易車訊 2月14日，2022款阿爾法·羅密歐Giulia正式開啟預售，其中駕控版車型預售區(qū)間38.98-39.98萬元，賽道版車型預售區(qū)間44.98-45.98萬元。新款車型的設計與現(xiàn)款車型并沒有直觀的差異，依舊是阿爾法·羅密歐極富個性化的設計元素，倒三角的格柵都彰顯了與眾不同。整體的姿態(tài)也是偏向于運動氛圍的營造，運動也是阿爾法·羅密歐品牌一直堅持的基因之一。內飾部分也與現(xiàn)款車型保持一致，座艙由多種材質打造，包括鋁飾件、運動踏板和腳托。如同過去流行的真皮手套，具有加熱功能的前后座椅和方向盤由真皮包裹，10向電動駕駛員和乘客座椅提供4向腰部支撐（帶電動腰部側圍）和手動大腿支撐功能。全系標配配備無線充電墊和前大燈清洗器等便利性配置。動力部分與現(xiàn)款車型保持一致，搭載2.0T發(fā)動機，最大功率206千瓦，最大扭矩400牛·米，匹配8速手自一體變速箱。

易車訊 1月10日，廣汽豐田威颯正式上市，售價區(qū)間21.68-30.38萬元，并將于3月中旬陸續(xù)到店交付。作為廣汽豐田打造的全新中型轎跑SUV，威颯與一汽豐田凌放互為姐妹車型，同樣基于TNGA架構打造而來，并提供燃油版與雙擎版兩種動力配置。威颯采用了新家族式設計語言，鋒利的四邊形大燈給人一種不怒自威的感覺，前臉突出的大鼻椎造型看起來和SUPRA有異曲同工之妙，下方的大尺寸亮黑色中網(wǎng)搭配寬大的鍍鉻飾條很好地彰顯了這臺車的運動感。此外，威颯提供了5種車身顏色以供消費者選擇。車身側面采用了轎跑式的設計風格，車頂線條非常流暢，尤其是到了C柱位置之后，快速向下收縮，因此整車營造出來的視覺效果會更加的時尚。尾部造型非常簡潔，最吸引人的莫過于這條細長的尾燈，看起來有著很強的未來感。威颯的內飾設計相當精致，在用料方面，新車采用了大量皮質和軟質材料包裹，配合雙色雙縫線設計，觸感上相當不錯。此外，12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸多媒體顯示屏+HUD抬頭顯示實現(xiàn)了車內的三屏聯(lián)動，也營造出很強的科技感。配置方面，包括人臉識別、無線充電、流媒體內后視鏡、主動轉向輔助系統(tǒng)、Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)以及ICS智能雷達帶輔助剎車系統(tǒng)都配備在了新車上。車身尺寸方面，威颯長寬高為4780×1855×1660mm，軸距2690mm。動力部分，基于TNGA-K平臺打造的威颯提供燃油和雙擎混動兩套動力總成。其中燃油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，與之匹配CVT變速箱，發(fā)動機最大輸出126kW，峰值扭矩209N·m，部分車型還配有四驅系統(tǒng)。雙擎混動版搭載2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+電動機的組合，匹配E-CVT變速箱，同時還提供E-FOUR電四驅系統(tǒng)。兩驅版百公里綜合油耗4.5L，四驅版百公里綜合油耗5.0L。

易車訊?日前，我們從AITO官方獲悉，問界M5將在2月25日公布最終售價，此前新車已經開啟預售，后驅標準版預售25萬元，四驅性能版預售28萬元，頂配的四驅旗艦版預售32萬元。造型方面，問界M5采用了全新設計語言，造型犀利的前大燈組配合倒梯形進氣格柵讓其前臉看上去極具視覺沖擊力，并且前臉中央還懸掛了最新的品牌標識。據(jù)了解，問界M5共有五款車漆顏色、三款內飾顏色可供選擇。問界M5采用了溜背式車身，尾部則采用了當下流行的貫穿式尾燈組，并且尾燈中央部分還帶有品牌字母標識AITO。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770x1930x1625mm，軸距2880mm，定位于中型SUV。內飾則是在本次活動上首次發(fā)布，問界M5采用了環(huán)抱式座艙設計，中控臺為T型布局，配合10.4英寸曲面全液晶儀表盤與15.6英寸半懸浮式中控屏，進一步提升了車內的科技化程度。值得一提的是，問界M5率先搭載了鴻蒙OS智能座艙，從而實現(xiàn)更輕松的交互操作、更舒適的交互體驗。感知系統(tǒng)方面，問界M5搭載1個CMS攝像頭，1個DMS攝像頭，1個DVR攝像頭，1個視覺感知攝像頭，4個APA攝像頭，12個長距離超聲波雷達，3個毫米波雷達，提供L2+級別智能駕駛輔助。動力部分，基于純電驅增程平臺DE-i打造的問界M5延續(xù)了增程式混合動力系統(tǒng)。1.5T四缸發(fā)動機最大功率92kW、驅動電機額定功率60kW、峰值功率分別為165kW（前軸電機）和150kW（后軸電機）。問界M5動力電池容量40kWh，純電模式下WLTC續(xù)航里程150km，滿油滿電情況下的WLTC續(xù)航里程1102公里。官方公布的0-50km/h加速時間1.95秒，0-100km/h加速時間4.4秒。

易車訊 日前，我們從寶駿官方獲悉，寶駿KiWi EV新增兩款輕享版車型，補貼后售價7.08-7.78萬元。兩款新增輕享版車型相比原有車型在配置上有所調整。造型方面，寶駿KiWi EV相較于上代車型——寶駿E300并無變化，只是在車身顏色上有了比較大的創(chuàng)新。外觀配置方面，新車標配雙色車身、隱藏式門把手、LED高位剎車燈、星耀鋁車輪。高配版車型還配有LED日間行車燈及外后視鏡電動調節(jié)功能。來到車內，寶駿KiWi EV提供淺、深兩種配色方案。淺色內飾采用深冷灰撞色搭配；深色內飾采用經典碳黑與玫瑰金搭配。KiWi EV采用環(huán)保材料內飾，標配副駕駛座椅手動一鍵進出、駕駛座6向手動調節(jié)、后排獨立座椅、PM2.5過濾裝置等。配置方面，兩款輕享版均削減了ESP以及相關功能，不過設計師輕享版還增加了皮質座椅、直流快充及取電功能。動力方面，寶駿KiWi EV的官方NEDC續(xù)航里程為305km，在充電模式上提供家用慢充及直流快充兩種充電模式。直流快充模式下，電量從30％充至80%僅需1小時。日常慢充方面，KiWi EV提供7kW家用充電樁及220V三孔插座充電，家用充電樁4~5小時即可充滿。

易車訊 9月15日，2023款寶駿KiWi EV正式上市，補貼后售價區(qū)間為8.78-10.28萬元。據(jù)悉，新車除了新增配色外，還配備了大疆車載智能駕駛系統(tǒng)，并提供三款車型以供消費者選擇。寶駿KiWi EV 2023款造型并未變化，長寬高為2894*1655*1595mm，軸距為2020mm。新車提供摩卡、抹茶、暮光、曜夜、祖母綠、胭脂共六種車身顏色，搭配懸浮雙拼色車身和高光鐳射風格設計。內飾顏色為黑+金（星際黑內飾）配色，同時提供沙色+白色（未來銀內飾）選配。外觀配置部分，新車全系標配LED高位剎車燈、四葉草鋁車輪，智奢版，大疆版還配備了隱藏式電動門把手、無骨雨刮、外后視鏡電動調節(jié)。寶駿KiWi EV 2023款全系內飾均采用高端麂皮材料，提供未來銀、星際黑兩種顏色，同時全系新增中央杯托裝置。新車延續(xù)獨立四座布局，并擁有主駕座椅6向調節(jié)、副駕駛座椅一鍵進出等設計。智奢版和大疆版還配備了無鑰匙進入、帶防夾功能的車窗一鍵上升和車窗遙控升降。智能網(wǎng)聯(lián)方面，寶駿KiWi EV 2023款標配雙10.25英寸一體式雙聯(lián)屏，搭配數(shù)字代言人Lil KiWi專屬語音形象。同時，新車全系標配手機APP遠程控制功能。此外，新車全系標配無感車鑰匙功能及OTA遠程在線升級功能。大疆版還搭載了上汽通用五菱與大疆車載打造的“靈犀智駕系統(tǒng)”，可實現(xiàn)360°高效智能泊車、AI智慧出庫、主動推薦、智能跟車、彎道智能通過、智能變道、智能加塞應對等功能。安全配置方面，寶駿KiWi EV 2023款全系標配ESC、ABS+EBD、ESS、AUTO HOLD、直接式胎壓監(jiān)測、低速行人警示裝置等智能安全科技。智潮版配備倒車影像功能，智奢版及大疆版更配備360°全景影像功能。此外，大疆版還配置有前駐車雷達，進一步拓寬了行車視野，保證駕駛安全性。動力方面，寶駿KiWi EV 2023款均采用永磁同步單電機，采用后置后驅驅動形式。其中智潮版及智奢版電機總功率為40kW，電機總扭矩150N?m，最高時速105km/h；大疆版電機總功率為50kW，電機總扭矩150N?m，最高時速115km/h。續(xù)航方面，寶駿KiWi EV 2023款均配備電池容量為31.7kWh鋰離子電池，其中智潮版及智奢版NEDC續(xù)航里程為305km，大疆版NEDC續(xù)航里程為301km。新車支持直流快充，快充時間（SOC 30%-80%）為1h。底盤方面，新車配備前麥弗遜式獨立懸掛后雙橫臂式獨立懸掛，同時采用前后盤式剎車，搭配規(guī)格為155/70 R13的玲瓏輪胎。在同級對手方面，寶駿KiWi EV 2023款將與奇瑞小螞蟻、零跑T03以及長安Lumin等車型進行競爭。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，寶駿KiWi EV在微型車同級別競品中排名第7，日均關注度1.95萬。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

日前，我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪唐DM雙引擎四驅版將于9月26日正式上市，起步價23萬元。新車為唐DM車系新增版本，搭載2.0TI發(fā)動機和單電機動力系統(tǒng)。這一方面有助于降低成本，另一方面可以降低整車質量，從而降低油耗。新車的外觀和內飾與目前在售的唐DM車型保持一致。作為全新車型，新車還將提供全新黑色版鋁合金行李架、門框飾條、鯊魚鰭天線、后視鏡蓋等細節(jié)。配置方面，新車將配備ACC自適應巡航、碰撞預警、車道偏離預警、道路交通標志識別、360度全景影像等主動安全配置；智能配置方面，除了依舊使用的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)外，該車還支持遙控駕駛、手機遠程解鎖啟動車輛、手環(huán)搜索解鎖。動力方面，新車采用比亞迪第三代雙模技術，搭載2.0TI發(fā)動機和后置電機，匹配6速自動變速箱。發(fā)動機最大功率141千瓦，峰值扭矩320牛·米；m；電機最大功率180千瓦，峰值扭矩380?！っ?；m.官方公布的零到百公里加速時間僅為5.3s。

易車訊 日前，我們從官方渠道獲悉，福特F-150猛禽將于4月10日開啟新一輪定購，該車售價72.08萬元。新車基本延續(xù)了海外版的全新外觀和內飾設計，搭載動力強勁的3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，并采用了越野性能更強的懸架系統(tǒng)。在外觀方面，全新F-150猛禽配備專屬運動組件，整體視覺效果更加戰(zhàn)斗。在諸多設計細節(jié)上凸顯了“超性能”的特性，前臉大尺寸熏黑進氣格柵搭配兩側LED燈組及黃色燈帶，蒼穹式發(fā)動機蓋上配備的黑色裝飾罩等均提升了整車辨識度。此外，該車還配備了全新的前包圍組件，整體極具氣勢。同時新車將提供無畏橙、硬核黑、極致白、探秘銀、激情藍以及澎湃灰六種可選車身顏色。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5930/2199/1992mm，軸距為3694mm。同時，車輛的前軸下離地間隙為312mm，后軸下離地間隙為330mm，車身最小離地間隙為272mm，涉水深度為810mm，離去角為22度，接近角為29度。新車側面較為硬朗，熏黑輪眉搭配大尺寸越野輪胎整體硬漢氣息十足。此外，全新F-150猛禽在車輛后部印有專屬“RAPTOR”標識，彰顯其性能版車型身份。車尾部分，LED燈組搭配熏黑“FORD”標志及寬大的后包圍組件，辨識度較強。全新F-150猛禽使用了重新設計的后懸架結構、全新3.1英寸Fox減振器及24英寸彈簧；輪胎使用了35英寸百路馳KO2全地形越野輪胎，懸架行程達到前14英寸后15英寸。內飾部分，全新F-150猛禽配備12.4英寸全液晶儀表+12英寸大尺寸中控屏幕。此外，帶換擋撥片的三輻式方向盤中間標有橘色回正標，進一步提升車內駕駛氛圍。此外，新車還在方向盤、中央扶手等部位印有“RAPTOR”徽標。另外，其還配備帶語音識別和自適應巡航功能的Pro Power Onboard系統(tǒng)、18個揚聲器的BO音響系統(tǒng)、前排座椅加熱（通風和主駕駛座椅記憶）、后排座椅加熱和無線充電等配置。動力部分，全新F-150猛禽搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率311kW，峰值扭矩684N·m。與發(fā)動機匹配的是10AT自動變速箱和隨需提供扭矩分配的分動箱，使得這款新車額定載重質量369kg，最大允許牽引質量達到2000kg。值得一提的是，該車還搭載擁有7種駕駛模式TMS四驅地形管理系統(tǒng)。底盤方面，全新F-150猛禽后懸架首次運用五連桿螺旋彈簧懸架結構。?上易車App首頁點擊銷量排行，查看最全面的周銷量數(shù)據(jù)。

易車訊?近日，廣汽傳祺M8福祉車正式上市，此次共推出兩款車型，售價區(qū)間27.98-29.98萬元。新車基于M8大師系列打造，采用了相同的造型設計。動力方面，新車搭載了2.0T發(fā)動機+8AT變速箱的組合。造型方面，新車與M8大師版保持了一致，直瀑式的大中網(wǎng)搭配鍍鉻的“獠牙”裝飾提升了氣勢，搭配運動風格的外觀套件提升了豪華感，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5149x1884x1822mm，軸距3000mm。新車與現(xiàn)款車型一樣采用了2+2+3的7座布局，最大的不同是增加了福祉座椅，第二排右側的座椅可以伸出車外，讓不方便行走的乘客更容易上車。這張“特殊”的座椅能提供出色的乘坐舒適度，并且配備了獨立的腳托，在座椅伸出和收回時座椅靠背還會自動放低，避免乘坐人員頭部磕碰。動力方面，新車同樣沿用現(xiàn)款的2.0T發(fā)動機，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，匹配8AT變速箱。

易車訊 日前，我們從北京越野官方得到消息，北京越野F40魔方版將于9月16日正式上市，新車作為BJ40的皮卡版車型，整體外觀延續(xù)了BJ40的設計元素，采用單排雙座設計，配備2.3T發(fā)動機以及分時四驅系統(tǒng)，預計售價區(qū)間為13-15萬元。北京F40在外形上延續(xù)BJ40的設計，車頭部分與老款BJ40無異，尾部的后備廂改為了貨廂，前排頂棚也采用可拆卸式設計。內飾部分也采用老款BJ40的設計風格，配備真皮多功能方向盤，皮質電動座椅，倒車雷達/倒車影像等。動力部分，新車依舊配備2.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率231馬力，最大扭矩345?！っ祝ヅ?AT變速箱。底盤方面也與BJ40完全相同，采用非承載式車身，分時四驅系統(tǒng)能夠保證高強度越野的可靠性。北京越野F40定位于專業(yè)越野皮卡，新車將于9月16日在北京上市，如今中高端皮卡這個細分市場愈發(fā)壯大，皮卡政策也在逐漸放寬。以北京來說，皮卡車型雖然屬于貨運車輛，但不用搖號就能直接獲得牌照，對于在五環(huán)外用車的消費者來說，還是很有吸引力的。另外，新車也為越野愛好者提供了一個可玩性更高的選擇。

文：懂車快報 楊萬科 隨著新能源 汽車 的發(fā)展，尺寸小巧的純電動車也逐漸成為了消費者們購車的新選擇，而且有的車型還正朝著高端化發(fā)展，不再滿足于僅能日常代步的交通工具，而是參與到用戶更豐富的生活場景中來，并扮演更重要的角色。 零跑T03就是一款主打高端智能的純電小車，目前2022款零跑T03已經上市，其補貼后的官方指導價為7.39萬元-8.99萬元。 2022款零跑T03提供了夜眸藍、珊瑚橙、流沙粉、新氧綠等共8種車身配色方案，其中不少偏青春活潑的色系，展現(xiàn)出較強的都市潮流屬性。 從車身側面可見，零跑T03腰線的位置比較高，帶有很多曲面弧面的過度，視覺上顯得比較俏皮。車身尺寸方面，零跑T03的長寬高為3620/1652/1577毫米，軸距為2400毫米，車長在同級別車型中較為突出。 2022款零跑T03全新升級了輪轂樣式，輪轂為15英寸鋁合金材質，搭配上小巧的車身觀感挺協(xié)調。 零跑T03的內飾設計為簡潔風，中控屏幕尺寸達到了10.1英寸，對于純電小車而言是比較突出的。屏幕邊緣、空調出風口均采用了帶倒角的設計，與零跑T03圓潤的外觀風格步調一致。 零跑T03搭載了Leapmotor OS 智能互聯(lián)系統(tǒng)，并帶有科大訊飛3.0智能語音識別，可對導航、音樂、通信等進行語音控制。手機App遠程控制支持車輛控制、定位、空調設置和自動泊車等功能。在頂配車型上還配備了人臉識別系統(tǒng)，零跑官方稱系統(tǒng)能在1秒內快速完成識別，且在不同用車環(huán)境中，系統(tǒng)能夠自適應調整紅外補光以保證識別的準確性。 智能駕駛輔助方面，零跑T03配備了L2級駕駛輔助，是10萬元內為數(shù)不多的同時具備L2級駕駛輔助以及自動泊車功能的車型。駕駛輔助功能包含智能泊車、自適應巡航、低速跟隨、車道保持輔助、車道保持輔助以及前碰撞預警等，無論是在城市擁堵的場景還是高速路段都能為用戶帶來更好的安全保障，并緩解駕駛疲勞。 硬件上，零跑T03具備3顆攝像頭、1顆毫米波雷達、11顆超聲波雷達的硬件基礎，軟件方面支持遠程OTA升級。 2022款零跑T03的動力有所升級，除最入門的瑪瑙版（指導價7.39萬元），全系車型均搭載最大功率80千瓦的電動機，車輛0-50公里/小時的官方加速時間為4秒，并搭載了容量為41千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，NEDC續(xù)航里程為403公里?，旇О孳囆蛣t搭載最大功率55千瓦的電動機，配備容量為31.9千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，NEDC續(xù)航里程為301公里。 零跑T03通過采用轉子斜極和不均勻氣隙設計降低電機的嘯叫，以此提升車內NVH表現(xiàn)。此外，零跑T03還具備經濟、標準、運動三種駕駛模式，用戶可以根據(jù)不同使用場景匹配相應的模式，以獲得輕松愜意或更有樂趣的駕駛體驗。 作為2022款零跑T03的入門車型，瑪瑙版的動力規(guī)格、續(xù)航里程與全系其余車型不同，但NEDC續(xù)航里程仍能達到301公里。外觀方面，2022款零跑T03瑪瑙版標配了前自動大燈、15英寸鋁合金輪圈，向更高配的車型看齊。 內飾方面，2022款零跑T03瑪瑙版標配了10.1英寸中控屏，但不配備8英寸全液晶儀表；配備AI語音識別助手及虛擬形象，且支持手機App遠程控制功能。主打智能化的零跑T03其入門車型的智能化配置起步規(guī)格就不低，結合7萬元出頭的指導價來看具備不錯的性價比，對于續(xù)航里程要求不高的消費者可以考慮。 從皓玉版開始，2022款零跑T03的動力規(guī)格、續(xù)航里程均有升級，NEDC續(xù)航里程突破了400公里。動力和續(xù)航里程也是2022款零跑T03皓玉版與瑪瑙版的主要差異，動力升級后，2022款零跑T03皓玉版的0-50公里/小時官方加速時間可達到4秒，0-100公里/小時官方加速時間為12秒，最大功率80千瓦的動力表現(xiàn)在同級來看很突出。其余配置方面，2022款零跑T03皓玉版與瑪瑙版基本一致，對于續(xù)航里程有更高要求的消費者可以考慮該版本。 2022款零跑T03琥珀版在外觀上與前面兩款最大不同在于提供了珊瑚橙、流沙粉的女性專屬配色，滿足對零跑T03感興趣的女性消費者的個性化需求。相應的，2022款零跑T03琥珀版的內飾也提供了專屬的紫灰色配色方案，其余配置與皓玉版基本一致，2022款零跑T03琥珀版從內外配色上展現(xiàn)了零跑對于女性用戶的照顧。 耀金版是零跑T03全系的次頂配車型，外觀方面擁有8種車身顏色均能選擇，且相比琥珀版增加了LED日間行車燈。2022款零跑T03耀金版的內飾有黑藍、青灰2種配色方案，前門門板內側與座椅從織物材質升級為仿皮材質，觸感體驗更好。 配置方面，增加了全景天窗，為車內提供了更通透的空間感；增加8英寸全液晶儀表，顯示信息可與10.1英寸中控屏聯(lián)動，用戶在查找行車信息時能夠更方便。2022款零跑T03耀金版的整體配置升級較明顯，且能夠選裝豐富的外觀配色，對配置和配色均有要求的消費者這個版本更值得考慮。 作為零跑T03全系的頂配車型，星鉆版的外觀方面更具個性化，可選擇拼色車頂?shù)呐渖桨?，其中珊瑚橙車頂可搭配新氧綠、星河銀、磁灰3種車身顏色，更彰顯潮流感。2022款零跑T03星鉆版的內飾配色也比較特別，在珊瑚橙車頂配色的基礎上，匹配青橙專屬色內飾，展現(xiàn)都市潮流屬性。 配置方面，2022款零跑T03星鉆版大幅提升了 科技 和主動安全配置，增加了前文介紹的人臉識別功能，配備上了一整套L2級駕駛輔助系統(tǒng)，并增加了自動泊車功能，可謂是從舒適到安全一應俱全。即便是全系頂配車型，星鉆版的官方指導價仍維持在10萬元以內，對零跑T03感興趣又想要一步到位的消費者，2022款零跑T03星鉆版是個很好的選擇。 隨著消費者對電動車產品的認可度逐漸提高，他們對于產品力的要求也會增高，這將推動入門級電動車高端化的進程。在這樣的趨勢下，相信2022款零跑T03較高規(guī)格的智能化配置、 時尚 的造型和豐富的內外配色，都應該能滿足現(xiàn)如今消費者的需求。2022款零跑T03皓玉版（指導價7.99萬元）NEDC續(xù)航里程為403公里，配置表現(xiàn)比較均衡，是個頗具性價比的選擇；如果是女性用戶，可以重點考慮2022款零跑T03琥珀版（指導價8.19萬元），其擁有珊瑚橙、流沙粉的女性專屬配色以及紫灰色內飾配色方案；對于追求更個性化配色和全面配置的消費者，2022款零跑T03星鉆版（指導價8.99萬元）則更值得考慮，它也是10萬元內為數(shù)不多同時具備L2級駕駛輔助與自動泊車功能的車款。 總的來看，2022款零跑T03在7萬元-9萬元價格區(qū)間內，其競爭力是值得肯定的。

哈弗品牌旗下新世代潮跑利器哈弗H6S正式上市，新車推出2.0T燃油版和檸檬混動DHT兩種動力，共5款配置車型，官方指導價為13.89萬元-16.49萬元。同時還帶來了金融禮、置換禮、流量禮、增購禮、用車禮、質保禮六大潮燃禮遇，更有超多附加增值服務權益滿滿，誠意十足。作為哈弗H6家族的新成員，哈弗H6S基于長城·檸檬平臺+咖啡智能打造，定位運動緊湊型SUV。不同于“國民神車”哈弗H6的性格特點，哈弗H6S更運動、更潮流，專為燃系多面青年打造，在喚醒當代熱血青年運動激情的同時，也滿足了年輕人對多面生活的追求和渴望。無論是全新設計語言的潮燃風范、雙擎動力的競速快感，亦或是超前智能賦予的越級駕趣，實時守護的全維安全，都必將成為年輕消費者的新寵。“黑鯊”美學潮燃本色 激活感官體驗新一代年輕人大多是“顏控黨”，好看的皮囊無疑更能俘獲芳心。在新車的造型設計上，哈弗H6S為了討好年輕用戶，可以說是完全顛覆了以往家用穩(wěn)重SUV的設計風格，轉而向運動潮跑的方向轉變。（1）領潮外觀：全新“黑鯊”美學設計語言外觀的設計靈感來源于深海王者“黑鯊”，視覺上更加的潮流動感。鯊魚胸鰭造型的前臉飾板鮮明立體，強烈的運動氣息撲面而來，鯊齒漸變進氣格柵層次分明，輔之兩側酷炫犀利的高亮矩陣式LED自動大燈，讓整車更具辨識度。車身線條凌厲硬朗，力量感十足，加之靈感來源于鯊魚浮潛身姿的溜背式車頂設計，搭配速度魚鰭側護板，營造出躍躍欲試的動感身姿。尾部造型緊實卻不生硬，雙運動尾翼調整氣流分布，配合迅猛有型的后護板，彰顯敦實沉穩(wěn)姿態(tài)。而分體式矩陣尾燈，在整車黑化運動套件的加持下，更加的動感潮酷。位于車尾的鏤空懸浮式尾翼，加上高性能導流板，打造出極具立體感的視覺沖擊，進一步強化整車的運動基因與野性。（2）運動內飾：品質與動感的雙重體驗內飾設計上，運動氛圍感拉滿的同時哈弗H6S在用料方面也很厚道。全系標配深海之黑內飾，車內隨處可見大面積的碳纖維材質、拉絲面板等材質的運用，豪華高級氣息撲面而來。并且在裝飾門板、扶手箱、安全帶等部位大膽應用綠色縫線點綴，縫線間距更進行精準把控在4mm，在配色以及細節(jié)裝飾上帶來了不同的視覺感受，提升了整車的奢適感與運動感。此外，自帶運動氣場的一體式運動座椅，色彩與紋路反差設計，視覺沖擊力max。賽車式設計符合人體工程學，提供強力包裹感的同時，還具備電動調節(jié)和加熱功能，帶來運動與舒適體驗的雙重提升，讓渴望馳騁的年輕用戶感受賽道競速的激情和快感。?（3）實用主義：盡享舒適便捷的出行生活實用性表現(xiàn)上，哈弗H6S擁有4727*1940*1729mm（長*寬*高）超大車身，以及2738mm超長軸距，大尺寸造就的豪華大空間，后排落座也能翹起平日里無處安放的“二郎腿”。對于出門喜歡大包小包的年輕用戶來說，最大容積為1390L的行李箱和車內29處實用魔術空間，能將一切物品歸置到位，為年輕人說走就走的旅行提供舒適便捷的駕乘享受。雙擎動力顛覆性能 點燃極致駕控作為哈弗H6家族首款“雙打車型”，哈弗H6S推出了2.0T燃油版和檸檬混動DHT兩種動力系統(tǒng)。高效檸檬DHT兩擋變速器，大師級的專業(yè)底盤調校，更有同級獨有的賽道模式+真·聲浪系統(tǒng)，在滿足城市通勤、日常駕駛等用車場景基礎上，為追求速度與激情的年輕用戶提供顛覆級的駕控體驗。（1）檸檬混動DHT快順靜省，四項全能哈弗H6S檸檬混動DHT車型擁有快順靜省四大硬核優(yōu)勢，在檸檬混動優(yōu)異的動力總成的加持下，哈弗H6S綜合輸出動力最大可達179Kw/ 530N?m，0~60km/h加速僅3.7秒，擁堵路段更是響應迅速，快人一步。全速域、全場景下油耗表現(xiàn)十分出色，百公里油耗僅4.9L，妥妥的省油達人。與此同時，搭載高效檸檬DHT兩擋變速器，使得車輛在動力轉換和變速箱換擋時，低延遲，無動力中斷或頓挫，油電切換十分平順。得益于“七合一”高度集成化設計構型，整車體積更小，重量更輕，傳動效率更高，城市道路低速跟車時，靜謐性媲美EV純電動車型。（2）燃油版性能Buff加成，零百加速僅需6.8秒檸檬混動DHT版本表現(xiàn)優(yōu)異，燃油版“2.0T+7DCT”的高效動力組合，實力也依舊“能打”。動力總成上，搭載長城4N20高效發(fā)動機，升級版2.0GDIT渦輪增壓技術，最大功率可達155kW/325N·m，并配有兩驅車型以及搭載瀚德四驅系統(tǒng)的車型。與十佳發(fā)動機搭配的是長城自主研發(fā)的第二代7速濕式DCT變速器，以150毫秒的超快響應速度，高達95.6%的綜合轉動效率，最大限度的發(fā)揮出了“雙十佳”發(fā)動機的高性能，在如此優(yōu)秀的黃金動力組合的加持下，百公里加速僅需6.8秒，完美平衡了燃油經濟性和動力性能。同時，優(yōu)化燃燒室和進氣道設計，讓發(fā)動機壓縮比達到12：1，運用米勒循環(huán)等先進技術，使整機熱效率達到38%國際領先水平，讓車輛擁有了更低的油耗、更快速的響應。（3）大師級調校操控靈敏，無懼彎道為了匹配激烈的駕駛需求，哈弗H6S還對底盤進行了專業(yè)調校，整車懸架姿態(tài)降低，質心下降10mm，采用了前麥弗遜加后多連桿的懸架組合，強化了底盤支撐，同時增大了輪輞寬度及胎寬，提升懸架側向剛度以及車輛的抓地極限。此外，4N20高效發(fā)動機還采用了輕量化設計，整機重量同比上一代機型降低10%，摩擦功同比國內相同排量產品降低約5%，油耗降低8%，實現(xiàn)了高效率、低油耗、高性能進階。無論是山路疾馳是還是快速過彎，精準操控性能和車身平穩(wěn)操控，都能實時為年輕用戶的安全出行保駕護航。（4）同級獨有賽道模式+真·聲浪系統(tǒng)，一秒上頭為了滿足年輕用戶在不同路況下的駕駛需求，哈弗H6S 2.0T燃油版提供標準模式/運動模式/經濟模式/雪地模式/沙地模式/越野模式/賽道模式，七種全地形駕駛模式控制系統(tǒng)。通過全地形模式的切換，讓年輕用戶輕松應對多種路況，可謂是 “十八般武藝”樣樣精通。其中，哈弗H6S同級獨有賽道模式+真·聲浪系統(tǒng)，通過專業(yè)動力調校，車輛起步轉速可以提升到1800轉以上，彈射起步時帶來的強烈推背感和顛覆級的競速快感，分分鐘讓年輕消費者“一秒上頭”。智慧座艙科技引領 盡享越級駕趣除了雙擎動力激發(fā)的運動快感，哈弗H6S的科技互聯(lián)和越級駕趣，也深深拿捏了年輕用戶的小心思，用強大、全面、開放的智能娛樂系統(tǒng)，全維覆蓋的智能駕駛輔助，與年輕人個性化智能出行需求共鳴。（1）首載咖啡智能座艙系統(tǒng)，盡享駕乘樂趣作為首次搭載咖啡智能座艙系統(tǒng)GC-OS的車型，哈弗H6S搭載高通8155芯片，算力超強，展現(xiàn)了“學霸級智商”水準。同時全系標配車聯(lián)網(wǎng)，支持整車全域程序FOTA遠程在線升級，借助百兆以太網(wǎng)高速傳遞的優(yōu)勢，用戶無需去線下4S店就能在線升級，優(yōu)化用戶體驗。讓智能手機不離身的互聯(lián)網(wǎng)年輕人，隨時隨地盡享科技最前沿的駕乘樂趣。此外，哈弗H6S搭載的科大訊飛定制真人語音識別率高達97%，還具備深度思考能力，面對用戶發(fā)出的“定時開啟空調、開關天窗、播放音樂”等各種指令，都能輕松完成，猶如一個貼心的智能娛樂管家。同時配備的10.25寸全彩虛擬儀表、12.3寸超智聯(lián)觸控屏、10寸HUD智能全彩抬頭顯示，均可實現(xiàn)三屏語音控制。（2）智能駕駛輔助，打造極“智”出行體驗作為全能的“交通小管家”，在智能駕駛輔助層面，哈弗H6S搭載了20余項智能輔助功能。場景服務表現(xiàn)上，支持全速域巡航輔助，包括ACC自適應巡航輔助，TJA交通擁堵輔助以及ICA智能巡航輔助。幫助用戶控制車速、踩油門和剎車，避免長途路程引起的駕駛疲勞，而且在擁堵路況中能夠實現(xiàn)自動跟車和車道保持，為年輕用戶打造安全便捷的極“智”出行體驗。此外，對于新手小白或者“停車困難戶”來說，50米循跡泊車+全自動泊車+遙控泊車功能更是狠狠的愛住。在全景環(huán)視影像和防撞雷達系統(tǒng)的協(xié)作下，哈弗H6S通過檢測車輛周邊障礙物、車位線等信息，幫助用戶識別合適的停車位，并自動控制車輛完成轉向、換擋、制動操作。安全配置雙重防護?保障駕乘無憂對于現(xiàn)在的年輕用戶來說，行車安全保障也是購車時考慮的重要因素之一。因此真正受年輕人歡迎的車型，也必定是重視汽車安全性能的車型，在這一點上，哈弗H6S同樣沒有讓消費者失望。（1）主動安全貼心守護主動安全方面，哈弗H6S真正做到了“眼觀六路耳聽八方”。搭載的高清540°全景影像（360°環(huán)視影像+180°透明底盤），在狹窄路面駕駛或泊車入庫時，能夠全方位捕捉車輛周邊及車底狀況，真正將盲區(qū)變?yōu)榭梢?。當路況復雜出現(xiàn)緊急情況時，作為同級最全面的全場景AEB自動緊急制動輔助功能，采用攝像頭探測前方車輛、行人、自行車、十字路口的狀態(tài)，能夠實現(xiàn)自動制動，有效降低行車風險，隨時隨地給足最貼心的安全守護。同時還有前方碰撞預警系統(tǒng)（FCW）、倒車側向警告及制動、智慧躲閃功能全方位守護駕乘人員的出行安全。（2）被動安全保駕護航被動安全上，哈弗H6S擁有同級領先72%的高強度鋼車身護體+熱成型剛一體式門框，熱成型鋼最高強度達2000Mpa，同時還擁有6個安全氣囊，且全系標配，以鎧甲之軀為用戶筑起出行安全的防護線。此外，在用戶隱私層面上，哈弗H6S通過訪客模式能夠保護個人隱私。當車主將車輛借出或去 4S 店維修保養(yǎng)，或是酒后代駕時，可通過車機端或手機端開啟代駕模式，限制部分車輛功能，保留用戶使用習慣及安全隱私。（3）綠色安全呵護健康為了讓車內的每一個人都能大口呼吸到清新的空氣，哈弗H6S還搭載AQS空氣質量管理系統(tǒng)，就像是給汽車戴上了“口罩”。在感知車外空氣混濁度、有害氣體時，隨即將外循環(huán)切換為空氣內循環(huán)，風量和溫度都能隨心掌控，時刻守護駕乘人員的健康。同時還有負離子除菌系統(tǒng)和N95級空調濾芯，可以說是車內空氣的好管家，有效過濾懸浮顆粒物和有害氣體，凈化空氣質量。此外，還有座艙清潔系統(tǒng)，能夠快速凈化車內充滿煙塵的空氣。利用手機APP在車外就能提前開啟空氣清潔系統(tǒng)，自動啟動通風設備讓車內空氣進行外循環(huán)換氣，運行一段時間后或用戶開啟車門功能就會自動關閉。寫在最后：隨著汽車消費群體逐漸年輕化，越來越多的年輕人在購車時，除了注重實用性，會更加偏向于能凸顯自我個性、運動潮酷的車輛。哈弗品牌準確抓住了這一市場需求變化，深刻洞悉當下年輕消費者的用車需求，推出了專為“燃系多面青年”打造的新世代潮跑利器哈弗H6S。作為自帶運動屬性和潮跑氣質的轎跑SUV，哈弗H6S滿足了年輕人對運動潮酷、娛樂社交等多重個性化需求。而此次哈弗H6S的領潮上市，不僅加速了哈弗品牌“年輕化”進程，擴大a class="hidden" href="

1、雷丁芒果。雖然雷丁芒果目前的知名度不高，但是它的指導價還是比較實在的，和五菱宏光MINI EV類似，它也有著130公里續(xù)航的低配版本，不過若追求實用性的話，還是應該考慮185或者200公里的續(xù)航版本。比如2021趣芒·悅動版185km版本，當然雷丁芒果也有續(xù)航超300公里的高配車型，起步價格還要貴出一些，綜合權衡的話，會發(fā)現(xiàn)趣芒悅動版185km的性價比更高一些。2、愛象O6。愛象新能源作為立馬電動車又一主力四輪框塑車品牌，主打的高端品質。外觀方面，整車采用了雙門三座的布局，正面看起來四四方方的，側面看起來就是小身段，前臉采用了黑色的進氣格柵，鍍鉻裝飾條鏈接兩側大燈，整車標配四透鏡LED大燈。配有左右轉向燈，車身線條平直而又緊湊，多處采用了銀色的裝飾條，增添車身質感。3、嘉時捷D1。外觀上來看，該車采用了飽滿的型面與極簡元素搭配，整車采用了四門微型SUV造型，Q萌可愛。前臉采用了點陣式格柵的開口和鍍鉻裝飾銀邊。兩側配置了LED透鏡大燈，整車漆面質感出眾，頂棚采用了黑色懸浮式設計，看起來很有科技感。2萬左右的新能源電動汽車有哪些 如何選擇呢?隨著電動汽車技術的成熟嗎，電動車越來越成為人們代步的選擇，只是預算比較低的話，如何選擇電動車呢?現(xiàn)在，我們就一起來看下2萬左右的新能源電動汽車有哪些呢?應該如何選擇呢? 2萬左右的新能源電動汽車有哪些呢? 1.躍迪T70 售價：2.38-2.98萬 續(xù)航 里程 ：150km 躍迪T70是一款于2014年上市的時尚兩廂純電動小汽車，車身尺寸為3090*1420*1480mm，軸距為2170mm，5門4座車型。選配5塊或6塊蓄電池，匹配3或4kw電機，可在家用220V電源上進行充電，僅需6-8個小時就能夠將電池充滿。整車的最大續(xù)航里程可達150公里，車速在45-50km/h。2. 御捷 祥和 A2 60 售價：1.98-2.18萬 元 續(xù)航里程：80-120km 祥和是御捷在2014年12月底推出的一款2萬元以內的的微型電動汽車，分為標準版和豪華版兩個版本，指導售價分別是1.98萬元和2.18萬元。車身尺寸為2670*1300*1480mm，軸距為1800mm，可滿足3-4人日常出行代步、接送孩子、走親訪友和偶爾載人載物的需求。最高車速35km/h，續(xù)航里程為80-120km。 3. 寶駿E100 售價：2.98萬-3.98萬 續(xù)航里程：210km 寶駿 E100是一款兩座的小型純電動車，享受國家新能源車補貼，補貼后售價2.98萬起，沒有購置稅，就上個強險買個三者，一千塊左右。所以這個車落地3萬多一些就可以開回家了。這個車非常小巧，在車流和人群中穿行都是不錯的。特別方便的是停車，只需要一般轎車的半個車位就能停，很多角角落落的地方也能停，省了停車的地方，也省了找車位的時間。

易車訊 據(jù)海外媒體報道，馬自達CX-50在美國推出了Meridian Edition車型，起售價39950美元，約合人民幣26.97萬元。新車于2021年發(fā)布，針對北美市場打造，是馬自達和豐田合作建廠、共線生產的首款車型。信息顯示，2023款馬自達CX-50在海外市場全系上漲750美元。Meridian Edition特別版車型搭載2.5T四缸發(fā)動機，最大功率227馬力，使用高標號汽油時，最大功率256馬力。其標配6擋自動變速箱以及四輪驅動系統(tǒng)，提供4種駕駛模式。車輛在外觀及內飾部分進行了升級，比如啞光黑的發(fā)動機蓋、18英寸黑色輪圈及螺母、黑色輪眉、225/60 R18 AT越野輪胎等。同時，Meridian Edition也可作為套件供其他車型選裝。另有APEX套件，其提供車頂行李架、擴展平臺等。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，馬自達（進口）在同級別競品中排名第136，日均關注度8831。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊 9月15日，2022款哈弗H9正式上市，售價區(qū)間為21.48-27.98萬元。相比現(xiàn)款車型，新車主要變化在于造型及內飾部分的調整，并繼續(xù)2.0T發(fā)動機。2022款哈弗H9主要變化集中在前臉部分，進氣格柵采用了鍍鉻裝飾，不僅整體的尺寸更大，內部分輻條也變成了直瀑式，看上去更加硬派。新車側面及尾部造型則與現(xiàn)款車型基本保持一致。車身尺寸方面，新車長寬高5077*1926*1900mm，軸距2800mm。來到內飾部分，2022款哈弗H9在延續(xù)整體中控臺布局的同時，中控液晶屏尺寸增大到12.3英寸，空調出風口則移至中控屏下方，原有的多媒體按鍵則被取消。動力系統(tǒng)部分，新車繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，最大功率165kW，峰值扭矩385N·m。傳動部分，匹配8速自動變速箱。此外，新車ATS第二代全地形控制系統(tǒng)擁有六種駕駛模式，并配備了前后差速鎖、雙速TOD智能四驅、低速越野巡航、坦克調頭等越野配置。

易車訊 豐田GR卡羅拉公布海外市場售價，新車共三款車型，起售價36995美元，約合人民幣25.7萬元。GR卡羅拉今年4月1日發(fā)布，主要面對美國市場，競品為本田思域Type-R，后者將正式引入國內上市銷售。GR卡羅拉提供兩種動力規(guī)格，1.6T發(fā)動機最大功率224千瓦、峰值扭矩370?！っ?，配有6擋手動變速箱及四驅系統(tǒng)。Morizo Edition車身高度有所降低，整備質量輕30公斤，只有前排座椅。其最大扭矩400?！っ?，變速箱齒比略有不同。懸架經過重新設定，輪胎升級至245/40 R18的米其林PS Cup 2。作為參考，中配車型售價43995美元；Morizo Edition為頂配車型，售價50995美元；中配及頂配車型提供限滑差速器。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，豐田（進口）在同級別競品中排名第35，日均關注度14.2萬。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊 日前我們從北汽制造官方獲悉，元寶將于6月28日正式上市。新車此前已開啟預售，預售價格3.49-4.99萬元。北汽制造元寶定位為一款純電微型車，將提供120km和170km兩種續(xù)航版本。外觀方面，新車將提供雙色車身可選，整車造型方正，配備了雙C型LED透鏡大燈、13寸戰(zhàn)斧式刀鋒輪圈，并在側門和尾部設計有撞色飾條。其車身尺寸為3162*1498*1585毫米，軸距2050毫米，將與宏光MINI EV等車型展開直接競爭。內飾方面，新車采用多彩貫穿式中控臺以及雙聯(lián)屏設計。車內提供10.25英寸聯(lián)體智能大屏，搭載語音交互系統(tǒng)、360°全景影像等配置。此外，新車還配備了ABS+EBD電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及坡道輔助功能。動力方面，新車采用后置后驅布局，電動機最大功率20千瓦，極速100公里/小時。搭載了鋰離子電池組，續(xù)航里程分別為120公里和170公里。值得一提的是，新車采用了同級少見的前麥弗遜后多連桿懸架形式。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，元寶的日均關注度為5906，在同級別競品中排名第8位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

我覺得是買車位更劃算，因為你買車可能在你在世期間都不會離開車了，一個月的支出雖然不多，但長久累積是很不劃算的。

“燃動火山 悅享越野”，8月10日，在內蒙古烏蘭哈達火山越野音樂節(jié)上，哈弗H9-2020款6款車型發(fā)布上市，售價區(qū)間為20.98-27.28萬元。煥然一新的哈弗H9-2020款憑借眾多首創(chuàng)或同級獨有的創(chuàng)新技術再度刷新中國越野SUV新標準，樹立中國越野SUV的新標桿。這是一場音樂與激情的邂逅，一場搖滾與草原的碰撞，一場硬漢與越野的相遇，更是一場音樂迷與越野迷的狂歡盛典?；顒蝇F(xiàn)場，200家媒體和20000名觀眾共同見證了新車的上市，參與了盛事的狂歡，除了熱情火爆的搖滾樂，哈弗還特別設置了“火山打卡”、“河谷賽道試駕”等精彩的越野體驗環(huán)節(jié)，帶來最直觀的越野感受與駕馭激情。哈弗H9-2020款預售以來，訂單火爆，獲贊無數(shù)，為感謝首批車主的支持，哈弗也將他們請到活動現(xiàn)場，并進行了交車儀式?！盁o兄弟，不越野”，哈弗希望通過加強與車友的互動，共同享受越野車生活的樂趣。發(fā)布會上，長城汽車銷售公司副總經理袁占成先生表示：“旗艦車型哈弗H9，一路引領越野SUV技術革新，上市5年來，深受消費者青睞，已成為中國硬派越野SUV圖騰產品。哈弗H9-2020款的到來，將讓更多人‘悅享越野’”。哈弗H9-2020款作為產品生命周期的第二次核心改款，立足產品本身的“全地形越野”功能核心，從“越野、智能、安全、豪華”全方位提升，不僅是硬派SUV性能標桿，更是中國汽車品牌的技術旗艦。悅享越野 打造硬派越野新標桿?? 每個男人都有一個越野的夢想，實現(xiàn)這個夢想，不僅需要勇氣，更需要一臺靠譜的車。作為哈弗旗下高端硬派越野SUV領域的誠意之作，哈弗H9-2020款當仁不讓！哈弗H9技術總監(jiān)王學軍表示：“新車多項技術與配置碾壓同級，它是40萬元以內唯一裝配‘三把鎖’的硬派越野SUV，同時，哈弗H9-2020款還是國內首款、同級獨有裝備了CCO低速越野巡航（蠕行模式）和轉向輔助制動（坦克轉彎）黑科技的車型?！惫9-2020款多項新技術的革命性突破，使其在越野性能方面，可以比肩蘭德酷路澤和雷克薩斯LX570等百萬級越野SUV。哈弗H9-2020款，憑借其強大的越野能力，可以帶你去探索更多人生的全新體驗。有了強悍的越野裝備，更需要一顆強勁的芯。哈弗H9-2020款搭載了最新的2.0T+8AT高效動力系統(tǒng)，不僅滿足國六b排放，最大扭矩提升至385 N·m、最大功率165 kW，可將越野性能淋漓盡致的展現(xiàn)，最大程度釋放內心的激情與狂野。與之匹配的采埃孚8AT變速箱，齒比綿密，換擋平順。高數(shù)值頭擋齒比，確保在低速擋位有更強勁的動力輸出，在越野路上能將發(fā)動機動力發(fā)揮的淋漓盡致。哈弗H9-2020款強大動力系統(tǒng)冠絕同級，盡顯硬派越野標桿本色。智享出行 引領智能越野新時代哈弗H9-2020款不僅出眾的越野性能獨領頭籌，智能科技帶來的用車體驗同樣出色。哈弗H9-2020款配備了全新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，為用戶打造安全、效率、愉悅、更懂你的駕駛體驗。領先的智能硬件平臺，科技與穩(wěn)定兼具；全新的UI設計，快速上手，操作方便；另外，新車還增配了OTA在線升級、雙向WIFI、在線媒體娛樂等8大領先功能，并對手機互聯(lián)、儀表交互、遠程控制等關鍵功能進行了全新升級。無線延展的智享出行服務，方寸之間即可通聯(lián)萬物。涵蓋了“影音娛樂、新聞資訊、出行服務、車友互動”等全方位的關懷，為每一次出行打造最好的體驗，遠途旅行更加精彩。悅享安全 邁出安全領域新步伐安全是汽車領域永恒不變的話題，哈弗堅持創(chuàng)新技術，用科技武裝安全。哈弗H9-2020款是中國首款具備L2級別自動駕駛能力的全地形越野SUV。其集成了全速段ACC自適應巡航、自動緊急制動AEB等十余項技術，可實現(xiàn)全路況、全時段、全天候的主動式安全守護，主動識別、快人一步、防患未然。同時，新車還裝備了同級別獨有的博世9.3代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，新增動態(tài)扭矩控制、二次碰撞緩解功能，制動能力更強、更安靜、響應更快、效率更高，將安全理念貫徹到底，讓旅途更加安心。尊享豪華 奢華與野性的新體驗在升級越野性能和智能科技的同時，哈弗H9-2020款不忘追求尊享豪華的舒適體驗。外觀延續(xù)經典車型的硬朗風格，采用全新設計晶鉆式LED頭燈，配合雙橫幅進氣格柵設計，保留經典硬派風格的同時更凸顯科技之美，銳利硬朗的車身下亦包覆著人性化的尊崇設計，這就是哈弗H9-2020款，以磅礴氣勢傲視群雄，于經典之上煥然新生。硬朗的車身之內，流露著可感觸的內蘊匠心。全新開發(fā)的莫里斯棕內飾配色，精致奢華，至臻至享，細節(jié)設計彰顯匠心工藝；座椅及門板均采用菱形縫線工藝，打孔設計，完美兼顧美觀與透氣；內飾中每一個細微之處都精心打造，每一個按鍵按照人體工程學精密排布，行車儀表與9寸中控液晶屏完美交互，尊享大五座車型新增后排扶手觸控屏，讓后排乘客遵循心意自由調節(jié)；高端品牌哈曼國際Infinity音響、電動側踏板等同級獨有的豪華配置，讓哈弗H9-2020款豪華已比肩路虎攬勝。煥新而至的哈弗H9-2020款，將智能硬派全地形SUV的越野、智能、安全、豪華四大領域提升到全新高度，讓消費者盡享中國旗艦的卓越風范。強悍的越野性能技壓群雄，領先的智能網(wǎng)聯(lián)樂趣橫生，卓越的安全守護駕乘無憂，奢華的駕乘體驗至臻致享。相信，哈弗H9-2020款的縱情上市，必將以中國SUV全球領導者的實力，進一步擴展細分市場空間，再譜一段車市傳奇。

易車訊?7月12日，歐拉芭蕾貓正式上市，補貼后售價區(qū)間19.3-22.3萬元。作為歐拉品牌打造的全新純電緊湊型轎車，采用復古風格設計的芭蕾貓?zhí)峁?01km和500km兩種續(xù)航版本供消費者選擇。作為專注女性需求的專屬座駕，歐拉芭蕾貓的設計融入了東西方美學及時尚元素，整體造型復古圓潤，頗有幾分向經典致敬的意味。馬蹄形的前后燈組、鏤空的鍍鉻輪圈、流線型的芭蕾尾翼非常吸睛，再搭配上周圍一圈亮閃閃的鍍鉻飾條，極高的顏值讓女孩子們很難產生抵抗力。而在車身配色上，它還推出了定白、天青、米釉、鈞霞四款單色，金風玉露和朝暮青白兩款拼色供大家選擇。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4401mm/1867mm/1633mm，軸距為2750mm。內飾則是將復古設計與現(xiàn)代科技相結合，雙拼色的內飾布局軟萌可愛，方向盤的造型很像上個世紀的經典跑車，中央扶手箱上的超大號“水晶天鵝湖”可謂是少女心爆棚了。除此以外當下流行的雙聯(lián)屏設計也沒缺席。在配置上，芭蕾貓也是足夠貼心，帶環(huán)繞燈帶的化妝鏡、帶美顏功能的車內攝像頭、還提供了“乘風破浪模式”、“暖男模式”、“女神模式”和“兒童模式”、也讓女性用戶在用車生活中更加舒適安心。動力部分，新車配備磷酸鐵鋰電池，電機功率126千瓦，提供401km和500km兩種續(xù)航版本車型以供消費者選擇。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，歐拉芭蕾貓的日均關注度為3.66萬，在全部中國品牌純電動車型中排名第17位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊 日前，我們從東風風神官方獲悉，東風風神奕炫MAX上市時間確認延期，目前官方并未給出延期具體時間。奕炫MAX已經開啟預售，價格區(qū)間9.79-11.59萬元，官方表示預售期間活動將持續(xù)至上市為止。作為東風風神目前定位最高的轎車產品，奕炫MAX的設計語言與此前推出的奕炫完全不同。奕炫MAX的前臉采用全新的點陣式中網(wǎng)設計，具有很強的視覺沖擊力。兩側車燈下方也是實打實的進氣口，搭配線條凌厲的前鏟設計可以很大程度降低車身的風阻系數(shù)。奕炫MAX的尺寸接近中型車的水平，長寬高分別為4797/1870/1475mm，軸距為2770mm。車身側面雙腰線的設計看起來非常流暢，整體設計也更偏向溜背造型的轎跑車型。另外該車還提供了多輻17寸輪圈，并搭配主打舒適性的馬牌UC6系列輪胎，輪胎規(guī)格為215/50 R17。奕炫MAX的內飾采用了非常簡潔的環(huán)抱式座艙，中控臺向駕駛員側傾斜，更符合人體工程學。車內還采用了大量的軟性材質包裹，并且也使用了和車外飾條相同配色線條進行勾勒，增強了其內飾的精致程度。在配置上，奕炫MAX提供了諸多同級少見的功能，除了常見的全景天窗、L2輔助駕駛室系統(tǒng)和全液晶儀表盤之外，還有12向電動調節(jié)的主駕座椅，同時座椅通風、加熱和按摩也一應俱全。更有特色的是智能觸控空調面板，有多種出風模式以滿足不同乘客的需求。車內還配備了來自丹麥Jamo的9揚聲器音箱組合和FACE ID等特色配置。動力方面，奕炫MAX提供燃油版與混動版可選。其中燃油版搭載代號為C15TDR的高功率版1.5T發(fā)動機，最大功率150kW，最大扭矩320N·m?；靹榆囆偷陌l(fā)動機最大功率為125kW，最大扭矩為250N·m，匹配東風風神自主研發(fā)的HD120雙電機電驅動總成，驅動電動機峰值功率為130Kw，峰值扭矩為300N·m，系統(tǒng)可以輸出170kW的綜合功率。另外奕炫MAX的兩種動力版本都搭載了格特拉克的7速雙離合變速箱。從日前我們對奕炫MAX混動版的測試來看，它的0-100km/h加速時間僅為7.37秒，制動距離為35.9米，這個成績在同級別車型中可以說相當出色了。