兩車(chē)在乘坐空間方面的表現(xiàn)還是獨(dú)一無(wú)二的。讓身高176cm的體驗(yàn)者乘坐在蔚來(lái)ES6的前排，調(diào)整好座椅的位置，保持合適的坐姿。頭上還有一拳兩指的空間。如果你坐在后座上，你的頭上有三個(gè)手指的空間，腿上有兩拳以上的空間。 對(duì)于唐EV600，身高182cm的體驗(yàn)者來(lái)到前排，調(diào)整座椅位置，保持合適的坐姿。頭上挨一拳的距離還是很遠(yuǎn)的。在后排乘坐時(shí)，體驗(yàn)者的頭部有一個(gè)拳頭的距離，而腿部只有一個(gè)拳頭和三個(gè)手指的距離。整體表現(xiàn)相差不大。

比亞迪唐可以通過(guò)多功能方向盤(pán)上的按鍵來(lái)設(shè)置保養(yǎng)信息，在儀表中央顯示屏查看就可以。汽車(chē)保養(yǎng)又稱(chēng)汽車(chē)維護(hù)，是指定期對(duì)汽車(chē)相關(guān)部分進(jìn)行檢查維護(hù)，具體包括清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整等，如達(dá)到一定的里程數(shù)等也需要對(duì)某些零件進(jìn)行必要的更換。比亞迪唐的保養(yǎng)周期為HEV模式即每7500km或24個(gè)月進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。通常保養(yǎng)信息都會(huì)在儀表顯示屏上提前一兩千公里進(jìn)行提示。車(chē)主應(yīng)根據(jù)提示和自身車(chē)子的實(shí)際情況，及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)，避免因?yàn)檐?chē)輛無(wú)按時(shí)保養(yǎng)而出現(xiàn)一些意外事故。本身車(chē)輛保養(yǎng)等的作用只是一個(gè)提醒，即使補(bǔ)消除也不影響車(chē)輛正常使用的性能。車(chē)主要及時(shí)保養(yǎng)后，4s店都會(huì)對(duì)車(chē)子的保養(yǎng)信息提示進(jìn)行重置。

榮威漫威X不僅名字很酷，整體外觀的科幻感也很符合純電動(dòng)汽車(chē)的定位。在整體配置方面，它配備了許多科技配置，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)的自動(dòng)駕駛。后驅(qū)版搭載雙電機(jī)，可輸出410Nm最大扭矩，百公里加速7.9秒。 比亞迪EV顏值極佳，車(chē)內(nèi)的旋轉(zhuǎn)中控面板也很有新意。雖然這次對(duì)比的是5座車(chē)型，但可以選配2 3 2的7座布局，進(jìn)一步提高空間利用率。另外，兩驅(qū)車(chē)型的NEDC最大續(xù)航里程可以達(dá)到520km，這絕對(duì)是它最大的優(yōu)勢(shì)。

唐DM入門(mén)版是一款新車(chē)型，據(jù)悉將于本月26日上市。新車(chē)沒(méi)有采用新的設(shè)計(jì)，但還是能看到拉長(zhǎng)的側(cè)面和貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)。新車(chē)價(jià)格在23萬(wàn)元左右。 值得一提的是，在配置方面，新車(chē)還是有可取之處的。雖然是入門(mén)級(jí)車(chē)型，但配備了自適應(yīng)巡航、正面碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離等。

2020款唐DM雙擎四驅(qū)尊貴型是新車(chē)，目前也已經(jīng)公布上市。新車(chē)為全系入門(mén)級(jí)車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)23萬(wàn)元左右。配置尚未向消費(fèi)者公布，全款購(gòu)買(mǎi)需要24萬(wàn)元左右。 這樣入門(mén)級(jí)的車(chē)型還是可以滿(mǎn)足一部分預(yù)算不足的消費(fèi)者的需求。買(mǎi)的話(huà)大概要2080元，另外就是商業(yè)保險(xiǎn)小計(jì)7068元。

途X95和比亞迪唐的設(shè)計(jì)語(yǔ)言都包含大嘴網(wǎng)，但造型風(fēng)格卻大相徑庭，X95顯得棱角分明。唐使用了大量的曲線線條，整體非常圓潤(rùn)。兩款車(chē)的前臉都很大氣，給人一種肅然起敬的感覺(jué)。汽車(chē)的側(cè)面都像傳統(tǒng)的SUV。X95硬朗時(shí)尚，線條靈動(dòng)豐富。唐走的是一條簡(jiǎn)單的路線，輪廓相當(dāng)?shù)牧骶€型。在車(chē)尾，唐凸顯了科技感。X95。 兩款車(chē)的內(nèi)飾都表現(xiàn)出了很強(qiáng)的科技感，而設(shè)計(jì)風(fēng)格還是有所不同的。X95講究豪華優(yōu)雅，唐依舊走簡(jiǎn)約路線。X95采用雙屏相連的設(shè)計(jì)，很有科技感，而唐的旋轉(zhuǎn)大屏也不算太離譜。兩款車(chē)的液晶儀表都采用了炫酷運(yùn)動(dòng)的主題，界面清晰。 動(dòng)力方面，捷途X95提供兩種動(dòng)力。1.6T的參數(shù)和唐2.0T差不多，捷途X951.6T最大功率145kW，峰值扭矩290Nm，比亞迪唐2.0t最大功率141kW，峰值扭矩320Nm。這兩款車(chē)在各方面幾乎不相上下。如何選擇它們?nèi)Q于你想要什么。

唐DM導(dǎo)航內(nèi)置了百度地圖。啟動(dòng)地圖應(yīng)用后，屏幕會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)到豎屏狀態(tài)，導(dǎo)航只支持豎屏。其功能介紹不多，和你手機(jī)里的百度地圖幾乎一模一樣。不幸的是，導(dǎo)航不能投影到儀表板上。 找到目的地支持手寫(xiě)，流暢度非常好。同樣，你可以搜索地名、公共設(shè)施等。通過(guò)語(yǔ)音控制，直接找到目的地，識(shí)別率高。

唐DM倒車(chē)的畫(huà)質(zhì)很優(yōu)秀，2m間隔的車(chē)牌號(hào)都能看的很清楚，賽道也能隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎，所以基礎(chǔ)功能扎實(shí)。同時(shí)支持360度全景圖像，在狹窄的地方有實(shí)用價(jià)值。 軌跡可以幫助預(yù)測(cè)車(chē)輛方向，在豎屏模式下，影像功能會(huì)多顯示一個(gè)角度，停車(chē)更安全。

2021款比亞迪唐燃油版的NFC手機(jī)鑰匙是全新配置，即使在手機(jī)無(wú)網(wǎng)沒(méi)電的情況下，依然可以解鎖和啟動(dòng)車(chē)輛。它的感應(yīng)位置在左側(cè)后視鏡殼體上方，靠近就可以解鎖。當(dāng)然，你的手機(jī)首先需要支持NFC，這個(gè)功能以后會(huì)逐步適配到比亞迪車(chē)型上。 比亞迪汽車(chē)的鑰匙怎么設(shè)置？NFC車(chē)鑰匙的操作和使用說(shuō)明

比亞迪DM-i充電時(shí)間多久？讓我們來(lái)看看實(shí)際測(cè)試。測(cè)試的車(chē)型是112KM版本，支持快充?？紤]到充電低于25%后會(huì)自動(dòng)切換到HEV模式，所以本次充電時(shí)間測(cè)試從25%充電開(kāi)始。 DM-i使用可選的快速充電適配器，并使用公共快速充電設(shè)備進(jìn)行充電。經(jīng)過(guò)大約34分鐘的等待，它的電量從25%充到80%，與官方宣稱(chēng)的30分鐘可以從30%充到80%相當(dāng)吻合。 唐DM-i，從25%到充滿(mǎn)電要多久？大約需要1小時(shí)40分鐘。其實(shí)這樣的充電速度還是比較快的，不會(huì)給車(chē)主的日常使用帶來(lái)太大的麻煩。如果能合理安排充電時(shí)間，車(chē)一般都是下班來(lái)而不是上班，真的可以很長(zhǎng)時(shí)間不加油。畢竟它的工信部純電動(dòng)續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了112公里。至于公共慢充設(shè)備的充電時(shí)間，實(shí)測(cè)時(shí)間約為3小時(shí)50分鐘，可充20%至滿(mǎn)電。

EV600采用一體式大燈，內(nèi)部懸浮設(shè)計(jì)的燈陣矩陣相當(dāng)犀利。下方的日間行車(chē)燈也有流水轉(zhuǎn)向燈的功能。蔚來(lái)ES6采用分體式大燈設(shè)計(jì)，日間行車(chē)燈獨(dú)立設(shè)計(jì)在上側(cè)，集成了轉(zhuǎn)向燈的功能。這樣的設(shè)計(jì)很少見(jiàn)，兩車(chē)都有轉(zhuǎn)向輔助照明的功能。這種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)對(duì)用戶(hù)非常體貼。 尾燈設(shè)計(jì)方面，我覺(jué)得兩車(chē)各有千秋。唐的尾燈更具科技感與潮流感，而蔚來(lái)ES6的設(shè)計(jì)雖然傳統(tǒng)，但也簡(jiǎn)潔大氣。

2021款比亞迪唐DM中控臺(tái)副駕駛位置的亮黑色裝飾面板官方稱(chēng)為數(shù)字面板，其內(nèi)置氛圍呼吸燈的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于跟隨氛圍燈的“龍爪痕”顏色，共有31種選擇。另外，調(diào)節(jié)空調(diào)時(shí)，燈的顏色也會(huì)相應(yīng)變化。溫度升高時(shí)會(huì)變成紅色，溫度降低時(shí)會(huì)變成藍(lán)色，開(kāi)啟PM2.5凈化時(shí)會(huì)變成綠色，看起來(lái)很酷。

比亞迪EV600的儀表盤(pán)也采用了12.3英寸的全液晶儀表，但部分信息的顯示有所調(diào)整。最下面是剩余電量，208是剩余續(xù)航，反饋是指動(dòng)能回收。 由于采用了電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，里程的設(shè)定也簡(jiǎn)化了許多。只能存儲(chǔ)里程和兩個(gè)不同的小里程，需要按下方向盤(pán)右側(cè)的滾輪才能完成復(fù)位。

全新的比亞迪唐延續(xù)了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，龍臉設(shè)計(jì)已經(jīng)成為家族的代名詞。前格柵加入了格子排列設(shè)計(jì)，視覺(jué)上很精致，內(nèi)飾也很簡(jiǎn)潔。中控取消了一系列不必要的按鍵，可翻轉(zhuǎn)90度的大屏幕很少引人注意。液晶儀表充滿(mǎn)科技感。 比亞迪定位中型SUV，空間自然不小。它提供了三種座椅布局，方便消費(fèi)者根據(jù)需求進(jìn)行選擇。唐搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不高，但加速效果其實(shí)不錯(cuò)。5座車(chē)型加速時(shí)間在9.5秒左右，匹配的8速手自一體變速箱擋位更少，但更穩(wěn)定耐用。 全新比亞迪湯燦的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)堪稱(chēng)驚艷，尤其是可翻轉(zhuǎn)的屏幕，非常實(shí)用，價(jià)格也不夸張。比亞迪唐是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

比亞迪燃油版采用的龍臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言，完美融合了中西方的設(shè)計(jì)理念，足以讓人眼前一亮，很符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的喜好。年輕運(yùn)動(dòng)是主旋律，而傳祺GS8看起來(lái)略顯保守，卻帶來(lái)了強(qiáng)烈的力量感。很明顯走了穩(wěn)重的風(fēng)格，兩車(chē)前臉明顯走了不同路線。 兩側(cè)車(chē)都比較簡(jiǎn)潔，但GS8的肌肉更強(qiáng)，唐燃油版會(huì)更潤(rùn)滑，而車(chē)尾的造型風(fēng)格與前臉一般，區(qū)別非常顯著。唐燃油版采用無(wú)縫貫穿式尾燈，視覺(jué)效果頗具辨識(shí)度，而傳祺GS8則略顯保守。

比亞迪EV的保養(yǎng)周期為1.2萬(wàn)公里，首次保養(yǎng)應(yīng)在6個(gè)月或1.2萬(wàn)公里內(nèi)完成。它是免費(fèi)的，包括例行檢查和免費(fèi)系統(tǒng)升級(jí)。常規(guī)檢查包括三個(gè)電氣系統(tǒng)、機(jī)油、底盤(pán)、線束等的狀態(tài)。 比亞迪EV的防凍液3年或6萬(wàn)公里更換一次，之后每4年10萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。比亞迪EV的變速器油保養(yǎng)材料用量和價(jià)格根據(jù)車(chē)輛行駛情況而有所不同。兩驅(qū)車(chē)的材料只要一桶92元，四驅(qū)車(chē)需要184元兩桶。 唐三包有效期2年或5萬(wàn)公里，整車(chē)質(zhì)保期6年或15萬(wàn)公里。需要注意的是，首保最好按時(shí)辦，逾期可能要自費(fèi)。

比亞迪EV電動(dòng)車(chē)的保養(yǎng)周期為每1.2萬(wàn)公里，首保免費(fèi)，之后2.4萬(wàn)公里保養(yǎng)320元，3.6萬(wàn)公里保養(yǎng)864元，4.8萬(wàn)公里保養(yǎng)320元，6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用809元。常規(guī)檢查加空調(diào)綠色清洗系統(tǒng)更換320元，6萬(wàn)公里總常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用2313元。 唐朝的比亞迪EV進(jìn)行了六年15萬(wàn)公里整車(chē)維修(非營(yíng)運(yùn))，八年15萬(wàn)公里核心零部件維修，動(dòng)力電池電芯終身保修。 比亞迪EV低配車(chē)型空調(diào)系統(tǒng)采用PM2.5濾芯，高配車(chē)型采用四層過(guò)濾綠網(wǎng)系統(tǒng)。PM2.5濾芯分兩種，維修材料費(fèi)35元/45元，工時(shí)費(fèi)10元，四層綠色清洗系統(tǒng)材料費(fèi)110元，工時(shí)費(fèi)10元。本文的計(jì)算是基于配有四層綠色清洗系統(tǒng)的模型。 比亞迪EV四驅(qū)車(chē)型變速箱油單次保養(yǎng)需要2桶，材料費(fèi)1 84元。兩驅(qū)車(chē)型單次保養(yǎng)需要1桶，材料費(fèi)92元。本文的計(jì)算基于四驅(qū)模型。

車(chē)標(biāo)是唐字指的是比亞迪的唐，是比亞迪旗下的一款中型suv，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4870毫米、1940毫米、1720毫米，軸距為2820毫米，唐全系都使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪是一家致力于用技術(shù)創(chuàng)新，滿(mǎn)足人們對(duì)美好生活的向往的高新技術(shù)企業(yè)，成立于1995年2月，主要生產(chǎn)商務(wù)轎車(chē)和家用轎車(chē)和電池。比亞迪汽車(chē)遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價(jià)廉的國(guó)民用車(chē)，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)既汲取國(guó)際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國(guó)文化的審美觀念。

比亞迪唐dm上綠牌，比亞迪唐dm是比亞迪旗下的一款插電式混合動(dòng)力中型SUV，外觀采用DragonFace設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉是大尺寸橫幅式進(jìn)氣格柵，前保險(xiǎn)杠線條凌厲，兩側(cè)采用類(lèi)似空氣動(dòng)力學(xué)造型設(shè)計(jì)并帶有兩條鍍鉻飾條點(diǎn)綴，整體更顯精致，此外該車(chē)格柵中間LOGO為藍(lán)色，彰顯其新能源車(chē)型身份。比亞迪唐dm搭載比亞迪自主研發(fā)的代號(hào)為BYD487ZQA的2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了BSG電機(jī)以及后軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)，針對(duì)電控管理系統(tǒng)以及動(dòng)力輸出方面進(jìn)行了優(yōu)化，最大功率可以達(dá)到441kW，峰值扭矩950Nm，純電續(xù)航可達(dá)80到100Km，百公里綜合油耗低至1.6到1.8L。

唐dm是比亞迪，在動(dòng)力方面，唐DM搭載是由發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速濕式雙離合變速箱，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205馬力，峰值扭矩320牛米。唐DM擁有多個(gè)版本，首先從續(xù)航里程上來(lái)講，有80公里和100公里兩種類(lèi)型，也就是常說(shuō)的唐80和唐100，另外根據(jù)搭配的電動(dòng)機(jī)，也可以分為“雙擎四驅(qū)版本”和“全時(shí)四驅(qū)版本”。