雷克薩斯好日子到頭了，汽車加價(jià)銷售將被重罰，網(wǎng)友：早該這么辦?燕子侃車04-0917:33汽車達(dá)人關(guān)注在過(guò)去的2018年，可以說(shuō)是整個(gè)車市的寒冬，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)遭遇28年來(lái)首次銷量下跌。為了促進(jìn)汽車消費(fèi)，近日，在商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)部的新聞發(fā)布會(huì)上，發(fā)言人明確表示，優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境，重點(diǎn)加大對(duì)明示價(jià)格、加價(jià)銷售和強(qiáng)制搭售等行為的執(zhí)法力度。那些喜歡加價(jià)銷售的品牌要害怕了，在整個(gè)汽車市場(chǎng)，明目張膽加價(jià)銷售的就屬雷克薩斯最為囂張。沒(méi)買車的有福了，汽車加價(jià)銷售將被重罰，網(wǎng)友：雷克薩斯瑟瑟發(fā)抖?雷克薩斯旗下有多款車型，銷量最好的就是雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列，指導(dǎo)價(jià)在27.9萬(wàn)-46.8萬(wàn)，但是如果你想以這個(gè)價(jià)格買到車子，幾乎是不可能的，一般都需要買一個(gè)6000左右的套餐，才能買到車，這個(gè)所謂的套餐只是一些不值錢的小玩意，說(shuō)白了這個(gè)套餐只是掩護(hù)，就是為了讓你加價(jià)提車，如果你不想買套餐，4S店的工作人員就會(huì)告訴你半年以后才能提車，而且半年以后不保證一定提到。除了ES，在NX和RX兩個(gè)車型中也有這樣的加價(jià)銷售行為。?每當(dāng)我們說(shuō)到加價(jià)銷售，總會(huì)聯(lián)系到另外一個(gè)詞，饑餓營(yíng)銷。雷克薩斯是饑餓營(yíng)銷的高手，國(guó)內(nèi)的雷克薩斯主要是在日本九州的工廠生產(chǎn)的，在2016年的時(shí)候，這個(gè)工廠的產(chǎn)能就突破了40萬(wàn)輛，而2018年是雷克薩斯銷量最好的一年，也只是賣出了16萬(wàn)輛，所以雷克薩斯不存在產(chǎn)能的問(wèn)題。雷克薩斯學(xué)會(huì)了當(dāng)年本田CR-V和大眾途觀的招數(shù)，客戶提前交了錢，經(jīng)過(guò)兩三個(gè)月才能提到車，這中間單單是利息就賺了一大筆，還能營(yíng)造出一種熱銷的氛圍，趁著加價(jià)，大賺一筆。?那么在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)加價(jià)銷售到底行不行呢？小編可以明確的告訴你，是不允許的，《汽車銷售管理辦法》明文禁止各種強(qiáng)制搭售、加價(jià)銷售行為，而且侵犯了消費(fèi)者的公平權(quán)。雷克薩斯作為一個(gè)二線豪華品牌，對(duì)外宣稱自己始終把消費(fèi)者放在第一位，其實(shí)ES等車型的加價(jià)銷售，就是廠家和經(jīng)銷商聯(lián)合薅客戶羊毛，看似是把消費(fèi)者放在第一位，其實(shí)連公平交易權(quán)都沒(méi)法保證。?在小編看來(lái)，有關(guān)部門開(kāi)始整治這種加價(jià)銷售現(xiàn)象，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)好消息，沒(méi)買車的有福了，相信不只有雷克薩斯，那些加價(jià)賣車的品牌都將受到懲罰，很多網(wǎng)友都紛紛響應(yīng)表示：早該這么辦，這也太欺負(fù)人了，雷克薩斯還是早點(diǎn)退出中國(guó)市場(chǎng)吧，國(guó)人真是人傻錢多，不買雷克薩斯就沒(méi)有其他車型可選了嗎？對(duì)于雷克薩斯的加價(jià)銷售行為，你怎么看？

我也接到通知，本周末有活動(dòng)，但沒(méi)說(shuō)活動(dòng)內(nèi)容。讓直接交報(bào)名費(fèi)來(lái)參加。我覺(jué)得套路多一點(diǎn)，沒(méi)報(bào)名。反正不急著用車，再等等！