互聯(lián)。首先需完成基礎準備，在手機應用商店安裝官方長安互聯(lián)伴侶APP，確保軟件版本為最新狀態(tài)。隨后使用原裝USB數(shù)據線，將手機與車輛中控的USB接口穩(wěn)定連接，避免因線材兼容性問題導致連接中斷。完成硬件連接后，打開手機端的長安互聯(lián)伴侶APP，點擊界面中的“手機互聯(lián)”選項，按照系統(tǒng)提示完成權限授予與配對操作，即可建立手機與車機的互聯(lián)通道?；ヂ?lián)成功后，車機系統(tǒng)會自動適配手機類型，調用對應的主流互聯(lián)技術。若為iPhone設備，將啟用CarPlay功能，借助Lightning接口實現(xiàn)導航、音樂等功能的投屏；安卓手機則可通過Android Auto整合應用服務，或利用MirrorLink標準實現(xiàn)手機與車機的雙向控制。此時車載大屏可同步顯示手機導航界面，用戶無需低頭操作手機，直接通過車機觸控屏即可調整路線、查看實時路況，提升駕駛安全性。不同互聯(lián)技術各有適配場景，CarPlay專注蘋果生態(tài)的流暢體驗，Android Auto側重安卓應用的深度整合，MirrorLink則支持特定軟件的雙向操作，用戶可根據自身手機類型選擇最優(yōu)方式。整個過程操作步驟清晰，無需復雜設置，普通用戶也能快速上手。18款長安CS75的導航互聯(lián)方案，通過官方APP與多技術兼容的組合，兼顧了不同手機用戶的需求。從軟件安裝到硬件連接，再到功能調用，每一步都圍繞實用性設計，既保障了互聯(lián)的穩(wěn)定性，又拓展了導航功能的使用場景，為車主提供了便捷的智能出行選擇。

長安CS75的電子手剎可通過按鍵按壓或撥動兩種方式操作，需手動解除，搭配自動駐車功能時需系好安全帶并開啟AUTO HOLD。車輛停穩(wěn)后，有兩種基礎操作方式：一是純開關式，按下電子手剎按鈕，駐車制動器夾緊，儀表盤紅色EPB工作燈與按鈕黃色指示燈點亮，再按一次即可解除；二是撥動式，像操作玻璃升降開關般向上撥動按鍵激活，下按則停止工作。踩住剎車使車輛靜止時，向上撥動按鍵，儀表盤會出現(xiàn)紅色電子手剎符號，確認功能啟動。需注意的是，電子手剎不會自動解除，若要使用自動駐車，需系好安全帶并按下AUTO HOLD按鈕，此時車輛靜止后系統(tǒng)會自動駐車，踩油門即可解除，適合城市擁堵或等紅燈場景。半坡起步時，松開電子手剎后正常加油即可，無需額外操作。AUTO HOLD功能依賴ESP等智能剎車系統(tǒng)，全系標配的設計讓所有車型用戶都能享受便捷。日常使用中，電子手剎與自動駐車的組合既提升了停車安全性，又簡化了起步流程，契合家用SUV的實用定位。電子手剎的操作邏輯清晰，兩種方式滿足不同使用習慣，搭配自動駐車后進一步優(yōu)化駕駛體驗。用戶只需熟悉按鍵操作與功能聯(lián)動條件，就能輕松掌握，讓停車與起步過程更順暢。

長安CS75的胎壓復位可通過兩種方式操作：一是長按儀表板右側保險盒內標有“RESET”的復位鍵三秒，二是通過方向盤按鈕切換至胎壓監(jiān)測界面后長按三角圖標清零。 復位前需先確保輪胎氣壓正常。若胎壓燈亮起，應先檢查輪胎是否漏氣，排除問題后將氣壓補充至車輛手冊推薦的冷態(tài)標準值，再進行復位操作。通過方向盤操作時，需先按左側方形圖標按鈕進入設置界面，切換到胎壓監(jiān)測部分，接著長按三角圖標完成復位；若使用保險盒內的RESET鍵，直接長按三秒即可讓系統(tǒng)清零胎壓讀數(shù)。 長安CS75配備的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可實時監(jiān)控四個輪胎的氣壓與溫度，異常時會點亮警告燈或在儀表盤顯示屏提示信息。復位后行駛幾分鐘，若氣壓正常，警告燈將自動熄滅；若仍亮起，需再次檢查輪胎狀態(tài)，必要時聯(lián)系專業(yè)人員處理。 正確的胎壓復位需結合前期檢查與規(guī)范操作，既保障系統(tǒng)數(shù)據準確，也能讓胎壓監(jiān)測功能有效發(fā)揮作用，為行車安全提供支持。日常用車中，定期檢查胎壓并按流程復位，是維護車輛安全性能的重要環(huán)節(jié)。

長安CS75手機互聯(lián)可通過USB連接實現(xiàn)，需先安裝對應APP并開啟手機調試模式，按步驟完成連接后即可映射手機屏幕。首先，需在手機上安裝長安上網伴侶APP，這是實現(xiàn)互聯(lián)的基礎軟件支持。連接前需確保手機處于調試模式：進入手機設置頁面，找到更多設置，選擇開發(fā)人員選項，打開USB調試按鈕。隨后使用手機原裝數(shù)據線，將手機與車輛的USB接口連接。此時手機會彈出是否允許USB調試的提示，勾選并點擊確定即可繼續(xù)。若為首次使用，車機會向手機推送CarMade應用，手機彈出相關對話框后，勾選默認使用USB附件并點擊確定，即可完成連接。連接成功后，手機屏幕將映射到車載屏幕，用戶可通過車載屏幕直接控制手機功能。不同車型的手機互聯(lián)配置存在差異，需注意適配性。例如2026款PRO 1.5T DCT樂享型等車型支持CarPlay、HUAWEI HiCar等多種互聯(lián)方式，而2026款PRO 1.5T MT暢享型僅支持Android Auto。若手機或車輛不支持直接連接，可能需要額外購買藍牙適配器或USB OTG轉接器。連接過程中若遇問題，可查閱車輛用戶手冊或聯(lián)系長安汽車客服獲取指導。長安CS75的手機互聯(lián)功能覆蓋了主流手機系統(tǒng)，多數(shù)車型搭配12.3英寸中控屏，操作流暢且顯示清晰。該功能可將手機導航、音樂等實用功能映射到車機，減少駕駛時分心，提升交互安全性。從入門到中高配車型均標配至少一種互聯(lián)方式，體現(xiàn)了品牌對不同預算用戶需求的兼顧，也展現(xiàn)了其以用戶為中心的設計理念。

長安CS75自行改裝大屏導航需遵循“謹慎拆解、規(guī)范安裝、細節(jié)調試”的步驟，同時保護原車部件。改裝的第一步是拆解中控臺面板，操作時需格外小心，避免損傷內部結構或空調出風口。建議從面板底部入手撬動，這樣更容易分離且不易造成部件損壞。拆解的核心順序為：先拆空調面板，再用專用六角螺絲刀拆卸主機，過程中需注意原廠面板材質較好，需輕拿輕放避免刮擦。安裝大屏導航時，需先檢查設備配件是否齊全，確保所有線束接頭與原車接口對齊后再固定主機，避免強行插拔導致線路松動。固定完畢后，需仔細扣緊空調出風口，確保各部件復位平整。若涉及更換空調控制區(qū)域面板或主板，需同步測試按鍵功能、線路連通性及GPS信號走線，確保所有功能正常運行。整個改裝過程不僅需要一定的動手決心，更要注重細節(jié)調試，比如右側攝像頭的設置、各功能模塊的兼容性測試等。完成安裝后，可對比原車導航與大屏的使用體驗，享受自主改裝帶來的樂趣。自行改裝大屏導航既能提升長安CS75的智能交互體驗，又能在動手過程中加深對車輛結構的了解。只要遵循規(guī)范步驟、保護原車部件，普通車主也能完成這項改裝，讓車輛的科技感更貼合個人需求。

長安CS75電子手剎需通過中控臺帶P字樣的EPB按鈕操作，可手動控制或配合自動駐車功能使用。車輛停穩(wěn)后，可選擇兩種手動操作方式：一是純開關式，按下EPB按鈕，駐車制動器夾緊，儀表盤紅色EPB指示燈與按鈕黃色指示燈點亮，再按一次即可解除；二是像玻璃升降開關一樣，向上撥動按鈕啟動手剎，按下去停止工作。操作時需確保車輛完全靜止，踩住剎車后向上撥動按鈕，儀表盤出現(xiàn)紅色電子手剎符號即表示啟動成功。若需自動駐車功能，需先系好安全帶，按下EPB按鈕后方的autohold按鈕，此時AUTO HOLD指示燈點亮。車輛正常行駛踩剎車停車后，自動駐車功能會自動啟動，等紅燈時無需手動操作手剎，綠燈直接踩油門即可解除制動。半坡起步時，松開電子手剎后正常加油起步即可，無需額外操作。需要注意的是，電子手剎不會自動解除，必須通過手動按按鈕或踩油門（配合自動駐車時）解除。AUTO HOLD功能依賴ESP系統(tǒng)，只有具備該系統(tǒng)的車輛才能實現(xiàn)，且必須系好安全帶才能激活。日常使用時，避免頻繁切換手動與自動模式，確保操作規(guī)范。正確使用長安CS75電子手剎，需結合手動操作與自動駐車功能，根據不同場景選擇合適方式。手動操作需注意車輛狀態(tài)與指示燈變化，自動駐車則需滿足安全帶與系統(tǒng)激活條件，兩者配合能提升駕駛便利性，讓停車與起步更順暢。