一寶駿530多少錢一輛 根據(jù)廠家車型參數(shù)，寶駿目前只有630、330、730車型，沒有530車型二誰知道寶駿530 DCT的售價大概是多少？ 寶駿530正式發(fā)布八款車型價格，其中寶駿530 DCT豪華款和旗艦款，預訂價78萬-198萬元。三寶駿530 1.5T手動擋多少錢？ 1寶駿530 5T目前公布的售價為88、68、4，最高售價18萬，可以滿足不同預算的家庭。四最低多少錢可以買寶駿530？是最低價。根據(jù)近日發(fā)布的消息，這款車的預售價為88萬元。裸車最低價就是這個價格

斯威X3 和 寶駿530 （ 查成交價 | 車型詳解 ）哪個好，對于汽車不了解的話，就沒辦法知道這兩款車哪個更值得購買，買了汽車之后是我們每天都要使用的，哪一款合適自己只有自己知道，所以，只有深入了解之后才可以做出決定。 一、 X3 和 寶駿 530外觀 h2 斯威X3和寶駿530哪個好，斯威X3前臉采用三幅式進氣格柵式設(shè)計，中網(wǎng)的鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)結(jié)合為一體，拉伸了車頭的視覺效果。該車在前保險杠下沿采用銀色護板裝飾，搭配車身周圍的黑色下包圍，使該車運動感倍增。寶駿530像飛機像坦克的前頭確實很霸氣，6邊形的進氣格柵也不錯，近看確實帥哦，外觀的設(shè)計確實有些年輕化的，申得我的喜歡啊。 二、X3和寶駿530內(nèi)飾 斯威X3采用了全黑內(nèi)飾設(shè)計，新車配備了三輻多功能方向盤，為內(nèi)飾增添了運動感。中控部分，其采用一塊大尺寸液晶屏幕，空調(diào)出風口則在屏幕的上方。車內(nèi)座椅采用2+3+2布局的7座形式，后排則支持比例放倒，來獲取更大的后備廂空間。寶駿530喜歡中控臺的，6個類似于鋼琴式的按鍵，按下的會發(fā)出清脆的響聲?？纯次易约航o愛車裝飾的，黑紅搭配怎么樣，是不是很不錯啊。 三、X3和寶駿530動力 斯威X3搭載1.6L和1.5T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率為156馬力(115kW)，峰值扭矩為230?！っ?，在傳動系統(tǒng)部分，1.6L發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱，1.5T發(fā)動機匹配CVT無級變速箱。寶駿530動力還可以，只要舍得踩油門，加速還是挺給力的。 這篇文章給你們詳細的介紹了一下斯威X3和寶駿530哪個好，從中我們了解到了這兩款車的外觀都是怎樣的設(shè)計，內(nèi)飾采用什么樣的布局，動力系統(tǒng)方面兩款車都不相上下，所以，選購哪一款也可以。 @2019

2019款寶駿530的價格大概在6萬到12萬之間，從各方面來看這款車還是挺值得入手的。外觀2019款寶駿530的外觀和老款保持一致，整個前臉非常飽滿，同時也具備一定的氣勢。越級的車身尺寸加上個性的車頭使得整車看上去相當有氣場。前面的大燈設(shè)計也特別有吸引力，行走在城市里能收獲不少的回頭率。車內(nèi)的全景天窗面積達到1.2平方米，而且前半部分玻璃支持開啟，可有效起到通風及采光的作用。車頭車尾以及側(cè)裙位置均帶有黑色包圍裝飾，突顯了SUV的野性風格。同時，懸浮式的車頂設(shè)計，也增添了不少前衛(wèi)感。尾部大量使用水平線條，配合梯形元素，讓整車呈現(xiàn)下寬上窄的低趴姿勢，具有更好的支撐感，同時也很有層次感。內(nèi)飾2019款寶駿530三輻式的方向盤造型屬于穩(wěn)重的風格了，兩側(cè)功能按鍵區(qū)域使用起來不會太累，符合人體工程學。后排空間充裕，即使把座椅放倒后仍可獲得超大的空間。車內(nèi)中控臺、門封板和中央扶手箱等處均采用皮質(zhì)包裹，中控采用了新穎的鋼琴鍵按鈕和撥桿式設(shè)計，新增了液晶組合儀表，便利性和科技感都大大增加。動力系統(tǒng)2019款寶駿530最大的變化就是換裝了新一代發(fā)動機，它的功率在同級別中處于領(lǐng)先水平。新發(fā)動機相比于老款車型，在起步階段低扭表現(xiàn)良好，轉(zhuǎn)速變大之后就會有源源不斷的動力輸出。在傳動系統(tǒng)上，寶駿530的變速箱可以模擬8速，帶有雪地、經(jīng)濟、運動三種模式可選。新車從起步階段開始就能感覺到有更順暢的加速感，即便是突然松開油門也不會出現(xiàn)以往經(jīng)常出現(xiàn)的拖拽感，這不光讓駕駛者開著更加輕松，也讓乘客坐著更舒服。另外，2019款寶駿530以舒適為主，即使是經(jīng)過一些坑洼路段時，車輛也不會出現(xiàn)較大的跳躍，整體感很強。所以綜合各方面來講，我個人感覺2019款寶駿530是值得購買的。

寶駿530上市快一年了，個性的外觀、寬大的空間給很多人留下了深刻印象，盡管如此寶駿530并沒有停止增加配置的腳步，而這次我們試駕的就是前不久剛剛上市的七座版本,那么它還會在空間上給我們驚喜嗎？ 寶駿530 七座版在前不久正式上市，新車外觀與老款基本保持一致，只是在一些細節(jié)方面做了改變，但不得不說寶駿530的外觀設(shè)計還是比較新穎，尤其是碩大的進氣格柵與日間行車燈結(jié)合相當有氣場。 分體式大燈是寶駿530的點睛之筆，LED日間行車燈、大燈、霧燈依次從上到下排布，整體看上去十分動感，而全新設(shè)計的尾唇層次感更強，同時老款的隱藏式排氣被取消。 內(nèi)飾變化不大，簡潔大氣的設(shè)計令人喜歡，中控多處采用皮質(zhì)包裹顯得 時尚 不少，8英寸懸浮式中央顯示屏反應(yīng)速度令人滿意。除此之外，車輛座椅值得表揚，填充物十分柔軟，背部的包裹感也很到位，腿部也能獲得不錯的支撐力。 5座版車型的大空間讓人記憶深刻，而7座版更是延續(xù)了自身大空間的優(yōu)勢，在5座的基礎(chǔ)上增加了兩個座位，實現(xiàn)了2+3+2的7座布局，第二排座椅調(diào)節(jié)自由度很高，無論是前后還是靠背角度都可以找到一個舒適的坐姿，而第三排更加適合應(yīng)急載客使用。 寶駿5307座版上市的5款車型均為1.5T排量，有手動和CVT兩種變速箱可選，此次我們試駕的車型為9.78萬元的頂配版車型。這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率111千瓦、最大扭矩250牛米，使用的是CVT無級變速箱。 使用CVT變速箱是個明智的做法，它能給車內(nèi)乘客更多的平順舒適性，這對于一臺日常通勤車輛是非常重要的，工作了一天誰還想跟自己的車較勁呢？車輛起步很柔和，隨著對油門踏板施壓，車輛會很線性的提速，中間毫無頓挫來打斷發(fā)動機的動力輸出。 日常行駛使用D擋時車輛轉(zhuǎn)速基本會保持在1500-2000轉(zhuǎn)之間，切換至S擋后轉(zhuǎn)速會明顯提高，此時油門靈敏度也有所增加，在后段提速上還不錯，而ECO模式主要起到燃油經(jīng)濟性，所以動力響應(yīng)也會稍微變的遲鈍，這是意料之內(nèi)的。 車輛配備的是電動助力轉(zhuǎn)向，駕駛起來比較輕盈，日常城市駕駛對駕駛者比較友好，在原地調(diào)頭時你會發(fā)現(xiàn)這套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常舒服，來回打方向幾乎不怎么費力，雖然多少有些轉(zhuǎn)向虛位，但對于一臺城市SUV來說真的不叫事。 結(jié)語：這次寶駿530增加了7座版本車型，可以看出廠商是想讓自己的產(chǎn)品更豐富，很多人都知道5座版車型的空間十分令人滿意，而在此之上升級為7座車也絕對綽綽有余，這樣車內(nèi)的空間靈活度會更高，偶爾遇到載客人數(shù)較多也不在話下。（圖/文/攝 網(wǎng)通社 尚震罡）

方方的車頭很霸氣夕陽西下一人一車去越野圓潤的屁股阿特拉斯的輪胎很耐磨七座一家人就要整整齊齊四六分割全部放平油耗顯示胎壓監(jiān)測直接看見結(jié)構(gòu)發(fā)動機艙包裹的很好漂移了老鐵軟綿綿最大槽點之一今天體驗了一臺寶駿530低配的，之前體驗過自動擋高配的感覺配置略低[嘻嘻]，但畢竟價位在這里不到七萬塊錢的售價點個贊[強]。 先說外觀吧，外觀乍一看真看不來這是一臺高配還是低配，然而再仔細一看沒有日間行車燈，轉(zhuǎn)向燈在下邊，也沒有天窗[擦汗]，但是只要價格便宜這些都不是事。 進到車內(nèi)視野非常寬闊，織物座椅座起來要比皮質(zhì)座椅還要軟，但中控那塊超級大屏變成了收音機，不過低配的530很好的保留了后排座椅可以放平的優(yōu)點，最后排因為是獨立座椅可以單獨放平，中排座椅支持四六分割，空間靈活多變，儀表盤造型漂亮取消了指針用電子屏不比顯示屏的差，能顯示平均油耗、瞬時油耗、胎壓監(jiān)測、續(xù)航里程等信息。 打開發(fā)動機艙這臺車用的1、5T渦輪發(fā)動機，開的時候渦輪不介入動力有點肉，但渦輪介入后動力好的飛起，開了一塊土路很多石頭，還算舒適不是很顛簸，六檔的手動也非常省油，發(fā)動機蓋開啟的時候很重很壓手，因為低配所以機蓋上沒有隔音棉，不過噪音很小。 開了一會這臺車還是很有性價比的，畢竟六萬多買一臺七座的SUV市面上也幾乎沒有，過彎不飄開起來掛擋也很順當家用很好。

寶駿530七座版是寶駿汽車在19年初推出的一款七座城市SUV，該車型擁有時尚大氣的造型，針對多人口家庭出行場景，有靈活多變的空間、舒適便利的駕乘感受等特點。寶駿530七座版車身長4655mm，軸距2750mm，采用5+2座位布局，內(nèi)外延續(xù)了18款流線型設(shè)計特點，前臉采用了分體式大燈設(shè)計， 搭配“ 未來眼 ”LED日間行車燈，整體時尚大氣又不失穩(wěn)重。寶駿530七座版第二排乘坐空間最大可達887m，第三排乘坐空間最大可達780mm，大空間保證了乘坐的舒適感。此外，寶駿530七座版第二排座椅可以實現(xiàn)4/6比例放倒，第三排座椅能夠?qū)崿F(xiàn)5/5比例放倒，全部放倒后后備廂可擴展為1051L的純平空間，充分滿足不同場景的家庭出行需求。動力方面，寶駿530七座版搭載了寶駿新一代的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩達到250N·m，起步更輕松，該發(fā)動機是按照通用汽車公司全球發(fā)動機開發(fā)流程開發(fā)制造的。自動擋的CVT無級變速箱是上汽和博世荷蘭公司共同研發(fā)的，具有超寬速比范圍且換擋平順，共有經(jīng)濟、運動、雪地、手自一體模擬8速的4種駕駛模式。寶駿530的底盤由摩提馬蒂調(diào)教，前后采用德國薩克斯減震器，MVS閥系為歐洲主推的線性閥系，更有效濾震并減弱噪聲傳遞等。寶駿530還有著低使用成本和高保值率的特性，也是真正意義上的全球車。2019年6月27日，以寶駿530為原型車的MG Hector正式在印度首都新德里上市，助力MG品牌進軍印度市場。另外，在印尼上市的五菱Almaz，在南美上市的雪佛蘭Captiva，都是以寶駿530為原型打造的，也說明了寶駿530的產(chǎn)品品質(zhì)得到了廣泛的認可。

寶駿530油箱容積為52L,一般該車子滿箱油綜合路況條件下行駛續(xù)航里程大體在500公里以上，全程高速行駛應(yīng)該在700-800公里。寶駿530自18年3月份正式上市，憑借高顏值、大空間和高性價比的優(yōu)勢已取得了超20萬的銷量。作為中國原版全球車，寶駿530除了在國內(nèi)銷售，也使用不同品牌在全球范圍銷售，并取得了不錯的成績。2019年10月18日，2020款寶駿530正式上市，共推出四款車型，搭載智能車聯(lián)網(wǎng)，全面布局5/6/7座。2020年7月1日，中國原版全球車寶駿530官降活動，5座車型7.08萬起，7座車型7.18萬起。2020款寶駿530長/款/高為4695×1835×1750mm，軸距為2750mm，整體造型延續(xù)了硬朗大氣的設(shè)計風格。新車采用了全新的點陣式星輝進氣格柵，連貫式的LED“未來眼”日間行車燈顯得靈動，很有未來感。車身側(cè)面，平直的腰線提升了整車的視覺長度。車頂采用懸浮式設(shè)計，新潮時尚。雙色箭羽式精裝輪轂搭配線條裙邊的造型顯得穩(wěn)健。璀璨靈動的LED尾燈與前大燈首尾呼應(yīng)，后保的貫穿式銀色飾條使得整體造型看起來很有運動感。

寶駿530不是日系。寶駿530自18年3月份正式上市，憑借高顏值、大空間和高性價比的優(yōu)勢已取得了超20萬的銷量[1][2]。作為中國原版全球車，寶駿530除了在國內(nèi)銷售，也使用不同品牌在全球范圍銷售，并取得了不錯的成績[3][2]。2019年10月18日，2020款寶駿530正式上市，共推出四款車型[4]，搭載智能車聯(lián)網(wǎng)，全面布局5/6/7座[5]。2020年7月1日，中國原版全球車寶駿530官降活動，5座車型7.08萬起，7座車型7.18萬起。[6]2020年9月21日，寶駿530全球車周年紀念版正式上市，官方售價7.08-9.38萬元。新車針對外觀、配置等方面進行升級，采用哈瓦那灰配色。新車推出手動舒適型、手動豪華型、手動尊貴型、自動豪華型、尊貴互聯(lián)型共5款車型，且均有5/6/7座布局可選。[7]

寶駿汽車目前沒有530： 1、寶駿510的底盤采用全包邊保護，在同級別中比較少見，包括底盤、副車架、前機油底殼、特殊系統(tǒng)等，全部采用保護板進行隔離保護； 2、發(fā)動機油底殼部分采用可拆卸式金屬護板，既有利于發(fā)動機散熱，也方便機油的更換； 3、側(cè)門飾板內(nèi)側(cè)填充原棉材料隔音材料的主要作用是降低噪音，提高駕駛舒適性。同時，這種材料還將剛性車門與內(nèi)飾板隔開，可以起到一定的緩沖側(cè)面碰撞的作用。

寶駿530的油耗為75L100km，而哈弗H6的油耗在9L100km左右。寶駿在油耗方面還是比較出眾的，不過兩款車型都能滿足日常出行的要求。新寶駿530是“黃金動力”組合，搭載全新一代15T發(fā)動機，最大功率108KW，最大扭矩250Nm。

寶駿560手剎的調(diào)整，可以去4S店進行專業(yè)調(diào)試，也可以自己動手。先把手剎拉到底，拆下扶手箱，松開手剎螺絲，然后慢慢調(diào)到5格，然后再找個斜坡試試。寶駿510手剎平時就是調(diào)剎車拉線，重點是調(diào)距離。后輪剎車都是自調(diào)式的，中間部分用鋼絲連接，主要在手剎拉桿座后面。如果我們自己調(diào)整的話，一定要先把手剎放到底，然后拆開座架的靠背，一般在扶手箱后面，可以看到手剎螺絲。松開后慢慢調(diào)整，直到拉起手剎。當您聽到5-6 次咔嗒聲時，您就完成了。

1寶駿530全景天窗尺寸寶駿5307座天窗比旗艦全景天窗小，長270mm，寬680mm，有利于車內(nèi)采光和通風，開口面積約0.184平方米。7座車型沒有配備全景天窗，有點不厚道。是豪華天窗，不是全景。那真是太遺憾了。我想在這里批評一下。既然是7座的主力家用車，我坐在車里就會給別人開個小天窗。不要告訴我成本會增加。相信大部分消費者都愿意看全景天窗，多出來的費用也不差。寶駿530有語音控制功能嗎？2020年全新寶駿530中控多媒體系統(tǒng)的AI人工智能語音交互系統(tǒng)，可用于語音控制開關(guān)空調(diào)、天窗、音樂播放、導航、微信。反應(yīng)速度和識別成功率都不錯。它不需要頻繁喚醒，甚至在車上人的對話中，它也能成功識別出哪一句話是發(fā)給它的指令。君530的語音首付微信功能非常實用，隨時隨地提供互動微信服務(wù)，語音控制收發(fā)微信信息，實時分享位置信息，開車時解放雙手。與老款相比，新款530最大的變化是配備了10.4英寸的豎屏，集成了空調(diào)控制等功能，并配備了智能網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)，使中控更加簡單。

一寶駿530白色叫什么白， 1寶駿530到底黑的好還是白的好，關(guān)鍵還是看你自己的審美眼光。個人認為，總體來說，白色寶駿530更適合年輕人。二寶駿530白是什么白？ 寶駿530已于2018年3月上市，目前有5款顏色車型在售，分別是：琉璃紅紅、星空黑黑、極光銀銀、糖果白白、大地棕棕；糖果白白三騎俊車白色是什么白 X-Trail的官方白色名稱是Ivory White，不是很白，有點偏黃四寶駿560的白色車是什麼白，是珍珠白嗎？還是什麼白呢？糖果白

1寶駿530大燈是LED嗎？2019款寶馬530le天使眼大燈的實拍非常精致。當它被點亮后，瞬間成為這條街上最美的一個。大燈采用全LED光源，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)為日間行車燈、側(cè)燈、近光遠光燈、轉(zhuǎn)向燈、側(cè)燈。寶馬530le大燈采用了寶馬大開眼界的設(shè)計風格，下方的前霧燈采用了LED光源設(shè)計，給人一種更加科技的風格。下面是寶馬530le大燈的燈光效果演示。就是日間行車燈，示寬燈加近光燈，示寬燈加遠光燈，轉(zhuǎn)向燈的效果。2寶駿510的享受和享受的區(qū)別。在新版寶駿510中，手動擋也是新車，有四種不同的配置。其中手動特權(quán)和特權(quán)是最低的兩個配置，一個是5.88萬，一個是6.68萬。手動享受真的不值得買。Jun 510手動尊享國六版和手動尊享型在安全配置、尊享多剎輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等方面保證了日常駕駛的安全需求。配置方面，樂享的后駐車雷達、倒車影像、定速巡航等輔助系統(tǒng)要好得多，給駕駛者信心。

2020款寶駿530(參數(shù)|詢價)已經(jīng)正式上市，上市時間為2019年10月18日。2020款寶駿530一共推出了4款車型。 2020款寶駿530整體設(shè)計延續(xù)現(xiàn)款車型，但部分細節(jié)有所調(diào)整。 2020款寶駿530搭載1.5T發(fā)動機，最大輸出功率108kW（147Ps），峰值扭矩250Nm。傳動系統(tǒng)匹配6速手動和CVT變速箱。

它是手動變速器或AMT智能手動變速器。 3 為了全面提升行駛品質(zhì)，寶駿530針對底盤和NVH性能進行了深度優(yōu)化。在出色的濾振和NVH方面，寶駿530同樣是高標準、高要求。懸架為前麥弗遜后扭力梁，調(diào)教風格偏向舒適。通過減震器有明顯的減震效果，整體車內(nèi)舒適度還是比較高的。做了比較明顯的升級，也做了高速配置?？偟膩碚f，新車更偏向于年輕的消費群體。動力方面，寶駿530搭載15TL4發(fā)動機，最大功率108kw，峰值扭矩250牛米。后懸架為梯形連桿式獨立懸架，同時采用前懸架。

寶駿530的自動擋包括P擋、R擋、N擋、D擋、2擋、1擋。 P文件稱為停車文件，用于停車。其工作原理是利用機械裝置鎖住小車轉(zhuǎn)動的部分，使小車不能再移動。當汽車需要固定在某個位置時，應(yīng)安裝P文件。 R檔是倒車檔，倒車時使用。車輛未完全停下時，不能隨意掛R檔，否則會損壞變速器。 N檔為空擋，用于起步或等紅綠燈。 D檔為前進檔，用于一般道路行駛。 D檔的特點是可以強行抵擋，有利于高速超車。行駛中將踏板快速踩到底，強制阻力開關(guān)將打開，車速可快速提升。 2檔是限位檔，在低速前進時使用。 1 檔用于下坡。

君530是一款緊湊型suv。這款車的長寬高分別為4690mm(毫米)、1835mm(毫米)、1750mm(毫米)，軸距為2750mm(毫米)。君530是一款五門五座suv，基本采用1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。駿530的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率108kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,200 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2200 ~ 3400 rpm。發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的使用可以提高發(fā)動機的可靠性和耐久性，因為鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt是經(jīng)常遇到的自動變速器，內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單。Cvt只有兩個錐形輪和一個鋼鏈，這樣CVT的鋼鏈就可以在錐形輪上運動，這樣變速器就可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt的可靠性和耐用性也不錯。駿530的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式獨立懸架。后懸架采用扭力梁，擴展后排座椅空間和后備箱空間。對于空間suv車型來說非常重要。

1外觀好的方面，寶駿530還是吉利帝豪gs，寶駿RM-5的這款新車在概念設(shè)計上幾乎相當不錯，具有未來感的視覺效果。至于帝豪GS，是一款比較傳統(tǒng)的跨界車，融合了兩廂和SUV的特點。不是很時尚，但是看起來很平淡。是智能新寶駿RM-5最重要的技能?？梢陨壍阶钚碌臒o線手機聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，方便性大大提高。GS內(nèi)置了8英寸顯示屏和帶有板載芯片的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。它功能全面，但與價格的集成度不高。2寶駿530和傳祺gs4哪個好？寶駿RS-5和傳祺GS4誰更好看？其實這也是個人喜好問題，因為兩款車的外觀和風格都不一樣。寶駿RS-5是紅色時尚前衛(wèi)，傳祺GS4耐用。相比之前的寶駿車型，寶駿RS-5在各方面無疑更勝一籌。前臉的六邊形進氣格柵和星陣點綴讓它看起來非常高級有光澤，尾部貫穿式尾燈提升了時尚感。可以說年輕人肯定會偏愛寶駿RS-5。相比寶駿RS-5，傳祺GS4的設(shè)計還是家里人比較熟悉的。整車堅固，適合成熟的朋友。

寶于期聞駿530的輪胎型號是215/60r17，輪胎的作用是：1、通過輪胎傳遞驅(qū)動力、制動力、轉(zhuǎn)向力實現(xiàn)汽車的操作；2、支撐車輛載荷；3、減輕、吸收汽車行駛過程的震動而落和沖擊力，避免劇烈的震動損壞汽車零部件。以2021款寶駿530為例，其車身尺寸是：長4690mm、寬1835mm、高1750mm，軸距為2750mm。2021款寶駿530搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是250nm，與其匹每相述配的是6擋手動變速箱。