比亞迪宋max用的是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有160馬力的最大功率和245牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1600到4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5200轉(zhuǎn)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速器或6速雙離合變速器。比亞迪宋max是比亞迪旗下的一輛mpv汽車，有六座版汽車和七座版汽車，該車的長(zhǎng)寬高分別是4680mm、1810mm、1680mm，軸距為2785mm。比亞迪宋max的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨(dú)立懸架。

宋max使用的是其自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，宋max全系使用了代號(hào)為BYD476ZQB的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。宋max1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有160馬力和245牛米的最大扭矩，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用鋁合金缸蓋缸體。宋max是比亞迪全新mpv車型，采用6座、7座的座椅布局，配置方面搭載12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩陣式LED大燈組等。在車身尺寸方面，宋max的長(zhǎng)寬高分別為4680mm、1810mm、1680mm，軸距為2785mm。

比亞迪宋max的空調(diào)濾芯在副駕駛雜物箱后方鼓風(fēng)機(jī)里，更換方法是：1、將雜物箱的尼阻器撥掉，將雜物箱兩壁向里擠壓使限位卡扣脫掉，此時(shí)雜物箱向下傾倒亦可將雜物箱上下固定螺絲松掉將整個(gè)雜物箱拆出來(lái)；2、拆除空調(diào)濾芯蓋，取出舊空調(diào)濾芯并放入新的濾芯即可。比亞迪宋max采用6座和7座的座椅布局，其長(zhǎng)寬高分別為4680mm、1810mm、1680mm，軸距為2785mm。在動(dòng)力上該車全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配置方面搭載12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩陣式LED大燈組。

比亞迪宋MAX一共推出了6種車身顏色可供消費(fèi)者選擇，分別是水晶白、德蘭黑、鉆石藍(lán)、琥珀金、墨石藍(lán)，瑞亞銀。比亞迪宋MAX的車身長(zhǎng)寬高分別為4680mm、1810mm、1680mm，軸距為2785mm。宋MAX搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為154馬力，峰值扭矩240牛米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。配置方面，宋MAX配備了多功能方向盤、電子手剎、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、第二三排空調(diào)出風(fēng)口、后排獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)、空氣綠凈系統(tǒng)、65寸全景天窗等配置。

比亞迪宋max空調(diào)濾芯位于副駕駛雜物箱后方鼓風(fēng)機(jī)里。比亞迪宋MAX廠家建議每?jī)扇f(wàn)公里更換一次空調(diào)濾芯。實(shí)際可以根據(jù)空調(diào)濾芯的使用狀況決定，建議每次保養(yǎng)周期都檢查一次。

比亞迪宋max后排沒(méi)有暖風(fēng)，后排空調(diào)是單冷空調(diào)，制熱通過(guò)前排出風(fēng)口可以滿足。比亞迪宋MAX高配版可以通過(guò)中控屏里空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)啟熱空調(diào)，選擇空調(diào)的溫度即可切換空調(diào)的制冷或者制熱效果。選擇自動(dòng)空調(diào)時(shí)將溫度設(shè)置較高，點(diǎn)擊自動(dòng)按鈕或者空調(diào)面板上的自動(dòng)按鍵空調(diào)便可制熱。比亞迪宋max是比亞迪股份有限公司推出的一款MPV車型，外形采用比亞迪全新“DragonFace”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)力上全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配置方面搭載12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩陣式LED大燈組。

比亞迪宋max全系搭載的是代號(hào)為BYD476ZQB的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有160馬力和245牛米的最大扭矩，其能在每分鐘5200轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，能在每分鐘1600到4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與其匹配的是6速雙離合變速箱。比亞迪宋max的長(zhǎng)寬高分別是4680毫米、1810毫米、1680毫米，軸距是2785毫米。

比亞迪宋max使用了兩款變速箱，一款是6速手動(dòng)變速箱，另一款是6速雙離合變速箱。該車全系使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，適合與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的就是雙離合變速箱了。雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高，這種變速箱的換擋速度快。比亞迪宋max定位為一款新能源緊湊SUV，車長(zhǎng)4680mm、寬1810mm、高1680m，軸距為2785mm。比亞迪宋MAX搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118千瓦，最大扭矩245牛米。

宋MAX DM設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，延續(xù)經(jīng)典的MPV車型設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間寬敞乘坐舒適，前后排有較大的活動(dòng)空間，符合家用車的標(biāo)準(zhǔn)。低速狀態(tài)下車內(nèi)隔音效果好，相比同級(jí)別車型占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。搭載1.5T插電式混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

購(gòu)車總價(jià) | 裸車價(jià)19.39萬(wàn)，因?yàn)檫@款車的綜合性能比較好，所以對(duì)這個(gè)價(jià)格我很滿意。同級(jí)對(duì)比 | 看過(guò)嘉際新能源這款車，試駕的過(guò)程中感覺(jué)宋MAX DM的動(dòng)力要強(qiáng)一點(diǎn)，我比較追求速度，所以我買了宋MAX DM。顏值 | 這款車外觀很帥氣，前格柵的設(shè)計(jì)顯得很穩(wěn)重，車漆比較亮，尤其是洗完車之后閃閃發(fā)光，還有輪轂的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚。駕駛體驗(yàn) | 這款車底盤很扎實(shí)，減震效果比較好，過(guò)減速帶不會(huì)有顛簸感，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，只要你肯給油，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有源源不斷的輸出。內(nèi)飾 | 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還可以，方向盤是真皮的，打著很舒服，座椅是仿皮的，比較容易清洗。

首先我們要知道這是兩款定位不同的汽車，宋Pro定位是緊湊型SUV，而宋MAX定位則是緊湊型MPV。這兩款車的用途就是不同的，宋Pro確實(shí)是8.98萬(wàn)起，而宋MAX則是7.99萬(wàn)起，若是非要說(shuō)性價(jià)比，那我們就拿8.98萬(wàn)的宋Pro舒適版和8.99萬(wàn)的宋MAX智聯(lián)睿逸版來(lái)比較。外觀我們就不說(shuō)了，畢竟蘿卜青菜各有愛(ài)。我們主要說(shuō)配置和動(dòng)力。動(dòng)力上：這兩個(gè)版的宋Pro和宋MAX其實(shí)搭配的都是曾獲得“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但宋Pro匹配的6擋雙離合，而宋MAX匹配的是6擋手動(dòng)，這點(diǎn)是宋Pro略勝一籌。在懸掛上，宋Pro是多連桿獨(dú)懸，而宋MAX是扭力梁非獨(dú)懸，并且宋Pro還擁有自動(dòng)駐車，標(biāo)配LED大燈，這下就是宋MAX所沒(méi)有的。從配置來(lái)看也是宋MAX略勝一籌。但能否說(shuō)明就是宋Pro性價(jià)比更高呢？其實(shí)這不能這么說(shuō)，畢竟兩者的用途不同，SUV一般跟SUV比性價(jià)比的，而MPV也是跟MPV比性價(jià)比的，他們?cè)谝欢ǔ潭壬蟻?lái)說(shuō)，就是八竿子打不著。宋MAX擁有6座和7座的布局，而宋Pro就是5座車，各有用途。當(dāng)然了，這他們這級(jí)別中，其實(shí)他倆的性價(jià)比還是蠻高的，市場(chǎng)的口碑也不錯(cuò)。

我跟你說(shuō)啊，雖然說(shuō)我們的自主品牌在造車技術(shù)上已經(jīng)有了空前絕后的進(jìn)步，但是在一些細(xì)節(jié)，比如內(nèi)飾的裝配工藝上，還差得多，這種異響的情況還是很多的。

這兩款車型相比較的話還是存在很大差異的，主要看你平時(shí)個(gè)人的用車需求以及用途是什么？如果是家用的話，更推薦你選擇比亞迪宋MAX，商務(wù)拉貨使用就選睿行em 80

一個(gè)是緊湊型三廂轎車一個(gè)是MPV車型，這個(gè)要根據(jù)你的喜歡選擇。家用人多的話選擇宋maxdm比較好，6座和7座的MPV車型空間大，性能也是相當(dāng)不錯(cuò)的，配置也比較好。

這個(gè)車子屬于插電混動(dòng)版本，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有113kw電機(jī)最大功率有110kw，混動(dòng)百公里油耗在4個(gè)左右，家用不錯(cuò)的。

這兩款車型如果說(shuō)對(duì)比的話，當(dāng)然是選擇一款比亞迪的品牌，表現(xiàn)的比較不錯(cuò)，這個(gè)品牌目前在國(guó)內(nèi)的知名度上還是顯得非常優(yōu)秀，出去的口碑上還是很出色的，比亞迪的電動(dòng)版本，技術(shù)上也是很優(yōu)秀的

高速油耗一般都是挺不錯(cuò)的，畢竟那個(gè)狀態(tài)都是基本勻速行駛，所以油耗使用率在最佳狀態(tài)，所以這種情況下油耗也就是在6升每百公里，如果在現(xiàn)實(shí)的市區(qū)情況下油耗大概在9.5升每百公里。

這兩款車型定位于同級(jí)別，如果要從這兩款車型中間選擇，那么推薦你選擇比亞迪宋max，相對(duì)來(lái)說(shuō)，這款車的銷量要更好一些，而且外觀更時(shí)尚，內(nèi)飾做工更細(xì)致

這兩個(gè)車還是選擇比亞迪宋max比較好，發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性比較不錯(cuò)的，技術(shù)成熟，配置也相當(dāng)不錯(cuò)的，底盤穩(wěn)定性相當(dāng)好。銷量也比較大。

作為一款插電版的車型來(lái)說(shuō)，低速行駛時(shí)候可以用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式，還是比較節(jié)油的，整車平均油耗也就6到7個(gè)左右吧，相對(duì)燃油版車型還是比較省油的，折合一公里大概是0.4元左右。