瑞虎3發(fā)動機艙冷車啟動異響

3 回答
2019-08-28
aigan

車友你好!一般的冷車的噪音是比熱車大!1、發(fā)動機冷啟動后由于發(fā)動機水溫未到額定值，發(fā)動機內部的活塞、氣缸的磨損阻力及發(fā)動機震動導致噪音大2、由于各皮帶還是比較硬，與各傳動輪的摩擦還很大，待熱車后皮帶摩擦發(fā)熱變軟后更貼合，摩擦變小，噪音降低!希望能夠幫到你!

君威冷車啟動異響

2 回答
2019-08-27
ysl65799747

這位車友你好聽你說的可能是皮帶的松了，你可以打開引擎蓋，就能看到皮帶，用一杯水倒到皮帶上，如果這時就沒有了聲音，就是皮帶的打滑的聲音，因為水能增加皮帶的摩擦力，然后調整皮帶張緊輪就可以了。如果還在響，那你就到售后服務的修理廠（或者4S店）去了，新車他們都會免費處理的。希望我的回復能有益幫到你的愛車健康!謝謝

老君越早上冷啟動異響

3 回答
2019-08-27
zhanglg123321

應該是皮帶的原因，一般情況下是兩條同時一起換的。

本田CR-V不知歌詩圖和老雅閣的2.4機頭是否也存在冷車啟動異響的情況呢？

7 回答
2019-08-27
zengweicdi

您好：發(fā)動機異響和后橋異響的分辨首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當汽車行駛發(fā)出異響時，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動機的轉速與出現(xiàn)異響時的車速相當時，觀察有無異響的發(fā)生，可以重復幾次，以確定異響是否由于排氣或發(fā)動機的不正常狀況所引起的。前端輪系皮帶及齒帶處異響故障現(xiàn)象：發(fā)動機起動加速時，皮帶發(fā)出“吱吱”如口哨般響亮的聲音。故障原因： V型皮帶松動；發(fā)電機不轉；水泵軸承損壞；正時齒帶與護罩干涉。故障診斷：檢查V型皮帶張緊度；檢查發(fā)電機固定情況；檢查正時齒帶張緊度及運動情況；檢查水泵軸承及其潤滑情況。氣門液壓挺桿異響故障現(xiàn)象：發(fā)動機運轉時有“噠噠”聲響。故障原因：油底殼中機油面過高或過低；機油粘度低或稀釋；機油壓力低；液壓挺桿中有臟物；液壓挺桿磨損。故障診斷：起動發(fā)動機聽到“噠噠”的響聲，從氣門罩蓋中發(fā)出且隨發(fā)動機轉速升高而頻次增高為氣門響；檢查機油量；檢查機油壓力；檢查液壓挺桿狀況。輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的，后橋噪聲則不然。當汽車的速度低于48km/h時，后橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車在行駛和滑行時，輪胎的噪聲是相同的，但后橋的噪聲卻不同。輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨汽車在行駛和滑行時，前輪軸承的噪聲不變，如保持車速不變而稍施制動，可使輪載軸承減少部分負荷，從而可減弱噪聲，即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來自何處。當車速大于48km/h時，除非后輪軸嚴重損壞，一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽到，汽車滑行或空擋時，裂損的后輪軸承會產(chǎn)生“隆隆”聲響，而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“隆隆”聲或“嘎嘎”聲，聲音節(jié)拍穩(wěn)定，隨著車速變化而變化。減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時較大，后軸承的噪聲則在行駛時較大。差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的噪聲要緩和得多。后橋齒輪噪聲的分辨在正常直線行駛時，由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運動，所以聽不到噪聲。汽車行駛過程中，后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤滑不良所致，從而導致減速器齒輪磨出傷痕，如果在各種滑行速度下都能聽到異響，則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。低速時，后橋部位發(fā)生敲擊聲，加速或減速時，發(fā)出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因：差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當。差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當。半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側隙不當。差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當。差速器圓錐主動、被動齒輪嚙合齒隙不當。止推墊圈磨損。車輛行駛中，后橋發(fā)生異響是因為齒輪嚙合的間隙不當，差速器軸承預加負荷調整不當或兩者兼而有之。排除異響時，需拆開檢查差速器齒輪與減速器齒輪的嚙合間隙、減速器圓錐主動齒輪軸承的預加負荷及減速器齒輪的接觸痕跡。