根據(jù)小熊油耗數(shù)百位車主的油耗眾測結(jié)果,寶駿730 1.5T的油耗如下, 供參考1.5 5擋手動 1.5L 112馬力 L4 L2B 平均油耗： 7.94 油耗范圍： 6.94 ~ 8.95 車友數(shù)： 2508 1.5 6擋雙離合 1.5T 150馬力 L4 LL5 平均油耗： 9.87 油耗范圍： 8.64 ~ 11.11 車友數(shù)： 10 1.5 6擋手動 1.5T 150馬力 L4 LL5 平均油耗： 8.30 油耗范圍： 7.26 ~ 9.34 車友數(shù)： 796 實(shí)際油耗會和個(gè)人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián), 以上均值上下浮動10%都正常

可以。把頂棚整個(gè)拆下來，自然就看到天窗電機(jī)了，松掉螺絲拔掉電機(jī)插頭就拿下來了。天窗電機(jī)拆卸：1.拆裝的話再頭頂就可以拆下來，把天窗面板拆下來就可以，然后就可以看到電機(jī)。2.電機(jī)重新安裝要初始化，需要使用修車電腦，一般修車店都有。特別提醒：安裝電機(jī)不需要和天窗閉合度聯(lián)系，電腦初始化學(xué)習(xí)功能會解決天窗閉合準(zhǔn)確的。

你好，寶駿730組合開關(guān)拆卸，首先拆掉方向盤，然后就可以拆卸組合開關(guān)了，方向盤中間的蓋子是可以拔下來的，里面有一個(gè)中心螺絲拆掉。

在左前門板上有幾個(gè)開關(guān)按鈕就是玻璃升降器開關(guān)了，很好辨認(rèn)的。兩排開關(guān)前排靠左邊是左前門的，前排靠右位置是右前門的。后排靠左位置是左中門的，后排靠右位置是右中門。

一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足；線連接不良或錯(cuò)亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞；點(diǎn)火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點(diǎn)。二、高壓電路常見的故障1、高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿；火花塞電極間隙過大或過小； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞；點(diǎn)火線圈損壞或接線脫落。 2、高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發(fā)動機(jī)試火，有火花且火花強(qiáng)烈，說明點(diǎn)火系工作正常。

、發(fā)動機(jī)機(jī)油存儲量過少，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法：補(bǔ)加油。2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出，造成機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。3、機(jī)油稀或因發(fā)動機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀，會從發(fā)動機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏，造成機(jī)油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系。4、機(jī)油油管漏油，機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)都會導(dǎo)致機(jī)油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，造成機(jī)油壓力低。解決辦法：檢修。6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。解決辦法：更換檢修。7、機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機(jī)油壓力低。解決辦法：更換檢查。

你的問題大籠統(tǒng)。但總的來說是機(jī)油泄漏，可能是曲軸前油封、油底殼墊、氣門室罩墊一線加機(jī)油口蓋損壞。

4萬。寶駿730是一個(gè)手動最低配版本，是195的輪胎和16寸的鐵輪轂，低配的版本配置確實(shí)很低，主要以實(shí)用為主。寶駿730最低配全新落地價(jià)格在7萬多，2018款寶駿最低配也就可以賣到4萬。寶駿730是上汽通用五菱基于千萬用戶的用車需求，為中國大家庭量身定制的7座家用車，2019年3月1日，2018款寶駿730CVT版正式上市。

1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良；3、燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機(jī)故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會加重發(fā)動機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過故障燈來提醒你該去關(guān)心下你的愛車了3、油質(zhì)問題；這里說的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標(biāo)號的，而機(jī)油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標(biāo)號的燃油，哪種類型的機(jī)油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發(fā)動機(jī)的磨損，那故障燈亮也不怪誰了?；旌蠚馊紵涣?；發(fā)動機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機(jī)混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟砭褪前l(fā)動機(jī)積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機(jī)的氧傳感器監(jiān)測到，報(bào)告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進(jìn)氣問題；發(fā)動機(jī)里面燃燒的時(shí)候就需要進(jìn)氣，在這個(gè)過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進(jìn)氣，長期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴(yán)重的話就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮起。增壓問題；進(jìn)氣增壓管路、渦輪增壓器也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時(shí)車輛還會出現(xiàn)漏油、機(jī)油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍(lán)煙或黑煙等癥狀。7、排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)故障都是容易引起三元催化器發(fā)生故障的一些因素。防盜系統(tǒng)；如果汽車電子防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或者防盜控制器與發(fā)動機(jī)電子控制器不匹配，防盜系統(tǒng)也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能正常工作，同時(shí)發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮

一般突然報(bào)廢的話 無外乎燒軸斷軸 一般都是因?yàn)槿睓C(jī)油造成的 或者空濾爆了 有碎片進(jìn)入壓氣機(jī)

1、一般在正時(shí)齒輪的一個(gè)齒側(cè)面上有一個(gè)安裝記號，在惰齒輪上有3個(gè)這樣的記號。2、其中有兩個(gè)是相鄰的，安裝時(shí)將惰輪上兩個(gè)記號夾對正時(shí)齒輪的一個(gè)記號。3、配氣齒輪上有兩個(gè)相鄰的記號，同樣對準(zhǔn)惰輪上的另一個(gè)記號即可。1、汽車，即本身具有動力得以驅(qū)動，不須依軌道或電力架設(shè)，得以機(jī)動行駛之車輛。2、廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。3、雖然，長久以來學(xué)術(shù)各界對“誰是第一位汽車發(fā)明者”皆有不同的看法及論述，未有完全一致性的看法，4、但是，絕大部份學(xué)者皆將德國工程師卡爾·本茨視為第一位發(fā)明者。5、美國人亨利·福特首先大量生產(chǎn)平價(jià)汽車，是使汽車得以普及化的人。6、2016年?15晚會發(fā)布二號熱點(diǎn)投訴：汽車消費(fèi)投訴量排名第二。

1、寶駿730輪胎有兩個(gè)型號的一個(gè)是195/55R16，一個(gè)是：205/55R16\x0d\x0a不同款的車子輪胎型號不一樣的。在輪胎胎側(cè)可以看到輪胎的具體型號的。\x0d\x0a2、輪胎有多種表示方式，最常見的情況例如185/60R1482H，其中185代表輪胎寬度（mm），60指扁平比，R為子午線結(jié)構(gòu)，14代表輪胎內(nèi)徑，82表示一個(gè)輪胎最大的負(fù)荷量（并非整車負(fù)荷量），H為最大允許的時(shí)速級別。\x0d\x0a3、輪胎越寬，意味著摩擦力越大，操控性能越好，舒適性也將增加，但油耗將增大。每款車在研發(fā)時(shí)就已經(jīng)確定了輪胎的規(guī)格，為了安全起見，最好不要隨便改裝輪胎。至于輪胎的各種參數(shù)，則可以用來參考衡量一款車的各種性能。\x0d\x0a4、此外，關(guān)于扁平比，指的是輪胎的斷面的寬度與輪圈至胎面的高度的比值。高扁平比的輪胎緩沖能力強(qiáng)，但對路面的感覺較差，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。反之，則承受的壓力大，對路面反應(yīng)非常靈敏，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力強(qiáng)，操控性大大加強(qiáng)。

位于凸輪抽皮帶齒輪附近。14款寶駿730前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。凸輪軸電磁閥在位于凸輪抽皮帶齒輪附近，凸輪軸位置正時(shí)電磁閥的工作原理：是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動。

黑色音頻線：音響器材中專門用于功放與音箱間連接的線。音響線直接通過功率信號，因?yàn)橥ㄟ^電流大，通常線的銅芯會比較粗，為了保證高頻通過和減小電阻衰減，大多是鍍銀、鍍金或者無氧銅線。音響線，一般有分鍍銅音響線和無氧銅音響線。很多人認(rèn)為寶駿730這只是一款升級版的面包車，但是事實(shí)上通常所說的面包車并不僅僅是指前后沒有突出的發(fā)動機(jī)倉和行李倉，就像一個(gè)面包一樣的車輛，通常意義上的面包車，發(fā)動機(jī)是中置后驅(qū)的，排量也小，例如熟悉的五菱之光。此外農(nóng)用運(yùn)輸車一般也是中置后驅(qū)的。而寶駿730是前置前驅(qū)的，排量也大，跟轎車一樣，舒適很多。雖然造型方面的認(rèn)知會相對主觀一些，但是要說寶駿730顏值不低應(yīng)該不會有太多人會反對，雖然中庸，但也沒有大的問題。它可比面包車好看很多。新車視覺效果更為時(shí)尚，車身上的各種線條變多了，層次感也豐富了不少。

按SAE法分類機(jī)油，冬季用油有6種，夏季用油有5種，冬夏通用油有16種。冬季用油牌號：OW、5W、10W、15W、20W、25W。符號W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。夏季用油牌號：20、30、40、50，60。數(shù)字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。冬夏通用油牌號：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。代表冬用部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大者，適用的氣溫范圍越大。質(zhì)量指標(biāo)按照API質(zhì)量分類法，發(fā)動機(jī)油分為汽油機(jī)油系列（即S系列）和柴油機(jī)油系統(tǒng)（即C系列），每個(gè)系列的油品按英文字母順序（A、B、C、D、E、F）排列，分為若干級別，字母排位越后，級別越高。選用方法目前市面上銷售的發(fā)動機(jī)油外包裝上的標(biāo)志由SAE粘度分類級別和API質(zhì)量分類級別兩部分組成。通常以SAE開頭，后面標(biāo)注出粘度代號；而按API質(zhì)量分類的發(fā)動機(jī)油標(biāo)號一般省略API，直接標(biāo)注出質(zhì)量等級代號。例如，標(biāo)號為SAE10WSD，表示粘度分類是SAE10W，質(zhì)量級別為API SD的冬季汽油機(jī)油；標(biāo)號為SAE30SD，表示粘度分類SAE30，質(zhì)量級別為APE SD的夏季汽油機(jī)油；標(biāo)號為SAE10W－30SD（或SAE10W/30SD），表示粘度分類是既滿足SAE10W又滿足SAE30冬夏通用汽油機(jī)油，其質(zhì)量等級為API SD級。車迷在選擇機(jī)油時(shí)，可結(jié)合本地的最高和最低氣溫，參照汽車的《使用手冊》選用。若選用了粘度過大的機(jī)油，會增加運(yùn)動阻力，消耗發(fā)動機(jī)功率；若選用了粘度過小的機(jī)油，保證不了潤滑質(zhì)量，會加劇發(fā)動機(jī)磨損。對于磨損已較嚴(yán)重，各配合間隙已較大的發(fā)動機(jī)，可選用高一級粘度的機(jī)油，以加強(qiáng)配合件的密封性能。希望我的回答對你有所幫助。全合成機(jī)油可以一萬公里一換嗎

1.寶駿730這款車子的第三排座椅在地板上有螺絲的，直接拆掉就可以了。2.駿730這款車的后排座椅下面有一個(gè)拉環(huán)，拉一下的話，后排就可以放倒，但是不能拆卸，拆卸下面有螺絲。多年前自主品牌從來沒有勇氣去試探中高級車型這一市場，然而，在經(jīng)驗(yàn)累積至一定程度，技術(shù)儲備達(dá)到一定水平后，中國品牌終于爆發(fā)了，上一年就有不少中國品牌開始推出自家的中高級車型，而今天磚叔所試駕的這款V70。正是海馬推出的中高級MPV車型。當(dāng)年剛面世不久的普力馬，就因?yàn)樘钛a(bǔ)了當(dāng)時(shí)國產(chǎn)MPV的空白，所以獲得了極大的成功，那這次海馬推出的V70又能否再創(chuàng)造一個(gè)銷售神話呢？讓我們一起看看它到底有沒有料吧。概況指導(dǎo)價(jià)：未上市發(fā)動機(jī)2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)變速器：6擋手動變速箱、6擋手自一體變速箱油耗。7.5-7.6L/100km海馬V70是基于轎車平臺研發(fā)，其軸距達(dá)2800mm，采用了前后獨(dú)立懸架，座椅更有三種部局可供選擇。光看這些資料就能猜出其來者不善，事實(shí)上在一整天下來的試駕和試乘后。我才發(fā)現(xiàn)我是低估它了。外觀國外團(tuán)隊(duì)操刀，家族面孔路線家族化的外觀設(shè)計(jì)，似乎真的在全球范圍內(nèi)玩開了，畢竟這種設(shè)計(jì)，這對于品牌提升有幫助的設(shè)計(jì)語言。所以，海馬V70的外觀設(shè)計(jì)是由意大利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀的也好。其依然采用了當(dāng)下最留行的家族化外觀設(shè)計(jì)，盡管我個(gè)人對于這種設(shè)計(jì)嗤之以鼻。但不得不承認(rèn)的是，V70的設(shè)計(jì)確實(shí)很大氣，甚至還帶有一定的商務(wù)感。這，難道是因?yàn)樗闹芯W(wǎng)跟GL8有點(diǎn)像嗎？而盡管V70是一款尺寸不少的MPV車型。但其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.32cd，這已經(jīng)達(dá)到了轎車的水準(zhǔn)，無論是對于減低風(fēng)阻、風(fēng)噪和油耗都有不少的幫忙。

;?????2020款寶駿1.5L發(fā)動機(jī)詳解??????型號：JZW7123CAYA??????參數(shù)：??????最大功率77kW(5800rpm)，最大馬力105Ps，最大扭矩143N_m(3600-4000rpm)??????搭載年款：2020、2019、2018款??????搭載車型：寶駿310、寶駿730、寶駿530??????寶駿730發(fā)動機(jī)是哪產(chǎn)的??????產(chǎn)自柳州。這臺1.5L發(fā)動機(jī)被廣泛用于五菱和寶駿旗下眾多車型當(dāng)中，可以說是上汽五菱的萬金油機(jī)型。這款發(fā)動機(jī)與樂馳上的P-TEC是同一家族的產(chǎn)物，而事實(shí)上，他們的細(xì)節(jié)也用眾多相識，例如鋁合金缸蓋、鑄鐵中缸，相信這臺1.5L發(fā)動機(jī)是宏光S身上那臺1.2L發(fā)動機(jī)的改進(jìn)型。同時(shí)這臺發(fā)動機(jī)在進(jìn)排氣上都有VVT技術(shù)。????????????P-TEC發(fā)動機(jī)并非國內(nèi)自主研發(fā)，而是通用整合了美國、日本、意大利等國家進(jìn)行研發(fā)，因此這類獲取發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)的部件還是照著原版采購?？傮w來說這款發(fā)動機(jī)在五菱身上已經(jīng)得到了很長時(shí)間的驗(yàn)證，因此在可靠性上P-TEC發(fā)動機(jī)還是很有保障的。由于這臺發(fā)動機(jī)的低扭表現(xiàn)比較弱，因此最好能搭配傳動效率更高的手動變速箱使用。1.5L寶駿730能跑高速嗎??????可以。1.5L發(fā)動機(jī)是可以跑高速的，只是較弱的動力在高速上注定不會跑的太快。當(dāng)時(shí)速超過80公里的時(shí)，1.5L發(fā)動機(jī)的動力會顯得十分疲軟，即使把轉(zhuǎn)數(shù)網(wǎng)上拉，也很難得到充足的加速感受。2020款寶駿1.5T發(fā)動機(jī)詳解??????型號：280T??????參數(shù)：??????最大功率130kW(5800rpm)，最大馬力177Ps，最大扭矩290N_m(2600-4000rpm)??????搭載年款：2020、2019款??????搭載車型：寶駿RS5????????????新寶駿RS-5全新的1.5T發(fā)動機(jī)是在B15T 1.5T發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級的，，不但提升了燃燒效率還提高了輸出功率。值得一提的是，該款發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器，采用的是國際知名供應(yīng)商霍尼韋爾的第三代產(chǎn)品。發(fā)動機(jī)經(jīng)過了10000小時(shí)的發(fā)動機(jī)耐久、深度熱沖擊等臺架模擬試驗(yàn)和30萬公里的單機(jī)極限壽命臺架模擬實(shí)驗(yàn)考核，總體可靠性很高。????????????在起步時(shí)，這臺發(fā)動機(jī)的低扭輸出比較強(qiáng)勁，渦輪介入后動力不會顯得很突兀，油門的調(diào)教是偏向于線性舒適的。當(dāng)你深踩油門時(shí)，在時(shí)速100公里以下這臺發(fā)動機(jī)都能有不錯(cuò)的動力響應(yīng)。綜合來看，新寶駿RS-5在動力系統(tǒng)上的整體調(diào)校，明顯更注重日常駕駛時(shí)的綜合表現(xiàn)。無論是日常行駛，還是較為擁堵的路段或者高速路況，不會有太過明顯的動力偏弱或動力爆發(fā)的情況。

寶駿730停產(chǎn)了，因?yàn)?018年后寶駿730銷量已經(jīng)不行了，失去市場競爭力了，捷途X70遠(yuǎn)比寶駿730更能吸引消費(fèi)者，廠家只能停產(chǎn)寶駿730

寶駿730換完后剎車片手剎特別松可以如下操作調(diào)緊:1、拆下手剎拉線：在拿下中央扶手箱之后可以看到手剎拉線的調(diào)節(jié)螺絲。首先咱們使用12#工具將它拆下。這個(gè)螺絲就是調(diào)節(jié)手剎的作用，如果要調(diào)緊手剎將它擰緊一點(diǎn)即可。如果覺得手剎太緊需要調(diào)松，那么相反將它擰松一點(diǎn)即可。2、拆卸天線固定支架：使用10#工具將天線固定支架的3顆螺絲拆下。3、注意：沒有拆過的小伙伴可能一開始就開始拆手剎總成的固定螺絲，但是拆到最后發(fā)現(xiàn)還有一顆螺絲被天線支架擋住了。所以說，天線支架還是得先拆。4、拆卸手剎總成固定螺絲：手剎固定螺絲一共有4顆，都是12#的，需要使用12#工具將它們拆下。然后將螺絲放置好。5、最后將手剎總成的插頭分離，此時(shí)所有附件部件都已經(jīng)拆卸完成了，直接將它拿下來即可。6、安裝所有部件之后，再次手動操作往上拉手剎，看手剎拉緊是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。所以在安裝手剎總成的時(shí)候就應(yīng)該調(diào)整好手剎力矩，不能過緊或者過松

你好；在手剎的下面有一個(gè)調(diào)整螺栓可以調(diào)節(jié)手剎的高低！希望能幫到你！