每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

雷克薩斯好日子到頭了，汽車加價銷售將被重罰，網友：早該這么辦?燕子侃車04-0917:33汽車達人關注在過去的2018年，可以說是整個車市的寒冬，國內汽車市場遭遇28年來首次銷量下跌。為了促進汽車消費，近日，在商務部的新聞發(fā)布會上，發(fā)言人明確表示，優(yōu)化市場環(huán)境，重點加大對明示價格、加價銷售和強制搭售等行為的執(zhí)法力度。那些喜歡加價銷售的品牌要害怕了，在整個汽車市場，明目張膽加價銷售的就屬雷克薩斯最為囂張。沒買車的有福了，汽車加價銷售將被重罰，網友：雷克薩斯瑟瑟發(fā)抖?雷克薩斯旗下有多款車型，銷量最好的就是雷克薩斯ES系列，指導價在27.9萬-46.8萬，但是如果你想以這個價格買到車子，幾乎是不可能的，一般都需要買一個6000左右的套餐，才能買到車，這個所謂的套餐只是一些不值錢的小玩意，說白了這個套餐只是掩護，就是為了讓你加價提車，如果你不想買套餐，4S店的工作人員就會告訴你半年以后才能提車，而且半年以后不保證一定提到。除了ES，在NX和RX兩個車型中也有這樣的加價銷售行為。?每當我們說到加價銷售，總會聯(lián)系到另外一個詞，饑餓營銷。雷克薩斯是饑餓營銷的高手，國內的雷克薩斯主要是在日本九州的工廠生產的，在2016年的時候，這個工廠的產能就突破了40萬輛，而2018年是雷克薩斯銷量最好的一年，也只是賣出了16萬輛，所以雷克薩斯不存在產能的問題。雷克薩斯學會了當年本田CR-V和大眾途觀的招數，客戶提前交了錢，經過兩三個月才能提到車，這中間單單是利息就賺了一大筆，還能營造出一種熱銷的氛圍，趁著加價，大賺一筆。?那么在國內汽車市場加價銷售到底行不行呢？小編可以明確的告訴你，是不允許的，《汽車銷售管理辦法》明文禁止各種強制搭售、加價銷售行為，而且侵犯了消費者的公平權。雷克薩斯作為一個二線豪華品牌，對外宣稱自己始終把消費者放在第一位，其實ES等車型的加價銷售，就是廠家和經銷商聯(lián)合薅客戶羊毛，看似是把消費者放在第一位，其實連公平交易權都沒法保證。?在小編看來，有關部門開始整治這種加價銷售現象，對于消費者來說，是一個好消息，沒買車的有福了，相信不只有雷克薩斯，那些加價賣車的品牌都將受到懲罰，很多網友都紛紛響應表示：早該這么辦，這也太欺負人了，雷克薩斯還是早點退出中國市場吧，國人真是人傻錢多，不買雷克薩斯就沒有其他車型可選了嗎？對于雷克薩斯的加價銷售行為，你怎么看？

大哥也太難了，那個噠噠噠的可能是油管共振去離家最近的4S店到那跟他們說一下這個響聲他們就知道咋回事，把油管往上提一提就可以老手的話2分鐘搞定

你國道5個多油，說明車況是正常的。為啥市區(qū)油耗14個油，是因為每次出行2-3公里還擁堵，可以說到目的地了油溫才起來一點點。我覺得你這油耗正常。估計換其他同級別油車，這種通勤狀況油耗也不會低。

咱倆的問題一樣，今天新?lián)Q的原廠三元，也在測試中，前氧換新的，后氧沒換，市區(qū)大腳油門就亮燈，高速長時間超過120以上也亮燈，4S檢測說是三元在外面換的

我的金融服務費8000上牌2000什么票據都沒給開下午打了400電話投訴他們說先跟4s店反應情況核實后答復我

10年前，1.5自吸本田鋒范120匹，其他品牌1.6乃至大眾的1.8自吸都沒有超過120匹。后來飛度的131匹，其他品牌自吸有嗎？13款思鉑睿自吸2.4208馬力，到18年上市的凱美瑞2.5才到這個馬力。16年上市的思域1.5T177馬力，其他品牌基本過了2年才趕上來，而且還賣不過思域，你說本田動力超不超前？有沒有優(yōu)勢？

我是剛買的二手，只是看原車主的表7.7，我一開13個油，相差比較多，以為是有問題，如果是正常就行。謝謝你

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油，

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

安全氣囊燈亮的原因線路接觸不良。線路接觸不良的現象還是會時有發(fā)生的，所以但出現安全氣囊燈亮時，可以去排查是否有脫落松開的故障。氣囊傳感器出現故障。之所以在沒有意外的情況下燈亮，那可能是傳感器無法捕捉正確的安全環(huán)境。氣囊控制單元出現故障?？刂茊卧霈F故障就容易誤判汽車的環(huán)境從而亮燈。安全氣囊故障。應該堅持安全氣囊是否完好。安全氣囊故障燈一般出現問題的范圍比較小，查找到問題并解決的時間不會很長。當簡單的人眼手動排查后解決不了問題時，我們可以通過儀器檢測讀取故障碼，了解其具體含義，當然此時就需要比較專業(yè)的設備很專業(yè)人員了。

購置稅算法有2種：國稅部門有每個車型的最低征稅標準且它是個固定價。1.發(fā)票價高于或等于國稅規(guī)定的計稅價，那么就按那個公式計算、然后交稅。2.發(fā)票價低于國稅規(guī)定的計稅價，那么就按最低計稅的固定值征收。

1.0升(含)以下 60元至360元；1.0升以上至1.6升(含) 300元至540元；1.6升以上至2.0升(含) 360元至660元；2.0升以上至2.5升(含) 660元至1200元；2.5升以上至3.0升(含) 1200元至2400元；3.0升以上至4.0升(含) 2400元至3600元；4.0升以上 3600元至5400元

這個可以在找4S店申請售后的，可以叫他們試車，如果真像你說的那樣還是可以維修的。

如果在眾多行車記錄儀挑選一個品牌來推薦，這還是很不客觀的，畢竟現在的技術讓行車記錄儀的品牌之間沒有太多的差距。在功能方面也沒必要選擇一個功能太多的，比如一些集成了導航、倒車影像或者電子狗的行車記錄儀，他們可能還沒自己的手機導航、原廠倒車影像好用，因此在選擇行車記錄儀的時候關鍵要注意還是分辨率和使用方不方便兩個方面來進行挑選。分辨率方面目前倒不用擔心，現在行車記錄儀分別率都在720p—1080p之間，有不少行車記錄儀還支持4K，個人覺得4K沒這個必要，720P—1080P已經足夠能夠拍清情況了。還有不少車主糾結于廣角度，其實一般來說只要能覆蓋120°-149°之間就基本可以了，廣角太過容易導致畫面變形，反而有麻煩。使用的方便性方面，我們比較重視安裝方面，現在行車記錄儀主要有三種。第一種就是常見的吸盤式，這種行車記錄儀價格比較便宜，安裝也很方便，但是缺點在于需要從點煙器拖一根電線，不美觀不說，開車時候還有可能受到影響。同時吸盤式在夏天由于太陽的暴曬，吸盤可能會失去作用，行車記錄儀肯能會摔壞，因此有條件的消費者盡量不要選擇這種。第二種是幾年前比較流行的后視鏡式行車記錄儀，它需要將原廠后視鏡拆下來進行安裝，功能也比較多，比如前面說的導航啊、倒車影像啊之類的。但是這種行車記錄儀是用的雙層鏡面，有些人在看這種后視鏡時會頭暈，這也是一種安全隱患，而且大多數這種后視鏡的做工比不上原廠，安裝這種行車記錄儀有點舍本逐末了。第三種是近兩年比較流行的，叫做專車專用隱藏式記錄儀。它安裝于原廠后視鏡后方，可以根據自己車型和內飾的顏色進行挑選，具備美觀、占地少、私密性高和不用拆后視鏡的特點，同時具備手機APP互聯(lián)，可以通過手機直接調取影像非常方便。唯一的缺點是因為沒有顯示屏，需要隔三差五要連上手機看看它是不是在正常工作，不過話說回來這東西要壞還是比較難的?？傮w來說，行車記錄儀沒有太多的花頭，只要根據自己的經濟能力、個人喜好進行挑選，到專業(yè)的地方進行安裝，盡量不要拆卸車上的原裝配件就可以了。

在現場等修好，要么就說明換下來的全部零件你要帶走！

我感覺4.7W公里要不是經常踩剎車的話應該不用更換呢飛度前剎車片不是可以看到么？你可以看看畢竟還是前片磨損比較快

嗯我也決定不理了，我要跑到7500估計還要3個月，那時新車滿1年，距首保后也有6個月，可以考慮去所謂的二保

這個取決于各個4S店，他們有的收費也不同，實際上平時挺收音機或者看微博經常會提到這類收費都是不可以的，但實際很多4S店也都是這么做的，好多消費者也就都默許了，記得以前深圳有個較真的車主就是4S強制在店里買保險，還綁架加裝裝飾，實際上就是變相加價，然后他就直接起訴4S店了，后來退還了加價和保險費，但是說真的，有幾個像這個消費者這樣做的呢？很多人都默許4S這么收費的，不過倒是有一件事你可以參考，假如4S強制你在店里買保險，你就買，買完之后等到上完牌你就打保險公司的電話，申請退保，然后再去你喜歡的保險公司買保險，僅限商業(yè)險呀

最好換掉，我的兩根前減震才換掉。工時費較貴。減震漏油慢慢的嚴重了會影響到懸掛至整個底盤。換掉換個安心吧