輪胎底盤(pán)舒適性我覺(jué)得crv底盤(pán)在同級(jí)數(shù)一數(shù)二（crv、rav4、奇駿、昂科威、歐藍(lán)德、cx4都開(kāi)過(guò)）歐藍(lán)德和奇駿我覺(jué)得舒適性最差，cx4底盤(pán)比較奇怪一般來(lái)說(shuō)過(guò)減速帶30公里肯定舒服過(guò)40公里速度，但cx4相反30公里過(guò)減速帶沒(méi)思域舒服，到40-50公里時(shí)思域開(kāi)始彈跳啦、那時(shí)候cx4反而一帶而過(guò)，馬自達(dá)調(diào)教真有個(gè)性！試crv時(shí)剛好店外面修路坑坑洼洼，開(kāi)快點(diǎn)過(guò)去濾震真好。但我長(zhǎng)期開(kāi)思域后覺(jué)得crv有點(diǎn)肉。

充電時(shí)儀表確實(shí)是亮的，這是控制策略或者說(shuō)是為了方便車(chē)主了解情況，上面顯示了充電功率信息，這樣可以讓車(chē)主及時(shí)了解充電信息，

如果你是經(jīng)常激烈駕駛建議用95油，如果像普通人一樣開(kāi)92絕對(duì)足夠了，別說(shuō)什么油箱蓋，真想笑那些人，有寫(xiě)不能用92嗎？人家是建議你95建議懂嗎，人家是求穩(wěn)，車(chē)型標(biāo)志408,1.2T壓縮比你高人家才92油

應(yīng)該不是啊，親，故障顯示是P0341凸輪軸位置傳感器不可信。只要燈亮就報(bào)這個(gè)錯(cuò)，就算消了之后，報(bào)警燈一亮就是這個(gè)錯(cuò)誤。

跟他描述了情況，他聽(tīng)完聲音說(shuō)加這種消聲器就行了，要加兩個(gè)總共550，心一疼，這倆破玩意兒550，沒(méi)辦法，為了完美。加就是加這里，需要切割了把消聲器焊接上去。兩根管，一邊裝一個(gè)之前三元接頭漏氣，老板胸脯拍的啪啪響，說(shuō)你放心我給你搞完肯定不漏，嗯，我信，事實(shí)也證明了完全不漏準(zhǔn)備切割了，畫(huà)線，比尺寸這是焊接完的，焊接定位的時(shí)候讓我?guī)兔Ψ鲎∠暺?，他焊的時(shí)候有電，電到我了，哈哈，他說(shuō)沒(méi)事沒(méi)事，扶住。好吧。真的有點(diǎn)啊焊接完了，這個(gè)時(shí)候特別期待裝車(chē)后的效果因?yàn)槿岸温猓习鍘臀医宇^打磨處理，裝完確實(shí)不漏，嗯老板我一直相信你最后裝車(chē)的時(shí)候就我們倆，我給他打下手沒(méi)功夫拍照，裝完啟動(dòng)純凈了許多，沒(méi)有金屬的碎屑聲，但是三元連接中段的卡箍不行了，漏氣，無(wú)語(yǔ)啊，最后老板給我打膠處理，我跑回來(lái)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)又不行了，于是跟老板發(fā)微信說(shuō)下午買(mǎi)個(gè)卡箍去裝。整根排氣管順暢了，純凈了，1擋和2擋提速的時(shí)候輕快了點(diǎn)，裝完新卡箍應(yīng)該更完美，排氣管漏氣分兩種，一種是癢傳前段。一種是后段。會(huì)影響油耗動(dòng)力，加速不順暢，具體有哪些影響沒(méi)去深入研究，反正排氣系統(tǒng)對(duì)車(chē)影響真的挺大的。

快充接入電源是380V工（商）業(yè)用電，一般家庭接入電源都是220V民電，要申請(qǐng)380V手續(xù)很麻煩，一般家庭個(gè)人申請(qǐng)批不了，380V還有個(gè)安全性問(wèn)題，再一個(gè)要單獨(dú)安裝380V的變壓器，一個(gè)變壓器就幾萬(wàn)！快充樁是720V直流高壓充電，一臺(tái)快充樁成本不低了，算下來(lái)實(shí)在沒(méi)必要！慢充樁和便攜式充電器都是是220V接入電源，成本不高，便于個(gè)人安裝，晚上回家充一晚上，天亮了開(kāi)車(chē)走就行了，安裝便捷，使用安全！也不怎么耽誤事希望我的回答能幫到你

首先，6萬(wàn)公里的保養(yǎng)與常規(guī)保養(yǎng)一樣，都需要進(jìn)行機(jī)油與機(jī)油濾清的更換。但關(guān)于機(jī)油更換問(wèn)題需要留心，有可能車(chē)輛之前去保養(yǎng)用的是粘度比較低的機(jī)油，但是從6萬(wàn)公里之后車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要保護(hù)性更好的機(jī)油，因此可以選用0W-40的機(jī)油，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更有效保護(hù)其次，是變速箱油的更換。無(wú)論是手動(dòng)變速箱還是自動(dòng)變速箱，到6萬(wàn)公里的時(shí)候必須進(jìn)行變速箱油的更換。而變速箱作為汽車(chē)較精密的部件，一般的修理廠可能水平未達(dá)到級(jí)別，而4S店對(duì)本車(chē)的變速箱更為熟悉，因此變速箱油的更換建議回4S店進(jìn)行更換。制動(dòng)系統(tǒng)，自動(dòng)系統(tǒng)行駛中安全的保障。

提車(chē)檢查必備注意事項(xiàng)基本就那么幾個(gè)方面，沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的可以帶個(gè)老師傅一起去看車(chē)提車(chē)，第一個(gè)就是必須檢查好車(chē)輛的外觀，仔細(xì)查看是否有傷痕或者刮痕，有的就要適當(dāng)索賠，嚴(yán)重的可以要求退車(chē)的。第二個(gè)就是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有無(wú)漏油狀況，查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)零件有無(wú)拆卸或者破損或者安裝不到位的地方，第三個(gè)就是檢查隨車(chē)的資料例如發(fā)票、合同、說(shuō)明書(shū)、三包憑證、合格證等，同時(shí)對(duì)車(chē)輛的功能如音響、車(chē)燈等基本操作進(jìn)行熟悉，查看內(nèi)飾無(wú)損傷的，看底盤(pán)的情況沒(méi)問(wèn)題后就可以提車(chē)了。最后注意洗車(chē)、加滿油，美滋滋，快快樂(lè)樂(lè)開(kāi)新車(chē)回家，注意別太興奮了，要安全文明駕駛，新車(chē)盡量溫柔一點(diǎn)，避免刮蹭。

壓的時(shí)候有方向要求，賣(mài)家會(huì)加你的WEIXIN，視頻指導(dǎo)壓裝。我覺(jué)得這是目前性價(jià)比最高的方式了，其實(shí)好多車(chē)都單獨(dú)有襯套出售，超維卻要購(gòu)買(mǎi)總成，這明顯不合理，也極大的增加了我們用車(chē)的成本。

如果對(duì)違章的判罰有異議，你最好是查看違章照片，一般的現(xiàn)在所有的查詢車(chē)輛違章的APP上只能查詢到違章的信息，而看不到違章照片的，如果想看違章照片的話，可以帶上你的行駛證，駕駛證和身份證到車(chē)管所或交警中心的違章處理窗口去查詢違章照片，都是有照片佐證的，有不低于三張的違章照片佐證，在違章照片上有，違章時(shí)間，違章地點(diǎn)和違章項(xiàng)目，如果你對(duì)違章的判罰有異議的話，可以當(dāng)場(chǎng)申訴

太有指導(dǎo)意義了，我估計(jì)我的燈光需要調(diào)整一下，我的找不到聚光點(diǎn)，有點(diǎn)照天的感覺(jué)，我還以為光源散哦，明天修理廠去看看，對(duì)著墻試試，

可是據(jù)介紹，孚能科技在2014年就生產(chǎn)出了單體電池密度240W/KG呢，到2017年還生產(chǎn)333的也有點(diǎn)費(fèi)解吧？

剎車(chē)片是金屬粉末壓制而成，里面可能有較大粒的金屬顆粒，雖然有異響但是不影響制動(dòng)功能的。同時(shí)7258法規(guī)也明確只要制動(dòng)盤(pán)沒(méi)有高于0.38MM的溝痕也是可以的。

4S店好多徒弟還是亂整的。我首保的時(shí)候他們把機(jī)油濾芯都給我扳變形了。其實(shí)機(jī)油濾芯擰個(gè)30多扭米就行了他們根本不會(huì)用扭力扳手。不管是師傅還是徒弟都是憑感覺(jué)在弄。為了撿懶輪轂螺絲也是用氣動(dòng)風(fēng)炮打緊，還是是最低配不能調(diào)節(jié)的。有幾顆螺絲扭矩都超過(guò)160了。說(shuō)明書(shū)說(shuō)的鋁圈100到130就信了。后來(lái)每次保養(yǎng)我都是守到的。負(fù)責(zé)的師傅的確有，問(wèn)題是要遇得到才行。關(guān)鍵還是在于師傅的水平和責(zé)任心，和在4S店或者路邊小店保養(yǎng)沒(méi)有1毛錢(qián)的關(guān)系。

小問(wèn)題大問(wèn)題會(huì)很多的，

你遇到的這個(gè)情況不要緊是正常的情況。因?yàn)楝F(xiàn)在車(chē)子的排氣管道里面都是會(huì)有因?yàn)槠腿紵a(chǎn)生的水汽，如果是長(zhǎng)期積攢在排氣管道里面的話，很容易導(dǎo)致車(chē)子排氣管道的腐蝕也就是爛掉，畢竟就是鋼鐵材質(zhì)的，水汽的腐蝕性很強(qiáng)的。所以一般都是在排氣管道的尾部設(shè)計(jì)一個(gè)小孔，專(zhuān)門(mén)可以在停車(chē)或者是低速行駛的時(shí)候進(jìn)行排水的處理，有時(shí)候停車(chē)的時(shí)候會(huì)伴隨有滴滴答答的聲音也不必?fù)?dān)心，有利于排氣管道內(nèi)部的清潔和干燥。

看是元535還是360咯，360的話好像我試過(guò)開(kāi)300公里，聽(tīng)說(shuō)535能開(kāi)到490，

一般看情況了，總的說(shuō)來(lái)，雖然普通加油站本質(zhì)上汽油基本都是一樣，其實(shí)沒(méi)有太大的差別，主要是心理上的差別而已，只要是正規(guī)的加油站，基本上汽油方面不會(huì)有太大的問(wèn)題的，后續(xù)可以根據(jù)你的車(chē)型的相關(guān)的情況來(lái)選擇合適標(biāo)號(hào)的汽油就行，一般來(lái)說(shuō)92號(hào)95號(hào)都可以使用，一些性能比較注重的車(chē)型，可以選擇98號(hào)的汽油，平時(shí)加油的時(shí)候多加注意就行。

亞洲龍性價(jià)比高絕對(duì)是頂配了，有次頂配預(yù)算怎么可能不買(mǎi)頂配？特斯拉也不錯(cuò)，不過(guò)萬(wàn)一出現(xiàn)電池自爆，無(wú)法逃命。

購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)后，不可避免的會(huì)與充電打交道。但是現(xiàn)在的充電模式一般分為快充和慢充兩種，對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，是使用快充模式好，還是使用慢充模式好呢？文青認(rèn)為從安全角度考慮，還是使用慢充模式比較好。動(dòng)力電池要想實(shí)現(xiàn)快速充電模式，目前主要是通過(guò)增加電流來(lái)實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)然通過(guò)增加電壓也可以實(shí)現(xiàn)快速充電，但是增大電壓具有一定的安全隱患。增大電流的方式，雖然較為安全，但是時(shí)間較長(zhǎng)之后，同樣會(huì)引起動(dòng)力電池發(fā)熱，從而有自燃的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)現(xiàn)在大部分動(dòng)力電池都搭載了BMS電池管理系統(tǒng)，當(dāng)電池電量達(dá)到達(dá)到80%左右的時(shí)候，BMS電池管理系統(tǒng)會(huì)及時(shí)敢于，減小電流，直至充滿電量。所以從上述情況也不難看出，快充模式是否對(duì)中文動(dòng)力電池產(chǎn)生損壞，要取決于BMS電池管理系統(tǒng)。如果電池管理系統(tǒng)較優(yōu)秀，采用快充模式同樣比較安全，但是如果不能得到及時(shí)干預(yù)，動(dòng)力電池過(guò)熱之后會(huì)造成內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活性增大，長(zhǎng)此以往會(huì)對(duì)儲(chǔ)電能力造成影響，導(dǎo)致儲(chǔ)電能力下降，而最終影響的就是續(xù)航里程和使用壽命。總???結(jié)所以從上述情況不難看出，對(duì)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，如果條件允許最好還是使用慢充模式，這樣可以延長(zhǎng)動(dòng)力電池使用壽命。當(dāng)然如果著急外出，也可以偶爾采用快充模式。不知大家是怎么認(rèn)為的呢？歡迎留言討論！