寶駿530換不了二擋的原因是：離合器片磨損；壓盤損壞；換擋機構里面的拉線或者同步器卡住。以寶駿530的2021款全球車周年紀念版1.5T手動舒適型5座為例：其搭載6擋手動變速箱，長寬高分別為4690mm、1835mm、1750mm，軸距為2750mm，油箱容積為52L。寶駿530的2021款全球車周年紀念版1.5T手動舒適型5座使用1.5T直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為250牛米，最大功率為108千瓦，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

打開鑰匙上的遙控器內(nèi)部取下鋰電池，電池用完之后不能充電，把這塊鋰電池取下來換上新的電池即可。一般情況下一塊鋰電池的壽命為兩年，當遙控距離越來越短的時候，比如需要靠近車門才能感應開鎖的情況下，說明鑰匙遙控器內(nèi)電池電量不足，需要更換電池。為了遙控器可以正常工作，延長鑰匙的使用年限。在日常生活中要避免摔落遙控器，以及不能拿重物壓在遙控器上，以免壓壞遙控器導致無法開車門鎖。還有，不能暴曬遙控器，高溫暴曬之后遙控器的性能會受到破壞。也不可以接觸水，若不小心使遙控器碰到水，需要拿軟的布進行擦拭，并保持干爽。

寶駿530七座油耗6.9L/100km到8.0L/100km之間：1、和一般國產(chǎn)SUV強調(diào)柔美不一樣，寶駿530自一出場就處處顯露著霸氣，原創(chuàng)的外觀設計，有著相當高的辨識度。寶駿530的車頭顯得非常敦實、飽滿，碩大的進氣口很有氣勢。LED日間行車燈分列車頭兩側(cè)，非常的銳利；2、在保險杠的左右兩側(cè)，分離式的大燈也很有個性。寶駿530車頭部分的鍍鉻材料，不僅很好的提升了整車的豪華感，造型方面也將車輛的各個功能區(qū)塊進行了很好的劃分；3、在車身部分，寶駿530更顯霸氣，硬朗的風格貫穿全車，得益于SUV的造型和高離地間隙，寶駿530的車身顯得很寬闊，肌肉感十足。懸浮車頂?shù)脑O計也很亮眼也顯高擋。

寶駿530碰撞測試是五星，被動安全方面從一開始就是按照最新的五星碰撞標準開發(fā)，車身采用的最高強度鋼，使用率超過了57%，車身結構更加穩(wěn)固，因此安全性值得信賴。寶駿530是2018年3月份正式上市的，其好看的外觀設計搭配大空間加上超高性價比，一上市就受到了消費者的好評，并且當年就拿下20萬的銷量。除了在我國國內(nèi)銷售意外，也使用不同品牌在全世界銷售。2019年10月18日則上市了2020款的寶駿530，一共有四款車型，搭載的是智能車聯(lián)網(wǎng)，全面布局是5/6/7座位，售價在7.78-9.98萬元這個區(qū)間，相對比較親民，因此迅速的占據(jù)了市場份額。

寶駿530自動擋五座有天窗的需要9.89萬元：1、2020款寶駿530長/款/高為4695×1835×1750mm，軸距為2750mm，整體造型延續(xù)了硬朗大氣的設計風格。新車采用了全新的點陣式星輝進氣格柵，連貫式的LED“未來眼”日間行車燈顯得靈動，很有未來感；2、車身側(cè)面，平直的腰線提升了整車的視覺長度。車頂采用懸浮式設計，新潮時尚，雙色箭羽式精裝輪轂搭配線條裙邊的造型顯得穩(wěn)健；3、璀璨靈動的LED尾燈與前大燈首尾呼應，后保的貫穿式銀色飾條使得整體造型看起來很有運動感。

寶駿530自動擋這款車掛擋的步驟：1、踩剎車-打火-掛擋（P到D）-松手剎-抬腳剎-給油-起步；2、正確方法：先接通電源 （不打著發(fā)動機） -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D擋，而是掛到N擋上再點火 ，之后由N擋掛入D擋 ，松手剎 、抬腳剎車 、起步；3、理由：這樣可以避免在P擋打著火后 ，需要經(jīng)過R擋 ，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊；4、自動擋車正確的停車步驟是：車進入停車位后，先踩住剎車掛N擋，然后拉起手剎，接著松開腳剎車后熄火，最后再掛P擋拔鑰匙即可。

寶駿530工信部油耗為：1、2018款寶駿530手動舒適、精英、豪華以及尊貴版，搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，配備的是6擋手動變速箱，最大功率為110kW，最大扭矩為230N.m，工信部油耗為6.9L/100km；2、2018款寶駿530雙離合豪華版和旗艦版，搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，配備的是6擋雙離合變速箱，最大功率為110kW，最大扭矩為230N.m，工信部油耗為8.0L/100km；3、2018款寶駿530AMT精英版和豪華版，搭載的1.8L自然吸氣發(fā)動機，配備的是5擋機械變速箱，最大功率為101kW，最大扭矩為186N.m，工信部油耗為7.7L/100km。

寶駿5307座自動擋售價是7.1--7.58萬：1、外觀設計方面，寶駿530延續(xù)了寶駿家族最新設計風格，采用分體式大燈設計，細長的LED日間行車燈配合前臉的大嘴式格柵，看來其相當犀利；2、此外，車身D柱采用了時下流行的黑色設計，營造出懸浮式車頂?shù)母杏X。車尾部分，狹長的后尾燈與前臉呼應，后尾設計簡單飽滿，頗有層次感；3、“空間”這向來就是寶駿旗下車型的優(yōu)勢，530擁有長達2750mm的軸距，與哈弗H6、傳祺GS4、博越等車型相比，后排空間絕對稱得上優(yōu)秀；4、而且寶駿530的后排座椅還支持大角度的靠背調(diào)節(jié)，相對方正的造型設計也能保證后排頭部空間充裕。

寶駿530是由上汽通用五菱生產(chǎn)制造，質(zhì)量安全可靠：1、外觀設計方面，寶駿530延續(xù)了寶駿家族最新設計風格，采用分體式大燈設計，細長的LED日間行車燈配合前臉的大嘴式格柵，看來其相當犀利；2、此外，車身D柱采用了時下流行的黑色設計，營造出懸浮式車頂?shù)母杏X。車尾部分，狹長的后尾燈與前臉呼應，后尾設計簡單飽滿，頗有層次感；3、“空間”這向來就是寶駿旗下車型的優(yōu)勢，530擁有長達2750mm的軸距，與哈弗H6、傳祺GS4、博越等車型相比，后排空間絕對稱得上優(yōu)秀；4、而且寶駿530的后排座椅還支持大角度的靠背調(diào)節(jié)，相對方正的造型設計也能保證后排頭部空間充裕。

2020款寶駿530天窗采光面積為0.82立方米，使汽車的視線得到了最大程度的提升。天窗是安裝在汽車車頂上，可以通過手動或者按鍵驅(qū)動實現(xiàn)天窗打開或關閉，具有通風換氣和采光散熱等功能。一般沒有安裝天窗的汽車，當汽車內(nèi)部空氣污濁，需要打開汽車車窗給車內(nèi)換氣，但是同樣會給車內(nèi)乘客帶來灰塵等不適感。使用天窗進行空氣換氣，不會出現(xiàn)這種情況，汽車采用天窗可以使車內(nèi)光線充足，按照車內(nèi)的需求自由控制采光度，汽車打開天窗換氣，使車內(nèi)空氣保持新鮮，從而使駕駛員保持清醒，使駕駛具有安全保障，減少安全隱患。

寶駿530質(zhì)量口碑還在緊湊型SUV的排名中排在62名，這個排名級別里面包含了107個車系。寶駿530配置高空間大，質(zhì)量口碑也還可以，而且外形非常好看，LED的行車燈十分修長，搭配霸氣又充滿力量感的車頭，有棱有角的設計，線條很是流暢，后尾門則是穩(wěn)重的風格，并且后排玻璃是隱私玻璃，非常人性化。座椅硬度適中，長時間駕駛很舒適，加上真皮包裹的多功能方向盤，操控起來靈活性很高，所以這輛車無論是駕駛體驗還是乘坐體驗都是相當出色的。

寶駿530這款車質(zhì)量一般般吧，還是有點毛病的，具體如下：1、動力方面，寶駿530分別有1.5T和1.8L兩種動力選擇，銷量數(shù)據(jù)表明1.5T車型更受歡迎，不過車主反映動力起步有點肉，不過日常使用還是足夠的。另外在高速行駛中，寶駿530的胎噪偏大；2、還有就是配置方面的問題，寶駿530的定價與寶駿560非常重合，但是配置上卻略遜一籌，例如缺少全景攝像頭、副駕駛座椅沒有電動調(diào)節(jié)等，不過考慮到成本因素，這也是合情合理的；3、寶駿530經(jīng)常拿來與寶駿560做對比，原因是采用的平臺相似，定價也重合，不過寶駿530明顯的優(yōu)勢在于擁有更加時尚年輕的外觀造型，相信高顏值和不錯的性價比還是能夠吸引不少消費者。

寶駿530用的是5w30的全合成機油，機油即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。以2021款紀念版寶駿530手動時尚型為例，其車身長寬高分別是：4690mm、1835mm、1750mm，軸距為2750mm，油箱容積為52l。2021款紀念版寶駿530手動時尚型搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。

寶駿530CVT版的真實油耗，在市區(qū)一周從油表顯示11到顯示7.6不等。寶駿530CVT想要減少油耗，注意轉(zhuǎn)速盡量不要超1500轉(zhuǎn)，使用eco模式。如果是剛提車的車主，前期油耗高是正常的，需要磨合期。在市區(qū)開暖氣的情況下，油耗的速度也有所減少。再者，起步之后到1800轉(zhuǎn)左右可以松開油門，再次低于1500轉(zhuǎn)時再踩。掛上2檔之后不能讓轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)，這樣可以有效減低油耗。這樣的缺點是起步比較慢，但是在市區(qū)起步慢一些可以忽略不計，其他方面并沒有不同。或者起步以后輕點一下油門，到2000轉(zhuǎn)后再給一點油再松開，這樣升檔很快油耗也不高。

寶駿530工信部油耗為6.9L\/100km8.0L\/100km之間：1、外觀設計方面，寶駿530延續(xù)了寶駿家族最新設計風格，采用分體式大燈設計，細長的LED日間行車燈配合前臉的大嘴式格柵，看來其相當犀利；2、此外，車身D柱采用了時下流行的黑色設計，營造出懸浮式車頂?shù)母杏X。車尾部分，狹長的后尾燈與前臉呼應，后尾設計簡單飽滿，頗有層次感；3、“空間”這向來就是寶駿旗下車型的優(yōu)勢，530擁有長達2750mm的軸距，與哈弗H6、傳祺GS4、博越等車型相比，后排空間絕對稱得上優(yōu)秀；4、而且寶駿530的后排座椅還支持大角度的靠背調(diào)節(jié)，相對方正的造型設計也能保證后排頭部空間充裕。

汽車的abs燈和側(cè)滑燈亮起說明汽車的abs系統(tǒng)和防側(cè)滑系統(tǒng)都出現(xiàn)了故障，一般是因為汽車的輪速傳感器出現(xiàn)故障問題，需要到4s店找專業(yè)的維修人員進行檢測維修。 Abs系統(tǒng)通過安裝在車輪上的傳感器對車輪發(fā)出信號控制調(diào)節(jié)器，降低車輪制動的油壓減小制動力矩。 汽車在行車過程中用力踩下制動踏板車輪轉(zhuǎn)速極度降低，導致車輪與地面摩擦力增加，容易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。 防抱死制動系統(tǒng)可以提高汽車在行車過程中車輛緊急制動的安全系數(shù)。 根據(jù)實驗證明，安裝防抱死系統(tǒng)使輪胎在剎車時不被鎖死，使剎車效率達到90%以上。

如果脫檔嚴重，建議與廠家協(xié)商更換變速箱。寶駿530變速箱閥體出現(xiàn)問題時，有可能會造成脫擋；如果出現(xiàn)脫擋在行駛中會出現(xiàn)無法加速情況，形成安全隱患。脫檔指汽車在行駛中變速器從某一個檔位自動脫回空檔。脫檔有時發(fā)生在急加速時，有時發(fā)生在突然減速時，還有時發(fā)生在道路顛簸汽車抖動時。變速器是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分，其主要功能是安全可靠地傳遞動力，并通過檔位選擇實現(xiàn)汽車的起步、加速、減速等。脫檔是汽車變速器常的故障之一，是指在汽車行駛過程中，所掛擋位突然脫離檔位，即變速器同步器齒套和結合齒花鍵脫開，無法傳遞動力。1、檢查入檔深度。有些雖然掛了檔，但是并沒有把檔位完全掛上，檔位深度不夠，在汽車行駛時就會出現(xiàn)脫檔的故障，遇到這樣的故障只要平時確保檔位掛上就可。2、檢查換檔操縱機構：汽車換檔操縱機構的好壞直接影響掛檔的質(zhì)量，在使用過程中發(fā)現(xiàn)操縱機構與平時感覺不同，而且出現(xiàn)汽車脫檔的故障，就要檢查換檔操縱機構，重點檢查操縱機構內(nèi)的彈簧和球頭。3、檢查變速箱支架是否損壞：變速箱支架損壞，在進行換檔操作時會因為汽車抖動過大，造成脫檔故障，因為變速箱支架損壞，汽車正常行駛時會發(fā)出異響，留心的車主就會檢查愛車，消除安全隱患。 4、檢查檔位接合套、齒輪：汽車想要順利掛上檔，就需要同步器，如果換檔同步器或同步器齒環(huán)磨損嚴重，同步器摩擦力變小，即使汽車靜止時掛了檔位，但只要行駛就會脫檔，遇到這種故障，只能把變速箱分解，更換同步器解決問題。5、檢查變速箱輸入、輸出軸：變速箱內(nèi)輸入、輸出軸軸向間隙跳動量過大，汽車能掛上檔，但是在有部分負荷工作時就會出現(xiàn)脫檔的故障，可以分解變速箱檢查輸入、輸出軸軸向間隙是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，否則就要更換輸入、輸出軸。6、檢查自鎖機構：為了不讓汽車脫檔，變速箱要設計時就安裝了檔位自鎖機構，只要掛上檔位自鎖機構就會工作，如果自鎖機構內(nèi)的鋼球或彈簧有問題，導致檔位不能自鎖，出現(xiàn)脫檔的故障，懷疑是自鎖導致脫檔時，也只能分解變速箱來檢查故障點。

530七座版沒有配導航的，需要自己去加裝一個：1、外觀設計方面，寶駿530延續(xù)了寶駿家族最新設計風格，采用分體式大燈設計，細長的LED日間行車燈配合前臉的大嘴式格柵，看來其相當犀利；2、此外，車身D柱采用了時下流行的黑色設計，營造出懸浮式車頂?shù)母杏X。車尾部分，狹長的后尾燈與前臉呼應，后尾設計簡單飽滿，頗有層次感；3、“空間”這向來就是寶駿旗下車型的優(yōu)勢，530擁有長達2750mm的軸距，與哈弗H6、傳祺GS4、博越等車型相比，后排空間絕對稱得上優(yōu)秀；4、而且寶駿530的后排座椅還支持大角度的靠背調(diào)節(jié)，相對方正的造型設計也能保證后排頭部空間充裕。

寶駿530工信部油耗為：1、2018款寶駿530手動舒適、精英、豪華以及尊貴版，搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，配備的是6擋手動變速箱，最大功率為110kW，最大扭矩為230N.m，工信部油耗為6.9L\/100km；2、2018款寶駿530雙離合豪華版和旗艦版，搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，配備的是6擋雙離合變速箱，最大功率為110kW，最大扭矩為230N.m，工信部油耗為8.0L\/100km；3、2018款寶駿530AMT精英版和豪華版，搭載的1.8L自然吸氣發(fā)動機，配備的是5擋機械變速箱，最大功率為101kW，最大扭矩為186N.m，工信部油耗為7.7L\/100km。

關于樓主關注的“寶駿530自動擋豪華版多少錢?”以下是我個人的見解： 寶駿530自動擋豪華版售價是7--8萬左右： 1、2020款寶駿530長\/款\/高為4695×1835×1750mm，軸距為2750mm，整體造型延續(xù)了硬朗大氣的設計風格。新車采用了全新的點陣式星輝進氣格柵，連貫式的LED“未來眼”日間行車燈顯得靈動，很有未來感； 2、車身側(cè)面，平直的腰線提升了整車的視覺長度。車頂采用懸浮式設計，新潮時尚，雙色箭羽式精裝輪轂搭配線條裙邊的造型顯得穩(wěn)??； 3、璀璨靈動的LED尾燈與前大燈首尾呼應，后保的貫穿式銀色飾條使得整體造型看起來很有運動感。